Guzel baslik katkilar cok ehemmiyetli olacaktir.
-
@RizaB Çalışma izni olmadan ABD de pilot olarak çalışmanız zaten mümkün değil. Greencard da çoğu şirketin aradığı bir konu. F1 statüsü ile öğretmen pilotluk mümkün ama tabi ki yasal OPT süresi kadar ancak. Ayrıca seyahat kısıtlamanızın olmaması gerekiyor o yüzden statü değişikliğinde olup seyahat edemeyenler veya iltica ettiği için seyahat edemeyenlerin pilot olarak çalışması neredeyse imkansız.
-
@ayvalik10 bilgi ve cevap için teşekkürler.
-
@Cevdet51, içinde söyledi: Postane (USPS), FEDEX, UPS ile paket ve mektup gonderimi hakkinda bilgiler
@goodluck Özel posta kutusu kiralarsak greencard ve ssn gibi federal hükumetten gelen önemli postalar sorunsuz bir şekilde posta kutumuza gelir mi? araştırmalara mi göre posta kutu kiralandiginda bu tarz önemli evrakları oraya bırakmıyorlarmis doğru mudur.
Ozel posta kutusu derken postanenin kendi kiraladigi posta kutusundan bahsediyorsaniz oraya tum postalar ve paketler birakilir. Ancak farkli bir yerin posta kutusunu kiralayacaksaniz onu bilmiyorum. Orada sorun yasanabilir.
-
@ecisso, içinde söyledi: Amerika’da Türk denizcisi olmak...
Herkese merhaba, bir greencardlı olarak İngiliz Bayraklı bir teknede deckhand olarak Bahamalar'a tur yapan bir Süperyatta çalışmam, amerikan topraklarından çıkmış gibi görünmeme sebep olabilir mi? İlla ki greencard'ımın riske girmemesi için Amerikan Bayraklı bir teknede mi çalışmam gerek?
Green card ‘a ait ülkede kalış ve süre tamamlama konularını aksatmadığınız sürece sıkıntı olmaz. Aksi taktirde biriktirmiş olduğunuz kalış süresi tehlikeye girer.
-
Herkese merhaba, suanda J1 trainee vizesi altinda ABD'de bir sirkette freight forwarder olarak calismaktayim. Hem lojistik sektorundeki arkadaslarla tanismak hemde sorusu olan varsa yanitlamaktan memnun olurum.
Daha cok ihracat/ithalatla ilgilenmekteyim, ABD'den yuku olan veya ABD'ye gidecek yuku olan varsa da yardimci olabilirim.
-
Merhaba biraz gec olabilir ama genede bildiklerimi anlatmak isterim. Suanda Amerika'da bir firmada freight forwarder olarak staj yapmaktayim. Eger ABD'den ihracat yapmayi dusunuyorsaniz %99 bir freight forwarder ile calisacaksaniz ve IRS'ten isletmenize veya kendinize bir TAX ID atanmis olmasi gerekmektedir.
ABD'deki freight forwarder yukunuzu kapidan alip arzu denilen destinasyona ( havaalani / liman veya direkt teslimat) nakliyesini halleder. Cok basit bir surec olsada regulasyonlara dikkat etmek gerek. Gonderici olarak bir takim sorumluluklariniz olacak, malinizin kontrol/lisans gerektirip gerektirmedigi ve ABD gumrugune ilan edilmesi icin gerekli detaylari da nakliyeciye saglamak zorundasiniz.
-
Merhabalar, TWIC denilen transportation workers identification credential almak greencardlı birisi icin mumkunmudur? İnternette vatandas olunmasina gerek yok yazmakta ama pek emin olamadım, USCG yeterliligi gibi TWIC almak icin de mi acaba vatandas olmamiz gerekli? Türkiyede son sinif Duim oğrencisiyim tanker, cruise gemisi ve limanda olmak uzere kisa sureli stajlarim mevcut, uzun bir staj surem kaldı, gemide calisma gibi bir planım yok ama limanlarda port operations, marine operations, terminal, yada crew recruitment alanlarinda calismak gibi bir hedefim var, coğu için TWIC gerekmekte, araştırmak icin ciddi vakit harciyorum ama nekadar istesemde bu sektörde çalışmak pek mümkün değil gibi hiç vakit harcamadan başka sektörlre mi odaklanmam gerek? sektördeki deneyimli kişiler olarak ne önerirsiniz dusuncenizi paylasabilirseniz cok sevinirim.
