Bu konulardaki son mesajın üstünden epey bir zaman geçmiş görünüyor.
Acaba güncel bilgiler ve ücretlendirmeler adına tecrübelerinizi paylaşabilir misiniz?
-
@idil13 DD 1 gün UE 1 hafta
-
@RizaB Çalışma izni olmadan ABD de pilot olarak çalışmanız zaten mümkün değil. Greencard da çoğu şirketin aradığı bir konu. F1 statüsü ile öğretmen pilotluk mümkün ama tabi ki yasal OPT süresi kadar ancak. Ayrıca seyahat kısıtlamanızın olmaması gerekiyor o yüzden statü değişikliğinde olup seyahat edemeyenler veya iltica ettiği için seyahat edemeyenlerin pilot olarak çalışması neredeyse imkansız.
-
@ayvalik10 bilgi ve cevap için teşekkürler.
-
@Cevdet51, içinde söyledi: Postane (USPS), FEDEX, UPS ile paket ve mektup gonderimi hakkinda bilgiler
@goodluck Özel posta kutusu kiralarsak greencard ve ssn gibi federal hükumetten gelen önemli postalar sorunsuz bir şekilde posta kutumuza gelir mi? araştırmalara mi göre posta kutu kiralandiginda bu tarz önemli evrakları oraya bırakmıyorlarmis doğru mudur.
Ozel posta kutusu derken postanenin kendi kiraladigi posta kutusundan bahsediyorsaniz oraya tum postalar ve paketler birakilir. Ancak farkli bir yerin posta kutusunu kiralayacaksaniz onu bilmiyorum. Orada sorun yasanabilir.
-
@ecisso, içinde söyledi: Amerika’da Türk denizcisi olmak...
Herkese merhaba, bir greencardlı olarak İngiliz Bayraklı bir teknede deckhand olarak Bahamalar'a tur yapan bir Süperyatta çalışmam, amerikan topraklarından çıkmış gibi görünmeme sebep olabilir mi? İlla ki greencard'ımın riske girmemesi için Amerikan Bayraklı bir teknede mi çalışmam gerek?
Green card ‘a ait ülkede kalış ve süre tamamlama konularını aksatmadığınız sürece sıkıntı olmaz. Aksi taktirde biriktirmiş olduğunuz kalış süresi tehlikeye girer.
-
Herkese merhaba, suanda J1 trainee vizesi altinda ABD'de bir sirkette freight forwarder olarak calismaktayim. Hem lojistik sektorundeki arkadaslarla tanismak hemde sorusu olan varsa yanitlamaktan memnun olurum.
Daha cok ihracat/ithalatla ilgilenmekteyim, ABD'den yuku olan veya ABD'ye gidecek yuku olan varsa da yardimci olabilirim.
-
Merhaba biraz gec olabilir ama genede bildiklerimi anlatmak isterim. Suanda Amerika'da bir firmada freight forwarder olarak staj yapmaktayim. Eger ABD'den ihracat yapmayi dusunuyorsaniz %99 bir freight forwarder ile calisacaksaniz ve IRS'ten isletmenize veya kendinize bir TAX ID atanmis olmasi gerekmektedir.
ABD'deki freight forwarder yukunuzu kapidan alip arzu denilen destinasyona ( havaalani / liman veya direkt teslimat) nakliyesini halleder. Cok basit bir surec olsada regulasyonlara dikkat etmek gerek. Gonderici olarak bir takim sorumluluklariniz olacak, malinizin kontrol/lisans gerektirip gerektirmedigi ve ABD gumrugune ilan edilmesi icin gerekli detaylari da nakliyeciye saglamak zorundasiniz.
-
Merhabalar, TWIC denilen transportation workers identification credential almak greencardlı birisi icin mumkunmudur? İnternette vatandas olunmasina gerek yok yazmakta ama pek emin olamadım, USCG yeterliligi gibi TWIC almak icin de mi acaba vatandas olmamiz gerekli? Türkiyede son sinif Duim oğrencisiyim tanker, cruise gemisi ve limanda olmak uzere kisa sureli stajlarim mevcut, uzun bir staj surem kaldı, gemide calisma gibi bir planım yok ama limanlarda port operations, marine operations, terminal, yada crew recruitment alanlarinda calismak gibi bir hedefim var, coğu için TWIC gerekmekte, araştırmak icin ciddi vakit harciyorum ama nekadar istesemde bu sektörde çalışmak pek mümkün değil gibi hiç vakit harcamadan başka sektörlre mi odaklanmam gerek? sektördeki deneyimli kişiler olarak ne önerirsiniz dusuncenizi paylasabilirseniz cok sevinirim.
