Cevap: Uber ve Lyft Şoförlüğü
-
@melisbasdurmus çok teşekkür ederim
-
-
@memetozkan, içinde söyledi: Amazon Flex Delivery
Amazon flex yapan birisi iletişime geçebilir mi soracağım sorular var? Destek ekibi düz duvar hiç bir şekilde bilgi alamıyorum. Yardımcı olan olursa sevinirim teşekkürler.
Aşağıdaki Sn. @Yasin_EROL’un yakın tarihli paylaşımı belki işinize yarar. Forumdaki arama butonunu kullanmaktan çekinmeyin, ücretsiz.
-
Merhaba,
ABD'de yasiyorum. Turkiye'deki kardesime Bee Propolis and 100mg Melatonin gondermek istiyorum. Muhtelemen toplamda 15-20 kutu ikisinden gondermeyi planliyorum. Bunlar receteli urunler degil. Burada online alip USPS, UPS, vs. ile Turkiye'ye direkt gonderebilir miyim?
Gumrukte takilma ihtimali oldugunu anliyorum okuduklarimdan. Eger durum boyleyse amerikadaniste, amerikanpaketim - ya da baska siteler varsa bu isi yapan - bunlardan gondersem guvenilir midir? Deneyen var mi bu siteleri acaba? Ya da baska alternatif yontemler var midir?
Cok tesekkurler
-
-
Merhabalar, Türkiye’den yaklaşık 8-10 paket reçeteli antibiyotik kargolanmasını istiyorum. Bunun için en uygun fiyatlı yol nedir bilgi verebilir misiniz?
-
-
Merhaba, Uber ve Lyft gibi platformlarda şoförlük yapmayı planlıyorsanız, önemli bir konu şoför kartı alım süreci. Özellikle İstanbul'da taksi veya araç kiralama hizmeti vermek isteyenlerin alması gereken İBB Şoför Kartı, bazı belgelerle alınabiliyor. Şoför kartı almak, yasal olarak bu tür platformlarda şoförlük yapabilmek için gerekli.
Eğer başvuru süreciyle ilgili daha fazla bilgi edinmek isterseniz, şoför kartı almak için gereken belgeler ve adımlar hakkında detaylı bir rehber bulabileceğiniz bir kaynak önerim var: İBB Şoför Kartı Almak İçin Gerekli Belgeler ve Başvuru Süreci
Uber ve Lyft gibi platformlarda çalışmaya başlamadan önce, bu tür belgelerinizi düzenli bir şekilde hazırlamak önemli. Ayrıca, platformun gereksinimlerine göre araç sigortası ve bakım işlemleri gibi başka evrakları da gözden geçirmeniz faydalı olacaktır. Yola çıkmadan önce tüm bu gereklilikleri yerine getirmek, hem yasal olarak hem de güvenliğiniz açısından oldukça önemli.
-
@aliarmgn Tek sorun aslında şöförler değil , şöförşer en büyük sorun diyebiliriz .. Diğer sorun çalıştığın dispetcher , adam istemezse bir kuruş kazanamazsın veya malın hamallığını yaparsın ancak . Bu işte değişken çok , şöför aldı aracı los angelesta bıraktı , ben çalışmıyorum dedi , sana masrafı en az 4-5K . Aracın ağır bakımları , ufak bakımları , yedek parçası derken çoğu ay işi yürütmek için cebinden para verirsin. Ben geçen hafta ordaydım , dikkatimi çeken şu ; otobanda gördüğüm 10 tırın kapısında HIRING DRIVERS yazıyor , yani anlayacağın şöför bulma problemide var .. Yine aynı yolda , bir çok bozulan tır vardı .. Sektör evet çok büyük fakat derdi de çok gibi göründü bana
-
Amerika'da pilotluk eğitimi almak istiyorum. Eğitim sonrasında h1b veya greencard ile abd'de çalışma izni alıp alamayacağımı merak ediyorum.
