@caglaror çok tesekkurler bilgi için hemen arastirayim..
-
@cptmuzaffer, içinde söyledi: Amerika’da Türk denizcisi olmak...
@redsat2000 anladığım kadarıyla mca ehliyette alsak uscg sorun çıkartabiliyor, peki ABD geldikten sonra amatör ehliyet alsak yine ticari amaçlı yatlarda çalışabiliyor muyum ve kaç Grt veya metre sınırı var. Şuan 30metre motoryatta kaptanlık yapıyorum orda 15 metre kullanmak istemem
@cptmuzaffer Ticari teknelerde amatör denizci ehliyeti ile çalışamazsınız. Çalışacağınız tekne özel tekne yada şahıs teknesi olması lazım . GRT ve tekne boyu için kursta veya ehliyet alırken net olarak öğrenebilirsiniz.
-
Eger araciniz varsa sisteme kaydolup baslamak ve kendi gozlerinizle gormek en iyisi. Saatliginiz brut 20$ ile 40$ arasinda onlarca faktore bagli olarak degisir. Ama net olarak yil sonunda deger mi diye dusunmeden edemiyor insan. Aile iseniz sizi oldukca zorlar. Hepsinden kotusu duzensiz olmasi. Bir tatil, okullarin kapanmasi, bolge degistirmek, hava sartlari, bir iki mac veya konser, XLyapip yapmamaniz, neler neler gun olur cok az parayla eve donersiniz gun olur 500$ ile.
Cok uzun saatler arac kullanirsaniz kumulatifte kazanirsiniz. Arabayi ve sizi yipratir. Gencseniz kisa surede harclik cikartmak icin mutlaka yapilir. Mutlaka B ve C planlariniz kenarda dursun. -
@baran-bozdogan Amacım Lyft ile başkalarını karşılaştırmak değildi, security check ile SSN arasındaki bağlantıyı vurgulamak için söyledim. Yeni SSN neredeyse yok gibi bir şey. Hali hazırda açık olan banka hesabınıza SSN'i işleterek işe başlayın, sonra varsa ehliyet (yoksa gidin hemen alın) ve diğer yasal belgeler üzerinden SSN girişi yapıldıkça sorgulama süreleri kısalacak.
-
@RizaB Çalışma izni olmadan ABD de pilot olarak çalışmanız zaten mümkün değil. Greencard da çoğu şirketin aradığı bir konu. F1 statüsü ile öğretmen pilotluk mümkün ama tabi ki yasal OPT süresi kadar ancak. Ayrıca seyahat kısıtlamanızın olmaması gerekiyor o yüzden statü değişikliğinde olup seyahat edemeyenler veya iltica ettiği için seyahat edemeyenlerin pilot olarak çalışması neredeyse imkansız.
-
Herkese merhaba, suanda J1 trainee vizesi altinda ABD'de bir sirkette freight forwarder olarak calismaktayim. Hem lojistik sektorundeki arkadaslarla tanismak hemde sorusu olan varsa yanitlamaktan memnun olurum.
Daha cok ihracat/ithalatla ilgilenmekteyim, ABD'den yuku olan veya ABD'ye gidecek yuku olan varsa da yardimci olabilirim.
-
Merhaba biraz gec olabilir ama genede bildiklerimi anlatmak isterim. Suanda Amerika'da bir firmada freight forwarder olarak staj yapmaktayim. Eger ABD'den ihracat yapmayi dusunuyorsaniz %99 bir freight forwarder ile calisacaksaniz ve IRS'ten isletmenize veya kendinize bir TAX ID atanmis olmasi gerekmektedir.
ABD'deki freight forwarder yukunuzu kapidan alip arzu denilen destinasyona ( havaalani / liman veya direkt teslimat) nakliyesini halleder. Cok basit bir surec olsada regulasyonlara dikkat etmek gerek. Gonderici olarak bir takim sorumluluklariniz olacak, malinizin kontrol/lisans gerektirip gerektirmedigi ve ABD gumrugune ilan edilmesi icin gerekli detaylari da nakliyeciye saglamak zorundasiniz.
