@BERKE-Güngöroğlu e2'yi elçilikten almanızı şiddetle öneririm. 5 sene verilir ve istediğiniz gibi ülke dışına çıkabilirsiniz. Statü değişikliğiyle çıkamazsınız. 5 senelik vize bittiğinde tekrar başvurmanız gerekir elçiliğe -ki verginizi vs. veriyorsanız bir sıkıntı çıkmaz-.
E2 vize sahibinin eşi istediği yerde çalışabilir(work authorisation alacaksınız ama). Lakin şirket green card için sponsor olur mu bilmem. Çok şirket yapmıyor bunu.
e2 vizesiyle vatandaşlık almanın tek yolu bu vizeyi bir şekilde greencard'a çevirmektir. Yatırımla green card'a çevrilebilir(işleriniz iyi giderse x milyon dolar ile yatırımcı green cardına çevirirsiniz), ya loto çıkar, ya da eşiniz sponsor bulur green carda çevirir, siz oradan alırsınız lakin çok uzun bir bekleme süresi var bunun.
-
@Tuna-Erdem Evet, oturum izniniz yoksa sıkıntı yaşayabilirsiniz. Ret almanıza çok üzüldüm, ortaklık yapısı veya ortak işletme ile ilgili bir durumu beğenmemiş olabilirler.
-
@EasternStar siz ne yatirimi ile e2 aldiniz?
-
İlk statement'ım dün geldi ve ilk haftayı -500 usd gibi bir rakam ile kapadım. Maalesef sezon tam start vermediği için bu şekilde geldi. Genelde bu aralar Rate'ler kötü gidiyor görünen. Bu arada tahmin edileceği üzere şoför benden yüksek kazandı.
Görünen o ki en az 6 ay sabretmek lazım. En net bilgiyi ise sene sonunda elde edeceğim. Ama owner operator olmak en mantıklısı bence de. Daha da mantıklısı işinizi carrier olmaya evriltmek ama bu da uzun zaman, maliyet ve sabır gerektiren bir iş modeli gibi.
-
@yigitcolorado Yigit bey merhaba; yazimi detayli okursaniz sayet net birsey yazmadim asla. Kendi arastirmalarim ve cevremdeki benzer ornekleri dile getirdim. Risk aldiginizin altini da cizmistim. Cevremdeki diger milletlerden kisilerin bu sekilde vize bastigini biliyorum. Calisma vizelerinde de I-797 belgesi aldigimizdan dolayi calisma vizesi ile benzerligi olmasindan kaynakli risk alinip denenebilir belki diye konuya aciklik getirmek istedim. Elbette son karar sizlerin.
-
@Mert-Gökdemir Mert bey selamlar bende aynı sorunun cevabını arıyorum edindiğiniz bir bilgi varmı bu konuda teşekkürler
-
Merhaba, hala satılık mı? Fiyat iletebilir misiniz?
-
@ebru07 Oncelikle "statu" ve "vize" kavramini anlamaniz lazim. Nisanlinizin "vizesi" turist vizesi. ABDde ""statu" degisikligi yapmasi ona "E Vizesi" alma hakki tanimaz. Statu degistirerek (turistten yatirimciya gecerek) ABDde max 2 yillik oturma ve calisma iznine sahip olmus olur. Bu durumda nisanlinizin "E Vizesi" olamayacagindan dolayi sizin de faydalanabileceginiz bir hak olmaz. Nisanliniz, yatirimci "statusune" gectiginde TR`ye gelip, konsolosluktan E vizesine basvurmali. E vizesi aldiginda siz de (resmi nikahinizin oldugunu varsayiyorum) es durumunda E vizesi sahibi olabilirsiniz.
