• Kayıt Ol
    • Giriş
    • Arama
    • Kategoriler
    • Güncel
      • Popüler Konular
      • Beğenilen İletiler
    • Popüler Konular
    • Beğenilen İletiler
    • Takip Duvarı
    • Takip Edilen Başlıklar
    • Yer İmleriniz
      • Kullanıcılar
      • Gruplar
    • Kullanıcılar
    • Gruplar
    • Harita
    • Takvim
    • Social Media
      • Facebook Group
      • YouTube Channel
      • Facebook Page
      • Twitter Page
      • Instagram Page
    • Arama
    1. Ana Sayfa
    2. kaptanpilot
    Üyelik oluşturma, email adresi onayı veya foruma giriş konusunda sorun yaşayan üyelerimiz [email protected] adresine email gönderebilirler!
    • Profil
    • Takip Edilenler 0
    • Takipçiler 3
    • Konu 1
    • İleti 37
    • En İyi 15
    • Tartışmalı 1
    • Gruplar 0

    kaptanpilot

    @kaptanpilot

    31
    İtibar
    192
    Profil Görüntülemeleri
    37
    İleti
    3
    Takipçiler
    0
    Takip Edilenler
    Katılım Tarihi: Son Çevrimiçi Zamanı:
    Konum Washington D.C.

    kaptanpilot Takip etme Takip Et

    kaptanpilot tarafından gönderilen en iyi iletiler

    • RE: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      Sorduğun soru Amerikan ordusunda Fighter Pilot olmak, soru bile baştan yanlış. Normal ordu pilotu olmayı geçtim, savaş uçağı pilotu olmayı soruyorsun gelmiş. Bu soruya en gerçekçi cevabı verdim, ister size sert gelsin ister gelmesin. Konumum gereği F18 ve F22 pilotları ile muhabbet etme imkanım oldu samimi bir yerde, onlarla konuşunca bu işe seçilmenin ne kadar zor olduğunu anladım. Bu adamların 7 sülalesinin ordu geçmişi var.

      Adalet ve Güvenlik içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      1,5 yılı US Army’de geride bıraktım. Zaman gerçekten hızlı geçiyor.
      Görev yerim, Amerika’da Washington DC’ye yakın bir bölgede. Geçen yaz Avrupa’da birkaç ülkeye görevli olarak gittim. ABD içinde de bazı küçük görevlerde bulundum. Uzun süredir genel olarak rahattım ve birçok güzel deneyim yaşadım.

      Ama dürüst olmak gerekirse, bu iş uzun vadede herkesin yapabileceği bir meslek değil. Kişiden kişiye çok değişir, bence biraz da yetiştiğin ortam, çevren ve karakterinle alakalı. Bana göre değil ve sözleşmem bitince kesin olarak ayrılacağım, 50-60 bin dolar bonus verseler bile. 4 yılı tamamlayıp veteran olarak ayrılmayı planlıyorum çünkü ömür boyu sürecek maddi, manevi faydaları var. Bu da benim için en büyük motivasyon kaynağı.

      Yeni girmeyi planlayanlara tavsiyem;
      Eğer acele etmiyorsanız, ASVAB sınavına iyi hazırlanıp yüksek bir skor almaya çalışın. Böylece medikal ve benzeri alanlarda daha rahat ve avantajlı bir MOS seçebilirsiniz. Bu, askerlik sürecinizin kalitesini ciddi şekilde etkiliyor. Ben nispeten şanslıydım, iyi bir MOS seçtim, ama herkes bu kadar şanslı olmayabiliyor. Gerçekten kötü şartlarda çalışan ve sadece 4 yıla imza attığı için mecburen dayanan insanlar da gördüm.

      Doğru plan, iyi bir MOS ve sabır… Gerisi gelir. Go Army. Hooah!

      Adalet ve Güvenlik içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      Neredeyse 1 senedir orduda olan biri olarak bazı deneyimlerimi yazayım.