-
........
-
-
-
@smartcells abi bilmiyorum Amerika da mı yaşıyorsunuz
-
-
@vmature merhaba Serkan Yürekli ile iletişime geçerseniz yardımı olur. Son videosunda E2 vizesi ile göç eden bir kişi ile videosu var. Orada artık bu sektör için danışmanlık yapıyorum diyordu. İyi şanslar.
-
@ziyaku, içinde söyledi: USPS (Post Office) basvuru ve ise alim surecleri
2+ senedir hemen her ilana başvurduğum Usps'de nihayet Haziran başı itibariyle ise başladım ayrıntıları editliycem. Bu aralar çok yoğunum. Reserved 🙂
Evet Nihayet Ise girişten itibaren çok yoğun gecen bir ayı doldurdum. Daha önceki yorumlarımdan belki bilenler vardır 5 senedir Amazon Dsp driver olarak zaman geçiriyordum son iki senedir de hemen hemen ayni is olduğunu düşündüğüm (hiç alakası yok) Usps deki City Carrier Assistant (CCA) pozisyonuna etrafımdaki post ofislerin hepsine başvuruyordum. Gecen sene 3 defa başvurularım karşılık buldu ve offer geldi ancak 5 senelik oturum suresini henüz doldurmadığımdan hepsinden ret aldım. Nihayet bu sene mart ayında 5 seneyi doldurdum Şubat ayinin ortasında başvurduğum bir ilana nisan ayında offer geldi . Yine sırasıyla parmak izi verme randevusu eğitimler vs derken 4 haziran ise başlama tarihim olarak kayıtlara geçti. Simdi önümde 90 günlük deneme sureci var bu sureci de atlatırsam yerim biraz daha sağlamlaşacak kısmetse.
Başvururken hesaba katmadığım bir şey oldu . Şöyle ki : Benim başvurduğum ilanın ofis adi St Petersburg diye geçiyor. St Petersburg deki ofise de 12 tane yan ofis bağlı yani bunlardan herhangi birine seni atayabiliyorlar. Beni bula bula evime en uzak olan ofise atamışlar 30 mil tek yon araba sürüyorum. Bundan sonraki hedefim 90 günlük deneme surecini atlatıp yakınımdaki bir ofiste is ilanı açılırsa gidip postmasterla ya da manager la konuşup transfer istemek olacak. Yoksa bu yol çekilmez.Gelelim şimdiye kadarki çalışma temposu ve şartlarını Amazon isiyle karşılaştırmaya.
Önce amazonun artı eksilerini yazayım çünkü azlar. 🙂
Amazonda ise giriş ücreti benim olduğum bölgede 16,50$/h ve 5 sene çalışmama rağmen herhangi bir seniority olayı yok yani yeni ise giren adam 16,50 alıyorken ben 5 senelik eleman 17,50$ alıyordum. Amazon'da çalışırken aslında amazona çalışmıyorsunuz amazon için çalışan bir taşeronun elemanı oluyorsunuz en ufak hatada kapı dişi. Çok az benefitleri var örneğin sağlık sigortası için sadece çalışan sigortalı olursa 2 haftalık periyotta 108$ ödüyordum. Deductable i da hiç az değildi. Emeklilikle alakalı ya da 401K gibi benefitleri yok. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Amazon'dayken şirketten şirkete değişmekle birlikte genelde haftada 4 gün, günde 10 saat çalışıyorsunuz, Eğer şirketin size öngördüğü güvenlik ve sürüş şartlarını yerine getirirseniz isinizi 10 saatten önce de bitirseniz günlük 10 saatlik parası alıyorsunuz. Bu şartlar araç içi ve dışında bulunan 360 derecelik kameralarla AI kullanılarak denetlenmektedir. Stop sign da geçme ya da geç durma ya da yeteri kadar durmama , hız sinirini asma, öndeki aracı yakın takip ve bunun gibi bir suru şey yani biraz olma eşeğim ölme vaziyeti. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Biliyorum 2 kere yazdım ama gerçekten tek iyi yani buydu. Geleceği olmayan mecbur kalınmasa uzun sure yapılmayacak bir is. Amazonda isinizle alakalı dikkat etmeniz gereken tek bir şey var adrese gidip paketi bırakıp fotoğrafını çekmek. Bunların hepsini gerizekaliya anlatır gibi anlatan tek tek yapmanız gerekenleri söyleyen amazonun kendi uygulaması üzerinden yapıyorsunuz .Yani herhangi bir soru işareti yok yapacağınız isle alakalı yeter ki müşterinin kapısına bir şekilde ulaşın. 😁Aklıma gelenler amazonla ilgili bu kadar gelelim usps de şimdiye kadarki çalışmama göre deneyimlediğim eksilere.
