@RizaB Çalışma izni olmadan ABD de pilot olarak çalışmanız zaten mümkün değil. Greencard da çoğu şirketin aradığı bir konu. F1 statüsü ile öğretmen pilotluk mümkün ama tabi ki yasal OPT süresi kadar ancak. Ayrıca seyahat kısıtlamanızın olmaması gerekiyor o yüzden statü değişikliğinde olup seyahat edemeyenler veya iltica ettiği için seyahat edemeyenlerin pilot olarak çalışması neredeyse imkansız.
-
@cptmuzaffer, içinde söyledi: Amerika’da Türk denizcisi olmak...
@redsat2000 anladığım kadarıyla mca ehliyette alsak uscg sorun çıkartabiliyor, peki ABD geldikten sonra amatör ehliyet alsak yine ticari amaçlı yatlarda çalışabiliyor muyum ve kaç Grt veya metre sınırı var. Şuan 30metre motoryatta kaptanlık yapıyorum orda 15 metre kullanmak istemem
@cptmuzaffer Ticari teknelerde amatör denizci ehliyeti ile çalışamazsınız. Çalışacağınız tekne özel tekne yada şahıs teknesi olması lazım . GRT ve tekne boyu için kursta veya ehliyet alırken net olarak öğrenebilirsiniz.
-
Eger araciniz varsa sisteme kaydolup baslamak ve kendi gozlerinizle gormek en iyisi. Saatliginiz brut 20$ ile 40$ arasinda onlarca faktore bagli olarak degisir. Ama net olarak yil sonunda deger mi diye dusunmeden edemiyor insan. Aile iseniz sizi oldukca zorlar. Hepsinden kotusu duzensiz olmasi. Bir tatil, okullarin kapanmasi, bolge degistirmek, hava sartlari, bir iki mac veya konser, XLyapip yapmamaniz, neler neler gun olur cok az parayla eve donersiniz gun olur 500$ ile.
Cok uzun saatler arac kullanirsaniz kumulatifte kazanirsiniz. Arabayi ve sizi yipratir. Gencseniz kisa surede harclik cikartmak icin mutlaka yapilir. Mutlaka B ve C planlariniz kenarda dursun. -
@baran-bozdogan Amacım Lyft ile başkalarını karşılaştırmak değildi, security check ile SSN arasındaki bağlantıyı vurgulamak için söyledim. Yeni SSN neredeyse yok gibi bir şey. Hali hazırda açık olan banka hesabınıza SSN'i işleterek işe başlayın, sonra varsa ehliyet (yoksa gidin hemen alın) ve diğer yasal belgeler üzerinden SSN girişi yapıldıkça sorgulama süreleri kısalacak.
-
@RizaB Çalışma izni olmadan ABD de pilot olarak çalışmanız zaten mümkün değil. Greencard da çoğu şirketin aradığı bir konu. F1 statüsü ile öğretmen pilotluk mümkün ama tabi ki yasal OPT süresi kadar ancak. Ayrıca seyahat kısıtlamanızın olmaması gerekiyor o yüzden statü değişikliğinde olup seyahat edemeyenler veya iltica ettiği için seyahat edemeyenlerin pilot olarak çalışması neredeyse imkansız.
-
Herkese merhaba, suanda J1 trainee vizesi altinda ABD'de bir sirkette freight forwarder olarak calismaktayim. Hem lojistik sektorundeki arkadaslarla tanismak hemde sorusu olan varsa yanitlamaktan memnun olurum.
Daha cok ihracat/ithalatla ilgilenmekteyim, ABD'den yuku olan veya ABD'ye gidecek yuku olan varsa da yardimci olabilirim.
-
Merhaba biraz gec olabilir ama genede bildiklerimi anlatmak isterim. Suanda Amerika'da bir firmada freight forwarder olarak staj yapmaktayim. Eger ABD'den ihracat yapmayi dusunuyorsaniz %99 bir freight forwarder ile calisacaksaniz ve IRS'ten isletmenize veya kendinize bir TAX ID atanmis olmasi gerekmektedir.
