@caglaror çok tesekkurler bilgi için hemen arastirayim..
-
arkadaslar tekrar merhaba. Amazon flexe kaydolmaya calistim ama resesyon sebebiyle olsa gerek tum kotalar dolmus neredeyse hicbir delivery app yeni uye kabul etmiyor. Elde yalnizca Uber eats vardi burada kalabalik ve deliverynin asla durmadigi bir yere gittik. 1,5 saatte yalnizca 18$ kazanabildik. Saka gibi geliyor. En basta uygulamayi anlayamadik adres cok dogru vermiyordu bir cadde yukari bir blok ileri atip durdu orada cok ciddi vakit kaybi yasadigimiza inaniyorum. Onun disinda neyi yanlis yapmis olabilirim de bu kadar sacma bir para kazanmaya sebep vermis olabilirim ? Bir de mesela yaklasik 18$ bekliyorduk dogru ilk 10$ oldu sonra 13 e cikti sonra 18 oldu sizlerde de boyle mi oluyor ? Bir de NJ cevresinde doordash mi ubereats mi daha iyi? Son sorum aramizda amazon flex yapan var mi NJde ? Listede olup asagi yukari bekleme suresi nedir bileniniz var mi ? Ben daha ehliyetimi yeni alicam(dun araci kullanan ben degildim) harita sikintisi su bu park yeri sikintisi derken bu durum beni cok ciddi strese soktu yapamayacagimi hissettim. Sizler nasil yapiyorsunuz ?
-
@neslikaan mail değil de bence uber ofislerine bizzat gidip mantıklı bir açıklaması vardır onu dinlerler. Fakat en hassas olayı yapmış yalan söylemiş. Kandırmayı denemiş. Ama yine de bizzat yüzyüze ofislerine gidip konuşsa belki düzelir.
Aşağıdaki linkten hangi eyalette ise oradaki adrese gitmesi iyi olur.
-
@truckernusret Ehliyetin Amerikada gecersiz, yeniden CLP ve CDL alman gerek...Gidecegin yere gore cesitli yerler var...cadirda bile kalabilirsin uyarsa
-
Merhabalar,
Ben sürecin ilk aşamasını @smartcells detaylıca anlattığı için tekrar etme gereği duymadım. Yukardaki post a şu uyarıyı eklemek istiyorum. Eğer mevcut lisansınızda SE/ME/IR tazelenmiş ve açıkca ayrı ayrı yazmıyorsa FAA sizin ülkenizdeki geçerlilik neyse onu tanıyacağından burada sorun yaşarsınız, yetkilerinize dikkat etmenizi öneririm. Özellik SEP yetkisi Türkiye ve EASA lisanslarında 2 yılda geçerliliğini yitrdiği için SEP taze olmadan gelirseniz kullanamazsınız.
VE devamı konusuna ekleme yapacağım.
Foreign Based PPL FAA Medical Certificate ( Ben Airline kariyeri için Class 1 aldım, eğitim için CPL ayrıcaklıklarını kullanmak için class 2 yeterli )
Yukardaki süreci takip edip;
aldıktan sonra;Uçuş okullarıyla hangi aşamaya devam etmek istediğinizi konuşuyorsunuz. Sizin Uçuş tecrübenize göre ( FAA minimum isterlerinin ne kadarını karşıladığınıza göre) bir eğitim takvimi çıkarıyorlar ancak tüm kriterleri karşılasanız bile CPL için 20 saat , IR için 20 saat Dual Eğitim FAA otoritesi altında almanız şart. ( İpucu : EASA ve Türkiye lisanslı arkadaşların muhtemlen 2 saat Night VFR DUAL XC uçuşu yoktur. Bu ve bunun gibi eksiklikler ekelenecek gibi düşünebilirsiniz.)
Uçuş okullarından genelde ;
Flight Review ( 1-5 arası saat uçuş , 1-5 arası saat ground training) ( FAA'in eğitime başlanmadan önce zorunlu gördüğü bir aşama)
*IR (20 saat uçuş, 20 saat Ground training)
*CPL/SE (20 saat uçuş, 20 saat Ground training)
*CPL/ME (20 saat uçuş, 20 saat Ground training)gibi bir tablo sunacaktır.