      BASIC TRAINING: 10 hafta sürüyor ve her pazar 60-90 dk arası telefon hakkı veriyorlar. Biz çok kolay yaptık ama şans meselesi 5 dk mesafede başka company’de aşırı zorlu eğitim alanlarda var. Tamamen sana düşen drill sergeant ekibi ile ilgili.

      AIT: Seçtiğiniz MOS’e göre uzunluğu kısalığı değişiyor. BCT’ye göre daha fazla özgürlük var. Telefon genelde sürekli yanınızda, hak edince, hafta sonları çarşı izni veriliyor. 2-3 kişilik odalardasınız, fazla karışan eden olmuyor.

      GERÇEK İŞ: Bütün eğitimler bitti mezun oldunuz, işe başladınız. Bu tamamen sizin meslek seçimimiz ve görev yeriniz ile ilgili. Bazen aynı MOS ama farklı görev yeri %100 farklı olabiliyor. Bizde mesai şöyle ama bu tamamen şans ve ortama MOS’e bağlı.

      GÜNLÜK RUTİN
      06:30-07:30 SABAH SPORU
      07:30-09:00 KAHVALTI/DUŞ BOŞ ZAMAN
      09:00-11:30 MESAİ / BAŞLANGIÇ
      11:30-13:00 ÖĞLEN ARASI/ BOŞ ZAMAN
      13:00-15:00 MESAİ / BİTİŞ

      15:00-20:00 UBER, LYFT 😂

      Adalet ve Güvenlik içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      @Yusuf-Uzak 15 kişilik bir ekipte 2 Warrant Officer ile çalışıyorum. Bazen 4 saatlik bir mesaide sadece ikimiz oluyoruz. MOS’um “feeder MOS” olduğu için, teknik olarak minimum E4 rütbesiyle Warrant Officer paketi verilip WOCS’a (Warrant Officer Candidate School) gitme şansım var, bunu yapan arkadaşlarım da oldu.

      Ama teoride kulağa güzel gelen şeyler, pratikte o kadar kolay olmuyor. Warrant Officer olmak demek, minimum 6 yıllık yeni bir kontrat imzalamak anlamına geliyor. Vatandaş olmadan girdiğin için ilk yılın zaten BCT (Basic Combat Training), AIT (Advanced Individual Training) ve birliğine yerleşme süreçleriyle geçiyor. Diyelim ki bir yıl sonra Warrant Officer olmaya karar verdin, bu sürecin eğitimi genelde en az bir yıl sürüyor. Eğer alanın havacılıksa veya denizcilikle ilgiliyse, bu süre daha da uzayabiliyor.

      Eğitim bittiğinde 6 yıllık yeni bir kontrat imzalıyorsun. Yani zaten içeride 2 yılını doldurmuşken üzerine 6 yıl daha ekleniyor ve toplamda 8 yıl askeriyede kalmaya imza atmış oluyorsun. Özellikle havacılık gibi bazı branşlarda bu sözleşmeler 10 yıla kadar çıkabiliyor.

      Bu da özetle şu anlama geliyor: “Ben hayatımı asker olarak sürdüreceğim” demek. Normal bir iş gibi istifanı verip çıkmak kolay değil. O kadar yıl için imza atmak büyük bir karar, bu yüzden çok iyi düşünmek gerekiyor.

      Üstelik bu da yetmiyor, Warrant Officer olarak kariyerine devam edebilmek için belirli bir ilerleme kaydetmen gerekiyor. Yani belirli sürelerde rütbe atlayamazsan, sistem seni emekli edecek kadar uzun süre tutmuyor, bir noktada ordudan ayrılmak zorunda kalıyorsun. Bu da 20 yıl kalıp emekli olma hayalini riske atıyor. Bu yüzden pek çok kişi önce enlisted olarak 5-6 yıl görev yapıyor, tecrübe ve rütbe kazanıyor, sistemi tanıyor, sonra Warrant Officer olmaya karar veriyor.