ABD'deki freight forwarder yukunuzu kapidan alip arzu denilen destinasyona ( havaalani / liman veya direkt teslimat) nakliyesini halleder. Cok basit bir surec olsada regulasyonlara dikkat etmek gerek. Gonderici olarak bir takim sorumluluklariniz olacak, malinizin kontrol/lisans gerektirip gerektirmedigi ve ABD gumrugune ilan edilmesi icin gerekli detaylari da nakliyeciye saglamak zorundasiniz.
-
Merhabalar, TWIC denilen transportation workers identification credential almak greencardlı birisi icin mumkunmudur? İnternette vatandas olunmasina gerek yok yazmakta ama pek emin olamadım, USCG yeterliligi gibi TWIC almak icin de mi acaba vatandas olmamiz gerekli? Türkiyede son sinif Duim oğrencisiyim tanker, cruise gemisi ve limanda olmak uzere kisa sureli stajlarim mevcut, uzun bir staj surem kaldı, gemide calisma gibi bir planım yok ama limanlarda port operations, marine operations, terminal, yada crew recruitment alanlarinda calismak gibi bir hedefim var, coğu için TWIC gerekmekte, araştırmak icin ciddi vakit harciyorum ama nekadar istesemde bu sektörde çalışmak pek mümkün değil gibi hiç vakit harcamadan başka sektörlre mi odaklanmam gerek? sektördeki deneyimli kişiler olarak ne önerirsiniz dusuncenizi paylasabilirseniz cok sevinirim.
-
........
-
-
-
@smartcells abi bilmiyorum Amerika da mı yaşıyorsunuz
-
-
@vmature merhaba Serkan Yürekli ile iletişime geçerseniz yardımı olur. Son videosunda E2 vizesi ile göç eden bir kişi ile videosu var. Orada artık bu sektör için danışmanlık yapıyorum diyordu. İyi şanslar.
-
@ziyaku, içinde söyledi: USPS (Post Office) basvuru ve ise alim surecleri
2+ senedir hemen her ilana başvurduğum Usps'de nihayet Haziran başı itibariyle ise başladım ayrıntıları editliycem. Bu aralar çok yoğunum. Reserved 🙂
Evet Nihayet Ise girişten itibaren çok yoğun gecen bir ayı doldurdum. Daha önceki yorumlarımdan belki bilenler vardır 5 senedir Amazon Dsp driver olarak zaman geçiriyordum son iki senedir de hemen hemen ayni is olduğunu düşündüğüm (hiç alakası yok) Usps deki City Carrier Assistant (CCA) pozisyonuna etrafımdaki post ofislerin hepsine başvuruyordum. Gecen sene 3 defa başvurularım karşılık buldu ve offer geldi ancak 5 senelik oturum suresini henüz doldurmadığımdan hepsinden ret aldım. Nihayet bu sene mart ayında 5 seneyi doldurdum Şubat ayinin ortasında başvurduğum bir ilana nisan ayında offer geldi . Yine sırasıyla parmak izi verme randevusu eğitimler vs derken 4 haziran ise başlama tarihim olarak kayıtlara geçti. Simdi önümde 90 günlük deneme sureci var bu sureci de atlatırsam yerim biraz daha sağlamlaşacak kısmetse.
Başvururken hesaba katmadığım bir şey oldu . Şöyle ki : Benim başvurduğum ilanın ofis adi St Petersburg diye geçiyor. St Petersburg deki ofise de 12 tane yan ofis bağlı yani bunlardan herhangi birine seni atayabiliyorlar. Beni bula bula evime en uzak olan ofise atamışlar 30 mil tek yon araba sürüyorum. Bundan sonraki hedefim 90 günlük deneme surecini atlatıp yakınımdaki bir ofiste is ilanı açılırsa gidip postmasterla ya da manager la konuşup transfer istemek olacak. Yoksa bu yol çekilmez.Gelelim şimdiye kadarki çalışma temposu ve şartlarını Amazon isiyle karşılaştırmaya.
