@Elif-Başargil öncelikle çok geçmiş olsun. Anlatabilmek için uzunca yazdım bu yüzden özür dilerim. Başınıza gelen tüm olayların açıklamalarını yapıyım 13 yıllık bir sigortacı olarak. Türkiye de sigorta mantığını biliyorsan tüm dünya da aynıdır. Şimdi size gelip çarptılar. Burada 2 yerden dosya açtırabiliyorsun;
1-) Sizin kendi aracınızın Türkiye ismi kasko amerika da full coverage varsa oradan açtırıyorsunuz böylelikle ikame (yedek) araç alırsınız. Daha sonra full coverage şirketi yaptığı tüm masrafları diğer çarpan aracın sigortasından temin eder.
2-) Sizin aracınızın full coverage yoksa ozaman siz mağdur suçlu değilsiniz bu yüzden KARŞI aracın sigortasını arayacaktınız. Siz kendi şirketinizi aramayacaksınız. Çünkü sizin masrafınızı karşı çarpan suçlu aracın şirketi ödeyecek.
Buraya kadar bir sorun yoksa diğer konuya geliyorum. Sizin aracınız kazadan dolayı değer kaybetti. Fakat bunu hemen alamazsın. Çünkü bir aracın tamir süresinde hangi parçalar değişim yada onarım olacak belli değildir. Örnek veriyim tampon dersin ancak tampon için de tutan tırnaklar vardır. Siz dışarıdan bu tırnakları göremezsiniz gibi önce aracınız tamamen tamir olsun size teslim edilsin. Ondan sonra tekrar karşı size çarpan aracın şirketine ikinci bir dosya açılacak. Bu dosya ismi değer kaybı dosyasıdır. İşte ozaman tamir boyunca neler olmuş hangi parçalar değişim yada onarım olmuş o listeye göre size değer kaybı için bedel belirleyecekler. Ayrıca doordash yaptığını gösteren bir resmi evrak alıp aynı şirkete gönderirseniz. Arabanın yattığı sürece kazanç sağlayamadığı için günlük kazancın gün sayısı kadar çarparak kazanç kaybını da alabilirsiniz.
Gelelim iptal olayına. Bir sigorta iptali iki türlü iptal edilir;
1-) Başlangıcından (mebdeinden) iptal yani yatırdığın paranın tamamını sen geri alabilirsin.
2-) Kısmi (gün esaslı) yani yaptırdığın gün ile iptal ettirdiğin gün arasında ki farkı senden şirket keser geriye kalan kısmı sana öder. Sen bu aradaki fark kadar kullandın diye açıklama yapar.