Biz de vizeyi aldık bugün. Randevu saat 8:30 daydı. 8'de kapıda olmamıza rağmen içeri girişimiz yarım saatten fazla sürdü. Evrak teslimi ve ödeme ödeme kısa sürmesine rağmen, mülakat için 3 saate yakın bekledik. Ve nihayetinde 3 dakikalık bi sohbet sonrası vizelerimiz onaylandı. Bekleyen herkese iyi şanslar.
22.06.2019 tarihi ile Houston Havaalanında ilk girişimizi yaptık Amerika'ya. Uçuşumuz Ankara'dan Münih aktarmalıydı. Biraz maceralı bir uçuş oldu. 21 Haziran sabahı uçmayı planlıyorduk ama uçak arızası nedeniyle uçuş ertelenince aktarma uçuşumuz kaçıracağımız için uçuşu bir gün sonraya aktardık. Münih'ten Lufthansa-united ortak uçuşuyla uçtuk. İyi bir uçuştu. Forumda United haterları var fakındayım 
Amerikaya indikten sonra pasaport kontrolü sırasında polis bizi tebrik ederek göçmenlik bürosuna aktardı. Büroda sıra yoktu işlemlerimiz 20 dakika içinde bitti. Valizlerimiz alıp gümrüğe para bildirimi yaptık.
Sonra daha önce kiralamış olduğum aracı almak üzere kiralık araç merkezine shuttle ile gittik. 10 dakika içinde kiralık işlemlerini halledip arabamıza binip kalacağımız yere doğru yola çıktık.
Bundan sonrasını ben de merak ederek bekliyorum.
12 temmuzda Lufthansa (United ) ile Ankara-Munih-Washington-Houston hattında uçuş yaptık. Aktarmalı uçuş düşünenler için bilgi vermek istiyorum.
Hava alanlarında ateş ölçümü yapılıyor. Turkiye hava alanları için HES kodu isteniyor. Eger son 21 gun içinde korona geçirdiyseniz PCR testi istiyorlar ucağa almak için.
Uçaklarda maske takmak zorunlu. Birer bosluk bırakacak şekilde oturma düzeni ayarlanmış. Uçuşlar kalabalık degil zaten. O yuzden ekstra bir korku yaşamıyorsunuz.
Munih-Washington uçagında sadece 38 kişi geldik mesela.
Almanya normalde Schengen sahibi olsanız bile Türkiye vatandaşlarının girişine izin vermiyor ama transit yolcularda sıkıntı yok.
Amerikaya giriste bir covid formu dolduruluyor. Ateşiniz olcülüyor. Sağlıkcılar doldurgunıuz formu gözden gecirip durumunuza gore size karantina kararı verebiliyor.
Türkiye ABD tarafından yasaklı olmadıgı için bize 14 gun evde karantina tavsiye edildi sadece.
Giriste de eger 6 ayı geçirdiyseniz Covid yüzünden gelemedim derseniz CBP officerları anlayışla karşılıyor.
@yalta ufak bi tavsiye hala diz ve bacak ağrılarında sikayet ediyorsan compression sock denilen (bizde varis çorabı denir) çorapladan kullanırsan bacak ağrıların azalır. Dizlik kullanmak da diz ağrılarını azaltır. Yoğun günlerden sonra dizlerine ve bileklerine buz koyarsan eklemlerde şişmeyi engellersin, ertesi güne daha rahat kalkarsın. Herkese kolay gelsin.
@denizci10, içinde söyledi: Amerika'da Yaşayanlardan Yaşam Maliyeti Örnekleri
@sigmoidalmammal kusura bakmayın ama özel değilse bişey sormak istiyorum. Neden Austin i tercih ettiniz acaba?
Ilk gerek benim gerekse esimin mesleginden oturu Houston'a geldik. ! ay gecirdikten sonra Houston'in bize gore olmadigini anladik. Gene ozellikle esimin is alaninin genis oldugu Austin'e gectik. Gene 1 aya yakin zaman gecirdikten sonra begendigimiz icin Austine yerlestik. Sonrasinda is durumlari nedeni ile ulkenin diger tarafina geldik. Sehirlere ilk planda takilmayin, karniniz nerede doyarsa orasi eviniz.