Önce amazonun artı eksilerini yazayım çünkü azlar. 🙂
Amazonda ise giriş ücreti benim olduğum bölgede 16,50$/h ve 5 sene çalışmama rağmen herhangi bir seniority olayı yok yani yeni ise giren adam 16,50 alıyorken ben 5 senelik eleman 17,50$ alıyordum. Amazon'da çalışırken aslında amazona çalışmıyorsunuz amazon için çalışan bir taşeronun elemanı oluyorsunuz en ufak hatada kapı dişi. Çok az benefitleri var örneğin sağlık sigortası için sadece çalışan sigortalı olursa 2 haftalık periyotta 108$ ödüyordum. Deductable i da hiç az değildi. Emeklilikle alakalı ya da 401K gibi benefitleri yok. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Amazon'dayken şirketten şirkete değişmekle birlikte genelde haftada 4 gün, günde 10 saat çalışıyorsunuz, Eğer şirketin size öngördüğü güvenlik ve sürüş şartlarını yerine getirirseniz isinizi 10 saatten önce de bitirseniz günlük 10 saatlik parası alıyorsunuz. Bu şartlar araç içi ve dışında bulunan 360 derecelik kameralarla AI kullanılarak denetlenmektedir. Stop sign da geçme ya da geç durma ya da yeteri kadar durmama , hız sinirini asma, öndeki aracı yakın takip ve bunun gibi bir suru şey yani biraz olma eşeğim ölme vaziyeti. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Biliyorum 2 kere yazdım ama gerçekten tek iyi yani buydu. Geleceği olmayan mecbur kalınmasa uzun sure yapılmayacak bir is. Amazonda isinizle alakalı dikkat etmeniz gereken tek bir şey var adrese gidip paketi bırakıp fotoğrafını çekmek. Bunların hepsini gerizekaliya anlatır gibi anlatan tek tek yapmanız gerekenleri söyleyen amazonun kendi uygulaması üzerinden yapıyorsunuz .Yani herhangi bir soru işareti yok yapacağınız isle alakalı yeter ki müşterinin kapısına bir şekilde ulaşın. 😁Aklıma gelenler amazonla ilgili bu kadar gelelim usps de şimdiye kadarki çalışmama göre deneyimlediğim eksilere.
Usps tam bir devlet kurumu yani bizdeki devlet memuru anlayışı neyse burada da gördüğüm üzere bu geçerli. Her turlu isten şikâyet eden kaşarlanmış elemanlar herhangi bir verimlilikle alakası olmayan sistemler. Her şey eski küf içinde en son ne zaman temizlenmiş belli olmayan sadece bir şekilde yürüsün gerisi halledilir mantığıyla bakimi yapılan dağıtım araçları vs. @goodluck arkadaşımın bunlara kesin ekleyeceği birseyler olur ben kısacık deneyimimle ancak bunları yazabiliyorum. 😁
CCA ler eleman eksiği ve regular yani kadrolu elemanların kafasına göre call out yapması ve hak kazandıkları izinleri kullanmaları nedeniyle haftada 6 gün ve günde 8+ saat çalışıyorlar. Bu çalışma da öyle zaman geçirme değil ha gerçekten çalışıyorlar Florida sıcağında bu haftaki is günlerimde günde 11 mil den az yürüdüğüm olmadı. Günde en az 4 litre su içtim.
Bu pozisyonun benefitlerini yazmıycam USPS CCA benefits yazarsanız ya da usps.gov dan careers sayfası üzerinden başvuru yaparsanız ayrıntılı yazıyor. Amazondan çok çok iyi olduğu bir gerçek. Ancak ne yazık ki herkesin yapacağı bir is değil fiziksel olarak dayanıklı olmanız gerekiyor.
Başka ofise transfer için nasıl bir yol izlemem gerektiğiyle alakalı tecrübeli arkadaşlardan 🙏🏻 tavsiyelere açığım güncellemeler gelecek.