Önemli nokta Foreign Based PPL ile uçuş yapabiliyor olsanız da, Uçuş eğitimi almadan önce TSA Approval almanız gerektiği gerçeği. 🙂 Bunu bir uçuş okuluyla anlaşmadan önce yapamıyorsunuz çünkü onların da sizin öğrencileri olduğunu onaylaması gerekiyor. Amerikan vatandaşı olmayan herkes , vize durumundan bağımsız bir şekilde( Evet Greencard sahibi olanlar da dahil) Amerikada uçuş eğitimi alabilmesi için TSA approval alması gerekiyor. Bunun başvurularını ve aşamalarını okul ile koordine ederek takip ediyorsunuz. ( 30 gün kadar sürebilir deniyor, daha erken de çıkabilir. )
Edit: Benim TSA onayı almam tüm süreçleri ile 1 hafta sürdü, GC sahipleri için biraz daha kısa sürüyormuş. Başvuru - Okulun Kabulü - Belgelerin TSA tarafından kabulü - Parmak izi verilmesi - Geçici onay - Kalıcı (Final) onay.Foreign Based PPL, Medical, TSA approval ve Fight Review kısmlarını geçtiyseniz, genelde IR veya siz özellikle isterseniz CPL/SE veya CPL/ME eğitimine başlayabiliyorsunuz.
CPL için CAX Exam ( Yazılı sınav) girmeniz ve geçmeniz gerekiyor. CPL için Yine DPE ile uçuş testine girmeniz gerekiyor.
IR için IRA Exam (yazılı sınav) girmeniz ve geçmeniz gerekiyor. IR için yine DPE ile uçuş testine girmeniz gerekiyor.Sınavlar Amerikan Hava sahasına alışkın olmayan biri için biraz çalışma gerektiriyor. FAA kuralları avrupadan biraz farklı.
Tüm lisans ve lisansa yapılan ek Ratingler( IR , ME, Type) IACRA üzerinden yapılabiliyor.
Yabancı Lisansınızdaki Type Rating'i maalesef buradaki CPL'e taşıyamıyorsunuz. FAA CPL aldıktan sonra tekrar FAA otoritesi altında bir yerde Type Course almanız gerekiyor. Type ratinginizi Foreign Based PPL ile kullanabilirsiniz ama :))))Yukardaki tüm süreç 3 ay kadar vaktinizi alabilir hazır olmakta fayda var.
-
kadrolu amazon giren bir kişinin kullandığı elektrikli aracı
-
@ecisso Hayırlı olsun . Yabancı bayrak yatlar için MCA ehliyeti almanızda fayda var. Sadece Özel yatlar için Abd de başvuru yapıp . Ehliyet almak için Uscg başvurmalısınız. Bu ehliyet amatör denizci belgesi dir. Diğer liman cüzdanı işleri vatandaş olunca Şuan imkansız
-
@vmature merhaba Serkan Yürekli ile iletişime geçerseniz yardımı olur. Son videosunda E2 vizesi ile göç eden bir kişi ile videosu var. Orada artık bu sektör için danışmanlık yapıyorum diyordu. İyi şanslar.
-
@ziyaku, içinde söyledi: USPS (Post Office) basvuru ve ise alim surecleri
2+ senedir hemen her ilana başvurduğum Usps'de nihayet Haziran başı itibariyle ise başladım ayrıntıları editliycem. Bu aralar çok yoğunum. Reserved 🙂
Evet Nihayet Ise girişten itibaren çok yoğun gecen bir ayı doldurdum. Daha önceki yorumlarımdan belki bilenler vardır 5 senedir Amazon Dsp driver olarak zaman geçiriyordum son iki senedir de hemen hemen ayni is olduğunu düşündüğüm (hiç alakası yok) Usps deki City Carrier Assistant (CCA) pozisyonuna etrafımdaki post ofislerin hepsine başvuruyordum. Gecen sene 3 defa başvurularım karşılık buldu ve offer geldi ancak 5 senelik oturum suresini henüz doldurmadığımdan hepsinden ret aldım. Nihayet bu sene mart ayında 5 seneyi doldurdum Şubat ayinin ortasında başvurduğum bir ilana nisan ayında offer geldi . Yine sırasıyla parmak izi verme randevusu eğitimler vs derken 4 haziran ise başlama tarihim olarak kayıtlara geçti. Simdi önümde 90 günlük deneme sureci var bu sureci de atlatırsam yerim biraz daha sağlamlaşacak kısmetse.
Başvururken hesaba katmadığım bir şey oldu . Şöyle ki : Benim başvurduğum ilanın ofis adi St Petersburg diye geçiyor. St Petersburg deki ofise de 12 tane yan ofis bağlı yani bunlardan herhangi birine seni atayabiliyorlar. Beni bula bula evime en uzak olan ofise atamışlar 30 mil tek yon araba sürüyorum. Bundan sonraki hedefim 90 günlük deneme surecini atlatıp yakınımdaki bir ofiste is ilanı açılırsa gidip postmasterla ya da manager la konuşup transfer istemek olacak. Yoksa bu yol çekilmez.Gelelim şimdiye kadarki çalışma temposu ve şartlarını Amazon isiyle karşılaştırmaya.
