@selamibasaran Hafta sonu alıveriş ve gezi için West Palm Beach'e gittik. Evimize 30 mil mesafede ve yolun 26 millik kısmı I-95 karayolunda geçecek. Dönerken aynı yolda yoğun trafik uyarısı verdi ve Florida's Turnpike isimli ücretli otobana yönlendirdi. Gelmişken bir de florida trafiği göreyim diyerek I-95 üzerinden devam ettim. Yoğun trafik dedikleri şey tali yoldan ana yola bağlanırken sol tarafınızdaki akan trafikle birleşirken oluşan yoğunlukmuş. 20 saniyede bağlanacağınız yola 75-80 saniyede bağlanıyorsunuz, hızınız 15-20 mil arasında oluyor ve dönel kavşak bittikten sonra akan trafikte hızınızı sabitleyip devam ediyorsunuz. Bunun adına da yoğun trafik diyorlar.

Elbette şehir içlerinde özellik pik saatlerde kırmızı ışık bekleme süreleri uzuyor. Trafik dediğiniz şey de kırmızı ışık beklerken oluşuyor; ama 2 şerit sola dönüş, 3 şerit düz devam edenler ve 1 şerit de sağa dönenler için ayrıldığı için Yeni Delhi'yi andıran görüntülerle karşılaşmıyorsunuz. Mesela tam benim evime girdiğim yolda pik saatte bir kırmızı ışığı 3 kez bekledim. Akabinde alternatif yolu keşfedip siteye farklı kapıdan giriş yaptım sorun çözüldü.

GC cikmasindan daha kotusu 20xxx CN ile GC cikmasi olur sanirim :) Sosyal medyada bir arkadas vardi, okurken mezun oldugumda hep yurtdisinda yasamayi hayal ederdim simdi Suriye'de savas bolgesinde gorevliyim diye bir mesaj atmisti.

Ne dilediginize dikkat edin, spesifik olmakta fayda var.

@T-C-Kubilay-Dikici Hocam oteli tuttuktan sonra yapacak bir sey yok; ancak o sehir merkezi dediklerimizden burada cok varmis ben de gelmeden once Miami'yi her seyin merkezi saniyordum, insan gormeden ogrenemiyor.

Hava cok sicak oldugu icin aksam 6dan sonra Deerfield Beach Hillsboro sahili, Boca'da Mizner Park, Delray'de W. Atlantic Avenue boyunca sahile kadar, West Palm'de de Clematis ve Olive Street dolaylari yurumek icin cok uygundur. Palm Beach Island Trump baskan secilmeden once tamamen yayalara ve arac trafigine acikti; ancak simdi Baskan icin sahilin bazi bolgeleri kapatildi o sebeple Palm Beach Island'da Worth Avenue ve cevresi gayet eglencelidir. Yine kuzeye giderken yol uzerinde Fort Lauderdale'de bulunan Las Olas Boulevard ve sahili gayet eglenceli ve canlidir. Las Olas bulvarina paralel giden Riverwalk isimli bolge de yuruyus icin gayet guzeldir. Eger sahilden devam etmek isterseniz Hollywood ve Dania Beach sahillerindeki yuruyus parkurlari guzel olabilir.

Otelinizin yeri gayet guzel ve eglenceli bir bolgede, restoran-kafe-bar acisindan sorun yasamazsiniz, ama bir aksaminizi da kuzeydeki North Miami Beach/Aventura/Golden Isles Beach bolgesine ayirmanizda fayda var. Ha bir de unutmadan kisitli zamanda Key West'e gitmek zor olacagi icin Key Biscayne adasina veya Key West yolundaki Islamorada adasina ugrayabilirsiniz.

@tufank EB-3 unskilled workers kategorilerindeki retlerin hemen hemen hepsi şirketlerden kaynaklanır, ahbap çavuş ilişkisi ile yapılan başvurular genelde ret ile sonuçlanıyor. Sizinki gibi başvurularda ben de sıkıntı olacağını sanmıyorum.