-
........
-
-
-
@smartcells abi bilmiyorum Amerika da mı yaşıyorsunuz
-
-
@vmature merhaba Serkan Yürekli ile iletişime geçerseniz yardımı olur. Son videosunda E2 vizesi ile göç eden bir kişi ile videosu var. Orada artık bu sektör için danışmanlık yapıyorum diyordu. İyi şanslar.
-
@ziyaku, içinde söyledi: USPS (Post Office) basvuru ve ise alim surecleri
2+ senedir hemen her ilana başvurduğum Usps'de nihayet Haziran başı itibariyle ise başladım ayrıntıları editliycem. Bu aralar çok yoğunum. Reserved 🙂
Evet Nihayet Ise girişten itibaren çok yoğun gecen bir ayı doldurdum. Daha önceki yorumlarımdan belki bilenler vardır 5 senedir Amazon Dsp driver olarak zaman geçiriyordum son iki senedir de hemen hemen ayni is olduğunu düşündüğüm (hiç alakası yok) Usps deki City Carrier Assistant (CCA) pozisyonuna etrafımdaki post ofislerin hepsine başvuruyordum. Gecen sene 3 defa başvurularım karşılık buldu ve offer geldi ancak 5 senelik oturum suresini henüz doldurmadığımdan hepsinden ret aldım. Nihayet bu sene mart ayında 5 seneyi doldurdum Şubat ayinin ortasında başvurduğum bir ilana nisan ayında offer geldi . Yine sırasıyla parmak izi verme randevusu eğitimler vs derken 4 haziran ise başlama tarihim olarak kayıtlara geçti. Simdi önümde 90 günlük deneme sureci var bu sureci de atlatırsam yerim biraz daha sağlamlaşacak kısmetse.
Başvururken hesaba katmadığım bir şey oldu . Şöyle ki : Benim başvurduğum ilanın ofis adi St Petersburg diye geçiyor. St Petersburg deki ofise de 12 tane yan ofis bağlı yani bunlardan herhangi birine seni atayabiliyorlar. Beni bula bula evime en uzak olan ofise atamışlar 30 mil tek yon araba sürüyorum. Bundan sonraki hedefim 90 günlük deneme surecini atlatıp yakınımdaki bir ofiste is ilanı açılırsa gidip postmasterla ya da manager la konuşup transfer istemek olacak. Yoksa bu yol çekilmez.Gelelim şimdiye kadarki çalışma temposu ve şartlarını Amazon isiyle karşılaştırmaya.
Önce amazonun artı eksilerini yazayım çünkü azlar. 🙂
Amazonda ise giriş ücreti benim olduğum bölgede 16,50$/h ve 5 sene çalışmama rağmen herhangi bir seniority olayı yok yani yeni ise giren adam 16,50 alıyorken ben 5 senelik eleman 17,50$ alıyordum. Amazon'da çalışırken aslında amazona çalışmıyorsunuz amazon için çalışan bir taşeronun elemanı oluyorsunuz en ufak hatada kapı dişi. Çok az benefitleri var örneğin sağlık sigortası için sadece çalışan sigortalı olursa 2 haftalık periyotta 108$ ödüyordum. Deductable i da hiç az değildi. Emeklilikle alakalı ya da 401K gibi benefitleri yok. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Amazon'dayken şirketten şirkete değişmekle birlikte genelde haftada 4 gün, günde 10 saat çalışıyorsunuz, Eğer şirketin size öngördüğü güvenlik ve sürüş şartlarını yerine getirirseniz isinizi 10 saatten önce de bitirseniz günlük 10 saatlik parası alıyorsunuz. Bu şartlar araç içi ve dışında bulunan 360 derecelik kameralarla AI kullanılarak denetlenmektedir. Stop sign da geçme ya da geç durma ya da yeteri kadar durmama , hız sinirini asma, öndeki aracı yakın takip ve bunun gibi bir suru şey yani biraz olma eşeğim ölme vaziyeti. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Biliyorum 2 kere yazdım ama gerçekten tek iyi yani buydu. Geleceği olmayan mecbur kalınmasa uzun sure yapılmayacak bir is. Amazonda isinizle alakalı dikkat etmeniz gereken tek bir şey var adrese gidip paketi bırakıp fotoğrafını çekmek. Bunların hepsini gerizekaliya anlatır gibi anlatan tek tek yapmanız gerekenleri söyleyen amazonun kendi uygulaması üzerinden yapıyorsunuz .Yani herhangi bir soru işareti yok yapacağınız isle alakalı yeter ki müşterinin kapısına bir şekilde ulaşın. 😁Aklıma gelenler amazonla ilgili bu kadar gelelim usps de şimdiye kadarki çalışmama göre deneyimlediğim eksilere.