Turist vizesi basvurularinda "nikah sebebi" diye bir tanimlama yok. Bunu somut bir sebep olarak gosterebilirsiniz ama gecerli bir sebep olarak konsolosluk nezdinde bir onemi olmaz. -
@ysrlbr Mevcuttaki E vizeniz ile baska bir isletmede "isci" olarak calimazsiniz. Kendiniz yeni bir sirket kurup yada baska bir sirkete ortak olup once statunuzu sonrada vizenizi degistirmeniz gerekir. Mevcuttaki E vizenizin tanimlandigi sirket ile resmi ilisiginizi kestiginizde USCISe basvurup, statunuzu yeni sirkete gecirmeniz lazim. Sonrasinda TRye donup vizenizi yeniletmeniz gerekir.
-
@Çağrı-Simsoy, içinde söyledi: E2 vizesi için iş yeri bulmak ve sonrasında Türkiye'den vize başvurusu yapmak
Merhaba
orada görmediğim bir yeri nasıl alacağım aldığım yerde insanları nasıl çalıştıracağım diyelim aldım ve birileri orada çalışıyor sonra bunları konsolosluğa belgelemem için ne kadar süre geçmesi gerekiyor.
GC çıkmadı bu senede ve ben artık E2 ile yatırım yaparak gitmek istiyorum. Belki bilenlere komik gelebilir ama TR den
ilk iki soru bana çok zor geliyor, turist olarak gidemediğimden ve buradan nasıl yapılacağını bilemediğimden bu şekilde bir çözüme giden oldu mu?
Birde paranın ABD de bir bankada olması gerekli diyorlar, parayı gönderdikten sonra başvurumuz kabul olmaz ise ne yapabiliyoruz. Aldığımız iş yeri üzerinde ne kadar sözümüz geçebilir yada ne kadar etkili olabiliriz. Yani soruyu tam sorabildim mi bilmiyorum. Benim toplamda 100 bin usd var yani ek masraflar çıksa param da eksiliyor, burada avukat uçak masrafları bile yatırımdan sayılıyor diyenleri izledim youtube de , doğrumu. Siz ne tavsiye edersiniz.
Birde bölge olarak Florida yı düşünüyorum iş olarak da e-ticaret yapıyorum ki ABD de elini sallasan herhalde herkes o işi yapıyordur onlar için çok özel bir meslek dalı değildir herhalde.
Teşekkürler...benzer bir durum benim içinde geçerli acaba şirket bulma vs mantıklı ve güvenilir bir yol var mıdır?
-
@crazycells şuan 6mayis sonuclarini bekliyoruz basvuru yaptik dv2024 icin fakat cikmazsa b1 ile gidip E2 statü degisikligi icin hazirliklara baslayacagiz.ogrenmek istedigimse şayet hersey yolunda gitti,satatumuz onaylandi,2 yil amerkada bu statü icerisindeyken dv2025 dv2026ya basvurabilirmiyizdi.en iyi seçenek greencard talihlisi olmak tabi ama sonucta düşük ihtimal. Ne zman istersek turkiyeye rahatça giris çıkış yapabilmek amaç.
-
@ayvalik10 tolunay green card kazanarak geldi , e2 ile degil.
-
@denizci10 Bizim kültürel yapı taşımızda yardımlaşma vardır. Ama bu sağlam bir denge gerektirir. İnsanımızın iyi niyeti suistimal etmesi bilinen bir gerçek.
Evet bilgi kesinlikle güçtür. Kolay elde edilemez. İyi bir emek ve bedel gerektirir.
Gelelim Amerika'ya. Kapitalizmin başkentinde iyi yaşamak istiyorsanız bilginiz arttırmalı ve satabilmelisiniz. Yardım edeceğiniz insanlar gerçekten buna değmelidir. Onun dışında bilginizin bir karşılığı olmalıdır. Bunu acı tecrübelerle öğrenmiş biri olarak @denizci10 'a katılıyorum. Tabi ki benim de yardim ettiğim insanlar var ama bir elin parmaklarını geçmez. Maalesef @Stiff kardeşim durum bu. İyi niyetine saygı duyuyorum ama gerçekler bu şekilde. -
Son dönemde maalesef ABD ye yatırım amacıyla giden insanlarımızın dolandırma haberlerini almaya başladık. Bu durum gerçekten bir insanının başına gelebilecek en kötü durumlardan birisidir. Size bu sefer bu dolandırıcılık olayını yaşamamanız için yabalieceklerinizden bahsetmek istiyorum.