@Prm-oguzhan Yüzlerce sebebi var, işim çok rahat, çalışma arkadaşlarım ve amirlerim çok iyi ve kaliteliydi ( bu bakımdan çok şanslıydım ); ama kısacası babamın işçi maaşı ile bana sunduklarını ben oğluma sunamıyordum.

@hasanmakinaci Öncelikle şunu belirteyim, bu foumdaki insanlara ilk ağızdan bilgi vermek istiyorsunuz, bu konuda iyi niyetinizden şüphem yok. Beyfendi yalnızca energy değil, piyasadaki bütün şirketler 1099 ile eleman çalıştırıyor. Owner-operator olarak bir firmaya girdiğinizde, şoförlük için ayrı 1099, tır gelir/gideri ayrı statement hazırlıyorlar. Bu yöntemle farklı eyaletlerde e-2si onaylanmış o kadar çok insan tanıyorum ki anlatamam. Tır işletmeciliğini, operatörlüğü bilmem, anlamam da bu konuda size caka satmak haddim değildir; ama yasal metinlerden anlarım, gönderdiğiniz belge minimum wage ile ilgili, bahsettiğiniz gibi tır şirketlerinin 1099 ile şoför istihdam etmesini engellemiyor. Dolayısıyla tır satın alıp bağımsız operatör olarak şoför istihdam ederek yatırım yapmak illegal değildir.

Double brokering olayı yasadışı ve direkt owner hesabından yiyen bir olay. Tam olarak nasıl tespit edilir veya engellenir bilemiyorum.

Neden Türkiye'de yaşayan Türk vatandaşlarının bu sektöre olan ilgisini istemiyorsunuz diye merak ediyordum; onu da piyasa düşüyor diye istemediğinizi belirtmişsiniz. Bence sektör değişikliği istiyor ve kendinize de güveniyorsanız, geçmiş tecrübelerinize istinaden siz de Türkiye'den gelenlere yardımcı olabilirsiniz. En azından ortalık 5 ay önce gelip tır alıp bugün kendine danışman diyenlere kalmaz, herkes parasını ve malını sektörü bilen kişilere emanet eder. Türkiye'den buraya gelmek isteyen insanlar dürüstlük ve şeffaflık istiyorlar, gerisi bir şekilde çözülüyor. Hatta alın kendi msdot numaranızı ve carrier lisansınızı, insanları o beğenmediğiniz kişilerden kurtarın. Türkiye'de kimse ABD'de tır sahibi olma hayali kurmuyor, herkesin ortak dileği bir an önce e-2 onayı alıp önüne bakmak.

Gelelim fiyat konusuna, ben şahit olmadım; ama özellikle Ekim ayında piyasa çok düşük diye şikayet edenler olduğunu biliyorum. Yük bulamadılarsa şoför kaçmasın diye bahsettiğiniz fiyattan yük taşımış olanlar illa ki vardır. Aynı durumda ben olsaydım ne yapardım bilemem.

Logbook ile oynamak hususu bir sektör gerçeği, ben yaptırmak durumunda kalmadım, şoför 6 haftada 2 kez 3. derece inspection geçirdi, ikisinde de 0 ihlalle tamamladı, ilkinde firma ikincisinde ben şoföre bonus ödedik. Yalnızca bir kez gece vakti yük teslim alırken kısa süreli 14 (11+3) saati aştık, onda da yükü teslim alıp dinlenmeye gitti. Şoförüme benim için senin güvenliğin para kazanmaktan daha önemli, ne karar alırsan saygım var dedim, sağolsun o da beni kırmadı. Carrier tarafı da şoförden abuk subuk şeyler istemedi. Logbook ile oynandığını instagram üzerinden yayınlayan adamlar var, adam 3 günde 3000 mile mesafede yükü teslim ettim diye yayın yapıyor, günde 20 saat tır sürmeden bu iş nasıl mümkün olur? Fmsca onları yakalarsa bu saçmalık da son bulur. Logbook olayını geçtim, şoför DOT inspection görmesin diye dolandıran, farklı yollardan gönderenler var, o daha da beter.

