Turkiye'den kredi cekip ABD'ye gitmek

[redsat2000]

2005 yılı olan bir tekne 11 yılını tamamladığı için bizim camiada sıkıntılı tekne olarak kabul edilir. Bu açıdan yatırımı yapman karlı değil. Masrafları bayağı fazla olacaktır. Fiber ustası ve yelken den anlayan birinin iyi kontrolü gerekli .Eğer daha önce ticari olarak çalışmış ise tekne avisten hurda araba almak gibi durum ile karşı karşıyasın. Sana tavsiyem bu tekne ile yoluna devam etme

[[[global:former-user]]]

Metreyle feet i karıştırdım özür dilerim :)

[redsat2000]

@murat-taskin Banka kredisi ile tekne almak içinde söyledi:

Tekne 14 metre yelkenli, muhtemelen Beneteau, 2005 model. 4 kamaralı ve 8-10 kişilik arkadaş gruplarına 10-15 gün süre ile kiraya verilecek. Personel yok.
Dediğim gibi kredi faizini düşününce arada %20-25 gibi bir fark çıkıyor TR ile. Yani yaklaşık 100 bin TL. Ama bu da navlun ve nakliyeye gidecekse cazip bir yanı kalmıyor işin. Kiralık olunca bir marina da olması şart zaten. Bir araba alıp kiraya vermek gibi düşünün işi. Şu anki kiralara göre azami 5 yılda amorti ediyor.

Şimdi gördüm düzeltmişsin 14m 4 kamara için doğru bir ölçü

[redsat2000]

14m lik bir teknenin marina parası bayağı tutacaktır. Çekek , yakıt donanım, onarım bakım tutum Sigorta parası da bayağı tututacaktır. Fiyat olarak iyi bir değer ancak bir ekspetis raporu almadan sakın satın alma . Osmos olmadığına kesin emin ol. Banka bu tekneye kredi vermesi ile ilgili ekspetis de isteyebilir. Yaş riski var. Sonuçta Bankada mal sahibi.

[[[global:former-user]]]

@redsat2000 Satıcı Avis gibi kiralama firması değil tabi ki. Düşük milli ve şahıstan alınacak. Bu durumda azami 5 yaşında bir tekne düşünülecek. Doğru mudur?

[redsat2000]

2005 yazmışsın tarihi Murat 2015 mi 2005 mi

[redsat2000]

Makina çalışma saati kaç
Düşük mili olması teknenin bakımlı olduğu anlamı taşımaz. DURAN TEKNE SIKINTI YARATIR.

[[[global:former-user]]]

@redsat2000 Hali hazırda bir tekne yok. Fiyatına göre düşündüğüm yaşı yazdım. Bu durumda 2013 ve üzeri olacak artık. Fiyat durumuna bağlı. Güç yeterse sıfır olanı en makbulu tabii ki.

[redsat2000]

@murat-taskin Alacağın tekne 2 ellerde 3-4 yıldan fazla olmamalı araba gibi olayı düşün Sen de 4-5 sene kullanıp değişim yapman lazım. Eğer 5yasında alır isen 5 sene sonra 11 sene engeline takılır ve kimseye tekneyi satamazssın.

[[[global:former-user]]]

Evet anlıyorum... kredi, navlun v.s. gibi şeyler biraz ortaya çıkınca tekrar fikrinizi alırım. Öğrenmek istediklerimi fazlasıyla öğrendim. Vaktinizi aldım. Çok teşekkürler.

[redsat2000]

@murat-taskin esas ben teşekkür ederim .hayırlısı olsun

[[[global:former-user]]]

Bu ileti silindi!

[redsat2000]

@murat-taskin iyi geceler , şuan yabancı bayraklı tekneler ile ilgili bayağı zorlayıcı ve ticareti engelleyici bir tutum var. Bu nedenle birçok kişi tekneleri türk bayrağına çevirmek zorunda kaldı .Ancak daha önce dediğim gibi Turizm yönetmeliğini incele kira vermeye ilişkin tek yönetmelik o şuan . Eğer ara bir yönetmelik çıkmışsa bir torba yasasının arasında bakmak lazım.
Tekne transferi konusunda bağlantı verdiğin gibi kişi ve kuruluşlar var. Bu konu senin seçimine bağlı

[Eski Kullanıcı 032]

@redsat2000 Selam, 20 yıl sonra teğmen olmuşsun kutlarım :))
ABD'den finance yolu ile 2. el bir tekne alıp, TR'de cash olarak satmak mantıklı ya da yapılabilecek bir iş midir? Bu işten para kazanılır mı? Yoksa nakliye, v.s gibi yapılacak masraflar üzerine konulabilecek kârı geçer mi?

[redsat2000]

@Taurus Doğru Teğmenliğe tekrar geri döndüm. Yüzbaşılıktan. Büyük tonajlı tekneler için alım satım olabilir. Ancak Küçük teknelerin intikali veya gönderilmesi pahalı olur. Ayrıca Müşterisi hazır olursa ona göre işin biraz daha garanti olur. Malum tekne piyasası bayağı durgun bu aralar.