Escrow Nedir?
Taraflar arasındaki işlem sonuçlanıncaya kadar, işleme ait finansal varlıkları güvenli ortamda tutan üçüncü kişi ya da kuruma escrow denir. Türkçedeki karşılığı "emanet" olan escrow, finansal varlıkları kontrol etmek ve korumak için kullanılır.
Bu terim aslında yatırım işlemlerinde kullanılan bir terimdir. Türkiye sınırları içinde bununyapan firmalar var mı bilmiyorum ama Amerika Birleşik Devletlerinde ister ev alırken ister işletme alırken bunu kullanabilirsiniz.
Nasıl mı oluyor? Hemen bildiklerimi aktarıyorum. Varsa daha detaylı bilgisi olan lütfen buraya eklesin.
Escrow ABD'de şu şekilde gerçekleşiyor. Bir alıcı, bir satıcı bir de escrow firması var. Siz bir yer almak istiyorsunuz ve paranız var. Başka birisi de orayı satıyor. Escrow firması da üçüncü bir kişi olarak hakemlik yapıyor. Sizden parayı alıp emanete koyuyor, satıcıdan da satılacak gayrimenkul veya işletmenin evraklarını alıyor ve emanete koyuyor. İşlemler bitinceye kadar ne o paraya dokunabiliyorsunuz ne de o işletme başka birine satılabiliyor.
Bazıları düşünebilir bunu biz de yapabiliriz o zaman neden escrow firmasına gerek var? Escrow firması sizin adınıza oradaki tüm evrakları incelenmesi ve doğruluğunu kontrol ediyor. Eğer ki bir sıkıntı görürse bunu size bildiriyor ve paranız gitmeden müdahale etme şansınız oluyor. Yani 100 bin dolarlık bir işletmeyi alırken sizin vereceğiz 3-4 bin dolar gibi bir para ile tüm işlemleri garanti altına almış oluyorsunuz. Bildiğim kadarıyla devir işlemi olmazsa yani tamamlanmazsa ödemeyi sorun çıkan ya da çıkaran taraf ödüyor, eğer sorun olmadan tamamlanırsa devir o zaman da nasıl anlaşma yapıldıysa o şekilde ödeme gerçekleşiyor. Bu sistem iki tarafı da koruyan makul bir sistem. Özellikle bu dönemde yaşanan dolandırıcılık haberlerinden sonra herkes daha dikkatli olsun ve bir Escrow firması ile çalışsın.
Sizlere ikinci tavsiyem de ticaret avukatı ve göçmen avukatının beraber çalışması olacaktır. Ticaret avukatı sizin için işletmenin evraklarını, kira kontratlarını ve diğer belgelerini inceleyecektir. Fakat bunları ben yaparım 2-3 bin dolar kar ederim derseniz de bu sefer maalesef böyle sıkıntılar yaşanabilmektedir.
Bu konu ile ilgili yakın zamanda bir video paylaşıldı. Onu size hemen aktarıyorum izlemenizi tavsiye ederim. Sorularınız olursa özelde veya buradan sorabilirsiniz.