Kısacası böyle bir eğitim değer mi değmez mi öğrenmek istiyorum.
Cevaplar için herkese teşekkürler.
-
Herkese merhaba, suanda J1 trainee vizesi altinda ABD'de bir sirkette freight forwarder olarak calismaktayim. Hem lojistik sektorundeki arkadaslarla tanismak hemde sorusu olan varsa yanitlamaktan memnun olurum.
Daha cok ihracat/ithalatla ilgilenmekteyim, ABD'den yuku olan veya ABD'ye gidecek yuku olan varsa da yardimci olabilirim.
-
Merhaba biraz gec olabilir ama genede bildiklerimi anlatmak isterim. Suanda Amerika'da bir firmada freight forwarder olarak staj yapmaktayim. Eger ABD'den ihracat yapmayi dusunuyorsaniz %99 bir freight forwarder ile calisacaksaniz ve IRS'ten isletmenize veya kendinize bir TAX ID atanmis olmasi gerekmektedir.
ABD'deki freight forwarder yukunuzu kapidan alip arzu denilen destinasyona ( havaalani / liman veya direkt teslimat) nakliyesini halleder. Cok basit bir surec olsada regulasyonlara dikkat etmek gerek. Gonderici olarak bir takim sorumluluklariniz olacak, malinizin kontrol/lisans gerektirip gerektirmedigi ve ABD gumrugune ilan edilmesi icin gerekli detaylari da nakliyeciye saglamak zorundasiniz.
-
Merhabalar, TWIC denilen transportation workers identification credential almak greencardlı birisi icin mumkunmudur? İnternette vatandas olunmasina gerek yok yazmakta ama pek emin olamadım, USCG yeterliligi gibi TWIC almak icin de mi acaba vatandas olmamiz gerekli? Türkiyede son sinif Duim oğrencisiyim tanker, cruise gemisi ve limanda olmak uzere kisa sureli stajlarim mevcut, uzun bir staj surem kaldı, gemide calisma gibi bir planım yok ama limanlarda port operations, marine operations, terminal, yada crew recruitment alanlarinda calismak gibi bir hedefim var, coğu için TWIC gerekmekte, araştırmak icin ciddi vakit harciyorum ama nekadar istesemde bu sektörde çalışmak pek mümkün değil gibi hiç vakit harcamadan başka sektörlre mi odaklanmam gerek? sektördeki deneyimli kişiler olarak ne önerirsiniz dusuncenizi paylasabilirseniz cok sevinirim.
-
-
@smartcells abi bilmiyorum Amerika da mı yaşıyorsunuz
-
-
@vmature merhaba Serkan Yürekli ile iletişime geçerseniz yardımı olur. Son videosunda E2 vizesi ile göç eden bir kişi ile videosu var. Orada artık bu sektör için danışmanlık yapıyorum diyordu. İyi şanslar.
-
@ziyaku, içinde söyledi: USPS (Post Office) basvuru ve ise alim surecleri
2+ senedir hemen her ilana başvurduğum Usps'de nihayet Haziran başı itibariyle ise başladım ayrıntıları editliycem. Bu aralar çok yoğunum. Reserved 🙂
Evet Nihayet Ise girişten itibaren çok yoğun gecen bir ayı doldurdum. Daha önceki yorumlarımdan belki bilenler vardır 5 senedir Amazon Dsp driver olarak zaman geçiriyordum son iki senedir de hemen hemen ayni is olduğunu düşündüğüm (hiç alakası yok) Usps deki City Carrier Assistant (CCA) pozisyonuna etrafımdaki post ofislerin hepsine başvuruyordum. Gecen sene 3 defa başvurularım karşılık buldu ve offer geldi ancak 5 senelik oturum suresini henüz doldurmadığımdan hepsinden ret aldım. Nihayet bu sene mart ayında 5 seneyi doldurdum Şubat ayinin ortasında başvurduğum bir ilana nisan ayında offer geldi . Yine sırasıyla parmak izi verme randevusu eğitimler vs derken 4 haziran ise başlama tarihim olarak kayıtlara geçti. Simdi önümde 90 günlük deneme sureci var bu sureci de atlatırsam yerim biraz daha sağlamlaşacak kısmetse.
