Üyelik oluşturma, email adresi onayı veya foruma giriş konusunda sorun yaşayan üyelerimiz [email protected] adresine email gönderebilirler!

Amerika’da Türk denizcisi olmak...

Ulaşım, Ulaştırma ve Haberleşme
86 31 16.3k 24

  • @redsat2000

    ABD bayrağı harici bayraklı teknelerde çalışabileceğimi öğrendim süvari bey, oraya gelince artık (Valletta,Majuro) gibi bayraklı özel teknelere iş başvurusu yapacağım. İnşallah hayalimdeki gibi olur pes etmeyeceğim kendi mesleğimi yapacağım inşallah. Yıllarımı verdim bu mesleğe bir şekilde tutunacağım. Peki sizin benim durumumdaki birine ne yapmasını önerirsiniz. Yönlendirecek olsanız nasıl yapmamı istersiniz.


  • @cptmuzaffer MCA tavsiyem Yabancı bayraklı tekneler içindi. ABD bayrakta vatandaşlık süreci tamamlayana kadar zor. ABD de bizim ehliyetleri tercih etmiyorlar onun için McA de ısrarcıyım.


  • Türkiyede alınan AMATÖR DENİZCİ BELGESİ her ülkede geçerlidir


  • Amerikan Sahil Güvenlik (USCG), lisans verme konusunda oldukça düzenli ve belirli şartlara dayalı bir sistem uygular. ABD vatandaşı olmayan bir kişinin 100 Ton Master Yacht Captain lisansı alabilmesi mümkün olabilir, ancak bu genellikle şu şartlara bağlıdır:

    1. Yasal Çalışma İzni veya Daimi Oturma İzni (Green Card):

      • USCG lisanslarına başvurmak için ya ABD vatandaşı olmanız ya da yasal çalışma iznine (örn. Green Card) sahip olmanız gerekir. Eğer bu statünüz yoksa lisans almanız mümkün değildir.
      • Sadece turist vizesiyle ABD’de bulunuyorsanız, bu lisansı almanız mümkün olmayacaktır.

    2. Denizcilik Deneyimi ve Eğitim:

      • Adayların, belirli bir tonajdaki gemilerde belgeye dayalı denizcilik deneyimi göstermesi gerekir. Örneğin, 100 Ton Master lisansı için genellikle 360 gün denizcilik deneyimi (son 5 yıl içinde) ve bu deneyimin belirli bir yüzdesinin 50 ton veya üzeri teknelerde olması gereklidir.

    3. Onaylı Denizcilik Eğitimleri ve Sınavlar:

      • Adaylar, bir USCG onaylı kursu tamamlamalı ve denizcilik bilgisi ile ilgili sınavlardan geçmelidir. Bu süreç, uygulamalı ve teorik eğitimleri kapsar.

    4. Fiziksel ve Arka Plan Kontrolleri:

      • Tıbbi muayeneden geçmeniz ve sicil kontrolü yapmanız gerekir. ABD vatandaşı olmayan adaylar için bu süreç daha karmaşık olabilir.

    5. Amerika’da Tekne Kaptanlığı Yapma Yetkisi:

      • ABD’de ticari kaptanlık yapmayı planlıyorsanız, genellikle çalışma izni (Work Visa) gereklidir. Ancak sadece kişisel veya özel teknelerde kaptanlık yapmak için bazen daha basit düzenlemeler olabilir.

    Alternatif Lisanslar:

    Eğer Amerikan Sahil Güvenlik lisansı almak mümkün değilse, MCA (Maritime and Coastguard Agency) gibi uluslararası tanınırlığı olan başka bir lisans almayı düşünebilirsiniz. Bu lisanslar, birçok ülke tarafından tanındığı için Amerika’da özel teknelerde çalışmayı kolaylaştırabilir.

    Green Card sahibi olarak Amerika’da yat kaptanlığı yapabilmek için aşağıdaki adımları izleyebilirsiniz:

    1. ABD Sahil Güvenlik (USCG) Lisansı Almak

    ABD’de yat kaptanlığı yapabilmek için genellikle bir USCG lisansına sahip olmanız gerekir. Süreç şu şekildedir:

    a) Denizcilik Deneyiminizi Belgelendirin:

    •	100 Ton Master Lisansı için, son 5 yıl içinde 360 gün denizcilik tecrübesini (minimum %50’si 50 ton ve üzeri teknelerde olmak üzere) belgelemelisiniz.
    •	Türk Gemi Adamı Cüzdanınızda kayıtlı deneyiminiz bu süreçte yardımcı olabilir. Deneyiminizi ABD standardına uygun bir formatta düzenleyebilirsiniz.
    

    b) TWIC Kartı Başvurusu Yapın:

