mara tarafından gönderilen iletiler

Merhaba,
Food truck pemitleri bulundugunuz state ve citye gore degisiyor. Ornegin Texas’ta hizmet vereceginiz her city icin ayri ayri health ve fire departmanindan permit almaniz gerekiyor. Aldiginiz permit ise sadece bir location icin gecerli. Her yerde durup satis yapamazsiniz. Kural biraz enteresan ama boyle.

Giris maliyeti degiskendir. Trailerdan bahsetmiyorum. Trailer olayi hem daha zor hem de cogu yer icin uygun degil. Bazi lokasyonlara direk girme iz gerekiyor, trailer’i trucktan indirip ekstra bir kaldirac ile tekrar kaldirip ilerletmelisiniz. Hem tehlikeli hem zor. Bazi lokasyonlarda dar yerlerden gecip park etmeniz gerekiyor. Manevra kabiliyeti dolayisiyla trailerlar giremiyor. Bir de cekecek pickup truck almaniz gerekiyor. En azindan Silverado 2500 gibi bir sey olmali ki o da pahali.

Food Truck olarak 30bine de truck var, 150bine de. Truckin yilina, mutfaktaki dizayna, ekipmanlara, icindeki derin donduruculara, buzdolaplarina, klima, jenerator… gore fiyat degisir.

1.5 senedir Dallas’ta food truck isletiyorum. Ikinci is olarak yapiyordum fakat artik zaman ayiramiyorum. Yakin zamanda satisa cikaracagim. Dusunen olursa detaylari konusabiliriz. Yatirimci vizesine de uygundur.

Merak ettiginiz seyleri sorabilirsiniz. Cevaplamaya calisirim. Tesekkurler.

2021’de sifir Tiguan aldim hala kullaniyorum. 30 bin mile geldi. Herhangi bir sorun cikarmadi, zaten 60bin mile engine and transmission garantisi var. 30bin mile bumper to bumper garantisi var. 2.0L turbo bence yetersiz ozellikle Texas’ta. Diger araclar hizli kullandigi icin ben de hizli kullanmak zorunda kaliyorum. Dolayisiyla daha yuksek devirlere cikiyor ve yakit tuketimi artiyor. Ortalama 19-20mpg aliyorum. Diger aracim v8 6.2L spor bir arac o bile 19 yakiyor silindir kapama teknolojisi sayesinde. Uzun yolu konforlu. Adaptif hiz sabitleme cok iyi calisiyor. Teknoloji ogeleri iyi, fiyatina gore guzel bir arac.

Taos Tiguan’in kucugu diye biliyorum. Ben sizin yerinizde olsam Taos da almam Tiguan’da. Atlas alirdim. Hem daha buyuk hem de v6 secenegi mevcut. Tabiki siz gereksiniminize gore karar verirsiniz. Bol sanslar.

Dallas beklenenden cok daha hizli buyuyen bir sehir oldu. Cogu yerden yuksek oranda goc aliyor. Kiralar eskisi gibi ucuz degil, ev fiyatlari da oyle. Hayat zorlasiyor.
Geldiginizde yapacaginiz isler sizin deneyimlerinize gore degisir. Ne isle mesgulsunuz? Neler yapabilirsiniz? Is bulmak Mexico sinirindan gecenler dolayisiyla zorlasti. Cogu kisi karin tokluguna calismayi kabul ediyor.
Basarilar dilerim.

@Senay-Sirin
Cevabiniz icin tesekkur ederim. Fiyatlardaki %10-20 dusecek durumu sanirim benim yasadigim bolge icin gecerli degil (Dallas, TX). Cok yuksek oranda goc aliyor, talep artiyor.

Bir sorum daha var. Diyelim ki mortgage ile evimizi aldik. Bir sure odedikten sonra kalan borcu tamamen odemek (payoff) istedik. Nasil bir yol izleniyor? Ne gibi extra fee’ler cikiyor? Tesekkurler.

Merhaba, faizler cok yuksek, ev fiyatlari cok yukseldi. Bu durumda bile ev almak, daha sonra faizler dusunce (eger duserse tabi) refinance yaptirmak mantikli midir?
Refinance hakkinda bilgisi, deneyimi olan varsa paylasabilir mi?
Tesekkurler.

@deniz1791 Delivery islerinde cok yol yaparsiniz. Bakim maliyeti, arizasi derken pahaliya patlayabilir.
Benim tavsiyem iki arac almaniz olur. Bir tane 3-4bin$ civari delivery islerinde kullanilacak araba + olarak caniniz ne isterse. Iyi sanslar.

1980 oncesi modelleri zor bulunuyor. Cogu project car olarak kisilerce alinip cesitli modifikasyonlar yapiliyor. Bu tarz araclar zaten gundelik hayat kullanimi icin uygun degil. Antika degeri var.

Ama modern olanlari motor buyuklugu farketmeksizin gundelik hayatta kullanan kisi cok var.

@semavi iyi niyet cogu zaman problem olur. Cok kez tecrube ettim.
Buyuk firmalara calisma mahtigi suanki piyasada cok mantikli. Ama kar orani bireysel satisa gore daha dusuk degil mi? Surumden kazanma mantigi mi var? Yani kurumsala az karla daha cok satayim, bireysel zaten az satiyor gibi.