Başvururken hesaba katmadığım bir şey oldu . Şöyle ki : Benim başvurduğum ilanın ofis adi St Petersburg diye geçiyor. St Petersburg deki ofise de 12 tane yan ofis bağlı yani bunlardan herhangi birine seni atayabiliyorlar. Beni bula bula evime en uzak olan ofise atamışlar 30 mil tek yon araba sürüyorum. Bundan sonraki hedefim 90 günlük deneme surecini atlatıp yakınımdaki bir ofiste is ilanı açılırsa gidip postmasterla ya da manager la konuşup transfer istemek olacak. Yoksa bu yol çekilmez.Gelelim şimdiye kadarki çalışma temposu ve şartlarını Amazon isiyle karşılaştırmaya.
Önce amazonun artı eksilerini yazayım çünkü azlar. 🙂
Amazonda ise giriş ücreti benim olduğum bölgede 16,50$/h ve 5 sene çalışmama rağmen herhangi bir seniority olayı yok yani yeni ise giren adam 16,50 alıyorken ben 5 senelik eleman 17,50$ alıyordum. Amazon'da çalışırken aslında amazona çalışmıyorsunuz amazon için çalışan bir taşeronun elemanı oluyorsunuz en ufak hatada kapı dişi. Çok az benefitleri var örneğin sağlık sigortası için sadece çalışan sigortalı olursa 2 haftalık periyotta 108$ ödüyordum. Deductable i da hiç az değildi. Emeklilikle alakalı ya da 401K gibi benefitleri yok. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Amazon'dayken şirketten şirkete değişmekle birlikte genelde haftada 4 gün, günde 10 saat çalışıyorsunuz, Eğer şirketin size öngördüğü güvenlik ve sürüş şartlarını yerine getirirseniz isinizi 10 saatten önce de bitirseniz günlük 10 saatlik parası alıyorsunuz. Bu şartlar araç içi ve dışında bulunan 360 derecelik kameralarla AI kullanılarak denetlenmektedir. Stop sign da geçme ya da geç durma ya da yeteri kadar durmama , hız sinirini asma, öndeki aracı yakın takip ve bunun gibi bir suru şey yani biraz olma eşeğim ölme vaziyeti. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Biliyorum 2 kere yazdım ama gerçekten tek iyi yani buydu. Geleceği olmayan mecbur kalınmasa uzun sure yapılmayacak bir is. Amazonda isinizle alakalı dikkat etmeniz gereken tek bir şey var adrese gidip paketi bırakıp fotoğrafını çekmek. Bunların hepsini gerizekaliya anlatır gibi anlatan tek tek yapmanız gerekenleri söyleyen amazonun kendi uygulaması üzerinden yapıyorsunuz .Yani herhangi bir soru işareti yok yapacağınız isle alakalı yeter ki müşterinin kapısına bir şekilde ulaşın. 😁Aklıma gelenler amazonla ilgili bu kadar gelelim usps de şimdiye kadarki çalışmama göre deneyimlediğim eksilere.
