Ozan 1 tarafından gönderilen iletiler

Arada sirada soran oluyor buradan guncelleyeyim. Eger buraya gelip isin basinda duracaksaniz ve FMCSA'den lisanslarinizi alip tirlari kendiniz yonetecekseniz belki kazanci fena olmaz. Fena olmaz dedigimde sizlere yillardir soylenen 3-4k arasi gelir olur. Eger gercekten isin kurdu iseniz ve nis alanlardan direkt musteri kazanip dedike hatlar baglarsaniz kendinize o zaman cok daha fazla da kazanabilirsiniz. Bunu bir carrier olarak soyluyorum bu arada.

Fakat ben tirimi alayim baskasinin altina vereyim bir de sofor tutayim calissin bana da pasif gelir olsun derseniz cok fena seyler yasayip kufrederek isin icinden cikarsiniz, tecrube ile sabit. Bu is maalesef Covid doneminde yasanan suni kazanclardan oturu abartildi ve bir cok insan da buna bagli husran yasadi.

Ha eger insanlari dolandirip carpmaya karar verirseniz daha cok para kazanirsiniz elbette, ama bunun vicdani ile ben yasamam, yasayana da gram saygi duymam.

Bu arada yukarida kaza yasarsaniz demis biris, eger kaza yasadiginizda elinizde sadece 1 adet MC lisansi var ise gecmis olsun sirketi kapatip gidebilirsiniz. Burada bir arkadasin park halinde yaptigi en ufak bir kaza yuzunden sigorta maliyeti 4 tiri icin 250.000 USD'ye yaklasti (Auto Liability). Felegin cemberinden gecmis birisi olarak ona bir firma yonlendirdim ve ucuz yirtti. Isin riski cok buyuk yani bunu bilerek girin.

Yakinda insanlarin masum bir sekilde tirlarini altlarina verdikleri firmalarin genel olarak onlari nasil kazikladigi ile ilgili bir video koyacagim youtube'a ve cok eglenecegiz. Hala burada tiri olan insanlar var, herkes her seyin farkina varsin isterim, yazik gunah acikcasi.

Turkiye'deki Konsolosluktan mi?

Boca Raton'da hiz sinirina uyan kimse yok neredeyse, o kadar az ki...

Yatirim tutari bende kalsin fakat sunu belirteyim bu konuda cok kafa karisikligi var. Kimisi 100k usd'ye de alabilirsin diyor kimisi min 300-400k diyor. Gri bir alan gibi maalesef ben de bilemiyorum hangisi dogru.

@isik Teşekkürler, o zaman bireysel kredi kartı ile Türkiye'de olacağım süre içerisinde harcamalarımı yapıp zamanında ödeme yaparsam ve şahsi kredi skoru oluşturursam ileride işletmem için de kredi kartını almak kolaylaşacak doğru mu?

ABD'de BofA'da işletme hesabım var ve 1,5 senedir aktif. Geçtiğimiz hafta kredi kartı başvurusunda bulundum, bulunurken de şahsi hesap da açayım dedim. Adamlar çok ilginç bir şekilde içinde para olan işletme hesabının kredi kartı başvurusunu reddedip içinde para bulunmayan ve yeni açılmış şahsi hesabın kredi kartı başvurusunu kabul etti. Üstelik işletme hesabım 1,5 senedir aktif çalışıyor ve transaction'lar vs her şey ortada.

Gerçekten mantık aramak saçma bunlarda. Hatta sonrasında Bofa'nın başka şubesinden tekrar başvuru yaptım. Başvuruyu yapan görevli de duruma şaşırdı. Sonrasında o yaptığım 2. başvuru da ret aldı.

TD Bank'a başvurdum, onlar da SSN'imin ''Göçmenliğe uygun bir SSN olması'' gerektiğini belirtip address proof göstermem durumunda ancak Savings Account açabileceklerini söyledi. Ve Secured Credit kartı verebileceklerini ancak kredi skoru oluşturmam konusunda bu kartın yardımcı olamayacağını belirtti.

İşletmeme nasıl kredi skoru oluşturacağım bilmiyorum kafam allak bullak oldu. Önerisi olan var mıdır?

Rica ederim, çok tesadüfi olarak bu bilgiye rastladım aslında. Gemini üzerinden Florida'da ehliyet alma konusunu araştırırken bu detaydan bahsetti. Konu ilgimi çekince sordum ve bu bilgileri verdi bana

Merhaba,

ABD vatandaşı çocuğu bulunan ve E-2 vizesine sahip ailelerin Florida'da ev alması durumunda emlak vergilerinden muafiyet sağlayan Homestead Exemption'a başvuru şansı olduğunu okudum bugün. Bunun için özellikle kalıcılık esası aranıyor, yani bu muafiyet yatırımlık evler için geçerli değil. Daha önce Florida mahkemelerinde emsal kararlar verilmiş.

Çok spesifik bir konu gibi görülse de vergi avantajı ciddi bir konu olabilir. Bu konuda daha önce başvuru yapan oldu ise bilgilendirebilirseniz çok sevinirim.