Usps tam bir devlet kurumu yani bizdeki devlet memuru anlayışı neyse burada da gördüğüm üzere bu geçerli. Her turlu isten şikâyet eden kaşarlanmış elemanlar herhangi bir verimlilikle alakası olmayan sistemler. Her şey eski küf içinde en son ne zaman temizlenmiş belli olmayan sadece bir şekilde yürüsün gerisi halledilir mantığıyla bakimi yapılan dağıtım araçları vs. @goodluck arkadaşımın bunlara kesin ekleyeceği birseyler olur ben kısacık deneyimimle ancak bunları yazabiliyorum. 😁
CCA ler eleman eksiği ve regular yani kadrolu elemanların kafasına göre call out yapması ve hak kazandıkları izinleri kullanmaları nedeniyle haftada 6 gün ve günde 8+ saat çalışıyorlar. Bu çalışma da öyle zaman geçirme değil ha gerçekten çalışıyorlar Florida sıcağında bu haftaki is günlerimde günde 11 mil den az yürüdüğüm olmadı. Günde en az 4 litre su içtim.
Bu pozisyonun benefitlerini yazmıycam USPS CCA benefits yazarsanız ya da usps.gov dan careers sayfası üzerinden başvuru yaparsanız ayrıntılı yazıyor. Amazondan çok çok iyi olduğu bir gerçek. Ancak ne yazık ki herkesin yapacağı bir is değil fiziksel olarak dayanıklı olmanız gerekiyor.
Başka ofise transfer için nasıl bir yol izlemem gerektiğiyle alakalı tecrübeli arkadaşlardan 🙏🏻 tavsiyelere açığım güncellemeler gelecek.
Eski pusku ekipmanlar arabalar kismina katilmamak elde degil 😀 Sistemde cok kohne o bir gercek. Kadrolularin kafasina gore ise gelmemesine kizma sende o keyfe bir gun varacaksin 😀 Istedigin ofise gecmek icin tekrar basvuru yapmak bir secenek ama o zaman ise giris tarihin yeni girmis gibi olur ve 90 gunde tekrar baslar. Sen hangi merkeze baglisin ve o merkez hangi subeleri iceriyor emin ol. Mesela bizde cape coral, fort myers ve lehigh acres diye 3 ayri sehir var. Bunlarin 3u de lee county’ye bagli. Ancak cape coral ve fort myers ofisleri toplam 8 olmasi lazim beraberdir. Cca’ler bu ofislerde gezebilirken lehigh’a gidemezler cunku o tek basina ayri yonetilir. Lehigh’a giden orda kalir. 90 gun boyunca sesini cikarmadan isini yap. Kadrolu olup iyi gecindigin kisilere aklindakileri sor. Ben senin icin carsamba gunu kendi menagerima soracagim. Supervisorlar bana gore isi en zor olanlar. Onlar pek yardimci olmaya meyilli degildir. Cunku altinda calisan elemanlara hic bi yaptirimlari yok. Sendika direk kafalarinda bitiyor. Ayrica tepelerinde de onlari push eden bir dolu yonetici oluyor. Dolayisiyla onlarin halden anlamasini bekleme. 90 gunu doldurduktan sonra israrli bir sekilde talepte bulunabilirsin. Hatta istedigin subeye gidip menajerle konusup orada calismak istedigini soyleyebilirsin. Ihtiyaci varsa seni ister. Ben clerk olarak calisiyorum biliyorsun. Ama carrier’lara da ne yapilabilir soracagim.