-
Merhabalar, TWIC denilen transportation workers identification credential almak greencardlı birisi icin mumkunmudur? İnternette vatandas olunmasina gerek yok yazmakta ama pek emin olamadım, USCG yeterliligi gibi TWIC almak icin de mi acaba vatandas olmamiz gerekli? Türkiyede son sinif Duim oğrencisiyim tanker, cruise gemisi ve limanda olmak uzere kisa sureli stajlarim mevcut, uzun bir staj surem kaldı, gemide calisma gibi bir planım yok ama limanlarda port operations, marine operations, terminal, yada crew recruitment alanlarinda calismak gibi bir hedefim var, coğu için TWIC gerekmekte, araştırmak icin ciddi vakit harciyorum ama nekadar istesemde bu sektörde çalışmak pek mümkün değil gibi hiç vakit harcamadan başka sektörlre mi odaklanmam gerek? sektördeki deneyimli kişiler olarak ne önerirsiniz dusuncenizi paylasabilirseniz cok sevinirim.
-
........
-
-
-
@smartcells abi bilmiyorum Amerika da mı yaşıyorsunuz
-
-
@vmature merhaba Serkan Yürekli ile iletişime geçerseniz yardımı olur. Son videosunda E2 vizesi ile göç eden bir kişi ile videosu var. Orada artık bu sektör için danışmanlık yapıyorum diyordu. İyi şanslar.
-
@ziyaku, içinde söyledi: USPS (Post Office) basvuru ve ise alim surecleri
2+ senedir hemen her ilana başvurduğum Usps'de nihayet Haziran başı itibariyle ise başladım ayrıntıları editliycem. Bu aralar çok yoğunum. Reserved 🙂
Evet Nihayet Ise girişten itibaren çok yoğun gecen bir ayı doldurdum. Daha önceki yorumlarımdan belki bilenler vardır 5 senedir Amazon Dsp driver olarak zaman geçiriyordum son iki senedir de hemen hemen ayni is olduğunu düşündüğüm (hiç alakası yok) Usps deki City Carrier Assistant (CCA) pozisyonuna etrafımdaki post ofislerin hepsine başvuruyordum. Gecen sene 3 defa başvurularım karşılık buldu ve offer geldi ancak 5 senelik oturum suresini henüz doldurmadığımdan hepsinden ret aldım. Nihayet bu sene mart ayında 5 seneyi doldurdum Şubat ayinin ortasında başvurduğum bir ilana nisan ayında offer geldi . Yine sırasıyla parmak izi verme randevusu eğitimler vs derken 4 haziran ise başlama tarihim olarak kayıtlara geçti. Simdi önümde 90 günlük deneme sureci var bu sureci de atlatırsam yerim biraz daha sağlamlaşacak kısmetse.
Başvururken hesaba katmadığım bir şey oldu . Şöyle ki : Benim başvurduğum ilanın ofis adi St Petersburg diye geçiyor. St Petersburg deki ofise de 12 tane yan ofis bağlı yani bunlardan herhangi birine seni atayabiliyorlar. Beni bula bula evime en uzak olan ofise atamışlar 30 mil tek yon araba sürüyorum. Bundan sonraki hedefim 90 günlük deneme surecini atlatıp yakınımdaki bir ofiste is ilanı açılırsa gidip postmasterla ya da manager la konuşup transfer istemek olacak. Yoksa bu yol çekilmez.Gelelim şimdiye kadarki çalışma temposu ve şartlarını Amazon isiyle karşılaştırmaya.