    •	Transportation Worker Identification Credential (TWIC), ABD Sahil Güvenlik lisansı almanız için zorunludur. TWIC, kimlik doğrulama ve güvenlik kontrolleri içindir.
    •	TWIC kartı almak için bir başvuru merkezine giderek biyometrik veri (parmak izi vb.) sağlamanız gerekir.
    

    c) USCG Onaylı Eğitim ve Sınavlar:

    •	USCG Onaylı Denizcilik Kurslarına katılmanız gerekir. Bu kurslar şunları kapsar:
    •	Denizcilik hukuku
    •	Seyir planlama
    •	Güvenlik prosedürleri
    •	İlk yardım ve CPR
    •	Eğitim tamamlandıktan sonra USCG sınavına girebilirsiniz.
    

    d) Tıbbi Muayene ve Sicil Kontrolleri:

    •	Sağlık muayenesinden geçmeniz ve temiz bir adli sicil kaydı sunmanız gerekir.
    
    1. Çalışma Alanınızı Belirleyin

    ABD’de yat kaptanlığı yaparken hangi sektörde çalışmak istediğinizi belirlemeniz önemli:
    • Ticari Yatlar: Yat sahipleri veya charter şirketleri için profesyonel kaptanlık.
    • Özel Yatlar: Özel yat sahipleri için kaptanlık (ticari lisans gerektirmeyebilir).

    1. Alternatif Lisanslar veya Sertifikalar:

      • MCA (Maritime and Coastguard Agency) Sertifikası: İngiliz MCA sertifikası, uluslararası geçerliliği olan bir belgedir ve ABD’de birçok yat sahibince kabul edilir.
      • STCW (Standards of Training, Certification, and Watchkeeping): Bu uluslararası sertifikasyon sistemi, güvenlik ve temel eğitim için gereklidir. ABD’de geçerli olabilir.

    2. Networking ve İş Bulma:

    ABD’de yat kaptanlığı yapmak için denizcilik sektöründe doğru bağlantılar kurmak önemlidir:
    • Crew Placement Agencies (Kaptanlık Ajansları): Deneyimli mürettebat ve kaptanlar için iş fırsatları sunar.
    • Marinalar ve Charter Şirketleri: İş imkanlarını takip etmek için yerel marinalarla iletişime geçebilirsiniz.

    Yukarıdaki bilgileri edindin daha da araştıracağım @redsat2000 sizin yorumunuz bu başlık için çok önemli. Yazdığım makaleyi yorumlayabilir misiniz.


  • @cptmuzaffer Bilgiler için teşekkürler. Eline sağlık Madde 1 deki husus yani Resident durumu USCG farklı yorumlanıyor. Green Card bu kapsama girmediğini sadece Citizent veya Naturalization icin basvuruyu kabul ettigini soylediler. Yazili ve sifaen yuz yuze ayni beyanda bulundular. Bir tek GC iken yabancı bayraklar için MCA den yeterlilik yada private yat tekne icin US ADB alabiliyoruz.
    Vatandaşlık sonrası baştan yada bazı dersleri saydırarak tekrar eğitim alıp ve staj ile belirli seferi tamamlayıp MMC alabiliyoruz.


  • @redsat2000 Merhabalar, biraz karışık yazmışsınız, detaylandırmanızı rica edebilir miyim? 149GT kaptanım, Miami'de bir tekne alıp kendim kaptanlık yaparak kiralama yapmak istiyorum. Bu elimdeki belgeyle mümkün mü? Bu belgeyi USCG'den USA'de geçerli olacak şekilde onaylatabiliyor muyum veya USA'da geçerli bir belgeye dönüştürebiliyor muyum?


  • @arrow-acc Merhabalar, Ticari tekne ABD bayraklı olacağı için TR ehliyeti ile kaptanlığını yapamazsınız, Mca veya IYT ehliyetiniz olursa yapabilirsiniz.


  • @arrow-acc AbD de kendi bayrağına geçiş için uygunluk belgesi alınamıyor. Vatandaş olup bütün eğitim ve işlemlere sıfırdan başlamanız lazım. Şuan için en iyi yol MCA ehliyeti


  • Merhabalar,

    Uzakyol vardiya mühendisi olarak görev yapmaktayım. Kısa süre önce Green Card almaya hak kazandım ve önümüzdeki dönemde Amerika Birleşik Devletleri’nde, özellikle Miami ve çevresinde yaşamayı ve çalışmayı planlıyorum.

    Bu bölgede denizcilik ve marine engineering alanlarında iş imkânları, çalışma koşulları ve başlangıç seviyesinde izlenmesi gereken yol hakkında bilgi veya tecrübe paylaşabilecek olanların görüşlerini rica ederim.

    Şimdiden değerli paylaşımlarınız için teşekkür ederim.