      Eğer sadece pilot olmak gibi bir hedefin varsa, bu hedef sivilde çok daha kolay ve esnek yollarla ulaşılabilir. G.I. Bill, Tuition Assistance ve VR&E gibi fonlar sayesinde askeriye, sivil pilotluk eğitimini karşılayabiliyor.

      Adalet ve Güvenlik içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • Türk Vatandaşlığından Çıkış Başvurusu

      Bu konuda forumda bir başlık göremedim, ben açayım dedim. Türk vatandaşlığından çıkma kararı kişiden kişiye değişebiliyor ve oldukça çeşitli sebepleri olabiliyor.

      Nedenler
      Bazı ülkeler çifte vatandaşlığa izin vermediği için, yeni bir vatandaşlık almak isteyen kişiler Türk vatandaşlığından çıkmak zorunda kalabiliyor. Bunun dışında vergi, askerlik (7000$) gibi yükümlülüklerden muaf olmak isteyenler de bu yolu tercih edebiliyor.

      Yeni vatandaşlığın sağladığı sosyal haklar, memuriyet imkanı ya da resmi işlemlerde kolaylık da bir diğer etken. Ayrıca bazı insanlar siyasi, ekonomik ya da toplumsal durumlardan dolayı Türkiye’den kopmayı tercih edebiliyor.

      Mavi Kart
      Vatandaşlıktan çıkan birçok kişi “Mavi Kart” alarak Türkiye’de bazı temel haklarını korumaya devam edebiliyor.

      Korunan haklar;
      • Miras hakkı
      • Tapu işlemleri yapma
      • Türkiye’de süresiz oturma ve çalışma izni

      Kaybedilen haklar;
      • Askerlik yapma
      • Oy kullanma
      • Seçimlerde aday olma

      -TÜRK VATANDAŞLIĞINDAN İLK ÇIKIŞ BAŞVURUSU

      GENEL BİLGİLER

      Türk vatandaşlığından çıkmak için izin isteyenlere aşağıdaki şartları taşımaları halinde İçişleri Bakanlığınca çıkma izni veya çıkma belgesi verilebilir.

      a) Ergin ve ayırt etme gücüne sahip olmak,

      b) Yabancı bir devlet vatandaşlığını kazanmış olma kazanacağına ilişkin inandırıcı belirtiler bulunmak,

      c) Herhangi bir suç veya askerlik hizmeti nedeniyle aranan kişilerden olmamak, (Askerliğin ertelenmiş olması/yapılmış olması/yapılmış sayılması veya bu yükümlülükten muaf olunması gerekmektedir)

      d) Hakkından herhangi bir mali ve cezai tahdit bulunmamak.

      GEREKLİ BELGELER

      T.C. kimlik kartının aslı ve fotokopisi,

      T.C. pasaportunun aslı ve fotokopisi,

      Başvuru sahibi, daha önce yabancı bir devlet vatandaşlığını kazanmış ise buna ilişkin vatandaşlık belgesinin aslı, iki adet onaylı Türkçe tercümesi ve fotokopisi; henüz kazanmamış ise kazanmak istediği devlet vatandaşlığına kabul edileceğine ilişkin teminat belgesinin onaylanmış örneği ve iki adet onaylı Türkçe tercümesi (Yabancı bir devlet vatandaşlığının kazanıldığını gösteren belge veya teminat belgesinin dış temsilcilikçe onaylanmış örneğinde veya başvurunun Bakanlığa intikal ettirildiği yazıda; kime ait olduğu, niteliği, geçerlilik süresi, düzenleyen makam gibi belgenin kapsadığı bilgilerin belirtilmesi halinde ayrıca tercüme aranmaz),