-
@zeliha forum ailesinden olan aynı zamanda youtube videoları çeken aykut size direk yardımcı olacaktır.: www.youtube.com/c/AykutSAĞLAM/videos
-
Sektorde is arayisinda olan, NC eyaleti Charlotte sehri veya cevresine yeni goc eden veya planlayan degerli forum uyeleri;
Otomotiv tedarik zinciri veya operasyonlari ile ilgili iyi deneyimi olan ve elbette ingilizcesi gunluk iletisimi rahatlikla saglayabilecek arkadaslarimiz benimle iletisime gecebilirler. Ne yazik ki deneyime cok onem veriyorlar, bu nedenle iyi bir tecrube seviyesi gereksiniminin altini cizmek isterim
Calistigim sirkette zaman zaman acik pozisyonlar oluyor ve bu yaziyi belki ihtiyaci olan birine yardimim dokunabilir umudu ile paylasmak istedim. Suan "Tedarik Zinciri - Malzeme Planlama" pozisyonunda 1 kisi acigimiz var. Gelir acisindan deneyime bagli olarak tahminim senelik (brut) $65-70k civari veya ona yakin bir maas beklenebilir. Yakin bir zaman sonra ise, "Uretim Planlama" alaninda bir pozisyon daha aciyor olacagiz.
Ayrica genel uretim sahalarinda personel aciklarimiz da var fakat Uber, Lyft veya yemek dagitim islerinde vergi oncesi $16 ve ustu kazanilabildigi durumlarda, bu ikinci ise oncelik vermenizi tavsiye etmem. Ne de olsa saatlik $16 bir cok is alaninda rahatlikla kazanilabilir. Yine de ihtiyaci olan icin not gecmek istedim.
Bu ilanlar kapanmis olsa bile, ileride ihtiyaci olanlar icin bu iletim uzun donem icin burada dursun. Eger bu sirketten bir gun ayrilirsam, zaten iletiyi guncellerim
Güncelleme Tem 1 2022: Artık bu işyerinden ayrılıyorum
-
Sadece pilotaj eğitimi için ABD'ye gitmek isteyenler veya ABD'de pilotaj eğitimi alıp Türkiye'de iş aramayı, çalışmayı düşünenlere bir uyarım var!
1 Ocak 2022'den itibaren yürülüğe giren ve uygulanmaya başlayan SHGM yönetmenliğine (SHT-1LC) göre Türkiye dışından bir otoriteden (CAA) alınan lisansların ve ratinglerin Türk Lisansına çevrilmesi ve işlenmesi çok zorlaştırılmıştır. Bazı lisans türlerinde hiç mümkün değildir, özellikle yeni bitirilmiş eğitimlerin. Yani 0'dan ATPL'e bütün eğitimlerini yurtdışında alan biri artık bu lisansı Türk lisansına doğrudan çeviremeyecek. Yurtdışında alınan eğitimlerin tekrardan Türkiye'de de devam mecburiyeti olan sınıflarda aynen alınması, SHGM tarafından yapılacak yazılı ve uçuş sınavlarına tekrar girilmesi zorunlu tutulmuştur. 31 Aralık 2021'e kadar yurtdışında aldığımız lisans ve ratingleri sadece form doldurarak logbook ve diğer belgeleri beyan ederek aynen Türk lisansına çevirebiliyorduk. Yeni yönetmenlik ile bu devir sona ermiş oldu.
Bu kararın alınmasına Türkiye'deki uçuş okullarının baskısı neden oldu. Yurtdışında daha kısa sürede ve yarı maliyetle uçuş eğitimi ve lisans alınması nedeniyle çok sayıda öğrencinin başta Avrupa(EASA) ve ABD(FAA) eğitimi almak için yurtdışına gitmesinden rahatsız oldular ve bunun durdurulması için uzun zamandır uğraşıyorlardı. Türkiye'de 2-3 yıl süren ve 80 bin euroya mal olan eğitimleri Avrupa'da 1 yılda ve 35-40 bin euroya almak imkanı varken insanlar neden Türk okullarına gitsinlerdi?
Asıl çözmeleri gereken problem şuydu: Türkiye'deki pilotaj eğitimleri neden bu kadar uzun sürüyor ve neden yurtdışına göre hem de döviz bazında 2 kat pahallı?