Usps tam bir devlet kurumu yani bizdeki devlet memuru anlayışı neyse burada da gördüğüm üzere bu geçerli. Her turlu isten şikâyet eden kaşarlanmış elemanlar herhangi bir verimlilikle alakası olmayan sistemler. Her şey eski küf içinde en son ne zaman temizlenmiş belli olmayan sadece bir şekilde yürüsün gerisi halledilir mantığıyla bakimi yapılan dağıtım araçları vs. @goodluck arkadaşımın bunlara kesin ekleyeceği birseyler olur ben kısacık deneyimimle ancak bunları yazabiliyorum. 😁
CCA ler eleman eksiği ve regular yani kadrolu elemanların kafasına göre call out yapması ve hak kazandıkları izinleri kullanmaları nedeniyle haftada 6 gün ve günde 8+ saat çalışıyorlar. Bu çalışma da öyle zaman geçirme değil ha gerçekten çalışıyorlar Florida sıcağında bu haftaki is günlerimde günde 11 mil den az yürüdüğüm olmadı. Günde en az 4 litre su içtim.
Bu pozisyonun benefitlerini yazmıycam USPS CCA benefits yazarsanız ya da usps.gov dan careers sayfası üzerinden başvuru yaparsanız ayrıntılı yazıyor. Amazondan çok çok iyi olduğu bir gerçek. Ancak ne yazık ki herkesin yapacağı bir is değil fiziksel olarak dayanıklı olmanız gerekiyor.
Başka ofise transfer için nasıl bir yol izlemem gerektiğiyle alakalı tecrübeli arkadaşlardan 🙏🏻 tavsiyelere açığım güncellemeler gelecek.
Eski pusku ekipmanlar arabalar kismina katilmamak elde degil 😀 Sistemde cok kohne o bir gercek. Kadrolularin kafasina gore ise gelmemesine kizma sende o keyfe bir gun varacaksin 😀 Istedigin ofise gecmek icin tekrar basvuru yapmak bir secenek ama o zaman ise giris tarihin yeni girmis gibi olur ve 90 gunde tekrar baslar. Sen hangi merkeze baglisin ve o merkez hangi subeleri iceriyor emin ol. Mesela bizde cape coral, fort myers ve lehigh acres diye 3 ayri sehir var. Bunlarin 3u de lee county’ye bagli. Ancak cape coral ve fort myers ofisleri toplam 8 olmasi lazim beraberdir. Cca’ler bu ofislerde gezebilirken lehigh’a gidemezler cunku o tek basina ayri yonetilir. Lehigh’a giden orda kalir. 90 gun boyunca sesini cikarmadan isini yap. Kadrolu olup iyi gecindigin kisilere aklindakileri sor. Ben senin icin carsamba gunu kendi menagerima soracagim. Supervisorlar bana gore isi en zor olanlar. Onlar pek yardimci olmaya meyilli degildir. Cunku altinda calisan elemanlara hic bi yaptirimlari yok. Sendika direk kafalarinda bitiyor. Ayrica tepelerinde de onlari push eden bir dolu yonetici oluyor. Dolayisiyla onlarin halden anlamasini bekleme. 90 gunu doldurduktan sonra israrli bir sekilde talepte bulunabilirsin. Hatta istedigin subeye gidip menajerle konusup orada calismak istedigini soyleyebilirsin. Ihtiyaci varsa seni ister. Ben clerk olarak calisiyorum biliyorsun. Ama carrier’lara da ne yapilabilir soracagim.
-
@zeliha forum ailesinden olan aynı zamanda youtube videoları çeken aykut size direk yardımcı olacaktır.:
Uber ve Lyft Şoförlüğü
-
Evet ben de aynı fikirdeyim. Hafta sonları 1000 $ meselesini merak etmiştim. Teşekkürler.
-
Bazen houstonda haftasonları gece 4-5 saat lyft ile takılıyorum. Akşam 10 dan sabaha karşı 3 gibi bırakıyorum. Eğer xl gelirse iyi kazanıyorsunuz ama standart x ise kazanç yarı yarıya düşüyor. Gündüz kullanımımda xl hiç gelmiyor ve kısa mesafe oluyor. O yüzden houstonda lyft uber yapacak varsa bence bu işi 2. İş olarak haftasonları gece çalışmak için düşünebilir.
