@yalta hayırlı olsun.

Sevgili @yavuz , hayat çok entersanlıklarla dolu , herkesin kendisine göre beklentileri var, ulaşmak istedikleri var ve kocaman baloncukları var.
Bu baloncuk bazılarımız için kısa sürede patlarken bazılarımız için yarı da korku ve endişe ile mutlu olabilceği güzelliklere götürebilir. Bu mutluluğu kendince ve kendi yaşam boyutuyla değerlendirenler olduğu kadar, hayallerinden vaz geçmiş insanlarda var. Adı üstünde bu bir hayal.

Bu bir kalıp kumaş meselesi, bu kalıba uyabiliyorsan eğer ve seni sürekli motive eden olguyu bulmuşssan.O seni öncelikle 5 sene daha sonra ömür boyu idare edebilir. Ancak bu kalıp tek kişilik bir kalıp, iki kişiyi bu kalıba bazen sığdıramayabilirsin. Yada senin duyduğun bu heyecanı hayat arakadaşın veya çocukların duymayabilir. Ilk başta sunduğun hayale kapılıp gelen eşin orada kendi gerçekleri ile karşılaşabilir. Kesin bir red cevap ile geri dönebilir. Dedim ya bu kumaşın kalıbı herkese ve ailedeki her bireye göre değişir.

Yazında Eğitimden bahsetmişssin. Eğitim kısmı biraz göreceli bir konu. Eğer çocukların için bu eğitim kısmını düşünüyorsan USA konusunda doğru bir yerdesin ama burada en önemli faktör. Türkiye'deki gibi para. Para ve yoğun çalışma performansın için güç varsa bu çok çalışma temposunu yüklenirsin ve çocukların için hayal ettiğin seviyeye çıkarırsın. Gelelim ebebeynlere çok iyi bir eğitiminiz olması USA da fazla yardımcı olmuyor. Ancak iyi bir eğitim düzeyi senin iyi planlama yapmanı ve yeni bir kariyer planı yapmanda yardımcı oluyor. Daha doğrusu kendin için yeni bir şekil vermeni sağlıyor. Bana göre bu ülke için anahtar kelime yabancı dil olmalı . İngilizce den daha önemli başka bir mevzu var bence örneğin İspanyolca . İş başvurularının %75 ispanyolca şartı istiyor. Diyebilirsin ki ingilizceyi halledemeden bir de karşımıza İspanyolca çıktı. İşte bu konu bir çoğumuz için mavi ekran konusu olmuş durumda .

İş bulma konusunda haklısın. Yığınla iş ilanı var ancak coğumuza göre iş yok. Gerçektende büyük ülkenin büyük sorunu var. Hayal ettğim iş konusunda büyük çoğunluğumuz sınıfta kalmış durumda. Gemisini yürüten kaptan misali , dönüş konusundaki planlamaya göre ya kısa süreli aşırı yoğun saatli işlerde (düşük saat ücretli işlerde haftalık 90 saate çıkanlar var) çalışıyoruz yada amerikada eğitime ağırlık verip normal statümüzü kazanıyoruz. Buradaki tek sorun hayat standardımızdaki o kotayı tutturacak parayı kazanmak ile ilgili.

Başarmak yada hayallere veda etmek /kısa süreliğine ötelemek iki tarafı keskin bir kılıç. Başarma hususu sizin bu hayali ne kadar istediğiniz ile ilgili , sabrınız azminiz ile ilgili, bütün engellemelere rağmen gemiyi karaya ulaştırmanızla ilgili ve herşeyden önemlisi şansınız /hayat çizginize yazılmış kaderiniz ile ilgili.

Gerçekçi olalım, ancak umudun da bizim ekmeğimiz olduğunu da unutmayalım.

@hockeyumpire2 çok teşekkürler Umarım sorunsuz mülakat ve sağlık işlemlerini hallleder, hayallerinize kavuşursunuz.

