Üyelik oluşturma, email adresi onayı veya foruma giriş konusunda sorun yaşayan üyelerimiz [email protected] adresine email gönderebilirler!

Amerika’da Türk denizcisi olmak...

Ulaşım, Ulaştırma ve Haberleşme
86 31 16.3k 24

  • @Yasin-Üst Sn. @redsat2000 Yeni işiniz hayırlı uğurlu olsun. Sizlere bi sorum olacaktı. Türkiye'de çok yüksek maaşla uluslararası gemiler için elemanlar arayan şirketlerin ilanları var. İnternette herkes bunların dolandırıcı olduğunu yazmış. Bu gemilerde çalışmak istiyorum. Sizin bildiğiniz doğru dürüst maaşını veren şirket var mıdır? Bi de hepsi kendi kurslarına gönderip sertifika alınmasını istiyor. Başka kursları kabul etmiyorlar. Oysa daha uyguna başka kurs bulabiliyorum.

  • ⭐⭐⭐⭐

    @Utopya Oncelikle bu tip Sirketlere basvuru yapmanizi tavsiye etmem. Sizin denizcilikle ilgili mezuniyet durumunuz, daha once gemide calistiniz mi, ehliyetiniz ve STCW belgelerinizin durumu gibi bilgilere ihtiyacim var ona gore cevap verebilirim . Ayrica hangi gemi tipi ve ne gorevde calismak istiyorsunuz ?


  • @redsat2000 merhaba türkiyede green card bekleyen 26 yaşımda bir gencim, 18 yaşımdan beri liman içi yolcu gemilerinde çalışıyorum gemici- usta gemici seviyesine yükseldim şu an stcw (1. zabit) sınavına çalışıyorum liman içi ehliyet alabilmek için. fakat kurs ile birlikte GOC da alacağım. aynı zamanda açık üniversiteden lojistik okuyorum son bir kaç dersim kaldı bitmesine. amerikada stcw(sınırlı vardiya zabiti)+GOC belgem ile denklik getirebilecek bir belge alabilir miyim? 7 seneden uzun zamandır sigortalı denizci olarak çalışanıyım, bunun bir artısı olur mu? eğitim için açıktan bitirdiğim 2 yıllık bölümün artısı olur mu? yatlarda personellik vs. yapabilirim yada kaptanlık. ingilizcem yeterli değil b1 seviyelerinde. hem ingilizce olarak ilk etapta beni çok zorlamayacak ve çok akıcı ingilizce istemeyecek denizde personel-kaptan vs. olarak iş imkanım olur mu? eğer olursa bu hangi dalda olur yat-romorkör-şehir içi yolcu taşımacılığı vs. teşekkür ederim.


  • @ht-captain Oncelikle iyi seneler. Su an bahsettiginiz Özelliklere göre yatta çalışmak uygun olur. İç hatta veya ABD bayrakta çalışmamız Vatandaşlığa kadar çok zor. Uscg regülasyona göre uygunluk belgesi ve ABD gemi adamı cüzdanı alamıyoruz. Ben dahil herkes vatandaşlığı bekliyoruz. Yabancı bayrak Miami bölgesindeki yatlarda çalışmaktan başka alternatif yok . MCA ehliyet ve sertifikaları temin edebilirseniz rahat iş bulabilirsiniz. Diplomanızla Lojistik işlerine de başvurun derim . Duruma göre hareket edersiniz .


  • @redsat2000 öncelikle ilgilendiğiniz için teşekkür ederim. greencard olmasına rağmen abd bayraklı teknelerde çalışamamamızın nedeni nedir? biraz anlatır mısınız? kendi kağıdıma denklik olarak mca nasıl alacağım? orada sınava mı girmem gerekiyor yoksa okula mı yazılmam gerekiyor. dünyadaki tüm kaptan ehliyetleri birbiri üzerinde geçerli diye biliyorum ben (adb gibi ufak belgeler hariç). bütün planım kaptan veya denizcilik üzerine orada olmam üzerineydi şu an baya üzüldüm. liman içi kaptan (s.v.zabit)+goc green card olmasına rağmen nasıl geçersiz sayılıyor inanın anlam veremiyorum. benim ingilizcem henüz lojistikle alakalı bir departman işine girip çalışacak kadar yeterli değil. tekne-gemi-yat romörk istememin nedeni dilimi daha az kullanacak olmam orda.