Merhaba, Delray Beach tarafında yaşayan var ise genel deneyim ve yorumlarını yazabilir mi? Aile hayatına uygun güvenli bir bölge midir mesela?

Herkese merhaba, Tır Lojistik işi ile başladığım E-2 sürecinde Türkiye'deki ABD Konsolosluğu üzerinden vizemizi almış bulunduk.

Öncelikle şunu belirteyim, mülakat İngilizce geçti. İnanılmaz derecede zorladılar ve çok detay sorular sordular. Mesela neden kendine bu kadar düşük maaş yazdın, bu parayla geçinemezsin, oradaki bir günün nasıl geçecek, işe tam olarak nasıl bir katkı sağlayacaksın şeklinde ciddi detaylı cevap isteyen sorulardı. Eşime de sen gidecek misin, mesleğini bırakacak mısına varan sorularla enteresan bir mülakat geçirdik. Mevcut business plan'e tezat 1-2 tuzak soru bile sordular.

İngilizcem olmasaydı ne yapardım cidden bilemiyorum çünkü tercüman desteği var mı hiç göremedim. Sonuç olarak vizeyi verdiler ama tam 5 yıl da değil, 4 yıl 9 ay gibi bir süre ile verdiler. Ek olarak mevcut kurumsal hayatımdaki işimden istifa etmem gerektiğini aksi takdirde vizeyi iptal etme hakkını saklı tuttuklarını da söylediler.

Zannedersem TR'den başvurularda süreçler iyice zorlaşmış ve ret oranları da son dönemde artmış. Neyse eğer buradan E2 almayı düşünen var ise bilginiz olsun.

@charon O sadece bir örnek, buradaki maksat daha geniş çaplı araştırmanın önemini vurgulamak. Aynı sıkıntıyı kiosk'ta da yaşamanız mümkün.

@Yolcu34 AVM'ler söylenenlere göre ABD'de pek iyi durumda değil genel olarak. Aralarında lokasyona bağlı farklılıklar gösterenler elbette vardır ama iyi iş yapan AVM'lerde de kiralar çok yüksek olacaktır doğal olarak. Çok dikkatli araştırmak lazım. Sizlere tavsiyem farklı iş modellerine de bakmanız. Özellikle franchise işletmelerden hizmet sektöründe çok yüksek yatırım bedeli istemeyen ama karlılığı yüksek olabilecek alanlar var. ABD'de günün sonunda temizlik firmaları bile franchise verebiliyor, olanaklar çok geniş.

Özellikle youtube vs gibi yerlerden zamanında ABD'ye yerleşmiş kişilerin şimdi danışmanlık adı altında sundukları iş modellerine yönelmeden önce 2 kere düşünün. Hiç kontağınız yok ise tavsiyem parasını verip yerleşmeyi düşündüğünüz yerde bir Business Broker ile anlaşma imzalayıp ona göre ilerlemeniz olur. Bu durumda yatırım yapmayı düşündüğünüz işletmenin hiç aklınıza gelmeyecek detaylarını bile öğrenme şansınız olabilir.

@Tuna-Erdem Öncelikle geçmiş olsun. Business Plan hazırlanmasında avukat veya dışarıdan bir destek aldınız mı acaba?

İlk statement'ım dün geldi ve ilk haftayı -500 usd gibi bir rakam ile kapadım. Maalesef sezon tam start vermediği için bu şekilde geldi. Genelde bu aralar Rate'ler kötü gidiyor görünen. Bu arada tahmin edileceği üzere şoför benden yüksek kazandı.

Görünen o ki en az 6 ay sabretmek lazım. En net bilgiyi ise sene sonunda elde edeceğim. Ama owner operator olmak en mantıklısı bence de. Daha da mantıklısı işinizi carrier olmaya evriltmek ama bu da uzun zaman, maliyet ve sabır gerektiren bir iş modeli gibi.

Şu anda sürecin içinde bizzat olan ve yeni başlamış birisiyim. İlk yorumlarım çok meşakkatli bir süreç olduğu yönünde. E-2 prosedürlerini bir kenarda tutup kazanç kısmını göz önüne aldığınızda açıkça söylemek gerekirse özellikle bu aylar (Ocak-Mayıs) ölü sezon denmekte ve kazançlar pek de iç açıcı değil maalesef.

Hatta ilk statement'larım gelince muhtemelen zarar yazma ihtimali bile var. Sebebi ise dispatcher'ların size bulduğu rate'ler 1.8 civarlarında. Şoföre mil başı 0.7 cent ödenecek (gross'tan % vermek yerine). Daha yüksek rate'li gelen işlerin ise milleri daha düşük oluyor, 1.8 rate'te neredeyse kafa kafaya çıkıyorsunuz işten, pek para bırakacak gibi gözükmüyor. Ben şu an 2 ayrı carrier ile çalışmaktayım, verdikleri rate'ler birbirine benzer.