Havayolu sirketleri hala normale donemedi. Genel olarak butun ucus fiyatlari yuksek. Bunu disinda genel olarak mayis-ekim arasi ve christmas gibi tatil donemlerinde bilet fiyatlari fazla olur. Cok kesin bir takviminiz yoksa bilet fiyatina gore ucusunuzu ayarlayabilirsiniz.
Yiyip de doyamanlarin sirketi haline gelen THY nedense dunyanin en pahali hava yollarindan biri. Defalarca elestirdim, daha da elestirecegim. Herkesin secme hakki var, ben mecbur kalmazsam hayatta kullanmam.
Austin Texas için bildiriyorum, önceki hafta cuma günü DPS ten randevu alarak ehliyet başvurmuzu yaptık. Texas için randevu daha öncede belritildiği gibi önemli, kapıda saatlerce beklemenizi önlüyor (Kapıda sıra varsa bile "randevum var" diyerek içeri girebilrisiniz). Gerekli belgeleri verip (basvuru formu, adres belgeleri, araç registration belgeleri ve sigorta) işlemlerimiz yapıldı. 25 dolar ödedikten sonra fotograf ve göz muayenesi ardından bilgisayarda test yapıldi. Geçmemiz sonucu geçici ehliyetlerimiz teslim edildi.
Hemen ardından Perşembe gününe San Antonio yakınındaki New Braunfels'de driving test için randevu aldım. Austine yaklaşık 1 saatlik mesafede. Bu merkez yeni açılmış, hiç bir sıra yok ve personeli çok arkadaş canlısı (civarda olanlar burayı tercih edebilir). Başvuru ve 11 dolar ödeme sonrası teste girdim. Genel kontroller, geri sürüş, paparelel park, yolda sürüş, neighbourhoodda sürüş sonucu ehliyeti aldım.
Dikkat ettikleri konular, trafik levhalar (stop signlarda mutlaka durun), sinyaller, kör nokta kontrolü ve çevre kontrolü. Biraz sakin olursanız geçmemeniz için bir neden yok.
Yakında bunlar, siz yurdışında yaşıyorsunuz buraya vergi vermiyorsunuz diye bize borç çıkarır. ben size söyleyeyim.
Reiz isini bilir. Bilerek dolari yukseltiyor ki para basabilsin ve maaslari odeyebilsin. Gizli develuasyon yapiliyor hergun. Gencligimizde resmi yollardan yapilip aciklanirdi. Simdi vatan hainleri denilince siz develuasyon anlayin.
@omertug Austin'de yazı sıcak geçirdik ama nem konusunda gayet iyi. Houston @knnrn da belirttiği gib aşırı nemli. Daha kışnı gördeik ama burada yaşayanlarındediğine göre ılık ve yağışlı geçiyormuş.
İklim konusu biraz değişik Türkiye'ye göre. Enlem olarak Türkiye'ye denk gelen yerler, Newyork-Boston gibi düşünebilirsiniz. Yazları sıcak geçer ama kışları okyanus kenar olması nedeniyle çok soğuk ve kar yağışlıdır.
Texas Arabistan ve kuzey Afrikaya ya denk geliyor. Sıcak omasını beklemelisiniz. Okyanusa yakın yerler aşırı nemlidir. Kıyıdan uzaklaştıkça nem oranı azalıyor.
@baran-bozdogan, içinde söyledi: 6 Şubat 2023 Gaziantep - Kahramanmaraş Depremi
@crazycells Depremlerde önce P dalgası gelir bu köpeklerin depremi hisssetti dedikleri dalga insanların cogu bunu hissetmez anca bina sarsılabılır bu yıkıcı dalga değildir ardından S dalgası gelir ki bu yıkıcıdır asıl darbeyi sonra yüzey dalgaları olan love ve rayleigh dalgaları yapar, dalgalar sonra yansıya yansıya daha karmasık hale gelir. Boş kola kutusunu altdan üsten tutup ezerek çevirme gibi bir şey düşünün binayı öyle yapıyor. İvme değerleri yüksekse yüzeyede yakınsa çok kötü zaten. Japonya örneği veriyorlar orada depremler cok derinde oluyor mesela.