Usps tam bir devlet kurumu yani bizdeki devlet memuru anlayışı neyse burada da gördüğüm üzere bu geçerli. Her turlu isten şikâyet eden kaşarlanmış elemanlar herhangi bir verimlilikle alakası olmayan sistemler. Her şey eski küf içinde en son ne zaman temizlenmiş belli olmayan sadece bir şekilde yürüsün gerisi halledilir mantığıyla bakimi yapılan dağıtım araçları vs. @goodluck arkadaşımın bunlara kesin ekleyeceği birseyler olur ben kısacık deneyimimle ancak bunları yazabiliyorum. 😁
CCA ler eleman eksiği ve regular yani kadrolu elemanların kafasına göre call out yapması ve hak kazandıkları izinleri kullanmaları nedeniyle haftada 6 gün ve günde 8+ saat çalışıyorlar. Bu çalışma da öyle zaman geçirme değil ha gerçekten çalışıyorlar Florida sıcağında bu haftaki is günlerimde günde 11 mil den az yürüdüğüm olmadı. Günde en az 4 litre su içtim.
Bu pozisyonun benefitlerini yazmıycam USPS CCA benefits yazarsanız ya da usps.gov dan careers sayfası üzerinden başvuru yaparsanız ayrıntılı yazıyor. Amazondan çok çok iyi olduğu bir gerçek. Ancak ne yazık ki herkesin yapacağı bir is değil fiziksel olarak dayanıklı olmanız gerekiyor.
Başka ofise transfer için nasıl bir yol izlemem gerektiğiyle alakalı tecrübeli arkadaşlardan 🙏🏻 tavsiyelere açığım güncellemeler gelecek.
Eski pusku ekipmanlar arabalar kismina katilmamak elde degil 😀 Sistemde cok kohne o bir gercek. Kadrolularin kafasina gore ise gelmemesine kizma sende o keyfe bir gun varacaksin 😀 Istedigin ofise gecmek icin tekrar basvuru yapmak bir secenek ama o zaman ise giris tarihin yeni girmis gibi olur ve 90 gunde tekrar baslar. Sen hangi merkeze baglisin ve o merkez hangi subeleri iceriyor emin ol. Mesela bizde cape coral, fort myers ve lehigh acres diye 3 ayri sehir var. Bunlarin 3u de lee county’ye bagli. Ancak cape coral ve fort myers ofisleri toplam 8 olmasi lazim beraberdir. Cca’ler bu ofislerde gezebilirken lehigh’a gidemezler cunku o tek basina ayri yonetilir. Lehigh’a giden orda kalir. 90 gun boyunca sesini cikarmadan isini yap. Kadrolu olup iyi gecindigin kisilere aklindakileri sor. Ben senin icin carsamba gunu kendi menagerima soracagim. Supervisorlar bana gore isi en zor olanlar. Onlar pek yardimci olmaya meyilli degildir. Cunku altinda calisan elemanlara hic bi yaptirimlari yok. Sendika direk kafalarinda bitiyor. Ayrica tepelerinde de onlari push eden bir dolu yonetici oluyor. Dolayisiyla onlarin halden anlamasini bekleme. 90 gunu doldurduktan sonra israrli bir sekilde talepte bulunabilirsin. Hatta istedigin subeye gidip menajerle konusup orada calismak istedigini soyleyebilirsin. Ihtiyaci varsa seni ister. Ben clerk olarak calisiyorum biliyorsun. Ama carrier’lara da ne yapilabilir soracagim.
