Turkiye'den kredi cekip ABD'ye gitmek

[redsat2000]

Tüm bu masraflar hesaplandıktan sonra Türkiyede alım mı daha ucuz yoksa yapılan tüm masraflar sonucu USA dan getirilen tekne mi hesap gerçekten açık ve net ortaya çıkar

[redsat2000]

@murat-taskin Banka kredisi ile tekne almak içinde söyledi:

Ben gemi ile düşündüm. Siz hangisini önerirsiniz? Navlun ücreti sanırım kabaca bir 40 lık containerla aynı civarda olur ne dersiniz? Tekne 14 feet boyunda...
Bir de ABD'de ki kredi faizlerini (%5 olarak tahmin ediyorum) düşününce böyle bir yatırım sizin için ne kadar mantıklı? Tekne fiyatı her iki ülkede de yaklaşık aynı.

14 ft tekne ticari olarak kazançlı değildir. Doğru dürüst ticari olarak veremezsiniz. Ticari olarak 45 ft üzeri işinize yaramaya başlar. Kendiniz için özel tekne konumunda olacak ise Bu işi Türkiye den yapmak uygun olur. Çünkü masraflar risk ve harcanan efor, bayrak kolaylıkları mürettebat gibi bir çok unsurla astarı yüzünden daha pahalı olur. Ayrıca 14 ft için marina fiyatı 30 ft den hesabı yapılır . Yabancı bayraklı tekne mutlaka marinada ikamet etmesi zorunluluğu var.

[VolkanU]

Merhabalar,
Ben yine sigortacılık perspektifinden olaya bakarak yardımcı olmaya çalışayım.
Biliyorsunuz vergi durumundan dolayı ülkemizdeki gezinti teknelerinin büyük kısmı ABD bayraklı oluyor.
Ancak bu teknelerin - büyük ihtimalle - hiç biri ömrü hayatında ABD karasularını görmüyordur. Tekne buradan satın alınıyor ancak kaydı ABD'de kurulan bir şirket üzerine ve çoğunlukla da Delaware limanına yapılıyor.

Sigorta konusunda da tekne sigortalarında teminatın hangi karasularında geçerli olduğu bilgisi poliçeye eklenir mesela yük gemilerinde tüm dünya karasuları teminata alınır ancak gezinti teknelerinde daha spesifik alan belirlenir.

Sonuç olarak siz teknenizi;

• Türkiye'den alıp Türkiye'den sigorta ettirip ABD'ye kaydedebilirsiniz.
• Türkiye'den alıp ABD'den sigorta ettirip ABD'ye kaydedebilirsiniz.

ABD'den alıp buraya getirmek çok masraflı olur diye düşünüyorum.

Geriye kalan tek konu banka kredisi, o konuda bilgim maalesef yok. Ama mantıken sigorta poliçesi yapılıyorsa, kredi de verirler, kaydının oradaki bir limanda olması, sigorta poliçesine de ilk alacaklı olarak ilgili bankanın yer alması bence yeterli olacaktır. (Bu son paragraf sadece fikir)

[[[global:former-user]]]

Tekne 14 metre yelkenli, muhtemelen Beneteau, 2005 model. 4 kamaralı ve 8-10 kişilik arkadaş gruplarına 10-15 gün süre ile kiraya verilecek. Personel yok.
Dediğim gibi kredi faizini düşününce arada %20-25 gibi bir fark çıkıyor TR ile. Yani yaklaşık 100 bin TL. Ama bu da navlun ve nakliyeye gidecekse cazip bir yanı kalmıyor işin. Kiralık olunca bir marina da olması şart zaten. Bir araba alıp kiraya vermek gibi düşünün işi. Şu anki kiralara göre azami 5 yılda amorti ediyor.

[redsat2000]

@murat-taskin Banka kredisi ile tekne almak içinde söyledi:

Tekne 14 feet yelkenli, muhtemelen Beneteau, 2005 model. 4 kamaralı ve 8-10 kişilik arkadaş gruplarına 10-15 gün süre ile kiraya verilecek. Personel yok.
Dediğim gibi kredi faizini düşününce arada %20-25 gibi bir fark çıkıyor TR ile. Yani yaklaşık 100 bin TL. Kiralık olunca bir marina da olması şart zaten. Bir araba alıp kiraya vermek gibi düşünün işi. Şu anki kiralara göre azami 5 yılda amorti ediyor.
45 feet ve üzeri tekne almak beni çok aşar. Maalesef armatör olamadım henüz :)

Murat Teknen 14ftlik değil yeniden bir teyit al derim. Benim teknem 34 ft lik 2 kamara bir salon . yani 4 kamaralı tekne 55 ft lik civarı olur.