@baran-bozdogan aciklamis temel olarak biraz daha detaya girmek gerekirse, deprem dalgalari body ve surface waves olarak ikiye ayrilir. Body waveler P (Pressure - Primary) ve S ( Shear - Secondary) dalgalaridir. Surface waveler (Yuzey dalgalari) ise Love ve Rayleigh dalgalaridir. Daha baska dalga turleri de bulunmakta olup onemli olan bu 4 dalgadir.
P (Pressure - Primary wave) dalgasi: Compressional (sıkışma) ile basincin ilerlemesi ile olusur. En hizli yayilan dalgadir.
S ( Shear - Secondary) dalgasi. Shear (makaslama) ile olusur.
Love dalgasi: Dalga hareketi yilan kivrilmasi gibi zikzak hareketlerle olusur
Rayleigh dalgasi: Polarize shear seklinde yani dairesel hareketlerle ilerleyen bir dalgadir.
Bu dalgalarin ozellilerinin farkli omasi nedeni ile yayilma hizlari da farklidir. !
Bu ornekte de gorulebilecegi gibi ilk once P ardindan S daha sonra ise body waveler ulasmaktadir. Deprem ilk salladi sonradan alttan vurdu soylemi, ilk sallamin P ve S dalgalarinin ulasmasi daha sonra yuzey dalgalarinin ulasmasidir.
Istediginiz gibi algilayin yada isimledirin, sansur uygulanmaya basladi artik. Deprem ile basa gelenler gene depremle gidecek. Masum halk her defasinda aciyi ceken taraf olacak.
Eksisozluk'e de ulasim saglanamiyor. Gozumuz aydin sansur basladi. Kendi acizliklerini saklamak icin her seyi yapiyorlar.
@mhtdmr, içinde söyledi: Ucak Yolculugu ve Ucak Bileti
Merhabalar, forum üzerinden çok fazla konuda farklı farklı yararlar sağladım herkese çok teşekkür ediyorum. Bir soru da uçak bileti için sormak istiyorum.
Ben İstanbul - Berlin uçuşumu Pegasus üzerinden aldım, ardından Berlin - Fort Lauderdale uçuşumu ise Norse Atlantic Airways firmasından aldım. İki sorum olacak:
1- Schengen (transit) vizem olmadan Berlin'den (aynı havalimanından) geçiş yapmamda sıkıntı yaşar mıyım? Yakın tarihte sıkıntı yaşayan oldu mu? (f1 vizem var)
2- Bileti oldukça uygun aldım ancak, bu bana uçuşlarda bagaj hakkı tanımıyor maalesef, yalnızca kabin bagajı hakkım var. Ben de bir kabin boy valiz aldım ve ölçüleri 55/35/23 ebatlarında. Bu firmalarda bu ebatlarda valizle kabine girmemde sıkıntı olur mu? (bu soruyu sorma nedenim özellikle Pegasus şirketinin 55/40/20 ebatlarında kabin valizi kabul etmesi/ diğer boyutları karşılıyor ancak 20 cm genişliği 23 santim bende, bu durumu idare edip yardımcı olurlar mı merak ediyorum?)
ABD vizesi aktarmalarda transit vize muafiyeti saglar. Siz 2 ayri ucus olarak biletinizi almissiniz anladigim kadariyla. Schengen vizesi olmadan ilk ucusunuza katilamazsiniz.
@Megatron Credit score un olusmasi siz sisteme bir sekilde dahil olduktan sonra 6 ay surer. Sistem dahil omaktan kastim herhangi bir kredi aracini kullanmaniz: kredi karti, loan, mortgage vb. Yuksek Credit Score sadece bir gostergedir, size basvurdugunuz her kredinin cikacagini garanti etmez. Mevcut durumda muhtemelen gene taksitle telefon alamayacaksiniz.