Önce amazonun artı eksilerini yazayım çünkü azlar. 🙂
Amazonda ise giriş ücreti benim olduğum bölgede 16,50$/h ve 5 sene çalışmama rağmen herhangi bir seniority olayı yok yani yeni ise giren adam 16,50 alıyorken ben 5 senelik eleman 17,50$ alıyordum. Amazon'da çalışırken aslında amazona çalışmıyorsunuz amazon için çalışan bir taşeronun elemanı oluyorsunuz en ufak hatada kapı dişi. Çok az benefitleri var örneğin sağlık sigortası için sadece çalışan sigortalı olursa 2 haftalık periyotta 108$ ödüyordum. Deductable i da hiç az değildi. Emeklilikle alakalı ya da 401K gibi benefitleri yok. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Amazon'dayken şirketten şirkete değişmekle birlikte genelde haftada 4 gün, günde 10 saat çalışıyorsunuz, Eğer şirketin size öngördüğü güvenlik ve sürüş şartlarını yerine getirirseniz isinizi 10 saatten önce de bitirseniz günlük 10 saatlik parası alıyorsunuz. Bu şartlar araç içi ve dışında bulunan 360 derecelik kameralarla AI kullanılarak denetlenmektedir. Stop sign da geçme ya da geç durma ya da yeteri kadar durmama , hız sinirini asma, öndeki aracı yakın takip ve bunun gibi bir suru şey yani biraz olma eşeğim ölme vaziyeti. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Biliyorum 2 kere yazdım ama gerçekten tek iyi yani buydu. Geleceği olmayan mecbur kalınmasa uzun sure yapılmayacak bir is. Amazonda isinizle alakalı dikkat etmeniz gereken tek bir şey var adrese gidip paketi bırakıp fotoğrafını çekmek. Bunların hepsini gerizekaliya anlatır gibi anlatan tek tek yapmanız gerekenleri söyleyen amazonun kendi uygulaması üzerinden yapıyorsunuz .Yani herhangi bir soru işareti yok yapacağınız isle alakalı yeter ki müşterinin kapısına bir şekilde ulaşın. 😁Aklıma gelenler amazonla ilgili bu kadar gelelim usps de şimdiye kadarki çalışmama göre deneyimlediğim eksilere.
Usps tam bir devlet kurumu yani bizdeki devlet memuru anlayışı neyse burada da gördüğüm üzere bu geçerli. Her turlu isten şikâyet eden kaşarlanmış elemanlar herhangi bir verimlilikle alakası olmayan sistemler. Her şey eski küf içinde en son ne zaman temizlenmiş belli olmayan sadece bir şekilde yürüsün gerisi halledilir mantığıyla bakimi yapılan dağıtım araçları vs. @goodluck arkadaşımın bunlara kesin ekleyeceği birseyler olur ben kısacık deneyimimle ancak bunları yazabiliyorum. 😁
CCA ler eleman eksiği ve regular yani kadrolu elemanların kafasına göre call out yapması ve hak kazandıkları izinleri kullanmaları nedeniyle haftada 6 gün ve günde 8+ saat çalışıyorlar. Bu çalışma da öyle zaman geçirme değil ha gerçekten çalışıyorlar Florida sıcağında bu haftaki is günlerimde günde 11 mil den az yürüdüğüm olmadı. Günde en az 4 litre su içtim.
Bu pozisyonun benefitlerini yazmıycam USPS CCA benefits yazarsanız ya da usps.gov dan careers sayfası üzerinden başvuru yaparsanız ayrıntılı yazıyor. Amazondan çok çok iyi olduğu bir gerçek. Ancak ne yazık ki herkesin yapacağı bir is değil fiziksel olarak dayanıklı olmanız gerekiyor.
Başka ofise transfer için nasıl bir yol izlemem gerektiğiyle alakalı tecrübeli arkadaşlardan 🙏🏻 tavsiyelere açığım güncellemeler gelecek.