Tebrik ederim. Umarim hayalinizdeki yere ulasirsiniz. Bir gun Houston’a gelirsem ugrayip iki sohbet etmek isterim.

@semavi cogu kiside hala “kurumsal firma” mantigi var. Sizden 10’a almaktansa ayni araci carmax’tan carvana’dan 15’e almayi tercih ediyorlar. Pek anlam veremedigim ama saygi duydugum bir durum

@MySea evet malesef arac piyasasi kotuye gidiyor, tipki cogu seyde oldugu gibi. Sifir arac zaten yok. Haziran’in basinda full price odeyerek internetten siparis verdigim aracimi Ekim ortasinda ancak teslim alabildim. Pazarlik, indirim bunlar zaten hayal oldu. Arac ben siparis verdikten sonra teslim edilene kadar 2.500$ artmis. Dealerdaki arkadas indirim gibi dusunun deyip dalga gecti

@semavi Camaro 6.2 V8 modellerinde araci sessiz modda calistirabiliyorsunuz. Elektronik olarak ayarlama yapilabiliyor. Sport veya track modlarinda tum egzoz valfleri acik oluyor (4 egzoz var). Dediginiz gibi komsulara Allah sabir versin Ama sessis mod gayet normal, cok rahatsiz edici olmayan bir mod.

@celica google’a software tester sylabuss yazin cikan bir kac siteyi inceleyin. Cok genis bir kapsama alani var ama temel olarak hangi konulara yogunlasacaginizi gorebilirsiniz.

@celica sizi mutlu edecek bir arac bulacaginiza eminim. Caninizi sikmayin

@AE123 C6 yerine C7 onerebilirim. Daha keskin hatlara sahip ve ic design tasarimi daha modern. Enteresan bir bilgi ama Corvette genel olarak +55 yas kitlesine hitap ediyor. Sahiplerinin cogu bu yas araliginda.

@celica o tarz araclarin (1970 celica gt beya charger) bulunmasi gercekten cok zor. Antika araclar olarak dusunebilirsiniz. Genellikle sahipleri cok zengin olur ve satmazlar. Umarim bulabilirsiniz.

Camaro ZL1 yakit tuketimi kullanima gore degismekle, benim izledigim videolardan ve arastirdigim kadariyla torklu kullanimda 5-6mpg’ye kadar dusmektedir. Premium gas kullanildigini da unutmayalim

@Programmer @celica
Merhaba, arac yakit tuketimleri motor hacmine gore (ornegin Mustang 2.3 ve V8 5.0 olmak uzere iki motora sahip. Camaro 2.0, 3.6 V6, 6.2 V8…) ve kullanicinin kullanimina gore cok degisiyor. Fakat bu araclarin sahipleri yakiti dusunen insanlar degildir.

Ust modelleri super charged olanlari, mesela Camaro ZL1, mustang gt500 gibi hafta sonu araci olarak kullanan da var. 6.2 V8 motoru daily drive olarak kullanan da.

Merhabalar,

Bu konuyu acma amacim; American muscle araba sahiplerini, seven, ilgisi olan kisileri bir arada toplamak. Genel konularda, araclarin sorunlar, bakimlar, kullanici yorumlari gibi konularda bilgi paylasiminda bulunmaktir.

American Muscle Cars:
Ford Mustang
Chevrolet Camaro
Dodge Challenger

Tanimlamasi: “An American-made two-door sports car with a powerful engine." Amerikan uretimi, iki kapili, guclu motorlu spor arabalar olarak tanimlanir. Gunumuzde elektrikli araclarin piyasaya yavas yavas
hakim olmasi dolayisiyla American muscle kavrami da tarihe gomulecek gibi gozukmektedir.

Chevrolet firmasi 2024 yilinin Camaro icin, Dodge firmasi 2023 yilinin Challanger icin son uretim yili olacagini acikladi. Dodge, elektrikli motora sahip olacak Charger modelini alicilarin begenisine sundu fakat Chevrolet henuz Camaro’nun elektrikli modelini piyasaya sunmadi. Camaro uretimine elektrikli motor ile devam edilip edilmeyecegi hakkinda resmi bir aciklama yok.

Ford ise 2024 yilinda yenilenmis tasarimi ile uretimine 5.0 V8 Coyote motoru ve 2.3 turbo beslemeli 4 silindirli ecoboost modeli ile devam edecegini acikladi.

Postu ilerleyen zamanlarda daha detaylandiracagim.

Tesekkurler

@tolgasatir guzel fikir Ne koyarsan koy baya bocek problemi var. Bocekler Turkiye’deki gibi kucuk degiller. Gercekten insana korku verecek kadar buyuk olabiliyorlar. Mevsim gecislerinde daha cok piyasaya cikiyorlar.

Merhaba, bocek problemi var evet. Eger bahceniz varsa bahcede oturmak cogu zaman bocek, sivrisinek dolayisiyla hayal olabilir.

Iklim karasal iklim; sabah 10 Celcius derece iken oglen 30’u gorebiliyor. Mevsim gecislerinde gece gunduz sicaklik farki 20-25 derecelere kadar ulasabiliyor. Mesela Cuma gununu 13-32 gosteriyor suanda. Arabada ekstra bir hirka, polar, sal bulundurmak her zaman gereklidir.