-
Bizbuysell deki devren ilanlari inceledigimde , -verilen ciro vs bilgileri dogruysa - kucuk restoranlarda ortalama ebitda
%35 seviyelerinde, bu da turkiyedeki yemek sektoru ile aslinda benzer. Kabaca 1/3 malzeme maliyeti, 1/3 kira+fatura+personel maasi . 1/3 kar. Ornegin 7 gun / 12 saat acik bir yer, gunde 1k ciro ile aylik 10k kar birakabilir ve ilk etapta iki ortagi gecindirmeye yetebilir diye dusunuyorum. Gunluk 1.000 usd icin de , ort. 20 usd hesaptan 50 order yapilmali. Sizce bu hesapta net bir sekilde hatali olan bir nokta var mi? -
@BERKE-Güngöroğlu e2'yi elçilikten almanızı şiddetle öneririm. 5 sene verilir ve istediğiniz gibi ülke dışına çıkabilirsiniz. Statü değişikliğiyle çıkamazsınız. 5 senelik vize bittiğinde tekrar başvurmanız gerekir elçiliğe -ki verginizi vs. veriyorsanız bir sıkıntı çıkmaz-.
E2 vize sahibinin eşi istediği yerde çalışabilir(work authorisation alacaksınız ama). Lakin şirket green card için sponsor olur mu bilmem. Çok şirket yapmıyor bunu.
e2 vizesiyle vatandaşlık almanın tek yolu bu vizeyi bir şekilde greencard'a çevirmektir. Yatırımla green card'a çevrilebilir(işleriniz iyi giderse x milyon dolar ile yatırımcı green cardına çevirirsiniz), ya loto çıkar, ya da eşiniz sponsor bulur green carda çevirir, siz oradan alırsınız lakin çok uzun bir bekleme süresi var bunun. -
Teşekkür ederim. @crazycells
-
-
Merhaba değerli dostlarım. E2 vizesini kullanarak amerikada silah mağazası açabilirmiyim. Bu konuda bilgisi olan yardımcı olabilirmisiniz.
-
Forumda bulunan E2 vizesi başlığında bir takım örnekler bulabilirsiniz. Orada tekrar sorarsanız bir çok yanıtın tek başlık altında kalması açısından faydalı olur. Ben de bir takım cevaplar, araştırmalarım neticesinde elde ettiğim bir takım verileri paylaşabilirim. E2 vizesi alabileceğiniz işletmeleri arayabileceğiniz bir kaç portal bilgisi verebilirim.
-
Evet, bu işin bir piyasası da var. Yapan çok Türk de var. Birkaç sene önce bir arkadaşım aracılığıyla tanıştım birisi, ortak yapalım, sana da E2 çıkartırız demişti. Onlar işi oturtmuş van araçlarla, tır almak için bir miktar peşin paraya ihtiyaçları vardı. O nedenle beni ortak almayı teklif ettiler. Ben güvenip risk alamadım. Zaten şu anda da USD 2,5 katı oldu neredeyse. 🙂
Ama konuyu başkalarından da araştırmıştım. 2 farklı Türk de, daha önce bu işi yaparak iyi paralar kazanmış. Biri van'dan, tır'a geçmiş hatta.Ancak yorucu bir iş. İyi para kazandırıyor, riskleri var. Van minibüsler, binek araç gibi görüldüğünden saat sınırı, vs. yokmuş. Acil, küçük yükler internet üzerinde sistemlerle bu araçlara dağıtılıyormuş. Yük dağıtan aracı kurumlar da komisyon alıyor.
ABD içinde eyalet eyalet dolaşıyorlar genelde.Ayrıca şöyle de bir servis var, belki değerlendirmek istersiniz.
Shaun Savage Load Board & Jobs for Box Truck, Cargo Van, Pickup Truck, Delivery Driver Load Board & Jobs for Box Truck, Cargo Van, Pickup Truck, Delivery Driver
Earn money delivering for people and businesses with your truck, van or car. Be your own boss, work when you want, and get paid weekly. Apply now.
Bu arada, imzanızda gördüğüm bilgiye göre Greencard çıkmış size. Neden E2 ve iş planıyla ilerliyorsunuz acaba?