Eski pusku ekipmanlar arabalar kismina katilmamak elde degil 😀 Sistemde cok kohne o bir gercek. Kadrolularin kafasina gore ise gelmemesine kizma sende o keyfe bir gun varacaksin 😀 Istedigin ofise gecmek icin tekrar basvuru yapmak bir secenek ama o zaman ise giris tarihin yeni girmis gibi olur ve 90 gunde tekrar baslar. Sen hangi merkeze baglisin ve o merkez hangi subeleri iceriyor emin ol. Mesela bizde cape coral, fort myers ve lehigh acres diye 3 ayri sehir var. Bunlarin 3u de lee county’ye bagli. Ancak cape coral ve fort myers ofisleri toplam 8 olmasi lazim beraberdir. Cca’ler bu ofislerde gezebilirken lehigh’a gidemezler cunku o tek basina ayri yonetilir. Lehigh’a giden orda kalir. 90 gun boyunca sesini cikarmadan isini yap. Kadrolu olup iyi gecindigin kisilere aklindakileri sor. Ben senin icin carsamba gunu kendi menagerima soracagim. Supervisorlar bana gore isi en zor olanlar. Onlar pek yardimci olmaya meyilli degildir. Cunku altinda calisan elemanlara hic bi yaptirimlari yok. Sendika direk kafalarinda bitiyor. Ayrica tepelerinde de onlari push eden bir dolu yonetici oluyor. Dolayisiyla onlarin halden anlamasini bekleme. 90 gunu doldurduktan sonra israrli bir sekilde talepte bulunabilirsin. Hatta istedigin subeye gidip menajerle konusup orada calismak istedigini soyleyebilirsin. Ihtiyaci varsa seni ister. Ben clerk olarak calisiyorum biliyorsun. Ama carrier’lara da ne yapilabilir soracagim.
-
@zeliha forum ailesinden olan aynı zamanda youtube videoları çeken aykut size direk yardımcı olacaktır.:
-
Sektorde is arayisinda olan, NC eyaleti Charlotte sehri veya cevresine yeni goc eden veya planlayan degerli forum uyeleri;
Otomotiv tedarik zinciri veya operasyonlari ile ilgili iyi deneyimi olan ve elbette ingilizcesi gunluk iletisimi rahatlikla saglayabilecek arkadaslarimiz benimle iletisime gecebilirler. Ne yazik ki deneyime cok onem veriyorlar, bu nedenle iyi bir tecrube seviyesi gereksiniminin altini cizmek isterim
Calistigim sirkette zaman zaman acik pozisyonlar oluyor ve bu yaziyi belki ihtiyaci olan birine yardimim dokunabilir umudu ile paylasmak istedim. Suan "Tedarik Zinciri - Malzeme Planlama" pozisyonunda 1 kisi acigimiz var. Gelir acisindan deneyime bagli olarak tahminim senelik (brut) $65-70k civari veya ona yakin bir maas beklenebilir. Yakin bir zaman sonra ise, "Uretim Planlama" alaninda bir pozisyon daha aciyor olacagiz.
Ayrica genel uretim sahalarinda personel aciklarimiz da var fakat Uber, Lyft veya yemek dagitim islerinde vergi oncesi $16 ve ustu kazanilabildigi durumlarda, bu ikinci ise oncelik vermenizi tavsiye etmem. Ne de olsa saatlik $16 bir cok is alaninda rahatlikla kazanilabilir. Yine de ihtiyaci olan icin not gecmek istedim.
Bu ilanlar kapanmis olsa bile, ileride ihtiyaci olanlar icin bu iletim uzun donem icin burada dursun. Eger bu sirketten bir gun ayrilirsam, zaten iletiyi guncellerim
Güncelleme Tem 1 2022: Artık bu işyerinden ayrılıyorum
-
Sadece pilotaj eğitimi için ABD'ye gitmek isteyenler veya ABD'de pilotaj eğitimi alıp Türkiye'de iş aramayı, çalışmayı düşünenlere bir uyarım var!
