Üyelik oluşturma, email adresi onayı veya foruma giriş konusunda sorun yaşayan üyelerimiz [email protected] adresine email gönderebilirler!

Amerika’da Türk denizcisi olmak...

Ulaşım, Ulaştırma ve Haberleşme
86 31 16.3k 24
  • ⭐⭐⭐⭐

    @vaegir Bölümünüz Security clerance durumuna takılıyor. Bu nedenle vatandaşlığı beklemeniz gerekebilir. Akreditasyon için Burada mevcut diploma akreditasyon kuruluşlarından olurluk almanız lazım. Bu konuda onların vereceği karar önemli olacaktır. Okulun burada bitişi ve diplomanın ABD den alınması durumunda akredidasyon için sıkıntı yok .Ancak Security clerance konusu size problem olur. Gemide çalışma konusunu zaten biliyorsunuz .


  • @redsat2000 @redsat2000 abi öncelikle cevabınız için teşekkür ederim, açıkcası ben greencard falan olmasa bile bu diploma geçerli oluyor diye okumuştum bir yerde ama dediğiniz gibi bölümden bölüme oradaki kurulun kararına göre değişkenlik gösterebilir. Bahsettiğim bölümde okuyan bir kişi buldum aslında kesin bir cevap alınca bu konuya mesaj olarak yazayım. Tekrardan teşekkürler, saygılar.

  • ⭐⭐⭐⭐

    @vaegir diploma yeterli olmuyor . Professional Engineer isimli bir sertifikanızın olması ve ABD deki akredidasyon veren kuruluşlardan transcriptinizle başvuru yaparak ABD uyumlu bir belge almanız lazım. Aksi taktirde ABD de çalışamazsınız. Sadece yabancı bayraklı gemilerde çalışabilirsiniz. Liman tersane ve devlet işleri olan yerlerde Security clearance a mutlaka takılırsınız. Yani vatandaş olmadan kimse işe alamaz. Ağırlıklı bu yerler Askeri ile çalıştığı için girişiniz çok zor. Green Card olmadan H1B vizesi hariç çalışma izni almanız zor. Birçok denizci kökenli arkadaş için Ne bir ABD bayraklı gemi nede DENİZCİLİK bağlantılı firmalar Şuan için hayal. Vatandaşlığa kadar bekleme durumundayız. Kendi işini yapanlar hariç


  • ŞUAN 18 YAŞINDAYIM DENİZCİLİK VE LİMAN İŞLETMECİLİĞİ OKUMAYI DÜŞÜNÜYORUM UZUN YOL GEMİLERİNDE İŞİM NE OLUR MAAŞIM NE OLUR VE EN ÖNEMLİSİ AMERİKADA BİR LİMANDA İNSPEKTÖRLÜK YAPABİLİRMİYİM


  • merhaba deniz ve liman işletmeciliğiokuyum amerikada çalışma imkanım ve maaş ortalamalarım ne olacak acaba sorabilirmiyim


  • @Orhan-Kul önce bu başlığın yazılarını 1.sayfadan itibaren okumaya başlayın Sn. Z kuşağı!

  • ⭐⭐⭐⭐

    @Orhan-Kul sorunun cevabı bu forum başlığındaki hikayelerde/ mesajlarda mevcut. Öncelikle Senin üniversiteye girip bu bölümü kazanman lazım. Akabinde green card’ı . Bu konuda Türkiye’de çevremde yığınla bu hayali kuran insan var. Eğer bu düşündüğün dalı (4 /5 senelik )bitirdi isen Senin ABD de iş aramana gerek yok. Zaten daha iyi maaşla gemilerde çalışmış olacaksın. Denizciliği buz dağına benzetirim. Biz bile 30 yıllık tecrübe ile denize yeni ulaştık. Daha denizin altındaki buz kütlesine ulaşamadık. Artık hayalini amaca dönüştürmende fayda var. ABD de hayal ile peynir gemisi ne yazıkki yürümüyor. Realite de olmakta fayda var. İyi plan yap uygula .


  • @redsat2000 Tebrik ederim. Çalıştınız pes etmediniz. Sonunda istediğinize ulaştınız.

  • ⭐⭐⭐⭐

    @axlgnr çok teşekkürler. Daha yapacak çok iş ve yol var. Umarım selametle ulaşırız.