Berke dediğiniz kişiyi tanımam, iltica edenler için ayrı yükümlülükler var ve onlardan birini ihlal ederse otomatik olarak insan kaçakçılığı ile suçlanır, olayın aslını dosyası çıkmadan bilemeyiz. Kendi arkadaşları, tır sürerken sınıra yakın bir yerde video çekerken gözaltına alındığını ve kodese değil, mülteci kampına gönderildiğini iddia ediyorlar. Can konusunda, kendisi ile bir kez yüz yüze Ankara'da görüştük, buradan her ne şekilde olursa olsun giden insanlara elinden geldiğince yardım etmeye çalıştığını biliyorum. Adam tır şoförü ve tır okulu var, kendisinden yardım isteyenleri hangi sektöre yönlendirebilir ki?

Burada söylenen şeyler yalnızca lojistik sektörü değil, tüm sektörler için geçerlidir, yarın pek ala kafe/restoran pazarlayan (businnes broker) bir Türk için benzer eleştiriler dile getirilebilir. Yarın da kafe sahibi bir Türk asıllı ABD vatandaşı ucuza kahve satıp sektörü bitiriyorlar, bir senede 50.000 kafe kapandı diyebilir.

Bu başlığın amacı GC olmadan ABD'ye yerleşen kişilere yol göstermek, buna her türlü bilgi dahildir. E-2 göçmen olmadan ABD'ye yerleşmenin en makul ve kısa yolu olduğu için talep görmektedir. Olumlu ya da olumsuz her tecrübe kıymetlidir; neticede biz ne dersek diyelim her kişi kendi kararını kendi verecektir.

@brcnl1822 fiyat bilgisini @denizci10 benden önce yazmış :) Biz evimize yerleştikten sonraki salı günü eşyalarımızı talep ettik. 45 gün kadar muhafaza etmişti. Cuma günü bize kargo takip numaralarını gönderdi. Tüm eşyalarımız mumtazam şekilde paketlenmiş, kıyafetlerimiz vakumlu poşetlere yerleştirilmişti. Bardaklarımız hatta buzdolabı üstü magnetlerimiz bile vardı. Hap şeklindeki ilaçlarımız eşyaların arasına konulmuştu. Salı günü tüm eşyalar geldi. Hatta kargoyu teslim eden UPS görevlisi en az 4.000$ ödemiş olmalısınız dediğinde yarısından bile az ödediğimi söyleyince epey şaşırmıştı. Serdar Bey ile görüşürseniz daha detaylı bilgi verecektir. Hatta neler göndermeniz gerektiğine dair bilgilendirmelerde dahi bulunacaktır.

@mojitomango avukatinizi degistirmenizde ciddi fayda var.

Yalan haber arkadaslar, Turk sosyal medyasi yine tum gucuyle bilgi yaymis anlasilan. One Big Beautiful Bill Act kapsaminda yalniza DV icin degil 100lerce islem icin abartili ucretler eklenmis, simdilik sadece Kongrenin ilk kanadinda gundeme alinmasi icin onaylandi, maddeler vs gorusulmedi, uygulanacak olsa bile birakin dv2027yi dv 2028e bile yetisemez.

Merak edenler icin link vereyim: https://docs.house.gov/billsthisweek/20250519/RCP_119-3_FINAL.pdf

Yasa tasarisinda iltica basvurusu icin 1000$, iltica icin beklenen her sene icin 100$, ABD'ye giren yabancilarin ulkede ne kadar sure kalacagini gosteren I-94 belgesi icin 24$ gibi anlamsiz, uygulanmasi ve takibi imkaniza yakin bir suru yeni ucret talep edilmis. Talep edilen ucretlerden, ornegin DV basvurusu icin 250$, takibi neredeyse imkansiz oldugu icin uygulanamaz durumda olur veya bunun takibinin yapilmasi icin kurulmasi gereken sistem asiri maliyetli olur.

Bir de iltica icin talep edilen ucret var ki bu da zaten uluslararasi anlasmalara aykiridir. Bu yasanin zaten Kongre onune gelmesi bile cok uzun zaman alir.

Eski sekilde oynamaya devam.