Eski pusku ekipmanlar arabalar kismina katilmamak elde degil 😀 Sistemde cok kohne o bir gercek. Kadrolularin kafasina gore ise gelmemesine kizma sende o keyfe bir gun varacaksin 😀 Istedigin ofise gecmek icin tekrar basvuru yapmak bir secenek ama o zaman ise giris tarihin yeni girmis gibi olur ve 90 gunde tekrar baslar. Sen hangi merkeze baglisin ve o merkez hangi subeleri iceriyor emin ol. Mesela bizde cape coral, fort myers ve lehigh acres diye 3 ayri sehir var. Bunlarin 3u de lee county’ye bagli. Ancak cape coral ve fort myers ofisleri toplam 8 olmasi lazim beraberdir. Cca’ler bu ofislerde gezebilirken lehigh’a gidemezler cunku o tek basina ayri yonetilir. Lehigh’a giden orda kalir. 90 gun boyunca sesini cikarmadan isini yap. Kadrolu olup iyi gecindigin kisilere aklindakileri sor. Ben senin icin carsamba gunu kendi menagerima soracagim. Supervisorlar bana gore isi en zor olanlar. Onlar pek yardimci olmaya meyilli degildir. Cunku altinda calisan elemanlara hic bi yaptirimlari yok. Sendika direk kafalarinda bitiyor. Ayrica tepelerinde de onlari push eden bir dolu yonetici oluyor. Dolayisiyla onlarin halden anlamasini bekleme. 90 gunu doldurduktan sonra israrli bir sekilde talepte bulunabilirsin. Hatta istedigin subeye gidip menajerle konusup orada calismak istedigini soyleyebilirsin. Ihtiyaci varsa seni ister. Ben clerk olarak calisiyorum biliyorsun. Ama carrier’lara da ne yapilabilir soracagim.
-
@zeliha forum ailesinden olan aynı zamanda youtube videoları çeken aykut size direk yardımcı olacaktır.:
-
Sektorde is arayisinda olan, NC eyaleti Charlotte sehri veya cevresine yeni goc eden veya planlayan degerli forum uyeleri;
Otomotiv tedarik zinciri veya operasyonlari ile ilgili iyi deneyimi olan ve elbette ingilizcesi gunluk iletisimi rahatlikla saglayabilecek arkadaslarimiz benimle iletisime gecebilirler. Ne yazik ki deneyime cok onem veriyorlar, bu nedenle iyi bir tecrube seviyesi gereksiniminin altini cizmek isterim
Calistigim sirkette zaman zaman acik pozisyonlar oluyor ve bu yaziyi belki ihtiyaci olan birine yardimim dokunabilir umudu ile paylasmak istedim. Suan "Tedarik Zinciri - Malzeme Planlama" pozisyonunda 1 kisi acigimiz var. Gelir acisindan deneyime bagli olarak tahminim senelik (brut) $65-70k civari veya ona yakin bir maas beklenebilir. Yakin bir zaman sonra ise, "Uretim Planlama" alaninda bir pozisyon daha aciyor olacagiz.
Ayrica genel uretim sahalarinda personel aciklarimiz da var fakat Uber, Lyft veya yemek dagitim islerinde vergi oncesi $16 ve ustu kazanilabildigi durumlarda, bu ikinci ise oncelik vermenizi tavsiye etmem. Ne de olsa saatlik $16 bir cok is alaninda rahatlikla kazanilabilir. Yine de ihtiyaci olan icin not gecmek istedim.
Bu ilanlar kapanmis olsa bile, ileride ihtiyaci olanlar icin bu iletim uzun donem icin burada dursun. Eger bu sirketten bir gun ayrilirsam, zaten iletiyi guncellerim
Güncelleme Tem 1 2022: Artık bu işyerinden ayrılıyorum
-
Sadece pilotaj eğitimi için ABD'ye gitmek isteyenler veya ABD'de pilotaj eğitimi alıp Türkiye'de iş aramayı, çalışmayı düşünenlere bir uyarım var!