      Başvuru sahibi, doğum ile yabancı devlet vatandaşlığını kazanmışsa, yabancı ülke kimliğinin veya pasaportunun aslı ve fotokopisi, uluslararası doğum belgesi ile 2 adet Türkçe çevirisi (Yabancı bir devlet vatandaşlığının kazanıldığını gösteren belge veya teminat belgesinin dış temsilciliğimizce onaylanmış örneğinde veya başvurunun İçişleri Bakanlığa intikal ettirildiği yazıda; kime ait olduğu, niteliği, geçerlilik süresi, düzenleyen makam, gibi belgenin kapsadığı bilgileri belirtilmesi halinde ayrıca tercüme aranmaz),

      Çıkma izni almak suretiyle Türk vatandaşlığını kaybeden ana veya babaya bağlı olarak işlem gören çocuk(lar) için diğer eşin muvafakat belgesi - muvafakat edilmemesi halinde ise Türk mahkemelerinden alınacak hâkim kararının aslı ve fotokopisi istenir (reşit olmayan çocuklar için)

      Askerlik durumunu gösteren belge- erteleme belgesi/terhis belgesi veya muafiyet belgesinin aslı ve fotokopisi (askerlik çağındaki erkekler için),

      Çocuklar da başvuru sahibiyle birlikte Türk vatandaşlığından çıkacaklar ise; eşin yabancı olması halinde, eşin pasaportunun aslı ve fotokopisi veya eş vefat etmişse ölüm belgesinin aslı ve fotokopisi

      Boşanmış eşler için Türk boşanma kararının aslı ya da yerel noter onaylı sureti ve fotokopisi (boşanma Türkiye’de gerçekleşmiş olmalı veya yabancı ülke boşanma kararı Türk nüfus kütüklerine işlenmiş olmalı),

      2 Adet 50x60 mm boyutunda beyaz fonda, desensiz ICAO tarafından belirlenen ve makinede okunabilen biyometrik fotoğraf,

      Not: Henüz nüfusa kaydedilmemiş doğum, evlilik ve boşanma bildirimi işlemlerinin olması ve askerliğin henüz ertelenmemiş olduğu durumlarda, öncelikle anılan işlemlerin gerçekleştirilmesi gerekmektedir.

      Türk Vatandaşlığından Çıkma İzin Başvuru Formu

      Not: Başvuru, sadece ikamet edilen bölgeden sorumlu büyükelçilik veya konsolosluğa yapılabilir.

      Bu işlemi yapmış veya yapmayı düşünenler tecrübelerini bu başlık altında paylaşabilir.

      T.C. Konsoloslukları'ndaki İşlemler içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      Security Clearances mevzusu yüzünden Green Card ile ABD vatandaşı olmadan orduya girince seçebileceğiniz MOS'ler bir hayli azalıyor. En güzel işler sadece ABD vatandaşlarına açık durumda.

      Benim bulduğum işler arasında sizce hangisi daha iyi veya başka hangi Security Clearances istemeyen, non-citizen MOS'leri önerirsiniz?

      15-Series Aviation Jobs
      15B - Aircraft Powerplant Repairer
      15D - Aircraft Powertrain Repairer
      15F - Aircraft Electrician
      15G - Aircraft Structural Repairer
      15H - Aircraft Pneudraulics Repairer
      15R - AH-64 Attack Helicopter Repairer
      15T - UH-60 Helicopter Repairer
      15U - CH-47 Helicopter Repairer

      88-Series Naval Jobs
      88K - Watercraft Operator
      88L - Watercraft Engineer

      68-Series Medical Jobs
      68A - Biomedical Equipment Specialist
      68B - Orthopedic Specialist
      68C - Practical Nursing Specialist
      68D - Operating Room Specialist
      68E - Dental Specialist
      68F - Physical Therapy Specialist
      68G - Patient Administration Specialist
      68H - Optical Laboratory Specialist
      68J - Medical Logistics Specialist
      68K - Medical Laboratory Specialist
      68L - Occupational Therapy Specialist
      68M - Nutrition Care Specialist
      68P - Radiology Specialist
      68Q - Pharmacy Specialist
      68S - Preventive Medicine Specialist
      68V - Respiratory Specialist
      68X - Behavioral Health Specialist
      68Y - Eye Specialist