  • redsat2000R redsat2000 bu başlıktan bahsetti

  • Merhaba ben bu sene greencard kazandım ve Kasımın başında vizemi aldım, Göcekte kaptanlık yapmaktayım, gemi adamı cüzdanımda gemici olarak gözüküyorum. 149gt alıp yat kaptanı olacağım. Amerika'ya geldiğimde Miami, Florida gibi eyaletlerde gemici ya da kaptan olarak çalışabilir miyim?

  • ⭐⭐⭐⭐

    @ecisso Hayırlı olsun . Yabancı bayrak yatlar için MCA ehliyeti almanızda fayda var. Sadece Özel yatlar için Abd de başvuru yapıp . Ehliyet almak için Uscg başvurmalısınız. Bu ehliyet amatör denizci belgesi dir. Diğer liman cüzdanı işleri vatandaş olunca Şuan imkansız


  • Tekrardan merhaba, 30 Ocak'ta San Jose'ye giriş yaptım. Önceki forum yazılarınızı da okudum. Amerikan vatandaşı değilim, Greencard sahibiyim. USCG Licence alma imkanım galiba yok. Bunun yerine geçerli olan hangi denizcilik sertifikaları var ve nereden alabilirim? Bir de tekrardan burada ASA'da yelken eğitimi almayı düşünüyorum. Bunu hakkında da bilginiz var mıdır? Teşekkür ederim.

  • ⭐⭐⭐⭐

    @ecisso, içinde söyledi: Amerika’da Türk denizcisi olmak...

    Tekrardan merhaba, 30 Ocak'ta San Jose'ye giriş yaptım. Önceki forum yazılarınızı da okudum. Amerikan vatandaşı değilim, Greencard sahibiyim. USCG Licence alma imkanım galiba yok. Bunun yerine geçerli olan hangi denizcilik sertifikaları var ve nereden alabilirim? Bir de tekrardan burada ASA'da yelken eğitimi almayı düşünüyorum. Bunu hakkında da bilginiz var mıdır? Teşekkür ederim.

    @ecisso sadece 6 packs denilen Amatör denizci ehliyeti alabilirsin . Onun için bulunduğun yerdeki kursları Google dan araştır. Vatandaşlığa kadar Gemi adamı cüzdanı almamız zor. Büyük tekneler için MCA gibi İngiltere bazlı ehliyet arıyorlar. Yelken eğitimi için ASA iyidir. Türkiye’de iken Yat kaptanlarına yelken eğitimi için ASA nın eğitim videolarını kullanıyordum. Ancak senin bölgende fiili eğitiminin kalitesi hakkında fikrim yok.

  • ⭐⭐⭐⭐


  • @ecisso Hayırlı olsun


  • Herkese selamlar, 44 yaşında yeni gemici ehliyeti almış, yarı Karadenizli deniz sever biri olarak ABD, Kanada ve Kuzey Amerika ulkelerinde hem yaşamak, hem çalışmak için nasıl bir yol izlemem gerekir, nasıl kendime iş bulabilirim? Bilgi verebilecek olan var mı?


  • Merhabalar, TWIC denilen transportation workers identification card almak greencardlı birisi icin mumkunmudur? İnternette vatandas olunmasina gerek yok yazmakta ama pek emin olamadım, USCG yeterliligi gibi TWIC almak icin de mi acaba vatandas olmamiz gerekli? Türkiyede son sinif Duim oğrencisiyim tanker, cruise gemisi ve limanda olmak uzere cok kisa sureli stajlarim mevcut, uzun bir staj surem kaldı gemide calisma gibi bir planım yok ama limanlarda port operations, marine operations, terminal, yada crew recruitment alanlarinda calismak gibi bir hedefim var, coğu için TWIC gerekmekte, araştırmak icin ciddi vakit harciyorum ama bu sektörde çalışmak pek mümkün değil gibi hiç vakit harcamadan başka sektörlre mi odaklanmam gerek? sektördeki deneyimli kişiler olarak ne önerirsiniz dusuncenizi paylasabilirseniz cok sevinirim.