1 Ocak 2022'den itibaren yürülüğe giren ve uygulanmaya başlayan SHGM yönetmenliğine (SHT-1LC) göre Türkiye dışından bir otoriteden (CAA) alınan lisansların ve ratinglerin Türk Lisansına çevrilmesi ve işlenmesi çok zorlaştırılmıştır. Bazı lisans türlerinde hiç mümkün değildir, özellikle yeni bitirilmiş eğitimlerin. Yani 0'dan ATPL'e bütün eğitimlerini yurtdışında alan biri artık bu lisansı Türk lisansına doğrudan çeviremeyecek. Yurtdışında alınan eğitimlerin tekrardan Türkiye'de de devam mecburiyeti olan sınıflarda aynen alınması, SHGM tarafından yapılacak yazılı ve uçuş sınavlarına tekrar girilmesi zorunlu tutulmuştur. 31 Aralık 2021'e kadar yurtdışında aldığımız lisans ve ratingleri sadece form doldurarak logbook ve diğer belgeleri beyan ederek aynen Türk lisansına çevirebiliyorduk. Yeni yönetmenlik ile bu devir sona ermiş oldu.
Bu kararın alınmasına Türkiye'deki uçuş okullarının baskısı neden oldu. Yurtdışında daha kısa sürede ve yarı maliyetle uçuş eğitimi ve lisans alınması nedeniyle çok sayıda öğrencinin başta Avrupa(EASA) ve ABD(FAA) eğitimi almak için yurtdışına gitmesinden rahatsız oldular ve bunun durdurulması için uzun zamandır uğraşıyorlardı. Türkiye'de 2-3 yıl süren ve 80 bin euroya mal olan eğitimleri Avrupa'da 1 yılda ve 35-40 bin euroya almak imkanı varken insanlar neden Türk okullarına gitsinlerdi?
Asıl çözmeleri gereken problem şuydu: Türkiye'deki pilotaj eğitimleri neden bu kadar uzun sürüyor ve neden yurtdışına göre hem de döviz bazında 2 kat pahallı?
1 Ocak 2022'den itibaren uygulanmaya başlayan yönetmenlik:
(SHT-1LC) LİSANS VE YETKİLERİNİN ÇEVRİLMESİ TALİMATI -
Guzel baslik katkilar cok ehemmiyetli olacaktir.
-
Su basliktan bilgileri takip edebilirsiniz, sorularinizi da bu baslikta sorabilirsiniz:
https://yesilkartforum.com/forum/topic/652/amerika-da-uber-eats-doordash-ve-pizza-delivery-yapmak/
Maalesef ayni is kolu icin her sehre ozel ayri baslik acmayi dogru bulmuyorum.
Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak
-
Evet sevgili forum sakinleri başlıkta belirtilen işlerde tecrübeleri , fikirleri ve kazançları hakkında bilgisi olanları yoruma bekliyoruz
-
ben genel girisi resmi link vererek yapayim
Su meslegin is bakanligindaki sayfasi: https://www.bls.gov/oes/current/oes533031.htm
saatlik ve yillik ucretlerin ortalama ve ortanca degerlerini bu sayfada bulabilirsiniz.