1 Ocak 2022'den itibaren uygulanmaya başlayan yönetmenlik:
(SHT-1LC) LİSANS VE YETKİLERİNİN ÇEVRİLMESİ TALİMATI -
Guzel baslik katkilar cok ehemmiyetli olacaktir.
-
Su basliktan bilgileri takip edebilirsiniz, sorularinizi da bu baslikta sorabilirsiniz:
https://yesilkartforum.com/forum/topic/652/amerika-da-uber-eats-doordash-ve-pizza-delivery-yapmak/
Maalesef ayni is kolu icin her sehre ozel ayri baslik acmayi dogru bulmuyorum.
Uber ve Lyft Şoförlüğü
-
@caglaror, içinde söyledi: Uber ve Lyft Şoförlüğü
Ben de dun 02:35 de toplam 12 saat surus sonrasi biraktim, 190.15$. Havaalani yaklasik 1saat 7 dakika surdu 44.17 dolar. Gercekten Lyft ve Uber olucu. Halka ucuz hizmet goturen bir sistem gibi gorunse de bir cesit somuru duzeni.
Burada piyasa sartlarina (degistiremedigimizden) boyun eyip devam etmek kaliyor geriye. Surekli yapilacak bir is degil. En azindan beni ciddi yoruyor. Gece -kor itin oldugu yer- e yolcu biraktim, Lyft mesaj cikardi ekrana, bu alandan (dikdortgen) yolcu alirsan (beklersen) sana her ride icin 3.5$ veririm diyor. Gece 02:15 bunu dedigi saat.
Surekli Lyf yerine gunduz tam zamanli herhangi bir is bulup aksam ustu-gece 1-2 saat Lyft yapmak daha mantikli. Bu durumda hem opsiyonel olur hem de sigorta, kira gibi seyleri cikartmak icin yapildigi dusunulup rahat edilir. Gunduz isi kirayi cikartsa yeter gibi.San Jose hava alaninda sira bekliyorsunuz 30dk 1 saat arasi sira geliyor. Adam 2 blok otede oturuyormus. 10$ yaziyor.
Lyft de en guzel sey ozellikle uzun ride olunca sohbet. Akademikler ve yazilimcilarla cok sohbet ettim -cenem dusukmus onu gorduk-. Irkciliktan politikaya, veri yapilarindan diyabete hemen her konuda sohbet ediyoruz. Ingilizceyi uzuyorum tabi ben ama sorun yok diyorlar.
Hocam havaalanı sıralarında bekleme tavsiye etmem zaman kaybı. Onun yerine sfo da etrafa çık bekle daha san jose çok bilmem. Bonus zonlarında da mesela max bonus earned yazınca daha bekleme ayrıl uygulamayı kapatmazsan bonus hakkı sabit Bugün ubere yeni başlayan bir arkadaşı gördüm oda 12 saatte 263 dolar yapmış sf her zaman bir tık fazla oluyor uzun yol hava alanı çok çıkıyor burada parada artıyor bir şekilde. Bugün ben de bir tayvanlı ile konuştum geçen sene Türkiye yi ziyaret etmiş dedi sonra adanaya geçtik orada çok güzel pamuklar var dedi tam o sıra diyecektim hükümet çiftçiyi desteklese daha iyi olur diye adam teksilciymiş onun için gelmiş oraya. Dedim bizim pamuğumuz ünlüdür Ben türküm diyince herkes İstanbul ‘u direk biliyor ama İstanbul baya ünlü tabi arkasına ziyaret etmek istiyorum güvenli mi die soruyorlar. Şimdilik böyle bakalım
-
@gkhanfeez Havaalani sirasi en guzel olu saatlerde ve yorulduysan iyi. Ben SFO'dan SF tarafi cikacak diye yolcu almadim gecen. Siraya girmeden de yolcu denk gelebiliyor. Yolcu da ogrenmis isi.
San Jose Havaalani cok rahat. Sistemi cok guzel kurgulamislar. Havalani disinda rahat bir caddede bekliyorsun. Sira gelince havalani 4-5 dk. Gelen yolcular sol ve ortada, giden yolcu sag tarafta. Trafik rahat. Indi bindi telassiz.