Gece saatlik ortalama yaklaşık 20
Gündüz saatlik ortalama yaklaşık 10 gibi geliyor.Benim tavsiyem houstondakiler x ile bu işe gireceğine saatlik 10-12 veya daha fazlasına biyerde çalışıp haftasonları bu işi ek olarak xl yapmaları yönünde.
Unutmadan;
X mil başına yaklaşık 1 dolar
Xl mil başına yaklaşık 2 dolar ödüyor -
@yekta yapabilir. Ancak New York'ta Uber/Lyft yapabilmek icin TLC ehliyetine ihtiyaciniz var. Bu ehliyeti vermeyi de bu ayin basinda durdurdular. Bunu suradan okuyabilirsiniz: http://www.nyc.gov/html/tlc/downloads/pdf/fhv_law_summary.pdf
-
Merhaba,
Uber veya Lyft yaparken araba sigortasına bunları yaptığımızı söyleyip, sigortaya bunu işletmelş miyiz?
İşletince sigorta ne kadar artar?
İşlenmezse bir kaza durumunda sigorta şirketi ödeme yapmayabilr mi?
Teşekkürler. -
@divionyedi
uber in kendi sigortasi var lyft i bilmiyorum ama onun da vardir muhtemelen.Uygulama acikken yapilan kazalarda onu kullanabiliyorsunuz ama ugrastiriyor soyliyeyim
-
@aliarmgn Teşekkür ederim.
-
Uberdr arabanın mutlaka adınızamı kayıtlı olması gerekiyor yoksa insurance de adımızın olması yeterli mi??
-
@maranty kendime ait olmayan bir aracın sigortasında sadece ek sürücü olarak geçiyorum ve Uber’dan onayı aldım.
-
Selam Arkadaşlar uber yaptığımız sürece ileride emeklilik için çalışmış sayılıyor muyuz ve uber yapıp herhangi bir insuranceden faydalanmak mümkün müdür??
-
Uber de kayıt olduğumuz eyalet dışında bir eyaletten yolcu alabilir miyiz?
-
selamlar
uber/lift için en çok kazanabileceğimiz eyaletler hangileridir arkadaşlar.? -
@smyael Uber ve Lyft Şoförlüğü içinde söyledi:
selamlar
uber/lift için en çok kazanabileceğimiz eyaletler hangileridir arkadaşlar.?su Fortune'un gecen yil hazirladigi grafik:

Su da birkac yil once SherpaShare'in Uber ve Lyft icin hazirlamis oldugu sehirlere gore kazanc haritasi:

-
@smyael Uber ve Lyft Şoförlüğü içinde söyledi:
selamlar
uber/lift için en çok kazanabileceğimiz eyaletler hangileridir arkadaşlar.?Benim bildiğim bir kaç kişi var san franciscoda haftalık 1000 doalrı rahat geçiyorlar. Biri hafta içi beş günde 1250 yapıo hatta üstüne bir de sadece lyft birde araç kirası.
-
@gkhanfeez Uber ve Lyft Şoförlüğü içinde söyledi:
@smyael Uber ve Lyft Şoförlüğü içinde söyledi:
selamlar
uber/lift için en çok kazanabileceğimiz eyaletler hangileridir arkadaşlar.?Benim bildiğim bir kaç kişi var san franciscoda haftalık 1000 doalrı rahat geçiyorlar. Biri hafta içi beş günde 1250 yapıo hatta üstüne bir de sadece lyft birde araç kirası.
teşekkür ederim cevap için.

-
@crazycells çok teşekkür ederim. araştırmalarım için çok güzel bir kaynak oldu

-
@maranty hayır sayılmıyor. emeklilik işini kendinizin halletmesi gerekiyor.