-
@zeliha forum ailesinden olan aynı zamanda youtube videoları çeken aykut size direk yardımcı olacaktır.:
-
Sektorde is arayisinda olan, NC eyaleti Charlotte sehri veya cevresine yeni goc eden veya planlayan degerli forum uyeleri;
Otomotiv tedarik zinciri veya operasyonlari ile ilgili iyi deneyimi olan ve elbette ingilizcesi gunluk iletisimi rahatlikla saglayabilecek arkadaslarimiz benimle iletisime gecebilirler. Ne yazik ki deneyime cok onem veriyorlar, bu nedenle iyi bir tecrube seviyesi gereksiniminin altini cizmek isterim
Calistigim sirkette zaman zaman acik pozisyonlar oluyor ve bu yaziyi belki ihtiyaci olan birine yardimim dokunabilir umudu ile paylasmak istedim. Suan "Tedarik Zinciri - Malzeme Planlama" pozisyonunda 1 kisi acigimiz var. Gelir acisindan deneyime bagli olarak tahminim senelik (brut) $65-70k civari veya ona yakin bir maas beklenebilir. Yakin bir zaman sonra ise, "Uretim Planlama" alaninda bir pozisyon daha aciyor olacagiz.
Ayrica genel uretim sahalarinda personel aciklarimiz da var fakat Uber, Lyft veya yemek dagitim islerinde vergi oncesi $16 ve ustu kazanilabildigi durumlarda, bu ikinci ise oncelik vermenizi tavsiye etmem. Ne de olsa saatlik $16 bir cok is alaninda rahatlikla kazanilabilir. Yine de ihtiyaci olan icin not gecmek istedim.
Bu ilanlar kapanmis olsa bile, ileride ihtiyaci olanlar icin bu iletim uzun donem icin burada dursun. Eger bu sirketten bir gun ayrilirsam, zaten iletiyi guncellerim
Güncelleme Tem 1 2022: Artık bu işyerinden ayrılıyorum
-
Sadece pilotaj eğitimi için ABD'ye gitmek isteyenler veya ABD'de pilotaj eğitimi alıp Türkiye'de iş aramayı, çalışmayı düşünenlere bir uyarım var!
1 Ocak 2022'den itibaren yürülüğe giren ve uygulanmaya başlayan SHGM yönetmenliğine (SHT-1LC) göre Türkiye dışından bir otoriteden (CAA) alınan lisansların ve ratinglerin Türk Lisansına çevrilmesi ve işlenmesi çok zorlaştırılmıştır. Bazı lisans türlerinde hiç mümkün değildir, özellikle yeni bitirilmiş eğitimlerin. Yani 0'dan ATPL'e bütün eğitimlerini yurtdışında alan biri artık bu lisansı Türk lisansına doğrudan çeviremeyecek. Yurtdışında alınan eğitimlerin tekrardan Türkiye'de de devam mecburiyeti olan sınıflarda aynen alınması, SHGM tarafından yapılacak yazılı ve uçuş sınavlarına tekrar girilmesi zorunlu tutulmuştur. 31 Aralık 2021'e kadar yurtdışında aldığımız lisans ve ratingleri sadece form doldurarak logbook ve diğer belgeleri beyan ederek aynen Türk lisansına çevirebiliyorduk. Yeni yönetmenlik ile bu devir sona ermiş oldu.
Bu kararın alınmasına Türkiye'deki uçuş okullarının baskısı neden oldu. Yurtdışında daha kısa sürede ve yarı maliyetle uçuş eğitimi ve lisans alınması nedeniyle çok sayıda öğrencinin başta Avrupa(EASA) ve ABD(FAA) eğitimi almak için yurtdışına gitmesinden rahatsız oldular ve bunun durdurulması için uzun zamandır uğraşıyorlardı. Türkiye'de 2-3 yıl süren ve 80 bin euroya mal olan eğitimleri Avrupa'da 1 yılda ve 35-40 bin euroya almak imkanı varken insanlar neden Türk okullarına gitsinlerdi?