      Other Series Mixed Jobs
      36B - Financial Management Technician
      92R - Parachute Rigger
      92M - Mortuary Affairs Specialist

      Adalet ve Güvenlik içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      @sadıkkurtoglu Bence askerlik genel olarak çok çekilecek bir şey değil, ama Army’de denizci (watercraft operator vs.) olmanın bazı avantajları var. Genelde kara birlikleri denizcilikle ilgili pek bilgi sahibi olmadıkları için bize fazla karışmıyorlar. Bu da büyük Army ile bizim aramızda işleyiş farkı yaratıyor.
      Ben mesela bir senedir ne range’e gittim ne de field training’e katıldım. Yine de geriye dönme şansım olsa, medical iş seçerdim.

      Adalet ve Güvenlik içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      @Yusuf-Uzak bir kaç sene önce forumda yaptığım liste halen geçerli.

      @kaptanpilot, içinde söyledi: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      Security Clearances mevzusu yüzünden Green Card ile ABD vatandaşı olmadan orduya girince seçebileceğiniz MOS'ler bir hayli azalıyor. En güzel işler sadece ABD vatandaşlarına açık durumda.

      Benim bulduğum işler arasında sizce hangisi daha iyi veya başka hangi Security Clearances istemeyen, non-citizen MOS'leri önerirsiniz?

      15-Series Aviation Jobs
      15B - Aircraft Powerplant Repairer
      15D - Aircraft Powertrain Repairer
      15F - Aircraft Electrician
      15G - Aircraft Structural Repairer
      15H - Aircraft Pneudraulics Repairer
      15R - AH-64 Attack Helicopter Repairer
      15T - UH-60 Helicopter Repairer
      15U - CH-47 Helicopter Repairer

      88-Series Naval Jobs
      88K - Watercraft Operator
      88L - Watercraft Engineer

      68-Series Medical Jobs
      68A - Biomedical Equipment Specialist
      68B - Orthopedic Specialist
      68C - Practical Nursing Specialist
      68D - Operating Room Specialist
      68E - Dental Specialist
      68F - Physical Therapy Specialist
      68G - Patient Administration Specialist
      68H - Optical Laboratory Specialist
      68J - Medical Logistics Specialist
      68K - Medical Laboratory Specialist
      68L - Occupational Therapy Specialist
      68M - Nutrition Care Specialist
      68P - Radiology Specialist
      68Q - Pharmacy Specialist
      68S - Preventive Medicine Specialist
      68V - Respiratory Specialist
      68X - Behavioral Health Specialist
      68Y - Eye Specialist

      Other Series Mixed Jobs
      36B - Financial Management Technician
      92R - Parachute Rigger
      92M - Mortuary Affairs Specialist

      Adalet ve Güvenlik içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: Re-entry Permit (I 131 form ve I 327 belgesi)

      Re-Entry Permit ile ilgili dikkatimi çeken bir konuyu sizinle paylaşacağım. Şimdi I-131 Form ile başvurulan Re-Entry Permit veya Refugee Travel Document temelde aynı pasaport benzeri yeşil kapaklı bir belge. Sığınmacılar veya iltica edenler yani kendi ülkesinden pasaport alamayanlar veya kullanmak istemeyenler, Refugee Travel Document alarak bunu pasaport yerine kullanıyorlar. Bu sayede Almanya, Hollanda gibi bazı Avrupa ülkelerine vizesiz seyahat edebiliyorlar.

      Green Card sahiplerini ilgilendiren kısım ise, 2 yıllık Re-Entry Permit alıp bunu vizesiz Avrupa seyahati için pasaport niyetine kullanmak. USCIS’in broşüründe bu konunun mümkün olduğundan söyle bahsedilmiş.