@ATS16 Sygic. Kaç ülke gezdirdi bana sayamam, turist rehberi gibi. Yalnızca ABD'de çevrim dışıyken gideceğiniz mağazanın ismini yazınca bulmuyor, açık adres yazmanız lazım. Onları da adres defterine kaydettim oradan buluyorum.

@MySea nitelikli işlerde çok iyi paralar var, senelik 70k ve altında kazanana yoksul muamelesi yapılıyor. Eğer garsonluk, doordash falan gibi gün geçirmelik işler yapıyorsanız kazandığınız kadarını da bahşiş olarak veriyorlar. Mesela ben dün bir malikane, şato benzeri bir eve ufak bir kargo bıraktım (freelance olarak amazon taşeronu bir şirkette vakit geçirmelik yarı zamanlı işe başladım), hemen eşime konum atıp emsal kiralara bakmasını istedim, aylık 55k$ dedi. Ben minibüsün içinde telefonla konuşurken evin yardımcılarından birisi gelip o gün için kazanacağım para kadar bahşiş verdi. Hatta o gün forumdan bir arkadaşımızla telefonda görüşmüştük, buradaki bahşiş kültüründen bahsetmiştim, üzerine iyi denk geldi.

Tabii ki bu tarz işlerle hayat geçirilmez, çok para kazanılmaz ama en azından aç yatmayacağınızı bilirsiniz. Palm Beach Island taraflarında bazı dönemlerde garsonların günlük bahşişi 150$ oluyor. Spring Break başladı, benim lyft şoförlüğüm onaylandı ama henüz denemedim, tatilin başladığı gün bir arkadaşım 550$ kazandı (sabah 10 akşam 6 arası aralıksız). E bunun bir de dönüşü var, sanırım o gün ben de havalimanı kuyruğuna girerim :)

@Mr-Yavuz Hayırlı olsun hakkınızda, dediklerinize katılıyorum, ben de 1099 olarak bir şirkete başladım, benden bir bilgi notu istediler hemen 300$ talep ettim, direkt geri adım attılar. Kimse de neden istiyorsun demedi, istedikleri bilgileri 3 saatte hazırlayabilirdim, zaten biraz bu sektörün içinde olan herkes açık kaynaklarla en fazla 5 saatte hazırlayabilir. Saatine 100$ yazdım, itiraz etmediklerine göre ucuz kaldı, nitelikli bilgi isterlerse taksimetreyi 250$'dan başlatacağım. Kim bilir kim nerede sunum yapacaktı da benden bilgi istediler.

@sir-altan Elektrik depolamak küçük ölçeklerde uygun; yüksek ölçekte ise son derece masraflı, bakımı zor ve dayanıksız oluyor. Bizim şirketimiz de bir evin 3 günlük ihtiyacına yetecek kadar bataryalar satıyor; ama ben daha henüz kimseye önermedim. İleride kırsalda ulaşımı zor bir eve denk gelirsem öneririm.

Türkiye'de olup ABD'de olmayan bir şey var o da destekli tarife (feed-in tariff). Türkiye'de şebekeden 2TL ödediğiniz enerjiyi devlete 0,133$ olarak satarsınız, o sebeple herkes gündüz evinin ihtiyacını minimuma indirir, üretimin tamamını şebekeye verir ve tüketimini gece yapar. Başa baş üretim tüketimde bile hatrı sayılır bir gelirin sahibi olur (Sonra buna bir sınırlama geldi ama işe yarar mı emin değilim) Bu ciddi bir piyasa bozukluğudur. Ben ve kıdemli bir mühendis büyüğüm komisyon toplantılarında bu hususlara karşı çıktığımız için arkadaş arasında ismimiz kömür lobisine çıkmıştı :)

ABD'de güneş enerjisinin ilk piyasaya çıktığı yıllarda böyle bir uygulama vardı; ama o zamanlar bu teknolojiye sahip olmak çok maliyetli olduğu için teşvik edilmesi zaruriydi. Şimdi öyle bir gereklilik yok, eviniz ve kredi skorunuz uygun olduğu sürece hanenize ek maliyet getirmeden sahip olabiliyorsunuz.

