Aslinda kilit nokta yag ve filtre degisimleri.
Mesela ben sattigim araclar disinda servis hizmeti vermiyorum. Sattigim araclara da sadece 20bin millik Mobil 1 koyup , ilk sattigimda 3bin, sonrakilerde ise 5bin mile degisim sureci yaziyorum. Bu yaglari mercedes yetkili servisleri bile direk kullanmiyor. Ben cok mu mukemmeliyetciyim? Hayir. Sadece verdigim kisilerin nasil bakacagina guvenemiyorum... Anlatsam destan olur
Ucuz yerlerde yag degistirdiginizde acik varil yaglar kullanilir. 5bin yazilir sentetiklerde ama kalitesiz yaglar bir sure sonra camurlasmaya basliyor zamaninda degistirseniz bile...
5bin bir Mobil yada castrolun premium yaglari ile degistirin, iki yag degisiminde bir hava filtrenizi degistirin, her yag degisiminde yag filtrenizi yenileyin ve 30-40bin milde bir buji degisiminizi yapin....
3-5bin kmde yani sifir ayarinda alinmis bir arac bu sekilde 200binde gorur 300 binde... 100k uzeri valve cover, alternator, starter, sicak yerlerde klima kompresoru gibi masraflarinz olacak sirayla... Bunlar her arabada olan seyler. Emin olun markasi yok bu isin. En cok servis hizmet talepleri toyota ve hondalar icin geliyor. Sahipleri tamir ettirirp ettirip binmeye calisiyorlar. Satarken zarar ederim korkulari gibi klasik gocmen korkulari
Amaerikalilar ise masrafi biriktirir, yok fiyatina verir gecer...
Araclar konusunda fazla polemige girmek istemiyorum. Malum, futbol, arabalar, siyaset vs herkesin umzanlik alani
Velhasil, karka onemli degil, onemli olan bakim. Yeni bir teknoloji denenmediyse, genellikle suanki motor ve sanzimanlar stabil...