Önce amazonun artı eksilerini yazayım çünkü azlar. 🙂
Amazonda ise giriş ücreti benim olduğum bölgede 16,50$/h ve 5 sene çalışmama rağmen herhangi bir seniority olayı yok yani yeni ise giren adam 16,50 alıyorken ben 5 senelik eleman 17,50$ alıyordum. Amazon'da çalışırken aslında amazona çalışmıyorsunuz amazon için çalışan bir taşeronun elemanı oluyorsunuz en ufak hatada kapı dişi. Çok az benefitleri var örneğin sağlık sigortası için sadece çalışan sigortalı olursa 2 haftalık periyotta 108$ ödüyordum. Deductable i da hiç az değildi. Emeklilikle alakalı ya da 401K gibi benefitleri yok. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Amazon'dayken şirketten şirkete değişmekle birlikte genelde haftada 4 gün, günde 10 saat çalışıyorsunuz, Eğer şirketin size öngördüğü güvenlik ve sürüş şartlarını yerine getirirseniz isinizi 10 saatten önce de bitirseniz günlük 10 saatlik parası alıyorsunuz. Bu şartlar araç içi ve dışında bulunan 360 derecelik kameralarla AI kullanılarak denetlenmektedir. Stop sign da geçme ya da geç durma ya da yeteri kadar durmama , hız sinirini asma, öndeki aracı yakın takip ve bunun gibi bir suru şey yani biraz olma eşeğim ölme vaziyeti. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Biliyorum 2 kere yazdım ama gerçekten tek iyi yani buydu. Geleceği olmayan mecbur kalınmasa uzun sure yapılmayacak bir is. Amazonda isinizle alakalı dikkat etmeniz gereken tek bir şey var adrese gidip paketi bırakıp fotoğrafını çekmek. Bunların hepsini gerizekaliya anlatır gibi anlatan tek tek yapmanız gerekenleri söyleyen amazonun kendi uygulaması üzerinden yapıyorsunuz .Yani herhangi bir soru işareti yok yapacağınız isle alakalı yeter ki müşterinin kapısına bir şekilde ulaşın. 😁Aklıma gelenler amazonla ilgili bu kadar gelelim usps de şimdiye kadarki çalışmama göre deneyimlediğim eksilere.
Usps tam bir devlet kurumu yani bizdeki devlet memuru anlayışı neyse burada da gördüğüm üzere bu geçerli. Her turlu isten şikâyet eden kaşarlanmış elemanlar herhangi bir verimlilikle alakası olmayan sistemler. Her şey eski küf içinde en son ne zaman temizlenmiş belli olmayan sadece bir şekilde yürüsün gerisi halledilir mantığıyla bakimi yapılan dağıtım araçları vs. @goodluck arkadaşımın bunlara kesin ekleyeceği birseyler olur ben kısacık deneyimimle ancak bunları yazabiliyorum. 😁
CCA ler eleman eksiği ve regular yani kadrolu elemanların kafasına göre call out yapması ve hak kazandıkları izinleri kullanmaları nedeniyle haftada 6 gün ve günde 8+ saat çalışıyorlar. Bu çalışma da öyle zaman geçirme değil ha gerçekten çalışıyorlar Florida sıcağında bu haftaki is günlerimde günde 11 mil den az yürüdüğüm olmadı. Günde en az 4 litre su içtim.
Bu pozisyonun benefitlerini yazmıycam USPS CCA benefits yazarsanız ya da usps.gov dan careers sayfası üzerinden başvuru yaparsanız ayrıntılı yazıyor. Amazondan çok çok iyi olduğu bir gerçek. Ancak ne yazık ki herkesin yapacağı bir is değil fiziksel olarak dayanıklı olmanız gerekiyor.
Başka ofise transfer için nasıl bir yol izlemem gerektiğiyle alakalı tecrübeli arkadaşlardan 🙏🏻 tavsiyelere açığım güncellemeler gelecek.
Eski pusku ekipmanlar arabalar kismina katilmamak elde degil 😀 Sistemde cok kohne o bir gercek. Kadrolularin kafasina gore ise gelmemesine kizma sende o keyfe bir gun varacaksin 😀 Istedigin ofise gecmek icin tekrar basvuru yapmak bir secenek ama o zaman ise giris tarihin yeni girmis gibi olur ve 90 gunde tekrar baslar. Sen hangi merkeze baglisin ve o merkez hangi subeleri iceriyor emin ol. Mesela bizde cape coral, fort myers ve lehigh acres diye 3 ayri sehir var. Bunlarin 3u de lee county’ye bagli. Ancak cape coral ve fort myers ofisleri toplam 8 olmasi lazim beraberdir. Cca’ler bu ofislerde gezebilirken lehigh’a gidemezler cunku o tek basina ayri yonetilir. Lehigh’a giden orda kalir. 90 gun boyunca sesini cikarmadan isini yap. Kadrolu olup iyi gecindigin kisilere aklindakileri sor. Ben senin icin carsamba gunu kendi menagerima soracagim. Supervisorlar bana gore isi en zor olanlar. Onlar pek yardimci olmaya meyilli degildir. Cunku altinda calisan elemanlara hic bi yaptirimlari yok. Sendika direk kafalarinda bitiyor. Ayrica tepelerinde de onlari push eden bir dolu yonetici oluyor. Dolayisiyla onlarin halden anlamasini bekleme. 90 gunu doldurduktan sonra israrli bir sekilde talepte bulunabilirsin. Hatta istedigin subeye gidip menajerle konusup orada calismak istedigini soyleyebilirsin. Ihtiyaci varsa seni ister. Ben clerk olarak calisiyorum biliyorsun. Ama carrier’lara da ne yapilabilir soracagim.