1 Ocak 2022'den itibaren yürülüğe giren ve uygulanmaya başlayan SHGM yönetmenliğine (SHT-1LC) göre Türkiye dışından bir otoriteden (CAA) alınan lisansların ve ratinglerin Türk Lisansına çevrilmesi ve işlenmesi çok zorlaştırılmıştır. Bazı lisans türlerinde hiç mümkün değildir, özellikle yeni bitirilmiş eğitimlerin. Yani 0'dan ATPL'e bütün eğitimlerini yurtdışında alan biri artık bu lisansı Türk lisansına doğrudan çeviremeyecek. Yurtdışında alınan eğitimlerin tekrardan Türkiye'de de devam mecburiyeti olan sınıflarda aynen alınması, SHGM tarafından yapılacak yazılı ve uçuş sınavlarına tekrar girilmesi zorunlu tutulmuştur. 31 Aralık 2021'e kadar yurtdışında aldığımız lisans ve ratingleri sadece form doldurarak logbook ve diğer belgeleri beyan ederek aynen Türk lisansına çevirebiliyorduk. Yeni yönetmenlik ile bu devir sona ermiş oldu.
Bu kararın alınmasına Türkiye'deki uçuş okullarının baskısı neden oldu. Yurtdışında daha kısa sürede ve yarı maliyetle uçuş eğitimi ve lisans alınması nedeniyle çok sayıda öğrencinin başta Avrupa(EASA) ve ABD(FAA) eğitimi almak için yurtdışına gitmesinden rahatsız oldular ve bunun durdurulması için uzun zamandır uğraşıyorlardı. Türkiye'de 2-3 yıl süren ve 80 bin euroya mal olan eğitimleri Avrupa'da 1 yılda ve 35-40 bin euroya almak imkanı varken insanlar neden Türk okullarına gitsinlerdi?
Asıl çözmeleri gereken problem şuydu: Türkiye'deki pilotaj eğitimleri neden bu kadar uzun sürüyor ve neden yurtdışına göre hem de döviz bazında 2 kat pahallı?
1 Ocak 2022'den itibaren uygulanmaya başlayan yönetmenlik:
(SHT-1LC) LİSANS VE YETKİLERİNİN ÇEVRİLMESİ TALİMATI -
Guzel baslik katkilar cok ehemmiyetli olacaktir.
-
Su basliktan bilgileri takip edebilirsiniz, sorularinizi da bu baslikta sorabilirsiniz:
https://yesilkartforum.com/forum/topic/652/amerika-da-uber-eats-doordash-ve-pizza-delivery-yapmak/
Maalesef ayni is kolu icin her sehre ozel ayri baslik acmayi dogru bulmuyorum.
Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak
-
@mazk2104 bisiklet alma bir firma var ny’de orasi beyaz bisikletleri haftalik sanirim 100$’dan veriyor markayi hatirlamiyorum. rakam net degil dene duruma gore. Isleri restaurant’s tanima durumuna gore secersin.
-
@tyi firmanin ismini hatirliyor musunuz ? Ny den alip NJ de kullanabiliyor muuym
-
@mazk2104 zoomo
-
@mazk2104 uber eats bölge sorunu yok istediğin yerde açıp çalışabilirsin. ekipman derken yağmurlu günler için yağmurluk, telefonun ıslanmasını engelleyecek ekipman vs. işini kolaylaştıracak her şey kısaca.. Bu arada ilk başlarda bisiklet alacak paran yoksa haftalık olarak elektirikli bisiklet kiralayan yerler var. Başlangıç için iyi..
-
@mazk2104 ek olarak Queenste The Hub NYC var. Vergi dahil haftalık 53 dolar. Çift batarya istersen ek 20 dolar veriyorsun.
-
@mazk2104 sadece merak ettiğimden ordaki şartları tabiki bilmiyorum ancak neden araba ile yapmak istemiyorsunuz ?
-
@Haliax 2 farkli metodla DD, GH ve UE yaptim.
Bu metodlar her geleni almak ve secerek almak. Bu deneyi yil icinde 1-2 kez tekrarliyorum. DD'nin hsonu bonusu haric DD ve GH UE'i gecemedi.
Saatlik ortalamami UE ile 20-25 arasinda tutmaya calisiyorum. Bazen 15 civarinda kaliyor ama gunun sadece en aktif saatinde cikarak ortalamayi koruyorum.