Türkiye'de olup yaşam maliyetinden örnek bekleyen arkadaşlar; kw fiyatı hemen hemen 8k$ olan ve ortalama 7kw kurulu güçteki bir elektrik üretim tesisini evinizin çatısına 0 maliyetle kurabiliyorsunuz. Üstelik çektiğiniz kredi cihaz, tasarım, çatı düzenleme, yasal izinler, nakliye, kurulum gibi maliyetlerin tamamını içeriyor. Üzerine bir de diyelim ki 50k$ bedelinde bir tesis kurdunuz, 15k$ vergi indirimine hak kazanıyorsunuz.

Bu vergi teşvikini 2015 yılında Paris İklim Konferansından hemen önce Obama %23 olarak açıklamıştı, Trump %27'ye Biden ise %30'a çıkardı. ABD'de bu iki grubun üzerinde anlaşabildikleri ender noktalardan birisi de güneş enerjisi kullanımının yaygınlaştırılmasıdır.

@ATS16 ve @MySea hocalarım, öyle bir niyetiniz olduğunda irtibata geçelim, kıdemli mühendis bir arkadaş gelip inceleme yapsın, önfizibilite çıkarsın, ben de hesaplarını kontrol edeyim, ona göre siz uygun olup olmadığının kararını verin.

Hep iyi şeylerden bahsettik biraz da kötü şeylerden bahsedelim, yıllık enflasyon %3.5'e bir galon benzin 3.70'e yükseldi.

@EzgiLera Valla net bir şey söyleyebilmem için elektrik faturanıza ihtiyacım var. Onu görmeden size bir tavsiyede bulunamam. Ayrıca size elektrik tedarik eden şirketin 2025 ve 2026 zam planlarını da göz önüne alarak hesap yapabilirim.

Eğer bu sene geliriniz arttı ve yüksek vergi ile karşı karşıya kalacaksanız almanız mantıklı zira cihaz bedelinin %30'u kadar vergi istisnası kazanacaksınız. Bu sebeple bile ilk 1-2 senelik fazladan ödenecek 10-20$'a katlanılabilir.

Kredi ise 5-25 yıl periyodunda değişiyor. En efektif olanı 25 yıllık faiz oranı %3.99, bu sürede tamamen üretim ve bakım garantisi veriliyor. Evi satarsanız krediyi evi alan kişiye devredebiliyorsunuz vs gibi avantajlı ve esnek durumları var.

Kendi panel tedarik ettiğim şirketlere bakarak şunu söyleyebilirim ki satış yaptığımız eyaletteki elektrik fiyatına göre satış fiyatı belirleniyor. Bu sebeple Kaliforniya ve Colarado gibi eyaletlerde cihazlar inanılmaz pahalı oluyor; ama buna rağmen ilk aydan faturadan tasarruf ediliyor. Texas, Florida ve Illinois gibi eyaletlerde neredeyse maliyetine satışlar yapılıyor. Satış temsilcisi arkadaşlarımdan duyduğum kadarıyla elektriğin ucuz olduğu yerlerde neredeyse komisyon almadan satış yapmaya çalışıyorlar. Önümüzde 3 ayda stok fazlası olduğu için fiyatlar iyice dibe düşmüş durumda, yani bu aralar almak mantıklı, aynı şeyi bu yılın son çeyreği için söyleyemeyebilirim.

Eğer aranızda Kaliforniya'da yaşayan ev sahipleri var ise kesinlikle güneş enerjisine geçmenizi tavsiye ederim, zira elektrik çok pahalı ve yeni zamlar kapıda. Eğer aranızda elektrikli araba sahibi olmak isteyen varsa yine de tavsiye ederim zira, tüketiminiz çok artacak.

@Redbeard Sorun; biletin üzerine görme engelli birinin koklayarak okuyabileceği şekilde "Tam İade" yazıp sonra kurallarda yazıyordu tam iade alamazsanız kuralları okusaydınız diyerek kendini temizlemeye çalışmak. Bu en basit tabir ile müşteriyi iade konusunda yanılgıya düşürmek, kuralları gizlemek olarak tanımlanabilir. Diğer havayollarında aynı şekilde bilet almaya çalıştığınız anda size uyarı veriyor, ya gidiş geliş tam iadeli alın aksi takdirde sorun yaşarsınız diyor; ama thy biletinizin tamamını iade etme vaadiyle fazladan aldığı paranın hakkını vermiyor. Sorun tamamını iade etmemelerinde değil, sorun bunu yapacaklarını önceden söylemeden bilet bedeli kadar fazla para talep etmelerinde.