  • @ht-captain ABD bu konuda sistemi farklı işliyor. Kendi denizcilerini koruma yasası var. Bu açıdan uluslararası ehliyeti iç sular ve ABD bayraklarda kullanmazsınız . Mca için İngiltere’de eğitim almanız lazım. Competance ile uygunluk vermiyorlar. ABD de bir tek 100 grt Amatör denizci belgesi alabilirsiniz . Yada 200 grt towing master ehliyeti. Üzgünüm gemilerde bir tek yabancı bayrakta olabilir . Oda Green kart ülkede kalma prosedürünü yerine getirmenizde sıkıntı yaratabilir. Denizcilik harici normal bir iş için plan yapın derim.


  • @ht-captain Merhaba, sakıncası yoksa hangi denizcilik şirketindesiniz? Yani epey zamandır çalıştığınıza göre güvenilir bir şirket diye düşündüm.


  • @utopya şirket ismi vermem doğru olmaz ama çok bilindik bir şirket özel sektör.


  • @redsat2000 anladığım kadarıyla benim denizcilik işi iptal oldu hayaller suya battı. teşekkür ederim. peki marinada çalışan personel veya palamar veren görevlilerde çalışabilir miyim?


  • @ht-captain, içinde söyledi: Amerika’da Türk denizcisi olmak...

    @redsat2000 anladığım kadarıyla benim denizcilik işi iptal oldu hayaller suya battı. teşekkür ederim. peki marinada çalışan personel veya palamar veren görevlilerde çalışabilir miyim?

    @Ht-captain Marinalarda deckhand olarak çalışabilirsin. Bilgin ve deneyimin kuvvetli ise West Marine firmasinda da olablir. Ancak bilgi seviyen cok iyi olmasi lazim en ince detayina kadar. Şuan çalıştığım firma Surveyorlük Firması Control Union . Çalışmanızı tavsiye etmem . Mesaj ile durumu anlatabilirim. Buradan anlatmak sıkıntılı olabilir. Port Manager olarak görev yapıyorum. İş Denizcilikle çok az alakalı . Türkiye’de iyi firmalarda gemide ve Karada Üst düzey yönetici olarak çalıştım. 30 senelik denizcilik geçmişim var.


  • mesajdan anlatabilirsiniz bende tecrübelerinizden yararlanmış olurum miami beach da suntex marina ya baş vurdum zaten cv attım dockhand olarak fakat green cardım yok. işleyiş nasıl ilerler firma beni isterse green cardsız da çalıştırabilir mi? gerekli izinleri alabilir mi? green cardım çıktığında aynı şekilde kalıcı olacağımı bildirdim. birde dockhand tam olarak görevi nedir bizim buradaki marina görevlileri palamar verip alır yatlara yardımcı olur abd de dockhandler ne şekilde ortalama saatlik kaç maaş ile çalışıyor, bilginiz var mı?


  • @ht-captain Suntex marinaya Bir is plain uzerinden mi basvurdunuz. Yoksa yankizca Cv mi gonderdiniz. Green card ve SSN olmadan ise baslayamazsiniz . Abd de cogu firma sponsor olarak sizi ise almiyor. Deckhand palamar gorevi . Maas konusu is ilaninda mutlaka bahseder . Indeed linkedin ve glasdoor ise alim internet siteleri uzerinden islere bakmanizi tavsiye ederim. . Dedigim gibi her halikarda green card mutlaka lazim.