@goodluck burada devlet işi kovalamaca görünmesine rağmen işlem US citizenship durumundan biraz farklı. Kadrolu bir iş durumu değil. MMC deki en büyük sıkıntı Uluslararası ehliyetimiz olmasına rağmen denizci olarak kendi mesleğimizde çalışamamız ile ilgili. Yada başka bir deyişle kendi mesleğimiz ile işlerde istenen yeteliliklerde takılmamız ile alakalı

Eğer bu yöntem çözümde yardımcı olursa gelecek olanlar ve bundan daha büyük bir kısım olan farklı bir işte çalışan denizciler için faydalı olacak. Artık denizciler kendi işlerini USA 'da yapmaya başlayacaklar.

Bu aşamalarda tek sıkıntı devlet mekanizmasında değerlendirme sonuçlarının ne çıkacağı ile ilgili tamam mı devam mının cevabında. Yada eğitim alman zorunlu kısmında takılmamızda. Bakalım hep beraber göreceğiz.

Original Merchant Mariner Credential Belgesi başvurusu için başvuruda bulunmak için gereken formlara ilişkin bilgiler http://www.dco.uscg.mil/Our-Organization/Assistant-Commandant-for-Prevention-Policy-CG-5P/National-Maritime-Center-NMC/merchant_mariner_credential/ adresinde bulunur.
Buraya bir kez "Orijinal" sekmesini seçin ve Adım 2'ye tıklayın. Gerekli tüm formlar aşağıdaki linkten basılabilir:
http://www.dco.uscg.mil/Our-Organization/Assistant-Commandant-for-Prevention-Policy-CG-5P/National-Maritime-Center-NMC/forms/

E. Information on the forms required to submit an application to apply for an Original Merchant Mariner Credential is located at http://www.dco.uscg.mil/Our-Organization/Assistant-Commandant-for-Prevention-Policy-CG-5P/National-Maritime-Center-NMC/merchant_mariner_credential/ Once here select the "Original " tab and click on Step 2. All required forms can be printed from the following link http://www.dco.uscg.mil/Our-Organization/Assistant-Commandant-for-Prevention-Policy-CG-5P/National-Maritime-Center-NMC/forms/

Merchant Mariner Credential (MMC) Application Process
Step 1: TWIC
Step 2: Submit Complete Application
Step 3: Transit from REC to NMC
Step 4: Application Evaluated
Step 5: Credential Printed
Step 6: Credential Mailed

https://www.dco.uscg.mil/Portals/9/NMC/pdfs/checklists/application/Application_Acceptance_Cklst_13.pdf

BAŞVURULARIN YAPILACAĞI YERLER
Once completed, your application should be sent to one of our 17 Regional Exam Centers (REC). Your application can be sent via mail, email, or fax. The contact information for each REC is located at http://www.dco.uscg.mil/Our-Organization/Assistant-Commandant-for-Prevention-Policy-CG-5P/National-Maritime-Center-NMC/regional_exam_centers/

ŞİMDİDEN MESLEKTAŞLARIMA HAYIRLI OLSUN

EN ONEMLI NOT
BU BILDIRIME GORE EHLIYETIN VERILMESI VE YETERLILIGIN KARAR VERILMESI KONUSU BASVURU MERKEZI YETKILILERI KARAR VERECEKTIR.

D. You will need to go through the application process to allow the foreign credential that you currently hold to be reviewed. Consideration is given to insure that the training you received is equivalent to that of a US credentialed mariner. Completion of the review will determine what type of corresponding US Merchant Mariner Credential you may qualify for and if testing or additional US courses are required.

Halen incelemekte olduğunuz yabancı ehliyet /cüzdan ve STCW belgesine izin vermek için başvuru sürecinden geçmeniz gerekecektir. Aldığınız eğitimin ABD'de sertifikalandırılmış bir denizciye eşdeğer olduğunu güvence altına almak için özen gösterilir. Gözden geçirmenin tamamlanması, ne tür uygun ABD Merchant Mariner Kimlik Belgesi almaya hak kazanabileceğinizi ve sınava veya ABD derslerine gerek olup olmadığını belirleyecektir.