      “You may also want to get a reentry permit if you plan on traveling outside the United States and cannot or do not wish to get a passport from your home country. Many countries throughout the world may allow you to use a reentry permit much like you would use a passport—placing necessary visas and entry and exit stamps in the permit—so you may use it as your main travel document.”

      Yani diyelim ki Green Card sahibisiniz ve Re-Entry Permitiniz var. Almanya’ya gittiniz, pasaport kontrolde sadece Re-Entry Permit’i göstererek vizesiz bir şekilde girebilirsiniz. Bu konuda tecrübesi olanlar varsa yazabilirse iyi olur.

      Avrupa Birliği komisyonu üzerinden teyit ettim. Bazı Avrupa Birliği ülkelerine vizesiz Re-Entry Permit’i pasaport olarak kullanıp girmek tamamen yasal ve kabul görüyor.

      Part I: Travel documents issued by third countries and territorial entities link - excel xls

      Kaynak: https://www.uscis.gov/sites/default/files/document/guides/B5en.pdf

      Tüm Göçmen Kategorileri İlgilendiren İşlemler içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      Kendi kısa tecrübemi anlatayım,

      Giriş
      Army Reserve olmak için gittim en yakın askerlik şubesine konuştum. Recruiter fazla bilgili değildi ama ilgilendi kendince. Ama daha bilgili biri olabilirdi.

      Sınav
      ASVAP için gün belirlediler, gittim sonra beni arabayla başka bir test merkezine götürdüler, orada bilgisayar ile sınav yaptılar. Sınavdan 20 aldım, pek bir yere girmeye yetmiyordu. Bende zaten düşük puanla bir yere girmek istemedim, onun yerine çalışırım sonra gelirim dedim.

      Fiziksel
      Sonra recruiter beni aradı yine, gel dedi seni fiziksele sokalım, tamam dedim. Belirttiği tarihte arabayla gelip evimden aldılar, bir otele götürdüler orada 1 gece kaldık, oda arkadaşımda Amerikalı bir elemandı, liseyi bitirmiş, iş güç yok, girip National Guard olucam dedi.
      Fiziksel testler tüm gün sürdü, kolay ama ordan oraya tam devlet dairesi.

      Sonuç
      Ben ASVAB'dan iyi bir sonuç almak için çalışmam lazım, fiziksel 2 yıl geçerli dediler. Ben Reserve olmak istiyorum ama 6 aylık eğitim ve sonrasında 5-6 yıllık sözleşme gözümü korkutuyor. Bilemedim halen ne yapsam devam mı, tamam mı?

      Bonus
      İngilizceniz iyi değilse ve sınavdan düşük alırsanız, belli dönemlerde yabancılara özel dil kursu+ordu gibi bir programları varmış ama bana, süreci uzatır, bence sen biraz çalış öyle gel dediler.

      Adalet ve Güvenlik içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot

    kaptanpilot tarafından gönderilen son iletiler

    • RE: IR-5 Vize Süreci (ABD Vatandaşlarının anne ve babası)

      Başvuru sürecinin başında I-864 Affidavit of Support doldururken gelirim gerekli seviyenin altındaydı. Bu nedenle dosyaya bir joint sponsor ekledim ve dosyam NVC tarafından onaylanarak documentarily complete oldu.

      Ancak bekleme sürecinde zaman geçti ve yeni yıl vergi beyannamemi (tax return) verdikten sonra şu anki gelirim, güncel poverty guideline’a göre tek başına yeterli seviyeye ulaştı.

      Bu durumda;
      • CEAC sistemine güncel I-864 formunu ve en son IRS tax transcript’imi yüklersem
      • Aynı güncel evrakları mülakata fiziksel olarak da götürürsem

      konsolosluk dosyayı sadece benim gelirim üzerinden değerlendirip, joint sponsor’a bakmadan onay verebilir mi?

      Yoksa dosyada daha önce eklenmiş olan joint sponsor, benim gelirim artık yeterli olsa bile yine de mutlaka incelenir mi?