Austin'de son gunleri saymazsak (dusus cok net cunku) UE saati 20$ altina dusurmez ve zaman zaman 40$+ olur. Cuma, Ctesi Pazar 12 saati fullerseniz ortalama degismese de total kazanciniz 250 ve uzeri olur. Gencler yapiyor, ben 10 saat yapinca ertesi gun pert oluyorum.
Burada olu gunler Sali, Carsamba ve nadiren de Persembe ekleniyor.
Saatlik ortalama en iyiden kotuye gore siralandiginda gunler: Pazar, Cuma, [Ctesi, Ptesi], Persembe, [Carsamba, Sali]
Gunler icinde saatlere bakarsak sabah ve oglen hareketlenme olsa da sans faktoru giriyor cunku araliklar kisa oldugundan sorunlu bir delivery zamani gecirtiyor ve ortalama 10$ bile oluyor.
Ogleden sonra 4-5 araliginda baslar gece 9-10 gibi dususe gecer ve bazi yerlerde ve gunlerde 10 da neredeyse sifirlarnir. Junkfood/5$ sabaha kadar surebilir.
Haftalik (7 gun cikilirsa) 700$-1000$ araliginda kazaniliyor. Cok yorucu oldugundan ben 1 gun dinleniyorum ve aileme ayiriyorum. Bu aralar 700-800 bandindayim.
Burada benzin su an 2.8 SF'de rakamlarin farkli olma sebebi bu olabilir. Vergiler de farkli.
Simdilik aklimdakiler bunlar.
Bu gun 14$ lik benzin harcadim, ogleden sonra 4:45 te ciktim, aksam 10:00 da biraktim. 5 saat 15dk. 130.43$ (53.42 fare, 0.72 promo, 76.29 tip).
Benim bolgede fare/tip orani genelde 1/2, Guneyde tam tersi. UE musteri profillerine gore ayarlama yapiyor. -
Washington DC’de delivery yapmis ya da yapan varsa hangi bolge aracla uygun cok fazla trafik ve isik var 1 ml 7-8 dk arasinsa.
-
@tyi tesekkur ederim.
-
@darkside baktim kiralik yerlere biraz fazla gibi geldi daha dogrusu onlari 1 hafta saklayacak yerim yok belki citibike kiralayip yaparim diye dusunutorum su an. Queens falan cok uzak bana ne yazik ki nj cevresinde kalsam daha iyi olacak cok tesekkur ederim cevaplariniz ve bilgilendirmeniz icin.
-
@tolgasatir cunku henuz ehliyetimi almis degilim Dun bisiklet bolgesinde sadece orderlari gormek icin dolastim sozde yogun bolgede bisikler siparisleri 43-45 dk lik siparisler icin 2 -8 dolar arasi paralar verdi saka gibi yani saatte 10 dolara bile denk gelmiyor gibi anlamadim ben mi yanlis bolgedeyim yanlis yapiyorum. Varsa baska fikriniz dinlemek isterim.
-
@caglaror Merhaba tek tek detayli yazim ve anlatiminiz icin cok tesekkur ederim. Ben nedense DD acamiyorum numaram normal musteri hesabina kayitli diye acmadi ve applicaton kismi bir noktada tikandi ve sifremi unuttum deyip yeni sifre istedigimde 2 step verificationda benle alakasi olmayan bir numara cikiyor ve musteri hizmetleri asla yardim etmiyor. Dun bir bolgede dolastim hoboken jersey city bolgesinde 43-45 dk bisiklet siparisi icin min 2 maks 8 dolar verdi hic degmez gibi gorunuyor ama bu uber eatsti tabi. Hobokenda restoranda calisan arkadasim DDden cok daha fazla order aldiklarini soylemisti. Simdi denemedigim icin bilemiyorum. Belki araba ve bisiklet kullanicilari icin durum farklidir. Benim calisabilecegim saatler genellikle gunduz saati ve simdilik yalnizca bisikler secenegim var verdiginiz bilgilerin bisiklet icin oldugunu saniyorum yapsam yapsam en fazla 4-5 saat dayanirim maalesef biraz saglik sikintilari var. yani konunun yeri burasi degil bilmiyorum ama ufak tefek yapip para kazanabilecegim ne isler olabilir ? yoneticilik tecrubem olmasina ragmen asla is bulamiyorum resesyondan dolayi. Araba kullanamiyorum ehliyetime daha vakit var 2.5 ay. Bisikletle uber desem dunki ortalama 45 dk da 8$ gosteriyordu bisikletim yok satin alsam para kazanmadan 1000$ oraya gidecek. Yani bilmiyorum var mi bir onerisi olan.