DENIZIN KARA KISMINDA ÇALIŞANLARIN HESAPLAMASI
(g) Deniz ile ilgili servis. Sahil Güvenlik, §10.227 (e) (1) (iv) kapsamındaki yenilenme için deniz servis gereksinimlerini karşılayan gemilerin işletilmesi, inşası veya onarımı (uygun şekilde güverte veya mühendis) ile yakından ilgili bir istihdam kanıtı kabul edebilir. ). Liman mühendisi, liman kaptanı, tersane sorumlusu, kalifiye eğitmen veya benzeri bir servis olarak hizmet, bir mühendis veya güverte memuru onayının derecesinin yükseltilmesi için verilen hizmet için hesaplama yapılır; ancak, yönetim düzeyinde özgün bir onay almak için kullanılamaz.SADECE MMC HIZMET HESAPLAMA ICINDIR. Hizmet aşağıdaki gibi hesaplanır:

(1) Liman mühendisi, liman kaptanı veya tersane sorumlusu deneyimi, not artışı için 1'e 3 esasına göre kredilendirilebilir (örneğin, 12 aylık deneyim, 4 aylık güvenilir hizmete eşittir). Not artışı için bu kredi 6 aylık hizmet ile sınırlıdır.
(2) Sahil Güvenlik onaylı bir kursta veya bir eğitim programında kalifiye bir eğitmen olarak verilen hizmet, bir kalitenin yükseltilmesi için bire bir bazında kredilendirilebilir (örneğin, 12 aylık deneyim, 6 aylık güvenilir hizmete eşittir). Not artışı için bu kredi 6 aylık hizmet ile sınırlıdır.

(h) Gün. (1) Aksi belirtilmediği sürece, bu alt bölümdeki hizmeti hesaplamak amacıyla, bir gün, fazla mesai dahil edilmemek kaydıyla 8 saate vardiya veya günlük çalışma saatine eşittir.

(g) Closely related service. The Coast Guard may accept evidence of employment in a position closely related to the operation, construction, or repair of vessels (either deck or engineer as appropriate) as meeting the sea service requirements for renewal under §10.227(e)(1)(iv). Service as port engineer, port captain, shipyard superintendent, qualified instructor, or similar related service may be creditable for service for raise of grade of an engineer or deck officer endorsement; however, it may not be used for obtaining an original management-level endorsement. The service is creditable as follows:

(1) Port engineer, port captain or shipyard superintendent experience is creditable on a 3-for-1 basis for a raise of grade (e.g., 12 months of experience equals 4 months of creditable service). For a raise-of-grade, this credit is limited to 6 months of service.
(2) Service as a qualified instructor in a Coast Guard approved course or a training program is creditable on a 2-for-1 basis for a raise of grade (e.g., 12 months of experience equals 6 months of creditable service). For a raise-of-grade, this credit is limited to 6 months of service.
(h) Day. (1) Except as noted otherwise, for the purpose of calculating service in this subchapter, a day is equal to 8 hours of watchstanding or day-working not to include overtime.

(e) Seferde olmayan Gemilerde deniz servisi. Bu gereklilik, operasyonda olan ancak kısa sürede seyahat etmeyen veya ara sıra süren Denetim Belgesi (COI) tarafından zorunlu tutulan gemilerde edinilen hizmet için geçerlidir. Geminin devam etmemesi durumunda servis aşağıdaki gibi hesaba geçirilmelidir:

(e) Sea service on vessels that do not get underway. This requirement applies to service obtained on vessels mandated by the Certificate of Inspection (COI) which are in operation but do not get underway or occasionally get underway for short voyages. Service while the vessel is not underway must be credited as follows:

(2) Güverte departmanı. Hizmet aşağıdaki gibi hesaplanır:

(i) **Orijinal basım ** ve yeterliliğin yükseltilmesi Hizmet, 6 aya kadar hizmet kredisi için 1'e 1 (12 aylık deneyim, 4 aylık güvenilir hizmete eşittir) olarak hesaplanabilir.
(ii) Yenileme. Güverte departmanındaki herhangi bir kapasitedeki servis, § 10.227 (e) (1) (iv) kapsamındaki ilgili servisler olarak kredilendirilebilir. Hizmet sunumu ile birlikte gönderildiğinde, hizmet 6 ay hizmet kredisi için 1'e 3 (12 aylık deneyim 4 aylık kredi hizmetine eşittir) olarak hesaplanabilir.
(f) Yabancı bayraklı gemilerde deniz servisi. (1) Yabancı gemilerde edinilen tecrübe ve hizmet, bir zabitin, derecelendirmenin veya STCW onayının aslına veya yenilenmesine uygun olup olmadığını ve USCG Sahil Güvenlik Görevlisi tarafından alınan hizmete göre adil ve makul bir eşdeğer olduğunu belirlemek üzere değerlendirilmesine uygunluğu değerlendirilir. Amerika Birleşik Devletleri'nin ticaret gemilerindeki gibi kalite, tonaj, beygir gücü, çalışılan sular ve çalışma koşulları bakımından kontrol edilir. Bu tecrübe ve hizmet aynı zamanda yenilik gereksinimlerini karşılamak için kredilendirilebilir.