Neyse işte siz ve biz gibi mağdurlar diğer arkadaşları uyarıyoruz da bazı sorunların üstesinden gelebiliyoruz.

@goodluck Buradakiler hem yeteneksiz hem de kurallara uymuyorlar. Uymuyorlardan kastım şu; okul önlerinde yavaşlama ve dur işaretine hemen hemen herkes riayet ediyor; ama sarı yandığında hızlanma, sağa dönerken durmadan direkt geçme, düz beyaz çizgide şerit değiştirme konusuna %90 kimse uymuyor diyebilirim. Hatta geçen gün Miami'de sarı ışığı görünce frene basıp durdum diye manyağın biri bana saldırmaya çalıştı :) Allahtan olay yerinde polis vardı da hemen müdahale ettiler, bana da durduğun için teşekkürler gerisini biz halledeceğiz dediler.

Türkiye'de kuralsızlığın bile kuralı var dediğiniz gibi, dar yollar ve nüfus yoğunluğu ne yazık ki bizi saçma sapan işler yapmaya yöneltiyor. Burada alan da var, yer de var, kocaman yollar var, yine de deli gibi kaza yapmayı başarıyorlar.

Bu arada Florida State Troopers yeni 10 adet hızlı arabayı Turnpike, I-95, I-75 ve I-4 üzerinde kullanmaya başlamış, yüksek hızda gidenleri affetmeyeceklermiş. Daha dün 2 ölümlü kaza yaşandığını düşünürsek bu aralar 65'i geçmemek lazım.

@ATS16 Evet bir de bunlar var, gercekten cok iyi akliniza geldi. Bu sorulardan birine bile Evet yaniti vermek dosyanizi ciddi anlamda belaya sokacaktir. Yine de o anki statunun suresi dolmadan yapilmis iltica basvurusu, dosya uzerinde bir islem yapilmamissa, tum sorulara hayir yaniti vermeyi saglayacaktir.

Değerli forum yöneticileri, okuyup gereğini yaptıktan sonra iletiyi silebilirsiniz. USCIS ABD dışındaki 10. ve 11. ofislerini Katar'da 7 Mayıs Ankara'da 9 Mayıs günü açmaya karar verdi. Aile birleşimi (I-730) başvurularını elçilikten alıp bu ofiste işleyecekler. Bununla beraber göçmen dolandırıcılığı ve ülkemiz yoğun mülteciye ev sahipliği yaptığı için bazı iltica başvurularını bu ofiste inceleyecekler. Detaylı açıklama aşağıda linktedir:

https://www.uscis.gov/newsroom/news-releases/uscis-to-open-international-field-offices-in-qatar-and-turkey

Bu konuyla ilgili uygun bir başlık açabilirseniz, özellikle aile birleşimi için bekleyen üyelerimiz deneyimlerini paylaşabilirler.

Saygılarımla

Düzenleme/Ekleme: Bir başka arkadaşımız USCIS duyuruları başlığında bu konuyu gündeme getirmiş, doğru yer orası mı olacak bilemediğim için konuyu size bildirmek istedim.

@Yavuz-Özyaman Tebrik ederim, hayırlı olsun.

İyi dilekleriniz için çok teşekkür ederim. Ben romatizmal bir hastalığa sahibim ve stresten uzak yaşamam gerek. Türkiye'nin jeopolitik konumu buna hiç elverişli değildi. Burada ise gamsız olmayı öğreniyorum. Diğer işler de yavaş ama yolunda ilerliyor. Ben de kendime 2 yıl kadar süre verdim. 2 yıl sonra her şey çok daha iyi olacak.