Tır Satın Alarak E-2 Vizesi Almak
-
Dostlar merhaba,
Son zamanların en popüler, en çok konuşulan işlerinden birisi olan Tır satın alarak E-2 vizesi almakla ilgili bir süredir araştırma yapıyorum. Hem elde ettiğim bilgileri sizlerle paylaşmak hem de sizlerin fikirleri varsa karşılıklı tartışabilmek amacıyla bu konuyu açıyorum.
Öncelikle hem danışmanlık firmaları hem de avukatlarla yaptığım görüşmelerde bu sistemin E-2 vizesi almak için geçerli ve halihazırda kullanılan bir iş kolu olduğu bilgisini aldım.
Burada konuşmak istediğim konu ise bu yatırımın mali hesaplamaları ve günün sonunda para kazanıp kazanılamayacağı veya bu işe girilmesinin değip değmeyeceği olacak.
Öncelikle yine görüşmelerden anladığım kadarıyla bu iş için 100-150K$ arası bir sermaye ayrılması gerekiyor. Sermayenin temiz para olduğunun ispatlanması önemli bir konu.
Dediğim gibi aslında asıl konuşmak istediğim konu maliyetler olduğu için vizenin alındığını ve şirketin işletildiği senaryoyu konuşmak istiyorum.
Burada temel iki görüş var, bir tanesi 60-70K $ civarı iki tırla bu işe girilmesi, ikincisi ise ilk seçenekte tırların çok sorun çıkartacağı, bunun yerine 100-120K$ maliyetinde düşük mileı olan 1-2 yaşında tırlar alınması.
Tır işi yapan herkesin söylediği bir şey var ki o da bir sene içerisinde her ayın kazançlarının arasında çok büyük farklar olduğu. O yüzden ben hesabımı çok ortalama yapmaya çalışacağım. Bu işi ciddi olarak düşünenler varsa ya da bilgisi/ilgisi olanlar varsa da konuya katkı sağlarlarsa çok sevinirim. Dediğim gibi tamamen konuştuğum kişiler ve izlediğim videolardan edindiğim bilgilere göre bu hesabı yapıyorum. Gerçekten işin içinde olan kişiler çok uzak bir hesap olduğunu söyleyebilir. Zaten amacımız olabilecek en doğru hesaba ulaşmaya çalışmak. Burada çalışma şekli veya kasa tipi bile değişkenlik gösterecektir.
Örnekte tırı sizin değil şoförün kullandığını düşünelim.
Örnek hesabımıza geçecek olursak;
1,85$rate
2100 Mile mesafe örneğinden bir maliyet çalışması yapalım.Bu işin brüt kazancı 3.885 $ olacak.
Şoföre %27 1.050$
Mazot çok değişir ama ortalama mile başına 50cent yaktığını varsayarsak 1.050 $
İşin işletilmesi için ilk zamanlar bir firmadan destek almak gerekecek buna da %15 desek 580 $
sigorta vs için %10 desek 388 $Ve bu iş için tır sahibine kalan ücret 820 $ civarı bir ücret oluyor. Bu iş için 3 günlük bir iş desek ve toplam 7 tane bu işten bulmuş olsak (ayda 21 gün) tır sahibine aylık kazancı 5.700 $ oluyor.
Bu hesap içerisinde amortisman gideri yok. Bence hesap yukarıdaki gibi olsa bu çok kabul edilebilir bir seçenek olabilir ama işin içine amortismanı da kattığınız zaman kişiye kalan ücret 3.000-3.500 $ civarına tekabül ediyor.
Evet bu yaptığımız hesap asla net bir çıkarım sağlamaz, çok değişken olacaktır ama benim kafama yatan en ortalama hesap bu.
Siz bu hesaba ne diyorsunuz, sizce hesap gerçeğe ne kadar yakın ve yakın buluyorsanız da sizce bu değecek bir iş midir?