Asıl çözmeleri gereken problem şuydu: Türkiye'deki pilotaj eğitimleri neden bu kadar uzun sürüyor ve neden yurtdışına göre hem de döviz bazında 2 kat pahallı?
1 Ocak 2022'den itibaren uygulanmaya başlayan yönetmenlik:
(SHT-1LC) LİSANS VE YETKİLERİNİN ÇEVRİLMESİ TALİMATI -
Guzel baslik katkilar cok ehemmiyetli olacaktir.
-
Su basliktan bilgileri takip edebilirsiniz, sorularinizi da bu baslikta sorabilirsiniz:
https://yesilkartforum.com/forum/topic/652/amerika-da-uber-eats-doordash-ve-pizza-delivery-yapmak/
Maalesef ayni is kolu icin her sehre ozel ayri baslik acmayi dogru bulmuyorum.
Uber ve Lyft Şoförlüğü
-
@kaptan 1099 daki miktar konusunda birsey diyemem ama lyft, uber gibi gelirleri vergilendirirken, bircok seyi deduct yapabilirsiniz:
Surdugunuz mileage ve odediginiz tolls (ilk evden cikip ise vardiginiz, ve en son eve donerken ki mileage hesaplanmaz, cunku commuting distance olarak kabul edilir). Ama online mileage haricindeki musteriler arasindaki mileage falan da hesaplanabilir. Online haricindekiler icin tarihleri ile birlikte kayit tutmaniz lazim. Hesaplarken ki formula (mileage x $.58) yani diyelim ki 10,000 miles (10,000 x .58 = $5,800) + diyelim ki $500 tolls = $6,300 deduction
Parking ucretleri
Telefon masraflari ve aksesuarlari
Diger extra masraflar (musterilere ikram ettiginiz snacks ve icecekler, araba tamir ve ilk yardim kits, flashlights, business lisans ve kayit masraflari, roadside assistance planlari ve hatta ofis malzemeleri vb).
Note: Araba sigortasi masraf olarak kabul edilmiyor.
-
@kaptan Benimkileride maillemisler, henuz incelemedim ama dedigin durum var bende de. Onceki poastlarda yazmistim ya bunlar hep bana hep banaci.
-
Şuan amerikada uber için illa 1 yıllık amerika ehliyetimi istiyorlar yenimi geldi bu
-
@ahsenaydgdu Eyaletten eyalete değişiyor bu durum
-
@MySea, içinde söyledi: Uber ve Lyft Şoförlüğü
@kaptan 1099 daki miktar konusunda birsey diyemem ama lyft, uber gibi gelirleri vergilendirirken, bircok seyi deduct yapabilirsiniz:
Surdugunuz mileage ve odediginiz tolls (ilk evden cikip ise vardiginiz, ve en son eve donerken ki mileage hesaplanmaz, cunku commuting distance olarak kabul edilir). Ama online mileage haricindeki musteriler arasindaki mileage falan da hesaplanabilir. Online haricindekiler icin tarihleri ile birlikte kayit tutmaniz lazim. Hesaplarken ki formula (mileage x $.58) yani diyelim ki 10,000 miles (10,000 x .58 = $5,800) + diyelim ki $500 tolls = $6,300 deduction
Parking ucretleri
Telefon masraflari ve aksesuarlari
Diger extra masraflar (musterilere ikram ettiginiz snacks ve icecekler, araba tamir ve ilk yardim kits, flashlights, business lisans ve kayit masraflari, roadside assistance planlari ve hatta ofis malzemeleri vb).
Note: Araba sigortasi masraf olarak kabul edilmiyor.
Selamlar.
"(ilk evden cikip ise vardiginiz, ve en son eve donerken ki mileage hesaplanmaz, cunku commuting distance olarak kabul edilir). "
demişsiniz.
Bir youtuber indiana'da oturup, illinois'te çalışıyor (uber/lift) ve bu gel-git (100+100 mille) turbotax'a eklediğini ve tax return aldığından bahsetmişti. bu konu hakkında bilginiz güncel mi yoksa yotuber arkadaşın bilgisinde bir eksiklik mi var acaba?
