Bu uygulamaların birçoğunun haftaya, aya, mevsime göre farklı faydalarının bulunmaları elbette bir rastlantı değil.İster tam zamanlı, İster ek iş olarak düşünülsün, bu uygulamaların var olması çok iyi bir seçenektir. Sayın @caglaror'un da belirttiği gibi 1 mile = 1$ gibi bir kriter belirlenirse daha iyi gözlem yapma ve kazanma şansı bulunabilir. Bu kazançlar birçok etkene göre değişebilir elbette. Web terminolojisinde şöyle bir ifade vardır. "content is king." İçerik kraldır. Uygulama bazlı girişimlerdeyse ise kral algoritmadır ve algoritma her şeydir. Doordash, Grubhub, Uber, Lyft, Instacard vs. bu tip uygulamaların dinamikleri, gücünü algoritmadan alır. Algoritmada her parça bir değişkendir. Bütün otonom karar verme mekanizmasınızı tetikleyen de değişkenlerin birbirleri ile olan ilişkileridir. İşte bu ilişkiler, bu uygulamaların bütün taraflarını, bir puanlama, rayting sistemine dahil eder. Dolayısı ile herkes bir yarış içindedir ve bu yarış ön plandadır. İşin teknik kısmını veya sosyolojisini incelemek veya tartışmak gibi bir amacım yok ama günün sonunda totalde elde ettiğimiz faydalar veya faydasızlıklar :), bu yarışın doğal bir sonucudur. Örneğin bu uygulamalar arasından x bir uygulamada, bir ile beş arası bir rayting sisteminde diyelim ki biz üç yıldıza sahibiz. Sipariş bölge bazlı X'e düşer, X bölgede bulunan kabul oranı yüksek ve reytingi 5 yıldız sürücüye, müşterinin verdiği tip miktarı, kendi ödediği taban ücret miktarı ve bunlara benzeyen bircok kritere gore değişkenleri harmanlayıp isteği yollar. Bu sürücünün siparişi kabul etmemesi de algoritmada bir değişken olarak tanimlidir ve başka bir değişken olarak, bölgede çevrimiçi olarak bulunan üç yıldızlı bizi yedekte tutar. Biz de kabul etmedik diyelim ve bölgede restaurant yakınlarında sürücü yok diyelim. Bu kez algoritmada belirlenen dinamikler çalışmaya başlar ve peak pay devreye girer. Bu siparişi alana artı 2 dolar da ben veriyorum der X. Belirlenen süre içerisinde miktar arttıkça kabul oranı da artar. Birçok durumun bir çok olası senaryosu uygulamada tanımlıdır. Tanımlı olmayanlar da gerçekleştikçe kendine ayrılan yerde, klavuz olarak kayıt altına alınır.
Kesin olarak her uygulama böyledir diyemeyiz elbette ama işler arkaplanda buna benzer yürür. Uygulamanin, musterinin, sürücünün, isyerinin hepsi oylanır. Dedigim gibi bu iyidiri veya degildiri tartismiyorum. Ama bu yaris taraflari ister istemez işte iyi olmaya teşvik eder.
Posts made by Sefa
-
RE: Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak
-
RE: Amerika'da ikinci el araba almak
Amerika'da ikinci el araba almak, Amerika'da ehliyet almak gibi hem kolay hem zor. Bu konunun ilk iletisine ve konunun tamamina degerli @semavi oldukça kiymetli katkılar sunmuş. Sadece forum uyeleri icin degil, Amerika'da ikinci el araba almakla ilgilenen veya bu konuyu merak eden herkes icin faydalanabilecek harika bir rehber. Burada, arabaya bakis acisi, ulkemizdekiyle neredeyse taban tabana zıt. Daha once bikac milyon kez yazılmış ama yineliyelim. Burada araba zorunluluk. Bu kadim klişeye selam verdikten sonra devam edelim. Eyalete, bölgeye göre populer marka ve siniflar var. Pek tabii zorlu kış kosullarinin bulundugu bolgelerle kar kış olmayan bolgelerde tercihler buyuk degiskenlikler gosteriyor. Internet gezinmeleri, incelemeleri sonrasi buraya gelmeden bazi yanilgilar yasanabilir. Arabanin title'ı cok onemli. Cunku bildigim kadariyla Uber Lyft gibi uygulamalar clean title harici araba kabul etmiyor. Bu nedenle, bu isleri yapmayi dusunen arkadaslar, salvage title arabalara bakmamalilar. Yine bu uygulamalar, bazi eyaletlerde model sarti istiyorlar. Web sitelerinde eyaletlerde, sehirlerde istenen minimum model yili bilgileri yer aliyor. Tabii bu minimum model yılı değişebilir. Bu olasigi goz onunde bulundurup ornegin 2010 model yılı gereken bir bolge icin 2012 tercih etmek isabetli bir karar olabilir. Dagitim uygulamalari icin yine bildigim kadariyla bir model kistasi yok. Dolayisi ile nispeten eski model arabalar tercih edilebilir. Bu nedenle daha ucuz araba alinabilir. Tabii hepsi en nihayetinde bir tercih meselesi. 