-
@zeliha forum ailesinden olan aynı zamanda youtube videoları çeken aykut size direk yardımcı olacaktır.:
-
Sektorde is arayisinda olan, NC eyaleti Charlotte sehri veya cevresine yeni goc eden veya planlayan degerli forum uyeleri;
Otomotiv tedarik zinciri veya operasyonlari ile ilgili iyi deneyimi olan ve elbette ingilizcesi gunluk iletisimi rahatlikla saglayabilecek arkadaslarimiz benimle iletisime gecebilirler. Ne yazik ki deneyime cok onem veriyorlar, bu nedenle iyi bir tecrube seviyesi gereksiniminin altini cizmek isterim
Calistigim sirkette zaman zaman acik pozisyonlar oluyor ve bu yaziyi belki ihtiyaci olan birine yardimim dokunabilir umudu ile paylasmak istedim. Suan "Tedarik Zinciri - Malzeme Planlama" pozisyonunda 1 kisi acigimiz var. Gelir acisindan deneyime bagli olarak tahminim senelik (brut) $65-70k civari veya ona yakin bir maas beklenebilir. Yakin bir zaman sonra ise, "Uretim Planlama" alaninda bir pozisyon daha aciyor olacagiz.
Ayrica genel uretim sahalarinda personel aciklarimiz da var fakat Uber, Lyft veya yemek dagitim islerinde vergi oncesi $16 ve ustu kazanilabildigi durumlarda, bu ikinci ise oncelik vermenizi tavsiye etmem. Ne de olsa saatlik $16 bir cok is alaninda rahatlikla kazanilabilir. Yine de ihtiyaci olan icin not gecmek istedim.
Bu ilanlar kapanmis olsa bile, ileride ihtiyaci olanlar icin bu iletim uzun donem icin burada dursun. Eger bu sirketten bir gun ayrilirsam, zaten iletiyi guncellerim
Güncelleme Tem 1 2022: Artık bu işyerinden ayrılıyorum
-
Sadece pilotaj eğitimi için ABD'ye gitmek isteyenler veya ABD'de pilotaj eğitimi alıp Türkiye'de iş aramayı, çalışmayı düşünenlere bir uyarım var!
1 Ocak 2022'den itibaren yürülüğe giren ve uygulanmaya başlayan SHGM yönetmenliğine (SHT-1LC) göre Türkiye dışından bir otoriteden (CAA) alınan lisansların ve ratinglerin Türk Lisansına çevrilmesi ve işlenmesi çok zorlaştırılmıştır. Bazı lisans türlerinde hiç mümkün değildir, özellikle yeni bitirilmiş eğitimlerin. Yani 0'dan ATPL'e bütün eğitimlerini yurtdışında alan biri artık bu lisansı Türk lisansına doğrudan çeviremeyecek. Yurtdışında alınan eğitimlerin tekrardan Türkiye'de de devam mecburiyeti olan sınıflarda aynen alınması, SHGM tarafından yapılacak yazılı ve uçuş sınavlarına tekrar girilmesi zorunlu tutulmuştur. 31 Aralık 2021'e kadar yurtdışında aldığımız lisans ve ratingleri sadece form doldurarak logbook ve diğer belgeleri beyan ederek aynen Türk lisansına çevirebiliyorduk. Yeni yönetmenlik ile bu devir sona ermiş oldu.
Bu kararın alınmasına Türkiye'deki uçuş okullarının baskısı neden oldu. Yurtdışında daha kısa sürede ve yarı maliyetle uçuş eğitimi ve lisans alınması nedeniyle çok sayıda öğrencinin başta Avrupa(EASA) ve ABD(FAA) eğitimi almak için yurtdışına gitmesinden rahatsız oldular ve bunun durdurulması için uzun zamandır uğraşıyorlardı. Türkiye'de 2-3 yıl süren ve 80 bin euroya mal olan eğitimleri Avrupa'da 1 yılda ve 35-40 bin euroya almak imkanı varken insanlar neden Türk okullarına gitsinlerdi?
Asıl çözmeleri gereken problem şuydu: Türkiye'deki pilotaj eğitimleri neden bu kadar uzun sürüyor ve neden yurtdışına göre hem de döviz bazında 2 kat pahallı?