-
@crazycells bu harita fikir veriyor gibi gözüküyor ancak tam olarak ihtiyacımız olan bilgiyi vermiyor çünkü harita da yolculuk başına ne kadar para kazandığı anlatılıyor. peki bir kişi bir yolculuk için ne kadar beklemeli bu diğer bir soru. bir yolcuyu aldı bir yere götürdü, götürdüğü yerde yeni yolcu alabilecek mi? aylık kaç mil yapacak ? araç tamiri tahmini ne kadar, benzin ne kadar, yılın hangi ayları işler durgun, o şehirde çalışmak için hangi lisansları almak gerekir, bu lisanslar kaç para vs. bu sebeplerden dolayı en iyi bilgi o şehir de bu işi yapan kişiden direk alınan bilgidir. haritayı açıp bakın San Francisco'nun doğusunda ortalama 5 dakikada yeni talep gelirken San Francisco'nun batısında bu süre artar 20 dakika bekleyip talep alamadığınız zamanlar olur. San Francisco çok küçük bir şehirdir 7 mile 7 mil bir şehirdir. ayrıca yukarıdaki grafikdeki bilgiler 2015 yılına ait. 2015 yılında lyft mil başına 2$ veriyordu şimdi 80 Cent zor kazanıyorsun.
Bu işi yapmak isteyen arkadaşlara bir uyarım olacak, bazı atıp tutan tipler vardır, ayda 10.000 kazanıyorum falan atarlar, bunlara itibar etmeyin, egolarını tatmin eden ezikler, bu ezik tipler yüzünden uber select işine girdim, bana ayda en az 8000 kazanırsın dedi, netice 6 yıllık kredi elimde patladı. en iyi çalışmak istediğiniz şehre gelin 1 ay araç kiralayıp çalışın, bir fikriniz olsun sonra karar verin. -
@gkhanfeez tabi günde kaç saat çalışıyor
-
Sevgili arkadaşlar, uber ve lyft işine bakarken, kimin ne kadar kazandığı size bir ölçü olmamalı. hergün 12 saat çalışıp aplikasyon kendisini offline alana kadar çalışan kişiyle, günde 8 saat çalışan kişi bir olmaz. hergün 12-13 saat çalışan kişinin sağlıklı bir hayatı da olmaz. bu yüzden önemli olan siz kaç saat çalışabilirsiniz, kaç para yaparsınız bunlara odaklanın. 12 saat trafikde olmak ilk başlarda kulağa normal geliyor ancak bu işi uzun süre yaptığınızda kilo alıyorsunuz, hareketsiz kalıyorsunuz. aileniz varsa onlara vakit ayıramıyorsunuz çünkü hedef tutturmanız gerekir. bu durumda bu işi dengeli yapmalısınız. bekar çılgın gibi sabahtan akşama kadar araba kullanan, sosyal hayatı olmayan, birini kendinize baz alırsanız, hata yaparsınız. 3 yılı aşkındır, aynı cümleyi söylüyorum, uber ve lyft part time yapıldığında mükemmel bir iş, full time yapıldığında çok yorucu oluyor. bu işi yedek iş gibi düşünün, iş ararken size para getirsin, normal işinizden arta kalan zamanda ek gelir olsun ama hiç bir zaman tam zamanlı iş olarak aklınızda kurmayın. ben içinde bulunduğum mevcut koşullar dolayısıyla full time bu işi yapıyorum ancak fırsatını bulsam bugün bırakırım, gelir durumuma göre part time yaparım veya hiç yapmam. 3 yıllık bir uber lyft şoförü olarak, size tavsiyem burada yazdıklarımı göz önünde bulundurun,
-
@maranty hayır öbür eyalete kayıt yaptırmanız gerekecektir ancak new york ve new jersey veya virginia, maryland gibi yerlerde çalışan arkadaşlara sormak daha iyi olur bu eyaletler bir birine çok yakın olduğu için muhtemelen iki eyalettende müşteri alıyorlardır.
Benzer Başlıklar
165
Çevrimiçi
60.6k
Kullanıcı
5.1k
Konu
533.2k
İleti
Powered by NodeBB | Copyright © 2026 Yesilkart Forum