-
@caglaror ayrica seffaf bir sekilde tip promo fare paylastiginiz icin tekrar tesekkur ederim cok seffaf ve cok aydinlatici bir cevap vermissiniz.
-
miami için en güncel bilgiler
-
@mazk2104 o bolge daha oncede bahsetmistim isler dustu cok fazla driver var kolay bolge jersey city’e hic bulasma hoboken Washington st. kal. Ne gelirse 4$ alti alma derdim ubrle. Dd icin dogru kisiye ulasmaktan baska sansin yok coo fazla orada is bir itici insan yok bazen ancak bor sorunu 4. Telden sonra cozuyordum. Online account girisini browserdan yapip bak bilgilerine. City bike yapma calinabilir. Ihrasirsin sonra. Ehliyet Alana kadar turk restaurantlarina git bulasik server ne olsa yap saglik ve diger durumlarin elverirse. Hatta uzun vadede kendi isini yapamazsan bir restaurant’ta ocakbasi gibi isler isine yatayabilir. Jersey city’s e rumi ve adini hatirlamadigim bir turk restaurant daha var wonder bagel yaninda jersey avenue-c. Columbus drive kosesinde. Cliffside park’ta fazla Turk nufusun oldugu yer isletme de fazla var. kisa ya da uzun zaman icin dusun istersen… kolay gelsin.
-
@mazk2104 Bolgeden bolgeye degismekle birlikte order sayisi olarak DD hala UE'dan onde. Ancak gun sonunda netkar/saat UE lehine daha yuksek. Bu nedenle DD'nin sadece hsonlari yaptigi promo'yu takip ediyorum (15 delivery +75$ veya 25 delivery +200$), GH da ise driver sikintisi var benim bolgede, UE cok dondugunda yanci olarak GH aciyorum. Bazen cok cok iyi offerlar geliyor.
Tum bilgilerim Austin/TX ile sinirli. Burada DT'da bisiklet ve scooter yapan cok. Ama zaten araba ile DT'de delivery yapmak tam bir iskence.
Austin'e gelecek olursaniz (geldiginizde) detayli trikleri aktarabilirim size.
Her sehirde avantajlari diger bolgelere gore agir basan bolgeler vardir.
Ornek veriyorum, burada populasyon Kuzey-Guney uclarinda cok farkli profilde. Mesafeler ve restoranlar bile ona gore sekillenmis.
Sehir icinde bolge denemekten cekinmemelisiniz. Ben belirli bir kalibi oturttugumdan delivery isi cokene kadar veya ben baska bir alanda is buluncaya kadar ayni bolgede devam edecegim. Ancak baska nedenlerle tercih etmedigim ama ortalamasi benim bolgemden yuksek yerlesimler var.
Aylik giderinize karsilik gunluk calismadaki mumkun sureye gore saatlik ortalamayi hesaplayin. Kurtarmiyorsa baska bir is denemelisiniz. NJ ve NY de TR isletme sayisi cok fazla. Onlara ulasmaya calisin.
Gokdelen bolgesinde (varsa) yaya olarak da yapilabilir.