SFO SF gibi ayniUzun mesafe yogun olmayan saatlerde guzel oluyor ama yogun saatlerde birbirine yakin indir bindir guzel oluyor. Shared olayindan da hic haz etmiyorum.
Weed kokulu sarhoslar da en sevmediklerim arasinda...
-
@gkhanfeez Max earned bonus sabit kaliyor, ilk ride aldiginda veriyor. Ama kim ugrasacak, gece 1-2 gibi kor itin oldugu yerdeyim, aklimda gidip yatip uyumak oluyor genelde.
Santa Clara'da 200 ustu goremedim hic. SF de kesin gorulur. Dolmus gibi shared. Indirmeden biniyorlar. Ama burada da surucu az olan bolgede yolcuyu indirmeden queue'ya otomatik ekleniyor. Red edemiyorsun bu nasil oluyor anlamadim. Yapistiriyor otomatik yolcuyu.
En kotusu de uzaktan cagirdiginda 6-7 mil yol gidiyorsun, adam 2 mil sonra iniyor -
Dün gece yani cumartesi gecesi yoğun değildi bonus yakılacağım diye habire iptal ediyorum +25 nedir yaaa 40 dakka git + 25 bonusmu olur.
-
Arkadaşlar aramızda kiralık LYFT yapan varmı? Varsa artı eksi yönlerini paylaşabilir mi? Tam zamanlı yapılırsa mantıklı mıdır? Sanırım bu konu daha önce tartışıldı fakat ben bulamıyorum.
-
@aytac59 Kiralik derken kiralik aracla olan Express'i kast ediyorsan yapan arkadaslar var. Benim tecrubem yok ama 6-8 ayda bir arac alacak parayi Lyft'e vriyorsun sanirim. Haftalik kira odeniyor. Kilometre siniri yok. Sigorta, kasko vb ile ugrasmiyorsun. Herhangi bir arizada eski araci verip yenisi ile devam ediyorsun.
Kirlendi vb. derdi yok, seni ilgilendirmiyor.Aklima gelenler simdilik bu kadar. Ama ust sinif Lyft ve Uber de kiralama isi hem iyi hem kotu. UberSUV (Chevrolet Suburban) kiralikla yapan bir arkadasim yanlis hatirlamiyorsam haftalik 600$ oduyordu.
Burada en kotusu calismadigin her an para kaybettigin hissi-gercegi. Cok calisabilen birisi icin guzel para getirebilir. Hizmette de biraz ekstra var. Indir bindir, kapi acmani isteyenler, snoop tipler vb.
-
@caglaror cevap için teşekkürler, evet kira ücretini haftalık veriyor olmak kötü ancak ride yaptıkça geri bonus ödüyor ve bu da haftalık kira ücretini makul bir fiyat’a çekmiş oluyor ama bu ride’ları yakalamak için tam zamanlı bu işe odaklanmak gerektiği düşüncesindeyim yani ek iş olarak zarar edilebilir gibi geliyor. Benim aklımadaki asıl soru işareti şu burada eğitim ile alakalı konuları geliştirmek için gece tam zamalı bu işi yapıp gündüz dil okulu mesleki sertifika gibi eğitim için zaman yaratmış olabiliriz diye düşünüyorum. Acaba bu şekilde hem eğitim alıp hemde evi geçindirebilir miyiz?
-
@aytac59 "Ev gecindirmek hesabi" icin o sehirdeki giderlerin ve Lyft yapmayi planladigin o sehirdeki ortalama Lyft gelirinin ne olduguna bakmak gerek. Yorgunluk icin 43 yasinda birisi olarak, Lyft ogleden sonra 15:00 - gece 02:00 sonra sabah 08:30-14:30 staj yapmayi denedim.
Yok arkadas, 3-4 gunde pes ettim. Olumcul yorucuydu benim icin. Bedenen saglam olsan da derse-koda kendini veremiyorsun. Bu tempoyu zorlasam sagliktan gidecegi kesindi. -
@caglaror valla bende ilk ay senin gibi yapayım dedim olmadı ful time çalışıp ordan direk Lyft 5-6 saat ordan eve gidiyordum bazen sabaha kadar çalışıyorum bu şekilde çalışıp birde ders yapmak çok zor.ingilizceyi iyi şekilde konuşamadığım için çok eksiğini yaşıyorum ama para tatlı geliyor işte.bu işte tecrübe ettiğim en güzel yanı sohbet edip tip bırakma oranını yükseltmesi.