      Ankara Büyükelçiliği veya IR-5 dosyasıyla benzer bir tecrübesi olan varsa paylaşabilir mi?

      Aile Dayanaklı Göçmen Vizeler içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      @ssoydan88 Türkiye’dekileri aramazlar genelde Amerika’daki referansları ararlar veya mektupla form yollarlar. 1-2 kişi olumlu referans verse yeter, secret clearance almak zor değil zaten.

      Adalet ve Güvenlik içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      @HüseyinBurcu 15 serisi aviation mechanic işlerinden birini seçebilirsin eğer mekanik işlere ilgin varsa, AIT 6 ay ile 12 ay arası sürüyor genelde 15 serisi MOS’ler için.

      Adalet ve Güvenlik içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: IR-5 Vize Süreci (ABD Vatandaşlarının anne ve babası)

      DQ olmayı nasıl anlıyorsunuz ben pek anlayamadım NVC sitesinde her şeyi yükledim.

      Aile Dayanaklı Göçmen Vizeler içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      @ssoydan88 evet security clearance için size ulaşacaklar duruma göre 1-2 kere farklı zamanlarda yüzyüze görüşme yapabilirler, verdiğiniz referans arkadaşlarınıza mektup yollayabilir veya onlarla da yüzyüze görüşebilirler.

      Adalet ve Güvenlik içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: IR-5 Vize Süreci (ABD Vatandaşlarının anne ve babası)

      Temmuz ayında bu e-posta geldi, tahminen randevu ayarlamaları ne kadar zaman alıyor bilen var mı?

      NVC will work with the U.S. Embassy/Consulate General in ANKARA, TRKY to schedule an interview appointment for you. Once we have confirmed an interview date, we will send a notice to you, your petitioner, and attorney (if applicable).

      Aile Dayanaklı Göçmen Vizeler içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: I-130 formu ile ilgili sorular

      Geçen sene Mart ayında yaptığım başvuru için bu hafta RFE istemişler, kendi doğum belgemi yüklememişim sadece karşı tarafınkini yüklemiştim, neyse ki E-Devlet üzerinden alıp çevirtip yükledim online olarak umarım hızlı bir gelişme olur.

      Aile Dayanaklı Göçmen Vizeler içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      @Yusuf-Uzak bir kaç sene önce forumda yaptığım liste halen geçerli.

      @kaptanpilot, içinde söyledi: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      Security Clearances mevzusu yüzünden Green Card ile ABD vatandaşı olmadan orduya girince seçebileceğiniz MOS'ler bir hayli azalıyor. En güzel işler sadece ABD vatandaşlarına açık durumda.

      Benim bulduğum işler arasında sizce hangisi daha iyi veya başka hangi Security Clearances istemeyen, non-citizen MOS'leri önerirsiniz?

      15-Series Aviation Jobs
      15B - Aircraft Powerplant Repairer
      15D - Aircraft Powertrain Repairer
      15F - Aircraft Electrician
      15G - Aircraft Structural Repairer
      15H - Aircraft Pneudraulics Repairer
      15R - AH-64 Attack Helicopter Repairer
      15T - UH-60 Helicopter Repairer
      15U - CH-47 Helicopter Repairer

      88-Series Naval Jobs
      88K - Watercraft Operator
      88L - Watercraft Engineer

      68-Series Medical Jobs
      68A - Biomedical Equipment Specialist
      68B - Orthopedic Specialist
      68C - Practical Nursing Specialist
      68D - Operating Room Specialist
      68E - Dental Specialist
      68F - Physical Therapy Specialist
      68G - Patient Administration Specialist
      68H - Optical Laboratory Specialist
      68J - Medical Logistics Specialist
      68K - Medical Laboratory Specialist
      68L - Occupational Therapy Specialist
      68M - Nutrition Care Specialist
      68P - Radiology Specialist
      68Q - Pharmacy Specialist
      68S - Preventive Medicine Specialist
      68V - Respiratory Specialist
      68X - Behavioral Health Specialist
      68Y - Eye Specialist