-
@smyael Yanlis yapmis. Commuting distance vergi soz konusu olunca deductible degildir. Tek istisna bir yere gecici olarak calismaya gitmek.
-
Yalniz eger Indiana'dan Illinois'e musteri goturduyse veya getirdiyse, o zaman sorun olmaz. Mileage olarak hesaplayip, deduct yapabilir.
-
@MySea anladım.. teşekkür ederim cevabınız için.. bende planlarımı yaparken bu durumu değerlendireceğim..
-
@kaptan @caglaror bu konu ile ilgili lyfte yazdım dönüş aşağıdaki şekilde oldu
Hi Cuneyt,
Thank you for taking the time to reach out to us, and for being a valuable member of the Lyft community.
The gross earnings total includes any ride earnings, Lyft fee amounts, tips, tolls, and passenger cancellation fees. The gross earnings total will typically not match up exactly with the total amount actually transferred to you in the year.
For the 2018 tax year and later, Lyft only reported earnings that you received to your Lyft account between January 1 and December 31 of the year. For example, if you gave a ride on December 31st, 2019, it will be counted toward your earnings for 2019, even if those earnings were not transferred to your bank account until January, 2020.
If you qualified for a 1099-K, that form shows your "gross ride receipts," which means that they include Lyft fees, where applicable. The amount shown on the form is higher than your net take-home earnings.
On a 1099-K, earnings listed for a month are based on earnings you received in your Lyft account during that month. The earnings listed for a month will not always match up with what you received in your bank account, since you may have had those earnings transferred to your bank account the following month.
If you qualified for a 1099-MISC, that form includes any non-ride earnings (such as Ride Streaks and Personal Power Zone bonuses) you received to your Lyft account during 2019. This would include all bonuses issued to you by Lyft, as well as any referral bonuses, weekly guarantees, or any other incentives.
The total ride count includes a count of each passenger pickup that you also ended the ride for. Each pickup from a Lyft Shared ride is counted separately. This total ride count also includes cancelled rides that automatically incurred a cancellation fee.
Learn more about taxes.
For additional questions about taxes, we recommend you reach out to a tax professional in good standing with the IRS.
Cheers,
-
@ckanak Paylastigin icin tesekkur ederim. Cok bir aciklama getirmemisler aslinda. Aradaki farki aciklamakta yetersiz kalmis bence. Aslinda yapacak cok fazla bir sey yok ama risk yaratmayacak sekilde degerleri vergi beyaninda kullanmak gerek. GIG isleri maalesef boyle. Milage ile belli bir yere kadar oynanabilecegini soyluyor arkadaslar. Lyft sadece bookin zamanlarini hesaba katiyor sanirim.Evden cikip Lyfte giderken ya da eve donerkenki mesafeleri de hesaba katmiyorlar.
Su, sakiz, yikama gibi giderlerde yok.
Bu ay sonunda ben bildirimi yapacagim. Bakalim ne gelecek. -
@caglaror Çağlar hocam merhaba, son dönemde ki yazılarınızı takip ettiğim kadarı ile Austin özelinde Lyft'in az kazandırmaya başladığını söylüyorsunuz. Biraz motivasyonum düştü, gelir ve giderler hakkında kısa bir özet geçermisin güncel. Maksat kış aylarında neler olduğunu da görmek isteriz. Teşekkürler.
-
@FreeMen Universite tatil ve yagmurlu gunler. O yuzden Aralik ve Ocak olu ay gibi dusunmek gerek. Ama yine de kazandiriyor. Benim soylemlerimde saatlik ucretteki dususe dikkat edin. 20+'dan 10+ a dustu. Son hafta 13$/saat kazandigim oldu. Eskisi kadar uzun suremiyorum, cabuk yorulmaya basladim o yuzden erken donuyorum. Ama dun calisan arkadaslar yine isler guzel demis, surge olmus. Gidilecek sehirde ucuz yasam maaliyetleri ile gig islerinin kazancinin dengesi is buluncaya kadar onemli. Surekli bir is olunca kazanc yuksek olmasa da imkanlara kavusuluyor.