1 Ocak 2022'den itibaren uygulanmaya başlayan yönetmenlik:
(SHT-1LC) LİSANS VE YETKİLERİNİN ÇEVRİLMESİ TALİMATI -
Ben de boyle amator denizcilik lisansi almistim. Cesitli uluslarasi fonlardan para aliniyor mesela 3 sene icinde 500.000 drone pilotu yetistirecegiz diye. Sure sonuna geldiginde sayi tutmuyor haliyle. Tutturmak icin neredeyse adini dogru yazana lisans veriliyor.
-
Guzel baslik katkilar cok ehemmiyetli olacaktir.
-
-
@ayvalik10, içinde söyledi: Amerika'da Shipt, Instacart ile başkası için alışveriş Yaparak Para Kazanma
Hımm şimdi çevrimiçi zamanına baktım teşekkürler bilgilendirme için..
Abi her yere yetişiyorsun maaşallah👍 -
Su basliktan bilgileri takip edebilirsiniz, sorularinizi da bu baslikta sorabilirsiniz:
https://yesilkartforum.com/forum/topic/652/amerika-da-uber-eats-doordash-ve-pizza-delivery-yapmak/
Maalesef ayni is kolu icin her sehre ozel ayri baslik acmayi dogru bulmuyorum.
-
@yalta, içinde söyledi: Amerika’da Tır yatırımı Yapmak
@ibrahimasar yazdiklari ile olaya noktayı koymuş 😂
@ayvalik10 eger adamlar kar etmeseler bu isi yapmazlar yada batarlar.
@yalta, içinde söyledi: Amerika’da Tır yatırımı Yapmak
@ibrahimasar yazdiklari ile olaya noktayı koymuş
eger adamlar kar etmeseler bu isi yapmazlar yada batarlar.Her işin, son halinden çok çok ufak bir kuruluş aşaması var.
Bir işletme var usa da benim tanıdığım. Adamlar 4-5 tane van tipi araçla eyaletler arası ufak yükler taşıyorlar. Bir paletlik ürünler gibi. Bir kaç motor, bir kaç çeşit elektrik malzemesi, çeşitli satınalınmış ürünler. Belli bir ruth planı var. Araçların nerede olduğu, ne zaman nereye geçeceği falan hep belli. Bu adamlar 4-5 yıldır aynı sayıda araç ile oturmuş bir iş düzeninde sürekli olarak çalışıyor. Bu adam bir tır alıp işini çeşitlendirebilir. Sonra tır sayısını artırabilir. Zaman içinde van tipi araçları tamamen işten ayırıp 4-5 tırla ve sonra sayıyı artırarak bu işi yapabilir. Nakliye işi alabileceği oturmuş bir müşteri kitlesi, şöför çevresi, muhtemelen tamirci, parçacı ve aklımıza gelmeyecek pek çok sektör ve tedarikçiden bağlantısı hali hazırda vardır. Bu adam yapabilir ve büyük ihtimalle batmaz, yatırımı ölçüsünde kar da eder. Tabi ki birileri yapıyorsa kar edilen bir sektördür. Ama I-95 yolundan mı U-17 Highway inden mi (atıyorum yol isimlerini) giderse daha avantalı olabileceğini henüz bilmeyen, konuya, işe ve usa ya uzak birinin bu işten kar elde edebileceğine çok ihtimal vermiyorum. -
Merhabalar
Türkiye'de hava trafik kontrolörü olarak çalışmaktayım. Ancak burdaki JAA (Avrupa) uyumlu lisansımı FAA uyumlu lisansa çevirip Amerika'da da kontrolör olarak çalışmak istiyorum. Bunu nasıl yapabilirim bilen var mıdır ? -
Corona virüs sebebiyle online market alışverişine büyük talep olduğunu duydum. Ek kazanca ihtiyacı olan arkadaşlar, bölgelerinde varsa Uber ve Lift’e alternatif olarak, Instacart’a başvurmayı deneyebilirler. Açılan sayfada “Become a shopper” kısmından başvurabilirsiniz.
Instacart
Instacart
One hour grocery delivery from Instacart
-
@Richmond serkan yürekli var youtubede o videoları var sürecini anlattığı ve tır içerisindeki sohbetleri tavsiye ederim 🙂
Üyelik oluşturma ve foruma giriş konusunda sorun yaşayan üyelerimiz forum@yesilkartforum.com adresine email gönderebilirler!
Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak
-
Evet sevgili forum sakinleri
başlıkta belirtilen işlerde tecrübeleri , fikirleri ve kazançları hakkında bilgisi olanları yoruma bekliyoruz -
ben genel girisi resmi link vererek yapayim
Su meslegin is bakanligindaki sayfasi: https://www.bls.gov/oes/current/oes533031.htm
saatlik ve yillik ucretlerin ortalama ve ortanca degerlerini bu sayfada bulabilirsiniz.