[redsat2000]

2005 yılı olan bir tekne 11 yılını tamamladığı için bizim camiada sıkıntılı tekne olarak kabul edilir. Bu açıdan yatırımı yapman karlı değil. Masrafları bayağı fazla olacaktır. Fiber ustası ve yelken den anlayan birinin iyi kontrolü gerekli .Eğer daha önce ticari olarak çalışmış ise tekne avisten hurda araba almak gibi durum ile karşı karşıyasın. Sana tavsiyem bu tekne ile yoluna devam etme

[[[global:former-user]]]

Metreyle feet i karıştırdım özür dilerim :)

[redsat2000]

@murat-taskin Banka kredisi ile tekne almak içinde söyledi:

Tekne 14 metre yelkenli, muhtemelen Beneteau, 2005 model. 4 kamaralı ve 8-10 kişilik arkadaş gruplarına 10-15 gün süre ile kiraya verilecek. Personel yok.
Dediğim gibi kredi faizini düşününce arada %20-25 gibi bir fark çıkıyor TR ile. Yani yaklaşık 100 bin TL. Ama bu da navlun ve nakliyeye gidecekse cazip bir yanı kalmıyor işin. Kiralık olunca bir marina da olması şart zaten. Bir araba alıp kiraya vermek gibi düşünün işi. Şu anki kiralara göre azami 5 yılda amorti ediyor.

Şimdi gördüm düzeltmişsin 14m 4 kamara için doğru bir ölçü

[redsat2000]

14m lik bir teknenin marina parası bayağı tutacaktır. Çekek , yakıt donanım, onarım bakım tutum Sigorta parası da bayağı tututacaktır. Fiyat olarak iyi bir değer ancak bir ekspetis raporu almadan sakın satın alma . Osmos olmadığına kesin emin ol. Banka bu tekneye kredi vermesi ile ilgili ekspetis de isteyebilir. Yaş riski var. Sonuçta Bankada mal sahibi.

[[[global:former-user]]]

@redsat2000 Satıcı Avis gibi kiralama firması değil tabi ki. Düşük milli ve şahıstan alınacak. Bu durumda azami 5 yaşında bir tekne düşünülecek. Doğru mudur?

[redsat2000]

2005 yazmışsın tarihi Murat 2015 mi 2005 mi

[redsat2000]

Makina çalışma saati kaç
Düşük mili olması teknenin bakımlı olduğu anlamı taşımaz. DURAN TEKNE SIKINTI YARATIR.

[[[global:former-user]]]

@redsat2000 Hali hazırda bir tekne yok. Fiyatına göre düşündüğüm yaşı yazdım. Bu durumda 2013 ve üzeri olacak artık. Fiyat durumuna bağlı. Güç yeterse sıfır olanı en makbulu tabii ki.

[redsat2000]

@murat-taskin Alacağın tekne 2 ellerde 3-4 yıldan fazla olmamalı araba gibi olayı düşün Sen de 4-5 sene kullanıp değişim yapman lazım. Eğer 5yasında alır isen 5 sene sonra 11 sene engeline takılır ve kimseye tekneyi satamazssın.

[[[global:former-user]]]

Evet anlıyorum... kredi, navlun v.s. gibi şeyler biraz ortaya çıkınca tekrar fikrinizi alırım. Öğrenmek istediklerimi fazlasıyla öğrendim. Vaktinizi aldım. Çok teşekkürler.

[redsat2000]

@murat-taskin esas ben teşekkür ederim .hayırlısı olsun

[[[global:former-user]]]

Bu ileti silindi!

[redsat2000]

@murat-taskin iyi geceler , şuan yabancı bayraklı tekneler ile ilgili bayağı zorlayıcı ve ticareti engelleyici bir tutum var. Bu nedenle birçok kişi tekneleri türk bayrağına çevirmek zorunda kaldı .Ancak daha önce dediğim gibi Turizm yönetmeliğini incele kira vermeye ilişkin tek yönetmelik o şuan . Eğer ara bir yönetmelik çıkmışsa bir torba yasasının arasında bakmak lazım.
Tekne transferi konusunda bağlantı verdiğin gibi kişi ve kuruluşlar var. Bu konu senin seçimine bağlı

[Eski Kullanıcı 032]

@redsat2000 Selam, 20 yıl sonra teğmen olmuşsun kutlarım :))
ABD'den finance yolu ile 2. el bir tekne alıp, TR'de cash olarak satmak mantıklı ya da yapılabilecek bir iş midir? Bu işten para kazanılır mı? Yoksa nakliye, v.s gibi yapılacak masraflar üzerine konulabilecek kârı geçer mi?

[redsat2000]

@Taurus Doğru Teğmenliğe tekrar geri döndüm. Yüzbaşılıktan. Büyük tonajlı tekneler için alım satım olabilir. Ancak Küçük teknelerin intikali veya gönderilmesi pahalı olur. Ayrıca Müşterisi hazır olursa ona göre işin biraz daha garanti olur. Malum tekne piyasası bayağı durgun bu aralar.