-
@caglaror ben de uber lyft doordash ortaya karışık yapacağım. Sizin tecrübelerinizi paylaşmanız benim için çok önemli. Şu an ehliyet için yazılı sınavı geçtim sürüş sınavına haftaya gireceğim. Maryland eyaletinde ehliyet almak gerçekten çok zor(ingilizcesi zayıf olan biri için). Neyse ehliyetim gelir gelmez ben de başlar tecrübelerimi aktarırım
-
@ckanak Hepsinden hesap acip kenara koymak gerek. Gecenlerde 2 musteri beni sikayet etmisti, Lyft cok ciddiye aliyor bunlari. Puan 4.7 olmustu. Altina duserse hesabin askiya alinabiliyor. Bir de bunlari mesajlar, epostalarla taciz eder gibi siklikla belirtti Lyft. Neyse su an 4.89 oldu puan. Huysuz musteri gelebilir. Herkese nabza gore serbet vereceksiniz. Konusmak istemedigini anlarsaniz konusmayin.Ama isten cikan yorgun insanlar "how was your day?" sorusunu rahatlama amacli kullaniyorlar ve bazisinin cok hosuna gidiyor. Bazisi gecistiriyor. Yine de pozitif bir yaklasim.
Simdiye kadar cok fazla Lyft yapmadim ama konusmadigim 2-3 musteri oldu. Kimisi kendi aralarinda konusuyorlardi araya girmek istemedim. Kimisi cok yorgundu.
Farkli konularda da yorum ve puan aliyor Lyft. Aracin temiz olmasi, yeni olmasi, surus seklin, kibarligin vb.
Ornegin kotu not aldigim hafta:
Kendinizi gelistirmeniz istenen konular.
https://imagizer.imageshack.com/img921/3141/ZfPUFm.jpgOne ciktiginiz -iyi anlamda, parladiginiz- konular
https://imagizer.imageshack.com/img923/3016/aZjmgO.jpgGenel olarak yildizlama puanlariniz
https://imagizer.imageshack.com/img922/8809/HRhDZ0.jpgPuanlar 100 ride icinde sifirlaniyor. Ilk 10 surus yorumlariniz dikkate alinmiyor (dediler ama almislardi).
4.7 puan sinir. Altina duserseniz risk alirsiniz. Ideali 4.8-4.9 civarinda takilmak.
Surucu de sade bir sekilde yolcuyu puanlayip yorumluyor.
Default ayarlar 5 yildiz otomatik verme seklinde.
3 yildiz ve alti puan verirseniz o yolcu ile sizi tekrar karsilastirmamaya calisiyorlar.Bu da son durumum:
https://imagizer.imageshack.com/img923/7743/RoNjX1.jpg -
@caglaror teşekkür ederim detaylı bilgilendirme için. Başvuracağım zaman sizin referansınızla başvurursam size faydası dokunur mu? Bonus vs. durumları olduğunu duymuştum. Faydası dokunur ise öyle yapabilirim.
-
@ckanak Evet oluyor. Ilk 60 gun icinde 225 ride yapinca ben (refere kodu sahibi) 750$ alirim size de 3500$ garantisi veriyorlar. Yani az gelirse tamamliyorlar. Gunde ortalama 6 saat ile 8-15 arasi (benim ortalamalarim) ride alabilirsiniz. Saatlere ve bolgeye gore cok degisir.
-
@caglaror Birer tane 3 ve 2 yıldız vermiş insafsızlar. Çok ters kişilere denk geldiğinizi düşünüyorum.
Şahsen yolculara şişe su ve sarj imkanı veriyorum. Araç her seferden önce yıkanmış oluyor mutlaka. İç mekan için hafif bir araç içi parfümüm vardır. Bu küçük detayların size 5 yıldız verilmesi ihtimalini artıracağını düşünüyorum.
Bir de mil takibi yapmanız avantajıniza olacaktır. Quickbooks uygulamasını kullanıyorum ben. Yola çıkmadan açıp, eve gelince kapatıyorum.