Dogal olarak kalabalik buyuk eyaletlerde hem is olanagi cok daha fazla oluyor.2018 yilina ait bilgi:
Burada da Morgan Stanley'nin online yemek teslimati yapan sirketlerin pazar payi arastirmasini bulabilirsiniz. Tabii yapilan isi ve sartlari kiyaslamak bunlarla mumkun degil; ama en azindan sirketlerin buyukluklerini gormus/kiyaslamis olursunuz.
2020 yilina ait guncel bilgi:
2020 yilinda pandeminin etkisiyle yemek teslimati islerinde ciddi degisiklikler yasandi. 2020 yilinin Nisan ayina ait bir tabloyu su siteden aktariyorum https://trends.edison.tech/research/on-demand-food-delivery-sales-2020.html
DV2023 talihlileri DS-260 formuna dair açıklamaların bulunduğu paketi buradan indirebilirler!
Vize sürecinizi imzanıza taşıyın! -
Merhaba arkadaslar, Indiana eyaletinde yaklasik bir aydir Doordash ile food delivery yapiyorum. Oncelikli olarak USA ehliyetinizi alir almaz Doordash yapmaya baslayabilirsiniz. Ehliyet suresi diye bir olay yok. Her eyalette farkli delivery uygulamalari populer olabilir. Indiana eyaletinde Doordash epey populer, bir arkadasim ayni zamanda Uber Eats de kullaniyor ama cok az order geliyor. Food delivery ile ilgili is yapilabilen saatler oglen 10:30-1:30 arasi ve aksam 17:00-21:00 arasi. Bu saatlerde surekli order geliyor. Ucretler order buyuklugune ve mesafeye gore degismekle beraber genelde minimum ucret 4 dolar maksimum 7-8 dolar. Fakat eger 100 dolarlik bir order teslim etmisseniz ve %20 tip vermisse tek seferde 25-30 dolar para kazanabilirsiniz. Bir orderin teslim suresi ortalama yarim saat suruyor. Bir saatte 2 order teslim etmek mumkun. Bazen ayni yonden 2 farkli adresden siparis verilmisse arka arkaya 2 teslimat yapiyorsunuz, bu durumda daha kisa surede daha fazla para kazaniyorsunuz. Telefona is gelince toplam yapacaginiz mesafeyi ve parayi gorebiliyorsunuz. Benim genelde 10 mil uzerindeki isleri reddediyorum. Belirttigim saatlerde calisarak gunde en az 80 dolar kazanilabiliyor. Bu isin guzel yani Amerika daki restoranlari ve yemekleri ogreniyorsunuz. Oglen orderlari genelde is yeri ve hastanelere, aksam orderlari ise house lara oluyor. Doordash'e basladiginiz zaman size bir Red Kard veriliyor. Bu karti bazi restoranlarda odeme yapmak icin kullaniyorsunuz. Bazi restoranlarda siparisi sizin vermeniz ve odemeyi red kart ile yapmaniz gerekiyor. En guzeli ise gidip siparisi alip cikmak. Bu secenekler DD'in restoranlar ile anlasmasina gore degisiyor.Bu is icin biraz ingilizce bilmenizde fayda var. Cunku musteri app araciligi ile size adres tarifi yada order ile iligi kucuk notlar birakiyor. Yada sizin adresi bulamadiginiz zamanlarda musteri ile iletisime gecmeniz gerekebiliyor. Yada bazen sorunlar olabiliyor' bu durumda da DD Support ile iletisime gecip problemi cozmeniz gerekiyor. Benim bulundugum bolgede DD'i genc yasli gocmen Amerikali herkes yapiyor, kimse kimseyi yadirgamiyor. Sonuc olarak ilk gelindiginde yapilabilecek ve masrafinizi cikartabileceginiz bir is.
Case Number : 2018EU00007XXX
DS-260 Submit Date : 23.05.2017-19.09 (Re-Submit)
Doktor Randevusu : 18.12.2017
Mülakat Tarihi: 08.01.2018
Vize Onayı : 09.01.2018
ABD'ye İlk Giriş : 16.02.2018 (Indiana)
Yasadigim eyalet : 24.04.2020 (Philadelphia,PA) -
@mehmett elinize saglik sayin @mehmett , son yorumunuza istinaden birkac cumle soylemis olayim.
ABD'ye geldikten sonra ilk farkedeceginiz seylerden biri de her yastan insanin her turlu isi yapabilecegi. ABD'de calismak ayip degil, tam tersi insanlari surekli calismalari icin tesvik eden bir kultur var. Turkiye'de prestijli is, prestijsiz is diye agir bir ayrim varken, ABD'de bu ayrim daha gorunmez. Insanlar sizi yaptiginiz isten dolayi kucumsemez.