Belki bana sezondan dolayı denk geldi bilmiyorum ama sabretmek lazım. İyi sezon geldiğinde kazançlara tekrar bakıp o şekilde değerlendireceğim, şimdilik bunlar ilk tespitlerim.

Ek olarak işe ilk giriş maliyetini iyi belirlemek lazım. Bu iş sadece 130k'ya tır almakla bitmiyor. Bunun sigortası, tıra alınacak mikro dalga, antifreeze, tır kamerası, kar zincirleri, plaka parası, highway tax'i, muhasebeci masrafı, danışman olacak ise danışman ücreti, avukat ücreti vs gibi ek masrafları da düşünmek gerek. Böyle olunca maliyetler değişebiliyor.

Bu arada şunu belirtmeden geçmemek lazım, işi bilmeyenlere tavsiyem öncelikle sektörün içinden gelmiş, saha tecrübesi olan bir danışman ile çalışmaları. Size sürecin nasıl ilerleyeceğini anlatacak, sizin adınıza tırı bulup sonrasında tırı işletecek ve operasyonlarınızda destek olacak güvenebileceğiniz birisi ya da birileri şart. Hatta mümkünse danışmanınızın tır ehliyeti bile olsun.

Sonrasında ise kesinlikle sizin taleplerinizi anlayan, iyi bir dispatch network'u olan doğru carrier'ı bulmak en önemlisi. Kısa zamandaki gözlemlerime göre tüm kazançların belirlendiği en kritik nokta orası oluyor. İyi bir carrier/dispatch, sizin için yük pazarlığı yapıp daha iyi rate'ler koparabilir de. Tabi ki sonrasında işin operasyonel kısmındaki en kritik nokta ise şoför. Bir şoför adayımız başlamadan bırakmıştı mesela. Oradaki süreçler de apayrı bir konu.

Bu arada Tır değer kaybeder evet ama ona göre de vergisel anlamda avantajları da olacaktır. Olaya çok yönlü bakmak gerekir. Aldığınız restoran elinizde patlar ise satmakta zorlanırsınız ama tır işinden memnun kalmazsanız satıp çıkmanız her zaman daha kolay olacaktır.

Kısacası her işte olduğu gibi çok ama çok iyi araştırılmalı işe girmeden önce.

@EasternStar, içinde söyledi: (E1/E2) Tüccar ve Yatırımcı Vizeleri

Banka hesabı açmak için ABD'de bulunmanız ve geçerli bir adres beyan etmeniz gerekir (Bunun için bazı yöntemler var, imkansız değil ama asla tavsiye etmiyorum).

Bu tam olarak doğru değil. Evet, bazı bankalar bu konuda ciddi zorluk çıkarabiliyor ve dediğiniz gibi adres beyanı isteyenler de var. BoFA mesela, adres beyanı olmadan kesinlikle açmıyor.

Ama bunun dışında Miami-Brickell'daki Citibank benden adres beyanı istemedi. Sadece Türkiye'deki evinize ait bir fatura örneğiniz yeterli olur dediler. Çok ilginç de olsa bu şekilde açıyorlarmış. Chase Bank de adres istememişti.

Hatta Wells Fargo da istemedi. Ama Wells Fargo burada bir dükkan açıyor olsaydınız yardımcı olabilirdik dediler. Ama gelin görün ki başka bir Wells Fargo direkt adres istedi

PNC Bank ise en garibi, ITIN numaramın olması lazım dedi...

Kısacası biraz şans meselesi bu banka hesabı konusu, her banka kendi inisiyatifi doğrultusunda hareket etmekte.

@ATS16 Teşekkürler bilgi için. Sizde de belirttiğim şekilde mi ücretlendirme yapıyorlar acaba?

Merhaba, Mali Müşavir (CPA) olan bir firma ile bugün görüştüm ve teklif aldım. Aylık çalışma ücreti 550 USD olarak ilettiler. Rayiç bedeller nasıl bilgisi olan aydınlatırsa sevinirim. Ek bir teklif için firma önerisi de çok makbule geçer.

Ben Muhammed beyler ile çalışmaya başladım. Kendisi ile görüşmedim, ekibinden atadığı kişiler ile görüşme halindeyim. Henüz daha E2 dosyamız hazırlanmadı başlangıç aşamasındayız diyebilirim. Ama bana özellikle söylenen bilgiyi burada paylaşayım, TR'den başvuru yapacaksanız 300K civarı bir yatırım göstermek daha mantıklı dediler. 100k civarı bir yatırıma ret gelme olasılığı yüksek dediler. Ek olarak konsolosluklarda bekleme sıraları bir hayli uzun olabiliyormuş 1 seneyi bulan olmuş randevu tarihlerinde.

@dytmelek Bu konu ile ilgili avukat ile görüştüm ve tam olarak sizin belirttiğiniz şekilde olabileceğini iletti. Yani kısaca tapuda yazan rayiç bedelden ziyade bir satış sözleşmesi ile konu çözülebiliyormuş.