Dogal olarak kalabalik buyuk eyaletlerde hem is olanagi cok daha fazla oluyor.2018 yilina ait bilgi:
Burada da Morgan Stanley'nin online yemek teslimati yapan sirketlerin pazar payi arastirmasini bulabilirsiniz. Tabii yapilan isi ve sartlari kiyaslamak bunlarla mumkun degil; ama en azindan sirketlerin buyukluklerini gormus/kiyaslamis olursunuz.2020 yilina ait guncel bilgi:
2020 yilinda pandeminin etkisiyle yemek teslimati islerinde ciddi degisiklikler yasandi. 2020 yilinin Nisan ayina ait bir tabloyu su siteden aktariyorum https://trends.edison.tech/research/on-demand-food-delivery-sales-2020.html
-
Merhaba arkadaslar, Indiana eyaletinde yaklasik bir aydir Doordash ile food delivery yapiyorum. Oncelikli olarak USA ehliyetinizi alir almaz Doordash yapmaya baslayabilirsiniz. Ehliyet suresi diye bir olay yok. Her eyalette farkli delivery uygulamalari populer olabilir. Indiana eyaletinde Doordash epey populer, bir arkadasim ayni zamanda Uber Eats de kullaniyor ama cok az order geliyor. Food delivery ile ilgili is yapilabilen saatler oglen 10:30-1:30 arasi ve aksam 17:00-21:00 arasi. Bu saatlerde surekli order geliyor. Ucretler order buyuklugune ve mesafeye gore degismekle beraber genelde minimum ucret 4 dolar maksimum 7-8 dolar. Fakat eger 100 dolarlik bir order teslim etmisseniz ve %20 tip vermisse tek seferde 25-30 dolar para kazanabilirsiniz. Bir orderin teslim suresi ortalama yarim saat suruyor. Bir saatte 2 order teslim etmek mumkun. Bazen ayni yonden 2 farkli adresden siparis verilmisse arka arkaya 2 teslimat yapiyorsunuz, bu durumda daha kisa surede daha fazla para kazaniyorsunuz. Telefona is gelince toplam yapacaginiz mesafeyi ve parayi gorebiliyorsunuz. Benim genelde 10 mil uzerindeki isleri reddediyorum. Belirttigim saatlerde calisarak gunde en az 80 dolar kazanilabiliyor. Bu isin guzel yani Amerika daki restoranlari ve yemekleri ogreniyorsunuz. Oglen orderlari genelde is yeri ve hastanelere, aksam orderlari ise house lara oluyor. Doordash'e basladiginiz zaman size bir Red Kard veriliyor. Bu karti bazi restoranlarda odeme yapmak icin kullaniyorsunuz. Bazi restoranlarda siparisi sizin vermeniz ve odemeyi red kart ile yapmaniz gerekiyor. En guzeli ise gidip siparisi alip cikmak. Bu secenekler DD'in restoranlar ile anlasmasina gore degisiyor.Bu is icin biraz ingilizce bilmenizde fayda var. Cunku musteri app araciligi ile size adres tarifi yada order ile iligi kucuk notlar birakiyor. Yada sizin adresi bulamadiginiz zamanlarda musteri ile iletisime gecmeniz gerekebiliyor. Yada bazen sorunlar olabiliyor' bu durumda da DD Support ile iletisime gecip problemi cozmeniz gerekiyor. Benim bulundugum bolgede DD'i genc yasli gocmen Amerikali herkes yapiyor, kimse kimseyi yadirgamiyor. Sonuc olarak ilk gelindiginde yapilabilecek ve masrafinizi cikartabileceginiz bir is.
-
@mehmett elinize saglik sayin @mehmett , son yorumunuza istinaden birkac cumle soylemis olayim.
ABD'ye geldikten sonra ilk farkedeceginiz seylerden biri de her yastan insanin her turlu isi yapabilecegi. ABD'de calismak ayip degil, tam tersi insanlari surekli calismalari icin tesvik eden bir kultur var. Turkiye'de prestijli is, prestijsiz is diye agir bir ayrim varken, ABD'de bu ayrim daha gorunmez. Insanlar sizi yaptiginiz isten dolayi kucumsemez.
Aslinda bu onemli bir fark, ben bunu not edeyim kenara, daha sonra bu konuyu ayri olarak ABD'de kultur kategorisinde uzun uzun yazacagim...
-
Doordash ile mil basina ortalama 0.7 dolar kazaniyorum. Bazen bire bir yada fazlasi da oluyor. Delivery yada ride share yapan arkadaslarin tecrubelerini de merak ediyorum.