Aslinda bu onemli bir fark, ben bunu not edeyim kenara, daha sonra bu konuyu ayri olarak ABD'de kultur kategorisinde uzun uzun yazacagim...
-
Doordash ile mil basina ortalama 0.7 dolar kazaniyorum. Bazen bire bir yada fazlasi da oluyor. Delivery yada ride share yapan arkadaslarin tecrubelerini de merak ediyorum.
-
pizza delivery le kıyaslandığında hangisi daha karlı oluyor ? @mehmett
-
@mehmett Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak içinde söyledi:
Merhaba arkadaslar, Indiana eyaletinde yaklasik bir aydir Doordash ile food delivery yapiyorum. Oncelikli olarak USA ehliyetinizi alir almaz Doordash yapmaya baslayabilirsiniz. Ehliyet suresi diye bir olay yok. Her eyalette farkli delivery uygulamalari populer olabilir. Indiana eyaletinde Doordash epey populer, bir arkadasim ayni zamanda Uber Eats de kullaniyor ama cok az order geliyor. Food delivery ile ilgili is yapilabilen saatler oglen 10:30-1:30 arasi ve aksam 17:00-21:00 arasi. Bu saatlerde surekli order geliyor. Ucretler order buyuklugune ve mesafeye gore degismekle beraber genelde minimum ucret 4 dolar maksimum 7-8 dolar. Fakat eger 100 dolarlik bir order teslim etmisseniz ve %20 tip vermisse tek seferde 25-30 dolar para kazanabilirsiniz. Bir orderin teslim suresi ortalama yarim saat suruyor. Bir saatte 2 order teslim etmek mumkun. Bazen ayni yonden 2 farkli adresden siparis verilmisse arka arkaya 2 teslimat yapiyorsunuz, bu durumda daha kisa surede daha fazla para kazaniyorsunuz. Telefona is gelince toplam yapacaginiz mesafeyi ve parayi gorebiliyorsunuz. Benim genelde 10 mil uzerindeki isleri reddediyorum. Belirttigim saatlerde calisarak gunde en az 80 dolar kazanilabiliyor. Bu isin guzel yani Amerika daki restoranlari ve yemekleri ogreniyorsunuz. Oglen orderlari genelde is yeri ve hastanelere, aksam orderlari ise house lara oluyor. Doordash'e basladiginiz zaman size bir Red Kard veriliyor. Bu karti bazi restoranlarda odeme yapmak icin kullaniyorsunuz. Bazi restoranlarda siparisi sizin vermeniz ve odemeyi red kart ile yapmaniz gerekiyor. En guzeli ise gidip siparisi alip cikmak. Bu secenekler DD'in restoranlar ile anlasmasina gore degisiyor.Bu is icin biraz ingilizce bilmenizde fayda var. Cunku musteri app araciligi ile size adres tarifi yada order ile iligi kucuk notlar birakiyor. Yada sizin adresi bulamadiginiz zamanlarda musteri ile iletisime gecmeniz gerekebiliyor. Yada bazen sorunlar olabiliyor' bu durumda da DD Support ile iletisime gecip problemi cozmeniz gerekiyor. Benim bulundugum bolgede DD'i genc yasli gocmen Amerikali herkes yapiyor, kimse kimseyi yadirgamiyor. Sonuc olarak ilk gelindiginde yapilabilecek ve masrafinizi cikartabileceginiz bir is.
Elinize sağlık Mehmet bey. Doordash ı ek iş olarak mı yapıyorsunuz!
-
@metert Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak içinde söyledi:
pizza delivery le kıyaslandığında hangisi daha karlı oluyor ? @mehmett
Bunu bende merak ediyorum dogrusu
Yapan biri ile tanismadim henuz. -
@aklımagelmedi Su anda para kazanabilecegim en hizli yol bu oldugu icin yapiyorum. Hedefim bir sure sonra meslegim ile ilgili bir is yapmak. Ama kendi isimi yapmaya basladigim zaman bile arada sirada Doordash yaparim, bazi zamanlar gercekten guzel para kazanabiliyorsunuz. Ozellikle Cuma, Cumartesi ve Pazar aksamlari, bir de yagmur yagarsa zaten 3-4 saatte 150 dolar kazanabilirsiniz.
-
Arkadaşlar doordash için SSN şartmıdır?
-
@haydar-belge Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak içinde söyledi:
Arkadaşlar doordash için SSN şartmıdır?
SSN ve USA ehliyeti sart.