2018 model bir arabayla neden Doordash yapiyorsun diyen olmaz. Bu tercihler de belirlenen önceliğin bir sonucu olacaktır tabii. Bakimli ve saglikli bir metanin fiyatinin yuksek olmasi, ulke kosulundan daha cok piyasa kosulunun bir sonucudur. Bu nedenle bakimli ve diri arabalar dogal olarak burada da pahali. Bu tip arabalari ekseriyetle bulabileceğiniz Carmax gibi, Carvana vs. gibi saticilar, Craiglist kosullarina gore cok daha pahalidir. Her arabanin bir Kelly Blue Book raytingi var. Bu siteden (kbb.com) aklınızdaki arabanin yil, donanım, renk vs gibi ozelliklerini belirterek bir fiyat alabilirsiniz. Boylece fiyat hakkinda elinizde esasli bir kriter bulunur. Araba almadan once carfax ile vin sorgulamasi yapmaniz da oldukca saglikli olur. Bu sorgulama sayesinde, total loss (pert) bir arabayi almaktan son anda kurtulabilirsiniz. Fiyat biraz pahalidir ama arabanin butun detaylarini ogrenme sansiniz olur. Tek sorgulama icin degil de 5 sorgulama icin bir satin alma yaparsaniz sorgulama fiyati daha uygun olur ve araba alma arefesindeyseniz, işiniz bir miktar daha kolaylasir. Tabii ki boyaya, çiziğe göçüge cok fazla kafa yormayin. Eger boyle hassasiyetleriniz varsa isiniz pek kolay sayilmaz arabanin daha cok yururu tabir edilen sanziman, motor gibi unsurlarina odaklanin. Bulundugunuz bölgede iyi bir mekanigi ilk denemelerde bulmak pek kolay olmayabilir. Zamanla bulunabilir belki. Tabii forumdan arkadaslarimiza yakin olsaydik daha iyi olabilirdi ama boyle bir sansimiz olmayabilir. Eger arabadan hic anlamiyorsaniz, alacaginiz arabayi en azindan kurumsal sayilabilecek bir servise goturup bakitmak iyi olabilir. Motora, balatalara, lastige, hic olmazsa en kotu ihtimalle obd ile baglanip arabanin gecmis arizalarina ne var ne yok bir bakarlar. Siz de elinizden gelenin en iyisini yapmis olursunuz. Sonucta arabanin belirli bolgeleri bir kapali kutu. Yakin zamanda gerceklesecek bir arizayi bilme sansimiz yok. Satin alimdan sonra atiyorim lambda sensoru, maf sensorü vs arizalanirsa, yapacak bir şey yok. Kimsenin bir kabahati de yok. Bundan sonrasi artik tamamen tercih meselesi olacaktır.
-
RE: Uber ve Lyft Şoförlüğü
Lyft'in yeni sürücü kabul süreci bölgeye, eyalete, sehire göre değişiyor olabilir.
-
RE: Uber ve Lyft Şoförlüğü
Uber'de sürücü olmak için en az bir yıl Amerika ehliyet geçmişi gerektiğini biliyorduk ancak Lyft'in bu konuda esnek davrandığını duyuyorduk. Fakat Lytf de California San Diego'da Uber gibi en az bir yıl sürüş geçmisi istiyor. Bu taraflara gelecek arkadaşların bilgisi olsun. Şu anda Doordash, Postmate, Instacard gibi uygulamalar yeni sürücü kabul ediyor.
-
RE: ABD'de kullandığınız telefonlar ve GSM operatörleri
@mhepekiz evet. Verizon, Sprint, T-Mobile'ın web sitelerinde de imei sorgusu sonucu uygun olup olmadığı öğrenilebiliyor. Benimkisi uygun görünmüyor ama bir şekilde kullanıyorum ağır aksak.
-
RE: DV2020 Mulakat Deneyimleri
@Muhtaradana bu maille gün ve saat öğrenildiği için böyle ifade ettim. Bekleyen herkesin bu maili alması temennisiyle
-
RE: DV2020 Mulakat Deneyimleri
@Adama-Coulibaly mülakat tarihiniz açıklandıktan sonra, o tarihe en geç iki veya üç gün kala sağlık randevusu almanız yerinde bir karar olabilir. Rapor içeriği bir sonraki iş gününde çıkıyor yanılmıyorsam. Planlamanızı buna göre yaparsanız isabetli olur. Gözünüz aydın
-
RE: DV2020 Mulakat Deneyimleri
@Adama-Coulibaly kesin bir tarihi bulunmamakla birlikte, yaklaşık 3 hafta önce gelir diye tahminde bulunabiliriz. Erken de olabilir, geç de.
-
RE: Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak
@caglaror muazzam bilgiler. Harika bir inceleme. Teşekkürler.
-
RE: DV2020 Mulakat Deneyimleri
@Adama-Coulibaly mülakat gün ve saatini içeren bir mail alacaksanız.