  • Herkese merhaba, bir greencardlı olarak İngiliz Bayraklı bir teknede deckhand olarak Bahamalar'a tur yapan bir Süperyatta çalışmam, amerikan topraklarından çıkmış gibi görünmeme sebep olabilir mi? İlla ki greencard'ımın riske girmemesi için Amerikan Bayraklı bir teknede mi çalışmam gerek?


  • @ecisso @redsat2000 şu anda en tecrübeli kişi olarak sizlere müsait bir zamanda cevap verecektir.


Benzer Başlıklar

  • 0 Oy
    1 İleti
    258 Bakış
    hasbelkaderH
    Cevap: Uber ve Lyft Şoförlüğü https://youtu.be/Lb-kkOt6_B8?si=rjWACF9YfNpF9pfn
  • Amerika'da tır işi yapan forum üyeleri var mı?

    Ulaşım, Ulaştırma ve Haberleşme
    2
    2 Oy
    2 İleti
    894 Bakış
    ahsenaydgduA
    @Richmond serkan yürekli var youtubede o videoları var sürecini anlattığı ve tır içerisindeki sohbetleri tavsiye ederim 🙂
  • 0 Oy
    7 İleti
    2k Bakış
    Ercan GeçginE
    New Jersey ve New York'ta bu işlerde tecrübe edinen kişiler var mı?
  • Amerika da Pilotlar

    Ulaşım, Ulaştırma ve Haberleşme
    10
    0 Oy
    10 İleti
    2k Bakış
    smartcellsS
    Sadece pilotaj eğitimi için ABD'ye gitmek isteyenler veya ABD'de pilotaj eğitimi alıp Türkiye'de iş aramayı, çalışmayı düşünenlere bir uyarım var! 1 Ocak 2022'den itibaren yürülüğe giren ve uygulanmaya başlayan SHGM yönetmenliğine (SHT-1LC) göre Türkiye dışından bir otoriteden (CAA) alınan lisansların ve ratinglerin Türk Lisansına çevrilmesi ve işlenmesi çok zorlaştırılmıştır. Bazı lisans türlerinde hiç mümkün değildir, özellikle yeni bitirilmiş eğitimlerin. Yani 0'dan ATPL'e bütün eğitimlerini yurtdışında alan biri artık bu lisansı Türk lisansına doğrudan çeviremeyecek. Yurtdışında alınan eğitimlerin tekrardan Türkiye'de de devam mecburiyeti olan sınıflarda aynen alınması, SHGM tarafından yapılacak yazılı ve uçuş sınavlarına tekrar girilmesi zorunlu tutulmuştur. 31 Aralık 2021'e kadar yurtdışında aldığımız lisans ve ratingleri sadece form doldurarak logbook ve diğer belgeleri beyan ederek aynen Türk lisansına çevirebiliyorduk. Yeni yönetmenlik ile bu devir sona ermiş oldu. Bu kararın alınmasına Türkiye'deki uçuş okullarının baskısı neden oldu. Yurtdışında daha kısa sürede ve yarı maliyetle uçuş eğitimi ve lisans alınması nedeniyle çok sayıda öğrencinin başta Avrupa(EASA) ve ABD(FAA) eğitimi almak için yurtdışına gitmesinden rahatsız oldular ve bunun durdurulması için uzun zamandır uğraşıyorlardı. Türkiye'de 2-3 yıl süren ve 80 bin euroya mal olan eğitimleri Avrupa'da 1 yılda ve 35-40 bin euroya almak imkanı varken insanlar neden Türk okullarına gitsinlerdi? Asıl çözmeleri gereken problem şuydu: Türkiye'deki pilotaj eğitimleri neden bu kadar uzun sürüyor ve neden yurtdışına göre hem de döviz bazında 2 kat pahallı? 1 Ocak 2022'den itibaren uygulanmaya başlayan yönetmenlik: (SHT-1LC) LİSANS VE YETKİLERİNİN ÇEVRİLMESİ TALİMATI
Forum kurallarına uymayan veya forum düzenine aykırı davranan üyeler uyarılmadan forumdan çıkarılabilirler. Özellikle gereksiz yeni başlık oluşturacakların dikkatine!

38

Çevrimiçi

60.8k

Kullanıcı

5.1k

Konu

535.2k

İleti

Powered by NodeBB | Copyright © 2026 Yesilkart Forum