Case Number : 2018EU00007XXX
DS-260 Submit Date : 23.05.2017-19.09 (Re-Submit)
Doktor Randevusu : 18.12.2017
Mülakat Tarihi: 08.01.2018
Vize Onayı : 09.01.2018
ABD'ye İlk Giriş : 16.02.2018 (Indiana)
Yasadigim eyalet : 24.04.2020 (Philadelphia,PA) -
Doordash icin de 1 yillik ehliyet sart degil degil mi ? Tr de ehliyetim yok yani sadece us ehliyeti 1 yili doldurmadan oluyor sanirim arac marka modelinde onemo yok diye biliyorum
-
@metert Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak içinde söyledi:
Doordash icin de 1 yillik ehliyet sart degil degil mi ? Tr de ehliyetim yok yani sadece us ehliyeti 1 yili doldurmadan oluyor sanirim arac marka modelinde onemo yok diye biliyorum
Evet, Doordash ve UBER Eats icin ehliyet suresi ile ilgili bir sart yok, ehliyeti alir almaz hesabinizi acabilirsiniz.
-
floridada door and dash yapan varmı ? kazancı ıyımı?
-
Silinmis Mesaj.
-
Merhabalar. Eşim yaklaşık 1.5 ay San Francisco Bay Area bölgesinde postmates ve doordash yaptı, ama sadece east bay area’da (oakland-san jose arası). Kendisi forum kullanıcısı olmadığı için ben onun tecrübelerini aktarayım. İlk başta postmates ile başladı ve açıkcası o bölge için postmates biraz hayal kırıklığı. Bonus veriyor belli saat ve belli bölgelerde yoğunluğa bağlı olarak ama bonus için tamamlamanız gereken şartlar imkansıza yakın oluyor. 3 saat içinde 7 teslimat yaparsan şu kadar bonus vs. gibi. Bir diğer eksisi ise siparişler arası çok bekletiyor, yarım saat-45 dk otoparkta durup sipariş beklediği oldu. Daha sonra doordash yapmaya başladı. O bölge için doordash güzel işliyor ve fena para vermiyor. Özellikle cuma-ctesi-pazar akşamları bonus veriyor ve bonusla birlikte yaklaşık saatlik 20-23 arası kazanabiliyorsunuz. Bonus olmayan zamanlarda çok kazandırmasa da yine saatlik 10-13 dolara yakın oluyor. Eşim bi kaç hafta boyunca cuma ctesi pazar akşam 5-9 arası ve haftaiçi iki gün bi kaç saat yaparak haftalık 400-450 kazandı. Tabii benzin için sizin arabanız ne kadar tüketiyorsa onu da düşüp net kar hesaplamak lazım. Bu işler için en iyi arabalar herhalde hibritler olur. Ve bu 1.5 ay boyunca doordash hiç iki sipariş arası 10 dakkadan fazla bekletmedi ki çoğunlukla hiç bekletmedi hep arka arkaya verdi.
Bir de doordash için şöyle bir şey varmış biz de yeni öğrendik, yeni sipariş verdiğinde bir garanti tutar gösteriyor. Atıyorum 10 dolar. Siparişi veren kişi de 5 dolar bahşiş verecek diyelim. Eğer bu kişi uygulama üzerinden bahşiş verirse doordash size 5 dolar ödüyor, 5 dolar da bahşiş alıp 10 dolar kazanmış oluyorsunuz. Eğer kişi bahşişi elden verirse doordash size 10 veriyor (çünkü garanti tutar), 5 de bahşiş toplam 15 dolar alıyorsunuz. Bu bilgi malesef dasher olarak bir fayda sağlamıyor ama biz bunu öğrendiğimizden beri sipariş verdiğimiz zaman bahşişi elden veriyoruz. Şirkete gideceğine emekçiye gitsinCase no: 2018EU20xxx
Vize görüşmesi: 03.07.2018
ABD'ye giriş: 01.08.2018
~Seattle~ -
@gallifrey elinize saglik. bilgi paylasimi icin tesekkurler.
-
detaylı ve güzel bir anlatım olmuş
-
Arkadaslar merhaba. Bilmiyorum belki uygun degil ama bazi arkadslari daha once gormustum kupon kodu paylasirken. Doordash yapmayi dusunen yeni birileri varsa arkadas kodu gonderebilirim. eger kayit olan arkadas yolladigim kod ile kayit olur ve 2 ay icerisinde 150 paket tasir ise boylelikle ek olarak $1500 dolar gelmis oluyor. kisi icin 750$ gayet guzel gorunuyor. Sadece burdan paylasmak istedim. Eger uygun degil ise bu postu silebilirim?
-
videonun 12:40 itibaren seyredin kazanca bakar msın. Ne kadar soğuk bir yerleşim yeri olursa insanlar dışarı çıkmıyor o kadar para
Benzer Başlıklar
Forum kurallarına uymayan veya forum düzenine aykırı davranan üyeler uyarılmadan forumdan çıkarılabilirler. Özellikle gereksiz yeni başlık oluşturacakların dikkatine!
70
Online
27.5k
Users
4.8k
Topics
331.0k
Posts
Forum Kullanımı |
Kurallar |
Künye |
İletişim