-
@ckanak merhaba Washington DC ye 1 saat uzaktayım ama hemen hemen her gün genelde geceleri DC ye gidiyorum sen nerde oturuyorsun?
-
@MegaShintai Arac 2017 kirmizi Ford Focus SE, hafif bir spor gorunumu var. Disaridan begeniyorlar. Ici de temizlik hissi olusturuyor (Hertz temiz verdi). Her kapinin ic gozunde 300cc su var. Duzenli olarak kontrol ediyorum. Her yolcudan sonra 4 pencereyi de acip bir sure havalandiriyorum. USA klimayi seviyor. Surekli klima acik. Arka orta bolmede acilmamis paket sakiz ve seker var. Sarj kablosu almadim henuz ama usb sarj orta bolmede ekstradan var.
Sikayet eden kadinlardan birisi gercek anlamda bir ormanda oturuyordu. Almaya geldigim yon ile goturdugum yon farkliydi. Hic bir isiklandirmanin olmadigi bir yerde stop eklemeden 2. kisiyi birakmami istediler. Onlarin direktifi ile giderken sola donmemi istediler ben de gayri ihtiyari sola yaklastim. Yolun cift yon oldugunu farketmedim (1-1) uyardilar hemen saga geri gectim (tam kavsaga 10 metre kala). Orman kelimesini anlatabilmem icin redwood ormanlarini gormeniz gerek. Neyse ozur diledim vb. 2. stop olmaidigindan ben de 1. kisiyi drop ettigimden 2. sahis bedava gitti (sonradan sanirim 3$ tip vermisler). Neyse dert etmiyorum. Dusuk veren ikinci kisi de SF icinde GPS kurbani oldum. Donuslerin rijit oldugu kesiksiz cizgilerle ayrilmis yerde sizi saga yanasik degilde ortada sayan Leyft sol ileriden ride verdi. Saga mecburen donup dolapci beygiri gibi 1 blok oteden yeniden ayni yere geldim, bu arada beni baska bir yerdeyken arayip yuruyerek bana geldiler. Ardindan aynisini bir baska shared ride icin de yapinca kadin herhalde kizdi. SF sacma bir yer zaten. Eger SF de Lyft yapmak zorunda kalsam kesinlikle door-dash dusunurdum. -
@kaptan selam. Ben şu an Rockville deyim Dc ye 45 dk civarı sanırım
-
@caglaror @MegaShintai ’nin yazdığını tekrarlayayım;
Belki hali hazırda uyguluyorsundur ama Her yaptığın mil için IRS vergi borcundan 58 cent düşecek fakat kayıtları olması gerekiyor.
Sadece yolcu taşınan miller değil boşa gezilen fakat iş amaçlı millerde dahil.
Önemli bir nokta.https://www.irs.gov/newsroom/irs-issues-standard-mileage-rates-for-2019
-
@FreeWoRLD, içinde söyledi: Uber ve Lyft Şoförlüğü
@caglaror @MegaShintai ’nin yazdığını tekrarlayayım;
Her yaptığın mil için IRS vergi borcundan 58 cent düşecek fakat kayıtları olması gerekiyor.
Sadece yolcu taşınan miller değil boşa gezilen fakat iş amaçlı millerde dahil.
Önemli bir nokta.https://www.irs.gov/newsroom/irs-issues-standard-mileage-rates-for-2019
@caglaror
Yapılan millere ek olarak şunlarda sene sonu vergiden düşülebiliyor;- kullanılan aracın kredi ödemelerindeki faizi
- Park ve toll ücretleri
- aracı satın alma esnasında ödenilen vergi
-
@FreeWoRLD Katkınız için çok teşekkür ederim. Detaya inmeden yazmış oldum, bu işi tam anlamı ile yapacak arkadaşlar kesinlikle bu ve benzeri detayları araştırmalı. Çeşitli web sayfaları ve forumlardan faydalanıyorum şahsen.
Hatta Uber'in (belki lyft'in de) kestiği service fee bile gider(?) olarak gösterilebilir.
Benzer Başlıklar
308
Çevrimiçi
41.3k
Kullanıcı
4.4k
Konu
428.1k
İleti
Powered by NodeBB | Copyright © 2023 Yesilkart Forum