@Tevrat-Guzel Bildigim kadariyla dilim dondugunce sirasiyla yanitlayayim; ancak sunu unutmayin ben de bir avukat degilim ve cevremdeki insanlarin tecrubelerinden daha fazlasini aktaramam.

Kredi borcunuz sorun olmaz, odeme zamani gelmisse taksitleri zamaninda yatirin yeter.

WaT ile geldiginize gore lisans egitiminiz devam ediyor diye varsayiyorum, bu durumda lisans egitiminizi dondurup ABD'de dil ogrenmek icin bir dil okuluyla anlasip onlara her ay para odemesi yapmaniz lazim, ayrica GC alana kadar calisma izniniz olmadan ABD'de yasayacaksiniz ve kira, araba, sigorta, iase gibi genel giderlerinizi karsilamaniz gerekecek. Bunlar aylik ortalama 5k. Asgari sartlarda bile aylik 3k gideriniz olacak. Bunlara ek olarak statu degisikligi basvurusu, daha sonrasinda saglik muayenesi, GC basvurusu icin de yasal giderleriniz olacak (hukuki danismanlik + basvuru ucretleri).

Avukatlar size hazirlamaniz gereken belgelerin listesini verecek ve onlari temin etmekten siz sorumlu olacaksiniz, kimden hukuki danismanlik alirsaniz alin yine isin yuku sizde olacak danismanlik aldiginiz kisi veya kurum yalnizca sizin kurallara uygun bir sekilde basvuru dosyasi hazirlamanizdan ve bunu zamaninda gondermekten fazlasini yapamaz. Bu sureci elbette avukatsiz yurutebilirsiniz, bu baslikta AoS yapmis cok sayida arkadasimiz var, onlarin tecrubelerinden faydalanirsiniz.

Su an KCC'ye e-posta gondermenizin hicbir faydasi yok. Sureci buyukelciliklerle yurutecekseniz muhatabiniz ABD Disisleri Bakanliginin bir parcasi olan KCC, AoS yapacaksaniz muhatabiniz Icisleri Bakanliginin bir organi olan USCIS olacaktir. AoS yapacaksaniz dusunmeniz gereken seyler, GC alana kadar ABD'de statu sahibi olarak kalmanin ve gecinmenin bir yolunu bulmak olacaktir.

Son sorunuz ise ABDlilerin 1.000.000$ question dedigi turden. Current olduktan sonra sizi cagirmama ihtimalleri var, cagirsalar bile sizin disinizda yasanacak gelismelerden oturu kotanin dolmasi ve surecin tamamlanmamasi ihtimali var. Ilk iletimde dedigim gibi, AoS tahmin edildiginden uzun suren bir surec; ancak sizin icin soyle bir avantaji olacak, WaT durumundan oturu SSN sahibi olacaksiniz ve rahatlikla banka hesabi acabileceksiniz, akabinde statu degisikligi yapacaksiniz, hatta 2025 yili bittikten sonra calistiginiz is yeri sizin adiniza vergi beyanlarinizi yapacak (WaT calisanlari gelir vergisinden muaftir, maas alirken verginizi oder mali yil bittikten sonra iadesini alirsiniz). Kisacasi, ABD'nin kilit kurumlari olan DHS, USCIS, IRS ve SSA;da kayitlariniz olacak. Bu durumda GC basvurunuzu yaptiktan sonra dosyanizin mulakatsiz olarak tamamlanma ihtimali var. Tanidigim 2 aile F-1, E-2 gibi statulerden GC basvurularini mulakatsiz olarak tamamladilar. Tum bu olumlu gelismelere ragmen hic kimse kesin olarak GC sahibi olacaginizi garanti edemez.

Bu basliktaki tum iletileri okumanizi, bir butce analizi yapmanizi ve duruma gore karar vermenizi tavsiye ederim. Karar sizin karariniz olacaktir.

Zamanimizi calmiyorsunuz, o konuda rahat olun, biz bu isin ticaretini yapmadigimiz icin yalnizca bildigimiz kadarini vaktimiz oldugunda paylasiyoruz. Akliniza takilanlari cekinmeden sorun, bir bilen arkadas muhakkak yanit verecektir.