-
Bence vize yatırımı için mantıklı değil, greencard ile gidip kısa vadede para yapmak için çalışılabilir.
bugün 150 bin usd ye mal ettiğiniz tır yatırımında 2 sene sonra tırın fiyatı %50 değer kaybedecektir.
bugün 150 bin usd ye mal ettiğiniz bir kafe/restaurant 2 sene sonra muhtemelen az da olsa değer kazanacaktır. -
@beceke, içinde söyledi: Tır Satın Alarak E-2 Vizesi Almak
Bence vize yatırımı için mantıklı değil, greencard ile gidip kısa vadede para yapmak için çalışılabilir.
bugün 150 bin usd ye mal ettiğiniz tır yatırımında 2 sene sonra tırın fiyatı %50 değer kaybedecektir.
bugün 150 bin usd ye mal ettiğiniz bir kafe/restaurant 2 sene sonra muhtemelen az da olsa değer kazanacaktır.Aslında bu kişiye göre değişen birşey.
Nedenini söyliyim, hiç kafe restaturant işletmemiş biri bu işi kolayca yapamaz. Çünkü izin günü olmuyor ve çalışma saatleri 15 saat ile 18 saate bazen daha fazla olabiliyor. Bu tempo kolay değil, bu işi yapan biri göze alıp girebilir. Ama hiç bilmeyen biri için Tır daha kolay, en kötü ihtimalle biraz para gitmiş olur.Birde çalışanları yönetmek ayrı bir çaba istiyor. Hastayım diyor, işi bırakıyorum diyor ama sende o varmış gibi bir plan yapıyorsun dışarda işlerin vs. oluyor.
Aile işletmemiz var 2 dükkan, bunları bolca deneyimledim.E2 ile ilgilenen, süreci başlatan veya plan yapan herkesin gönlünce olmasını dilerim. Çabalamak gerçekten önemli, emeklerin güzel sonuçlar vermesini dilerim
-
Şu anda sürecin içinde bizzat olan ve yeni başlamış birisiyim. İlk yorumlarım çok meşakkatli bir süreç olduğu yönünde. E-2 prosedürlerini bir kenarda tutup kazanç kısmını göz önüne aldığınızda açıkça söylemek gerekirse özellikle bu aylar (Ocak-Mayıs) ölü sezon denmekte ve kazançlar pek de iç açıcı değil maalesef.
Hatta ilk statement'larım gelince muhtemelen zarar yazma ihtimali bile var. Sebebi ise dispatcher'ların size bulduğu rate'ler 1.8 civarlarında. Şoföre mil başı 0.7 cent ödenecek (gross'tan % vermek yerine). Daha yüksek rate'li gelen işlerin ise milleri daha düşük oluyor, 1.8 rate'te neredeyse kafa kafaya çıkıyorsunuz işten, pek para bırakacak gibi gözükmüyor. Ben şu an 2 ayrı carrier ile çalışmaktayım, verdikleri rate'ler birbirine benzer.
Belki bana sezondan dolayı denk geldi bilmiyorum ama sabretmek lazım. İyi sezon geldiğinde kazançlara tekrar bakıp o şekilde değerlendireceğim, şimdilik bunlar ilk tespitlerim.
Ek olarak işe ilk giriş maliyetini iyi belirlemek lazım. Bu iş sadece 130k'ya tır almakla bitmiyor. Bunun sigortası, tıra alınacak mikro dalga, antifreeze, tır kamerası, kar zincirleri, plaka parası, highway tax'i, muhasebeci masrafı, danışman olacak ise danışman ücreti, avukat ücreti vs gibi ek masrafları da düşünmek gerek. Böyle olunca maliyetler değişebiliyor.
Bu arada şunu belirtmeden geçmemek lazım, işi bilmeyenlere tavsiyem öncelikle sektörün içinden gelmiş, saha tecrübesi olan bir danışman ile çalışmaları. Size sürecin nasıl ilerleyeceğini anlatacak, sizin adınıza tırı bulup sonrasında tırı işletecek ve operasyonlarınızda destek olacak güvenebileceğiniz birisi ya da birileri şart. Hatta mümkünse danışmanınızın tır ehliyeti bile olsun.