-
pizza delivery le kıyaslandığında hangisi daha karlı oluyor ? @mehmett
-
@mehmett Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak içinde söyledi:
Merhaba arkadaslar, Indiana eyaletinde yaklasik bir aydir Doordash ile food delivery yapiyorum. Oncelikli olarak USA ehliyetinizi alir almaz Doordash yapmaya baslayabilirsiniz. Ehliyet suresi diye bir olay yok. Her eyalette farkli delivery uygulamalari populer olabilir. Indiana eyaletinde Doordash epey populer, bir arkadasim ayni zamanda Uber Eats de kullaniyor ama cok az order geliyor. Food delivery ile ilgili is yapilabilen saatler oglen 10:30-1:30 arasi ve aksam 17:00-21:00 arasi. Bu saatlerde surekli order geliyor. Ucretler order buyuklugune ve mesafeye gore degismekle beraber genelde minimum ucret 4 dolar maksimum 7-8 dolar. Fakat eger 100 dolarlik bir order teslim etmisseniz ve %20 tip vermisse tek seferde 25-30 dolar para kazanabilirsiniz. Bir orderin teslim suresi ortalama yarim saat suruyor. Bir saatte 2 order teslim etmek mumkun. Bazen ayni yonden 2 farkli adresden siparis verilmisse arka arkaya 2 teslimat yapiyorsunuz, bu durumda daha kisa surede daha fazla para kazaniyorsunuz. Telefona is gelince toplam yapacaginiz mesafeyi ve parayi gorebiliyorsunuz. Benim genelde 10 mil uzerindeki isleri reddediyorum. Belirttigim saatlerde calisarak gunde en az 80 dolar kazanilabiliyor. Bu isin guzel yani Amerika daki restoranlari ve yemekleri ogreniyorsunuz. Oglen orderlari genelde is yeri ve hastanelere, aksam orderlari ise house lara oluyor. Doordash'e basladiginiz zaman size bir Red Kard veriliyor. Bu karti bazi restoranlarda odeme yapmak icin kullaniyorsunuz. Bazi restoranlarda siparisi sizin vermeniz ve odemeyi red kart ile yapmaniz gerekiyor. En guzeli ise gidip siparisi alip cikmak. Bu secenekler DD'in restoranlar ile anlasmasina gore degisiyor.Bu is icin biraz ingilizce bilmenizde fayda var. Cunku musteri app araciligi ile size adres tarifi yada order ile iligi kucuk notlar birakiyor. Yada sizin adresi bulamadiginiz zamanlarda musteri ile iletisime gecmeniz gerekebiliyor. Yada bazen sorunlar olabiliyor' bu durumda da DD Support ile iletisime gecip problemi cozmeniz gerekiyor. Benim bulundugum bolgede DD'i genc yasli gocmen Amerikali herkes yapiyor, kimse kimseyi yadirgamiyor. Sonuc olarak ilk gelindiginde yapilabilecek ve masrafinizi cikartabileceginiz bir is.
Elinize sağlık Mehmet bey. Doordash ı ek iş olarak mı yapıyorsunuz!
-
@metert Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak içinde söyledi:
pizza delivery le kıyaslandığında hangisi daha karlı oluyor ? @mehmett
Bunu bende merak ediyorum dogrusu Yapan biri ile tanismadim henuz.
-
@aklımagelmedi Su anda para kazanabilecegim en hizli yol bu oldugu icin yapiyorum. Hedefim bir sure sonra meslegim ile ilgili bir is yapmak. Ama kendi isimi yapmaya basladigim zaman bile arada sirada Doordash yaparim, bazi zamanlar gercekten guzel para kazanabiliyorsunuz. Ozellikle Cuma, Cumartesi ve Pazar aksamlari, bir de yagmur yagarsa zaten 3-4 saatte 150 dolar kazanabilirsiniz.
-
Arkadaşlar doordash için SSN şartmıdır?
-
@haydar-belge Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak içinde söyledi:
Arkadaşlar doordash için SSN şartmıdır?
SSN ve USA ehliyeti sart.
-
Doordash icin de 1 yillik ehliyet sart degil degil mi ? Tr de ehliyetim yok yani sadece us ehliyeti 1 yili doldurmadan oluyor sanirim arac marka modelinde onemo yok diye biliyorum
-
@metert Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak içinde söyledi:
Doordash icin de 1 yillik ehliyet sart degil degil mi ? Tr de ehliyetim yok yani sadece us ehliyeti 1 yili doldurmadan oluyor sanirim arac marka modelinde onemo yok diye biliyorum
Evet, Doordash ve UBER Eats icin ehliyet suresi ile ilgili bir sart yok, ehliyeti alir almaz hesabinizi acabilirsiniz.