  • sponsorluk aşaması tam olarak nasıl oluyor? sponsor olunursa kesin gidip çalışabiliyor muyuz?

  • ⭐⭐⭐⭐

    @ht-captain H1B vizesi almanız gerekiyor. ABD de bir çok yer buna yanaşmaz. Ayrıca iş başvurusunda bununla ilgili bir soru soruluyor. Buna evet dediğinizde otomatikman Sizi başvuru için kimse bir daha aramıyor. H1B vizesi ile ABD de sadece o firmada çalışabilirsiniz


  • @redsat2000 peki h1b vizesi ile amerikan bayraklı bir gemide çalışabilir miyim? şirket beni istese

  • ⭐⭐⭐⭐

    @ht-captain, içinde söyledi: Amerika’da Türk denizcisi olmak...

    @redsat2000 peki h1b vizesi ile amerikan bayraklı bir gemide çalışabilir miyim? şirket beni istese

    @Ht-captain bu konuyu daha önceki mesajımda belirtmiştim. ABD bayrakta çalışmanız için ABD liman cüzdanına sahip olmanız lazım. Onun içinde vatandaş olmanız ve bütün sınavları tekrardan vermeniz lazım. Ne Green Card ne H1B ABD bayrakta çalışamaz . Şirketin Sizi istemesi bir anlam ifade etmez. Elinizde belge olmadan nasıl çalışmayı düşünüyorsunuz. Artık konuyu net anladığınızı düşünüyorum.


  • anladım teşekkür ederim. ben karadaki işlere yönelmeye başlayayım şimdiden


  • @redsat2000 Merhaba. Gemi Elektroniği ve Haberleşme mezunuyum. İst.Deniz otobüslerinde yolcu gemilerinin arıza ve bakımları konusunda elektrik elektronik teknisyeni olarak çalıştım. 2022 Green kart talihlisiyim ve abd ye geldiğimde bu iş alanım üzerine tersanelerde çalışmak istiyorum. Sizce nasıl bir yol izlemeliyim neler tavsiye edersiniz. Tersane işçiliği anlamında iş bulma olanakları nedir? Şimdiden teşekkür ederim.

  • ⭐⭐⭐⭐

    @mahves öncelikle hayırlı olsun. Tersaneler veya Gemi Elektroniği olan Firmalara başvurabilirsiniz. Ancak bir çok tersane Askeriye de iş yaptığı için Security Clearence sorun olabilir. Bu belgeyi almak için ABD vatandaşı olmanız lazım. Bununla ilgili forumda konu başlığı var. İncelemenizi tavsiye ederim. Yat elektroniği ile ilgili ağırlıklı Florida bölgesinde aramanızda fayda var. Ayrıca ABD de geçerli teknisyen belgesi isteyebilirler . Kurs almanız yada tazelemeniz gerekebilir. Mevcut onarım yaptığınız cihazlara ait Firmalarla irtibata geçip sertifikalarınızı teyit yada aksepte ermenizde fayda var .


  • Selamlar, konunun üzerinden uzun zaman geçmiş ama bir sorum olacaktı. Şu an önlisans Gemi Makine bölümü öğrencisiyim bölümümü lisans olarak tamamlamayı düşünüyorum fakat bu konuyu araştırırken gemi ve deniz teknolojisi mühendisliği bölümüne geçiş yapabileceğimi öğrendim, bu bölüm Türkiye'de sadece itü'de mevcut ve bölümün ABET akreditasyonu mevcut. Yanlış araştırmadıysam bölüm global olarak Ocean Engineering ve Maritime Engineering diye geçiyor. Olur da greencard kazanırsam bu bölümden mezun olup Amerika'da bölümümle ilgili bir işte çalışma veya stajımı orda tamamlama imkanım olur mu?
    Konuda kaptan, mühendis olarak Abd bayraklı bir gemide çalışabilmek için 5 yıl boyunca vatandaşlığı bekleme durumu olduğunu okuyunca sormak istedim. Şimdiden çok teşekkür ederim