      Other Series Mixed Jobs
      36B - Financial Management Technician
      92R - Parachute Rigger
      92M - Mortuary Affairs Specialist

      Adalet ve Güvenlik içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      @Yusuf-Uzak 15 kişilik bir ekipte 2 Warrant Officer ile çalışıyorum. Bazen 4 saatlik bir mesaide sadece ikimiz oluyoruz. MOS’um “feeder MOS” olduğu için, teknik olarak minimum E4 rütbesiyle Warrant Officer paketi verilip WOCS’a (Warrant Officer Candidate School) gitme şansım var, bunu yapan arkadaşlarım da oldu.

      Ama teoride kulağa güzel gelen şeyler, pratikte o kadar kolay olmuyor. Warrant Officer olmak demek, minimum 6 yıllık yeni bir kontrat imzalamak anlamına geliyor. Vatandaş olmadan girdiğin için ilk yılın zaten BCT (Basic Combat Training), AIT (Advanced Individual Training) ve birliğine yerleşme süreçleriyle geçiyor. Diyelim ki bir yıl sonra Warrant Officer olmaya karar verdin, bu sürecin eğitimi genelde en az bir yıl sürüyor. Eğer alanın havacılıksa veya denizcilikle ilgiliyse, bu süre daha da uzayabiliyor.

      Eğitim bittiğinde 6 yıllık yeni bir kontrat imzalıyorsun. Yani zaten içeride 2 yılını doldurmuşken üzerine 6 yıl daha ekleniyor ve toplamda 8 yıl askeriyede kalmaya imza atmış oluyorsun. Özellikle havacılık gibi bazı branşlarda bu sözleşmeler 10 yıla kadar çıkabiliyor.

      Bu da özetle şu anlama geliyor: “Ben hayatımı asker olarak sürdüreceğim” demek. Normal bir iş gibi istifanı verip çıkmak kolay değil. O kadar yıl için imza atmak büyük bir karar, bu yüzden çok iyi düşünmek gerekiyor.

      Üstelik bu da yetmiyor, Warrant Officer olarak kariyerine devam edebilmek için belirli bir ilerleme kaydetmen gerekiyor. Yani belirli sürelerde rütbe atlayamazsan, sistem seni emekli edecek kadar uzun süre tutmuyor, bir noktada ordudan ayrılmak zorunda kalıyorsun. Bu da 20 yıl kalıp emekli olma hayalini riske atıyor. Bu yüzden pek çok kişi önce enlisted olarak 5-6 yıl görev yapıyor, tecrübe ve rütbe kazanıyor, sistemi tanıyor, sonra Warrant Officer olmaya karar veriyor.

      Eğer sadece pilot olmak gibi bir hedefin varsa, bu hedef sivilde çok daha kolay ve esnek yollarla ulaşılabilir. G.I. Bill, Tuition Assistance ve VR&E gibi fonlar sayesinde askeriye, sivil pilotluk eğitimini karşılayabiliyor.

      Adalet ve Güvenlik içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot
    • RE: Amerikan Kara, Deniz ve Hava Kuvvetlerine Katilmak

      @sadıkkurtoglu Bence askerlik genel olarak çok çekilecek bir şey değil, ama Army’de denizci (watercraft operator vs.) olmanın bazı avantajları var. Genelde kara birlikleri denizcilikle ilgili pek bilgi sahibi olmadıkları için bize fazla karışmıyorlar. Bu da büyük Army ile bizim aramızda işleyiş farkı yaratıyor.
      Ben mesela bir senedir ne range’e gittim ne de field training’e katıldım. Yine de geriye dönme şansım olsa, medical iş seçerdim.

      Adalet ve Güvenlik içinde yayımlandı
      kaptanpilot
      kaptanpilot