  • Şu an denizci arkadaş ne yapıyor? yıllar sonra ne değişti? hala amerikada yaşıyor musun? gemilere geri döndün mü? lütfen dönmedim başardım de :D


Benzer Başlıklar

  • 0 Oy
    1 İleti
    258 Bakış
    hasbelkaderH
    Cevap: Uber ve Lyft Şoförlüğü https://youtu.be/Lb-kkOt6_B8?si=rjWACF9YfNpF9pfn
  • Amerika’da Tır yatırımı Yapmak

    Ulaşım, Ulaştırma ve Haberleşme
    18
    0 Oy
    18 İleti
    13k Bakış
    S
    @aliarmgn Tek sorun aslında şöförler değil , şöförşer en büyük sorun diyebiliriz .. Diğer sorun çalıştığın dispetcher , adam istemezse bir kuruş kazanamazsın veya malın hamallığını yaparsın ancak . Bu işte değişken çok , şöför aldı aracı los angelesta bıraktı , ben çalışmıyorum dedi , sana masrafı en az 4-5K . Aracın ağır bakımları , ufak bakımları , yedek parçası derken çoğu ay işi yürütmek için cebinden para verirsin. Ben geçen hafta ordaydım , dikkatimi çeken şu ; otobanda gördüğüm 10 tırın kapısında HIRING DRIVERS yazıyor , yani anlayacağın şöför bulma problemide var .. Yine aynı yolda , bir çok bozulan tır vardı .. Sektör evet çok büyük fakat derdi de çok gibi göründü bana
  • 0 Oy
    7 İleti
    2k Bakış
    Ercan GeçginE
    New Jersey ve New York'ta bu işlerde tecrübe edinen kişiler var mı?
  • Amerika da Pilotlar

    Ulaşım, Ulaştırma ve Haberleşme
    10
    0 Oy
    10 İleti
    2k Bakış
    smartcellsS
    Sadece pilotaj eğitimi için ABD'ye gitmek isteyenler veya ABD'de pilotaj eğitimi alıp Türkiye'de iş aramayı, çalışmayı düşünenlere bir uyarım var! 1 Ocak 2022'den itibaren yürülüğe giren ve uygulanmaya başlayan SHGM yönetmenliğine (SHT-1LC) göre Türkiye dışından bir otoriteden (CAA) alınan lisansların ve ratinglerin Türk Lisansına çevrilmesi ve işlenmesi çok zorlaştırılmıştır. Bazı lisans türlerinde hiç mümkün değildir, özellikle yeni bitirilmiş eğitimlerin. Yani 0'dan ATPL'e bütün eğitimlerini yurtdışında alan biri artık bu lisansı Türk lisansına doğrudan çeviremeyecek. Yurtdışında alınan eğitimlerin tekrardan Türkiye'de de devam mecburiyeti olan sınıflarda aynen alınması, SHGM tarafından yapılacak yazılı ve uçuş sınavlarına tekrar girilmesi zorunlu tutulmuştur. 31 Aralık 2021'e kadar yurtdışında aldığımız lisans ve ratingleri sadece form doldurarak logbook ve diğer belgeleri beyan ederek aynen Türk lisansına çevirebiliyorduk. Yeni yönetmenlik ile bu devir sona ermiş oldu. Bu kararın alınmasına Türkiye'deki uçuş okullarının baskısı neden oldu. Yurtdışında daha kısa sürede ve yarı maliyetle uçuş eğitimi ve lisans alınması nedeniyle çok sayıda öğrencinin başta Avrupa(EASA) ve ABD(FAA) eğitimi almak için yurtdışına gitmesinden rahatsız oldular ve bunun durdurulması için uzun zamandır uğraşıyorlardı. Türkiye'de 2-3 yıl süren ve 80 bin euroya mal olan eğitimleri Avrupa'da 1 yılda ve 35-40 bin euroya almak imkanı varken insanlar neden Türk okullarına gitsinlerdi? Asıl çözmeleri gereken problem şuydu: Türkiye'deki pilotaj eğitimleri neden bu kadar uzun sürüyor ve neden yurtdışına göre hem de döviz bazında 2 kat pahallı? 1 Ocak 2022'den itibaren uygulanmaya başlayan yönetmenlik: (SHT-1LC) LİSANS VE YETKİLERİNİN ÇEVRİLMESİ TALİMATI
Forum kurallarına uymayan veya forum düzenine aykırı davranan üyeler uyarılmadan forumdan çıkarılabilirler. Özellikle gereksiz yeni başlık oluşturacakların dikkatine!

25

Çevrimiçi

60.8k

Kullanıcı

5.1k

Konu

534.9k

İleti

Powered by NodeBB | Copyright © 2026 Yesilkart Forum