-
RE: ABD'de kullandığınız telefonlar ve GSM operatörleri
Ben Samsung M20 ile geldim.(m205f Türkiye sürümü)Telefon T-Mobile ile çalıştı. Ancak sanırım T-Mobil'ın bütün LTE bandlari ile uyumlu değil. Bu nedenle zaman zaman LTE kopmaları oluyor. Bir şekilde şimdilik idare ediyorum ama özellikle navigasyona dayalı bir iş yapılıyorsa kullanması çok güç olabilir.
-
RE: DV2020 Mulakat Deneyimleri
Randevu maili alan bütün arkadaşların gözü aydın olsun. Bir hatirlatma; sağlık randevusunu aldığınız tarih, her şey planlandığı gibi giderse, Amerika'ya giriş yapmanız gereken 6 aylık surecin başlangıcı olacak. Konsolosluk görüşmenize en geç 2 veya 3 gün kala girmeniz gerek.
-
RE: Markette Çalışmak
@knnrn abi resmen günümüzü güzelleştirdiniz mesajınızla. İşiniz gücünüz rast gitsin
-
RE: DV2020 Mulakat Deneyimleri
Bu sene forumda yer alan tecrübelerden anladığım kadarı ile mali yeterlilik ve sağlık sigortası hususu ön plana çıkmış durumda. Mülakata gidip mali yetersizlik nedeni ile memlekete geri dönmenin, oldukça can sıkıcı bir durum olduğu aşikâr. Her zaman ifade etmeye çalıştığım gibi eşik olarak belirli bir meblağ bulunmadığı için, forumda yer alan ortak deneyimlerle, ortalama bir sayı bulunmaya çalışılıyor. Forumun sağladığı bu rehber, kıymeti bilinesi harika bir kazanım. Bu durumda, her mülakat, kendi içinde değişkenleri bulunan ayrı bir süreç. Gidilen eyalet, kişi sayısı, okul durumu, dil durumu, meslek durumu, yaş vb gibi bir çok değişkenin bu durumu belirlediğini tahmin etmek zor değil. En nihayetinde son kararı, işi, bu kararı vermek olan insanlar verecek. Arkadaşın yazdığı miktarlar aşırı görünüyor. Ama öyle sanıyorum ki arkadaş gerçekçi olmak istemiş, kendince de bir miktar belirlemiş. Miktar ile ilgili olarak kendisini eleştirebilirim belki ama kendince mülakatını garanti altına almak için bir meblağ belirlemiş ve bunu da paylaşmış. Ifade ettiği meblağ ne kadar gerçekçi ise ekonomik nedenlerden ötürü bu miktarın kolayca yerine getirilemeyeceği de o kadar gerçekçidir. "Bu miktarlar zor öyleyse" demek yerine gün günden birikim yapmak en isabetli karar olacaktır. Şunu açık yüreklilikle söyleyeyim, bu forumda, ekonomik konularda tavsiye verebilecek en son kişi olabilirim. Ama verilen karar kesinse, bir dakika kaybetmeden, hangi eyalete giderseniz gidin, birikime devam edilmeli. Elbette kasılmadan, çok zorlanmadan, eziyete çevrilmeden... On sigara içiliyorsa beş içilsin, haftasonu içkisi iki haftada bir olsun, dışarda üç gün yeniliyorsa iki gün yenilsin ama gelmeden elinizden gelenin en iyisini yapmaya çalışın. Anahtar cümleyi okudunuz az önce. Elinizden gelenin en iyisi. Pek beceremem böyle kişisel gelişimciler ağzı ile yazmayı ama gerçekçi olunacaksa gerçek şu ki ne yazılan bir miktar nedeni ile kara kara düşünün ne de meblağ yeter herhalde deyip birikim yapmayı sonlandırın. Olabilecek her senaryoyu düşünmek bir şey kaybettirmez ama kazanımları büyük olabilir. Tabii ki gerilmeyin, endişe etmeyin. Herkes kendi zamanını yaşıyor ve iyi günler de kötü gunler de bir şekilde geçiyor. Geçmiyor mu?
-
RE: DV2020 Mulakat Deneyimleri
@şükrü-akgün-0 universite veya yuksekokul mezunlarindan lise diplomasi istenmiyor diye biliyorum.
-
RE: DV2020 Mulakat Deneyimleri
@epinarcen merhaba, lisans diplomasi olduğu için bizden lise diploması istemediler. Bilginize.
-
RE: DV2020 (2020 Green Card Lotosu) Asamalari
@fetihy Ingilizce altyazılı belgesel, dizi, film, stand-up gibi yapımlar izlemeniz faydalı olabilir. Ayrıca Youtube'da english basic learn anahtar kelimeleri ile izleyeceğiniz videolar da faydalı olabilir.
-
RE: DV2020 Mulakat Deneyimleri
@irem-begum hayırlı uğurlu olsun. Şans, huzur ve sağlık, burada da sizlerle olsun. Gözünüz aydın.
-
RE: DV2020 Mulakat Deneyimleri
@lawyer40 tebrikler. Yeni hayatınızda huzur, sağlık, şans sizlerle olsun. Hayırlı uğurlu olsun.