@diclemre, içinde söyledi: Ucak Yolculugu ve Ucak Bileti
Merhaba, Lufthansa'dan 2 aktarma ile geleceğim gibi duruyor; Frankfurt ve Brugge aktarmalı. Tüm uçuşlar Lufthansa'ya ait. Kartım elinde olduğum için transit vize konusunda bir sıkıntı yaşamayacağımı düşünüyorum ancak yine de sizlere danışmak istedim.
Anladigim kadari ile ABD-Frankfurt-Brugge-Turkiye gibi bir ucus planiniz var. Gecerli Schengen vizesi olmadan Avrupa icinde aktarma yapamazsiniz. Gecerli ABD vizesi size transit imkani saglar ama bu transit tek havalimani icin gecerlidir. Frankfurt-Brugge arasi ucus icin Schengen bolgesine girmeniz gerekir ve bu da vizeye tabiidir. Vizeniz yok ise ilk ucusa alinmadan no-show durumuna dusersiniz.
@MySea, içinde söyledi: Amerika'da Yaşayanlardan Yaşam Maliyeti Örnekleri
Dun Delaware'deki kucuk bir ciftlik ile gorustum. Yaklasik 1.5 yasinda tamamen ot ile dogal olarak beslenmis bir koyun aldim. Kesimi ve etlerinin dogranmasi, vacuumlu posetlerle paketlenmesi dahil $220 odeyecegim. Yaklasik 60-70 lbs et cikacagini soylediler. Yani 1 lbs = $4'dan daha asagiya denk gelecek gibi.
Sehirlerin etrafindaki ciftlikler boyle hizmeler veriyor. Daha once yasadigimiz sehirde bizde sut aliyorduk ciftlikten. Hayatimda ictigim en lezzetli suttu neredeyse. Fiyati da market fiyatinin biraz ustuydu. (6$ /gal)
@ICu 60 gunluk ihbar suresi oldukca standard ve kanunlara uugun bir durum. Gene de bulundugunuz eyaletin kanunlarina bir bakin. Buldugunuz is relocation masraflarini karsiliyorsa lease break fee yi odeyebilir. Bunun disinda inatlasmak size pek birsey kazandirmaz. Lease i devir etme hakkiniz varsa, baska bir kiraci bulup daha az masrafla kurtulabilirsiniz. Unutmayin, rental history de ABD de takip edilen birseydir. Eger daha onceki landlordlarinizla sorun yasadi iseniz, ev tutmakta zorlanabilirsiniz.
@sir-altan dediginiz sistem OBD (On-board diagnostics). 1996 dan itibaren OBD-2 sistemi kullaniliyor. Cihaz ile baglanip aracin verilerini gormek mumkun. Bu istemin kolayliklari yaninda bir kotu yani da farkli arizlar ayni hata kodunu uretebiliyor. Tecrubesiz tamirciler de arizali olmayan parcalari degistiriyor. Zaman ve para kaybina yol aciyorlar.
@MySea eski araba hayirsiz evlat gibi, surekli para yiyor 
Arabalarin ekonomik omru genelde 8 yil. Imkan el veriyorsa 5 i gecmemek mantikli. Ya da tamirat islerinden anlamak.
@AE123 Amerikada avrupa menseili arac sahibi olmak bir sorun aslinda. Hele ki yaygin kullanimi ve servisi olmayan. Iyi ve durust bir usta bulmak cok buyuk sans gerektiriyor. Bmw - Mercedes - Porsche gibi araclar cok tercih edilen araclar degil amerikada. Genelde Arap ve dogu avrupa kokenliler tercih ediyor. Burada Avrupa arabasina biniyorsa zengindir diye bir kani var nedense, o yuzden tamirciler arac sahiplerini kaziklamaya calisiyor.
Premium dediginiz araclarin fiyatlari 80000$ dan basliyor, bu paralari verecek durumda iseniz zaten 2-3 sende bir arac degistirip tamiratla ugrasmazsiniz yada araci lease edip her sene yeni bir arac kullabilirsiniz. Belli bir yasin uzerindeki araclarin, eger bakimini ve tamiratini kendiniz yapmiyorsaniz, astari yuzunu gecebilir.
On-board diagnostics - Wikipedia