Benzer Başlıklar

  • Türkiye’den Amerika’ya ilaç kargolamak

    Ulaşım, Ulaştırma ve Haberleşme kargo sağlık i̇laç
    1
    0 Oy
    1 İleti
    74 Bakış
    T
    Merhabalar, Türkiye’den yaklaşık 8-10 paket reçeteli antibiyotik kargolanmasını istiyorum. Bunun için en uygun fiyatlı yol nedir bilgi verebilir misiniz?
  • 0 Oy
    1 İleti
    258 Bakış
    hasbelkaderH
    Cevap: Uber ve Lyft Şoförlüğü https://youtu.be/Lb-kkOt6_B8?si=rjWACF9YfNpF9pfn
  • 0 Oy
    7 İleti
    2k Bakış
    Ercan GeçginE
    New Jersey ve New York'ta bu işlerde tecrübe edinen kişiler var mı?
  • Amerika da Pilotlar

    Ulaşım, Ulaştırma ve Haberleşme
    10
    0 Oy
    10 İleti
    2k Bakış
    smartcellsS
    Sadece pilotaj eğitimi için ABD'ye gitmek isteyenler veya ABD'de pilotaj eğitimi alıp Türkiye'de iş aramayı, çalışmayı düşünenlere bir uyarım var! 1 Ocak 2022'den itibaren yürülüğe giren ve uygulanmaya başlayan SHGM yönetmenliğine (SHT-1LC) göre Türkiye dışından bir otoriteden (CAA) alınan lisansların ve ratinglerin Türk Lisansına çevrilmesi ve işlenmesi çok zorlaştırılmıştır. Bazı lisans türlerinde hiç mümkün değildir, özellikle yeni bitirilmiş eğitimlerin. Yani 0'dan ATPL'e bütün eğitimlerini yurtdışında alan biri artık bu lisansı Türk lisansına doğrudan çeviremeyecek. Yurtdışında alınan eğitimlerin tekrardan Türkiye'de de devam mecburiyeti olan sınıflarda aynen alınması, SHGM tarafından yapılacak yazılı ve uçuş sınavlarına tekrar girilmesi zorunlu tutulmuştur. 31 Aralık 2021'e kadar yurtdışında aldığımız lisans ve ratingleri sadece form doldurarak logbook ve diğer belgeleri beyan ederek aynen Türk lisansına çevirebiliyorduk. Yeni yönetmenlik ile bu devir sona ermiş oldu. Bu kararın alınmasına Türkiye'deki uçuş okullarının baskısı neden oldu. Yurtdışında daha kısa sürede ve yarı maliyetle uçuş eğitimi ve lisans alınması nedeniyle çok sayıda öğrencinin başta Avrupa(EASA) ve ABD(FAA) eğitimi almak için yurtdışına gitmesinden rahatsız oldular ve bunun durdurulması için uzun zamandır uğraşıyorlardı. Türkiye'de 2-3 yıl süren ve 80 bin euroya mal olan eğitimleri Avrupa'da 1 yılda ve 35-40 bin euroya almak imkanı varken insanlar neden Türk okullarına gitsinlerdi? Asıl çözmeleri gereken problem şuydu: Türkiye'deki pilotaj eğitimleri neden bu kadar uzun sürüyor ve neden yurtdışına göre hem de döviz bazında 2 kat pahallı? 1 Ocak 2022'den itibaren uygulanmaya başlayan yönetmenlik: (SHT-1LC) LİSANS VE YETKİLERİNİN ÇEVRİLMESİ TALİMATI
Forum kurallarına uymayan veya forum düzenine aykırı davranan üyeler uyarılmadan forumdan çıkarılabilirler. Özellikle gereksiz yeni başlık oluşturacakların dikkatine!

29

Çevrimiçi

60.8k

Kullanıcı

5.1k

Konu

534.9k

İleti

Powered by NodeBB | Copyright © 2026 Yesilkart Forum