-
floridada door and dash yapan varmı ? kazancı ıyımı?
-
Silinmis Mesaj.
-
Merhabalar. Eşim yaklaşık 1.5 ay San Francisco Bay Area bölgesinde postmates ve doordash yaptı, ama sadece east bay area’da (oakland-san jose arası). Kendisi forum kullanıcısı olmadığı için ben onun tecrübelerini aktarayım. İlk başta postmates ile başladı ve açıkcası o bölge için postmates biraz hayal kırıklığı. Bonus veriyor belli saat ve belli bölgelerde yoğunluğa bağlı olarak ama bonus için tamamlamanız gereken şartlar imkansıza yakın oluyor. 3 saat içinde 7 teslimat yaparsan şu kadar bonus vs. gibi. Bir diğer eksisi ise siparişler arası çok bekletiyor, yarım saat-45 dk otoparkta durup sipariş beklediği oldu. Daha sonra doordash yapmaya başladı. O bölge için doordash güzel işliyor ve fena para vermiyor. Özellikle cuma-ctesi-pazar akşamları bonus veriyor ve bonusla birlikte yaklaşık saatlik 20-23 arası kazanabiliyorsunuz. Bonus olmayan zamanlarda çok kazandırmasa da yine saatlik 10-13 dolara yakın oluyor. Eşim bi kaç hafta boyunca cuma ctesi pazar akşam 5-9 arası ve haftaiçi iki gün bi kaç saat yaparak haftalık 400-450 kazandı. Tabii benzin için sizin arabanız ne kadar tüketiyorsa onu da düşüp net kar hesaplamak lazım. Bu işler için en iyi arabalar herhalde hibritler olur. Ve bu 1.5 ay boyunca doordash hiç iki sipariş arası 10 dakkadan fazla bekletmedi ki çoğunlukla hiç bekletmedi hep arka arkaya verdi.
Bir de doordash için şöyle bir şey varmış biz de yeni öğrendik, yeni sipariş verdiğinde bir garanti tutar gösteriyor. Atıyorum 10 dolar. Siparişi veren kişi de 5 dolar bahşiş verecek diyelim. Eğer bu kişi uygulama üzerinden bahşiş verirse doordash size 5 dolar ödüyor, 5 dolar da bahşiş alıp 10 dolar kazanmış oluyorsunuz. Eğer kişi bahşişi elden verirse doordash size 10 veriyor (çünkü garanti tutar), 5 de bahşiş toplam 15 dolar alıyorsunuz. Bu bilgi malesef dasher olarak bir fayda sağlamıyor ama biz bunu öğrendiğimizden beri sipariş verdiğimiz zaman bahşişi elden veriyoruz. Şirkete gideceğine emekçiye gitsin -
@gallifrey elinize saglik. bilgi paylasimi icin tesekkurler.
-
detaylı ve güzel bir anlatım olmuş
-
Arkadaslar merhaba. Bilmiyorum belki uygun degil ama bazi arkadslari daha once gormustum kupon kodu paylasirken. Doordash yapmayi dusunen yeni birileri varsa arkadas kodu gonderebilirim. eger kayit olan arkadas yolladigim kod ile kayit olur ve 2 ay icerisinde 150 paket tasir ise boylelikle ek olarak $1500 dolar gelmis oluyor. kisi icin 750$ gayet guzel gorunuyor. Sadece burdan paylasmak istedim. Eger uygun degil ise bu postu silebilirim?
-
videonun 12:40 itibaren seyredin kazanca bakar msın. Ne kadar soğuk bir yerleşim yeri olursa insanlar dışarı çıkmıyor o kadar para
Benzer Başlıklar
82
Çevrimiçi
43.7k
Kullanıcı
4.5k
Konu
440.9k
İleti
Powered by NodeBB | Copyright © 2023 Yesilkart Forum