Austin icin 3 kisilik bir ailenin gecim siniri 3-4k arasidir. Saatlik min 20$ ile gunde en az 6 saat calisarak haftada 7 gun ile bile alt limitin hemen altinda kazaniliyor. Haftasonlari ozellikle Cuma ve Pazar geceleri 200$+ yapildiginda denge ancak saglaniyor. Ama bekarsaniz 1+1 ev kirasi ile giderleriniz icin size 20$/saat, gunde 6 saat haftada 6 gun size rahatlikla yeter.
Otomobil disindaki araclarla yapilan delivery hakkinda detayli bilgim yok maalesef.
** KONU DISI OLARAK **
Zaman bulursam WeLocalize ve RWS sirketleriyle ilgili kisa bilgiler verecegim. Ama forumda varsa arastirilip denenebilir. Ingilizcenizin yeterli olmasinda fayda var. Ama her turlu deneyebilirsiniz. Ucretleri saatlik 15$-21$ arasi degisiyor. -
@tyi maalesef cidden yok 20 defa ayni sorunu anlattim ben telefon numarasi eklemeden once baska bi numara goruyorum yardimci olun da hesabimi aktive edeyim dedim internetten bak dedi yani bakmisim olmamis demek ki aramisim tam bir zaman kaybi bosa calisip bosa para aliyorlar Restoranlari su an es gecmeye calisiyorum dogrusu yani nedendir anlamadim cok basit bir isi bile vermiyorlar cok gzuel tecrubelerim olmasina ragmen. En son duydugum bahane neden vatandasligim olmamasiydi. cok caresiz birakiyorlar insani ben mi bir yerde yanlis yapiyorum ne yapiyorum anlamis degilim.
-
@caglaror yarin bir bakarim promolara olmadi. Sadece yuruyerek denerim veya bilmiyorum. Ne olacagi belli olmayan bir ise olmayan paramdan 1000$ dokmek istemiyorum haliyle. Teksasa gelmeyi dusunmuyorum ama gokdelen bolgesine bir bakacagim denemeye deger gibi duruyor. Burada ne yazik ki 3-4 k ile aile gecinmez. 1+1 en ucuz ev su an 2200 burada. cok zor yani ne yazik ki.
WeLocalize ve RWS hakkinda bilgi verirseniz de sevinirim. Ingilizcem gayet yeterli. Gayet prof bi sekilde corp company de calisabilirim tecrubem ve yeterliligim de. var ama nyc de bir seyler oluyor anlam veremedigim. Gecen sene calisma iznim yokken yalvaran sirketler bu sene vatandas degilsin olmaz diyor cok ilginc. anlamsiz bir 180 derece donus. -
@mazk2104, içinde söyledi: Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak
@caglaror yarin bir bakarim promolara olmadi. Sadece yuruyerek denerim veya bilmiyorum. Ne olacagi belli olmayan bir ise olmayan paramdan 1000$ dokmek istemiyorum haliyle. Teksasa gelmeyi dusunmuyorum ama gokdelen bolgesine bir bakacagim denemeye deger gibi duruyor. Burada ne yazik ki 3-4 k ile aile gecinmez. 1+1 en ucuz ev su an 2200 burada. cok zor yani ne yazik ki.
WeLocalize ve RWS hakkinda bilgi verirseniz de sevinirim. Ingilizcem gayet yeterli. Gayet prof bi sekilde corp company de calisabilirim tecrubem ve yeterliligim de. var ama nyc de bir seyler oluyor anlam veremedigim. Gecen sene calisma iznim yokken yalvaran sirketler bu sene vatandas degilsin olmaz diyor cok ilginc. anlamsiz bir 180 derece donus.Çok fazla göçmen var ve iltica edenler de bir hayli çok herkes ny nj geliyor nedense koskoca ABD kitasinda başka eyalet kalmamış gibi.
-
@mexido maalesef dogru. Ne yapacagimi bilemez haldeyim.
Benzer Başlıklar
89
Çevrimiçi
43.7k
Kullanıcı
4.5k
Konu
440.9k
İleti
Powered by NodeBB | Copyright © 2023 Yesilkart Forum