Kis aylarinda aylik gelir giderinizi ucu ucuna karsilar. Ama diger aylar fazla kazanacaksiniz. Bunu dengelemeniz gerek. Ben Aralik ve Ocak ilk hafta hic calismadim. Isler dusuktu ve ben derslere odaklandim. Sadece 2 hafta delivery yaptim onlari da yazdim. Aralik-Ocak tatil sezonu. Mayis sonu ve Haziran okullarin ilk tatil oldugu donem. Bu iki donem disinda isler acik, festivaller girla. -
@caglaror Lyft ve Uber ulke genelinde her sene daha az kazandiriyor. Henuz kendi risklerinin taban fiyatina ulasmadilar ama calmaya devam edecekler. Son 5 yilda sistemli olarak surucunun aldigi mil basi parayi azaltiyorlar. Bunla ilgili blog yazilari var webte.
-
@fragmore Arizona'da uber/lyft kazançları hakkında bilginiz var mı?
-
@caglaror söylediğin gibi geçiştirme amaçlı bir mail döndüler fakat bu işin peşini bırakmayacağım maile dönüş yaptım tüm gelirlerimi hesapladım yine büyük fark var gelirlerimi tek tek kontrol etmenizi istiyorum dedim. Bakalım dönüş yapacaklar mı..
-
@caglaror Anladım, umarım kısa sürede düzeltirsiniz. Motivasyonunuzun düştüğünü sezdim o yüzden yazmak istedim, ilk etap için kendi işinin patronu olmak ve sosyalleşebilmek için bu tarz delivery işleri çok güzel. Kırmayın motivasyonunuzu. Eminim kendi mesleğiniz içinde iş aramalarını yapıyorsunuzdur zaten.
-
@FreeMen Tesekkur ederim. Motivasyon cok onemli kesinlikle. Soyle bir mesaj vermis olmadim umarim, "Buralarda is yok, olanisler de gecinmeye yetmiyor." Is de cok gecinmeye de yetiyor. Ama istediginiz meslegi yapmaniz zaman alabilir. Bu biraz sans biraz da hazirlik meselesi. Yazilim da eninde sonunda bir yerden baslayacagim. Sevdigim is bu. Ilk gelenler benzer hatalari yapmasin diye hatalarimizi ve zorluklari detayli paylasmaya calisiyorum.
Umarim ise yariyordur -
@kaptan bildiğim kadarıyla yolculuklardan elde edilen tüm geliri yazıyorlar ve kendilerine ait payın ne olduğunu da yazıyorlar. bu durumda muhasebeci gelirden uber in payını düştükten sonra size gelir olarak işliyor.
-
@caglaror, içinde söyledi: Uber ve Lyft Şoförlüğü
@kaptan Cok takip edeceklerini sanmiyorum. Ozellikle gun gecislerinde sure sifirlanacagi icin anlamsizlasacak. Otoritelere hos gorunmek icin yapiyor olabilirler.
Duzenli olarak gunde 14 saat bir fiil arac kullanan varsa helal olsun. 10 saat nonstop kullandigim gunlerde aractan inince dizlerim titriyor.
10 saat, Adana Ankara gidip gelmek demek ama aktif trafikte.
Ha soyle yapsalar anlamli olurdu, uygulama tek seferde 8/24 saat kapali kalmak zorundadir. Bu durumda kisinin baskasina araci vermesi de engellenmis olur.Ben 12saat yapıyorum bazen ama şu şekilde akşam 6 sabah 6.zaten colorado springs küçük biyer 12den sonra yollarda in cin top oynuyor
-
Uber ve lyft indirdim fakat uye olmak icin tel no istiyor acaba turkiye de kullandigim tel no ile uyelik acmaya kalksam problem yasarmiyim illa usa no olmak zorunda mi? Bir diger sorum ise ornegin 1 hafta sonraya uber ve lyft den rezervasyon yapsam bugunden ve bugunun fiyati ile 1 hafta sonraya yapilan rezervasyonu fiyatinda degisik olur mu ?
Benzer Başlıklar
123
Çevrimiçi
42.2k
Kullanıcı
4.5k
Konu
432.8k
İleti
Powered by NodeBB | Copyright © 2023 Yesilkart Forum