(2) Deck department. Service may be credited as follows:
(i) Original issue and raise in grade. Service is creditable on a 3-for-1 basis (12 months of experience equals 4 months of creditable service) for up to 6 months of service credit.
(ii) Renewal. Service in any capacity in the deck department is creditable as closely related service under §10.227(e)(1)(iv). When submitted in combination with underway service, service is creditable on a 3-for-1 basis (12 months of experience equals 4 months of creditable service) for up to 6 months of service credit.

(f) Foreign sea service. (1) Experience and service acquired on foreign vessels is creditable for establishing eligibility for an original or renewal of an officer, rating, or STCW endorsement, subject to evaluation by the Coast Guard to determine that it is a fair and reasonable equivalent to service acquired on merchant vessels of the United States with respect to grade, tonnage, horsepower, waters, and operating conditions. This experience and service is also creditable to meet recency requirements.

DENIZ HIZMETININ HESAPLANMASI
Deniz hizmetini belgelemek. (1) Deniz servisi, tahliye sertifikaları, pilotluk hizmeti ve faturalandırma formları ve servis mektupları veya geminin sahibi, operatörü, gemi kaptanı veya baş mühendisinin imzaladığı denizcilik şirketlerinden gelen diğer resmi belgeler gibi çeşitli şekillerde belgelendirilebilir. Sahil Güvenlik, sunulan tüm tecrübe veya eğitim kanıtlarının orijinalliği ve kabul edilebilirliği konusunda tatmin olmalıdır.

§10.232 Sea service.
(a) Documenting sea service. (1) Sea service may be documented in various forms such as certificates of discharge, pilotage service and billing forms, and service letters or other official documents from marine companies signed by the owner, operator, master, or chief engineer of the vessel. The Coast Guard must be satisfied as to the authenticity and acceptability of all evidence of experience or training presented.

(2) Başvuran tarafından 14.307'sine uygun bir Gemiden Ayrılış Belgesi aşağıdaki bilgilerin tümünü içermelidir:
(2) Documentary evidence produced by the applicant, unless in the form of a Certificate of Discharge conforming to §14.307 of this subchapter, must contain all of the following information:
(i) Vessel name(s) and official numbers listed on the registration, certificate, or document issued.
(ii) Gross tonnage of the vessel.
(iii) Propulsion power and mode of propulsion of the vessel.
(iv) The amount and nature (e.g. chief mate, assistant engineer, etc.) of the applicant's experience.
(v) Applicable dates of service for each vessel, and the ports or terminals if applicable.
(vi) The routes upon which the experience was acquired.
(vii) For those seeking service credit on towing vessels in accordance with §11.211(e) of this subchapter, the aggregate tonnage of the tug and barges during the mariner's service.
(viii) Any other information necessary to determine the applicability of STCW to the vessel.
(ix) Whether the vessel is manned and equipped in accordance with SOLAS.
(x) Where required for an officer endorsement, time served as bridge watchkeeping or engine watchkeeping duties under the supervision of a qualified officer.

(3) Bir MMC onayı, bazı durumlarda, diğer onayları elde etmek için herhangi bir yeterlilikteki deneyimi yeterli kanıtı olarak kabul edilebilir.
(3) An MMC endorsement, in certain cases, may be considered as satisfactory evidence of any qualifying experience for obtaining other endorsements.

@denizci Bende işlemlerin sonucundan tam emin değilim. Denemelere göre işlemi kesinleştireceğim. Mailin bir yerinde evaluation dan bahsediliyor. Bu değerlendirme süreci kesinleştirecek.