Sonrasında ise kesinlikle sizin taleplerinizi anlayan, iyi bir dispatch network'u olan doğru carrier'ı bulmak en önemlisi. Kısa zamandaki gözlemlerime göre tüm kazançların belirlendiği en kritik nokta orası oluyor. İyi bir carrier/dispatch, sizin için yük pazarlığı yapıp daha iyi rate'ler koparabilir de. Tabi ki sonrasında işin operasyonel kısmındaki en kritik nokta ise şoför. Bir şoför adayımız başlamadan bırakmıştı mesela. Oradaki süreçler de apayrı bir konu.
Bu arada Tır değer kaybeder evet ama ona göre de vergisel anlamda avantajları da olacaktır. Olaya çok yönlü bakmak gerekir. Aldığınız restoran elinizde patlar ise satmakta zorlanırsınız ama tır işinden memnun kalmazsanız satıp çıkmanız her zaman daha kolay olacaktır.
Kısacası her işte olduğu gibi çok ama çok iyi araştırılmalı işe girmeden önce.
-
Selamlar, bende uzun zamandır bu iş modeli üzerine araştırma yapıyorum. Benim şahsi fikrim bu işe girilecekse owner-operator olarak çalışmak en mantıklı olanı. Tır alayım şoför sürsün danışmanlar idare etsin ben kar alayım düşüncesi tek tırla uzun vadede çok doğru gelmiyor. Dediğiniz gibi kazançlar her ay çok değişken ve anladığım kadarıyla şoför bu işte kilit rollerden biri. Şoförle yaşayabileceğin en ufak bir sıkıntı size pahalıya mal olabilir. Şoförlük tabi ki kolay değil. Belki de şoförlükten daha zor olan sürekli o tırın içinde yaşam mücadelesi vermek olacak. Zaten bu nedenle şoförler araç sahiplerinden daha fazla kazanıyorlar. Ama işinde içinde oldukları için sektörü tanıma açısından daha avantajlı oluyorsun. Belli bir süre sonra tır sayını arttırıp kendi tırlarını yönetebilirsin.
-
@Bergerac Bence de böyle bir ihtimal varsa onu değerlendirmek en mantıklısı. Ama e-2 alarak bu işi yaptığımız zaman tırı süremiyoruz. E-2 vizesi ya da statüsü sadece o işi yönetmeye izin veriyor. Yani sadece şirketi yönetebiliyorsun kendin tırı süremiyorsun. Ama tabi ki yasal bir çalışma izni zaten hali hazırda varsa o zaman dediğiniz çok daha mantıklı.
-
@Ozan-1 Arada bir durumunuzu buradan da günceller bizi bilgilendirirseniz çok sevinirim.
Şans yanınızda olsun.
-
@Aydın-0 e2 ile tir surebilirsiniz.
Isin parcasi. -
Maalesef E2 alan kişi tır süremiyor diye biliyorum. E2 ye eşim başvuracak.
-
İlk statement'ım dün geldi ve ilk haftayı -500 usd gibi bir rakam ile kapadım. Maalesef sezon tam start vermediği için bu şekilde geldi. Genelde bu aralar Rate'ler kötü gidiyor görünen. Bu arada tahmin edileceği üzere şoför benden yüksek kazandı.
Görünen o ki en az 6 ay sabretmek lazım. En net bilgiyi ise sene sonunda elde edeceğim. Ama owner operator olmak en mantıklısı bence de. Daha da mantıklısı işinizi carrier olmaya evriltmek ama bu da uzun zaman, maliyet ve sabır gerektiren bir iş modeli gibi.
Benzer Başlıklar
50
Çevrimiçi
40.9k
Kullanıcı
4.4k
Konu
426.1k
İleti
Powered by NodeBB | Copyright © 2023 Yesilkart Forum