Amerika'da pilot olarak çalışmak için green card gerekir mi veya buna yönelik spesifik bir vize türü var mıdır?
-
@TUNCAHM Merak ettiğim bir konu puanı nasıl düşürdünüz çantasız mı teslim ettiniz nasıl olabılır cok zor cunku.
-
@ayvalik10 bilgi ve cevap için teşekkürler.
-
@Cevdet51, içinde söyledi: Postane (USPS), FEDEX, UPS ile paket ve mektup gonderimi hakkinda bilgiler
@goodluck Özel posta kutusu kiralarsak greencard ve ssn gibi federal hükumetten gelen önemli postalar sorunsuz bir şekilde posta kutumuza gelir mi? araştırmalara mi göre posta kutu kiralandiginda bu tarz önemli evrakları oraya bırakmıyorlarmis doğru mudur.
Ozel posta kutusu derken postanenin kendi kiraladigi posta kutusundan bahsediyorsaniz oraya tum postalar ve paketler birakilir. Ancak farkli bir yerin posta kutusunu kiralayacaksaniz onu bilmiyorum. Orada sorun yasanabilir.
-
Amerika'da pilot olarak çalışmak için green card gerekir mi veya buna yönelik spesifik bir vize türü var mıdır?
-
@ecisso, içinde söyledi: Amerika’da Türk denizcisi olmak...
Herkese merhaba, bir greencardlı olarak İngiliz Bayraklı bir teknede deckhand olarak Bahamalar'a tur yapan bir Süperyatta çalışmam, amerikan topraklarından çıkmış gibi görünmeme sebep olabilir mi? İlla ki greencard'ımın riske girmemesi için Amerikan Bayraklı bir teknede mi çalışmam gerek?
Green card ‘a ait ülkede kalış ve süre tamamlama konularını aksatmadığınız sürece sıkıntı olmaz. Aksi taktirde biriktirmiş olduğunuz kalış süresi tehlikeye girer.
-
Herkese merhaba, suanda J1 trainee vizesi altinda ABD'de bir sirkette freight forwarder olarak calismaktayim. Hem lojistik sektorundeki arkadaslarla tanismak hemde sorusu olan varsa yanitlamaktan memnun olurum.
Daha cok ihracat/ithalatla ilgilenmekteyim, ABD'den yuku olan veya ABD'ye gidecek yuku olan varsa da yardimci olabilirim.
-
Merhaba biraz gec olabilir ama genede bildiklerimi anlatmak isterim. Suanda Amerika'da bir firmada freight forwarder olarak staj yapmaktayim. Eger ABD'den ihracat yapmayi dusunuyorsaniz %99 bir freight forwarder ile calisacaksaniz ve IRS'ten isletmenize veya kendinize bir TAX ID atanmis olmasi gerekmektedir.
ABD'deki freight forwarder yukunuzu kapidan alip arzu denilen destinasyona ( havaalani / liman veya direkt teslimat) nakliyesini halleder. Cok basit bir surec olsada regulasyonlara dikkat etmek gerek. Gonderici olarak bir takim sorumluluklariniz olacak, malinizin kontrol/lisans gerektirip gerektirmedigi ve ABD gumrugune ilan edilmesi icin gerekli detaylari da nakliyeciye saglamak zorundasiniz.
-
Merhabalar, TWIC denilen transportation workers identification credential almak greencardlı birisi icin mumkunmudur? İnternette vatandas olunmasina gerek yok yazmakta ama pek emin olamadım, USCG yeterliligi gibi TWIC almak icin de mi acaba vatandas olmamiz gerekli? Türkiyede son sinif Duim oğrencisiyim tanker, cruise gemisi ve limanda olmak uzere kisa sureli stajlarim mevcut, uzun bir staj surem kaldı, gemide calisma gibi bir planım yok ama limanlarda port operations, marine operations, terminal, yada crew recruitment alanlarinda calismak gibi bir hedefim var, coğu için TWIC gerekmekte, araştırmak icin ciddi vakit harciyorum ama nekadar istesemde bu sektörde çalışmak pek mümkün değil gibi hiç vakit harcamadan başka sektörlre mi odaklanmam gerek? sektördeki deneyimli kişiler olarak ne önerirsiniz dusuncenizi paylasabilirseniz cok sevinirim.
-
........
-
Bu konulardaki son mesajın üstünden epey bir zaman geçmiş görünüyor.
Acaba güncel bilgiler ve ücretlendirmeler adına tecrübelerinizi paylaşabilir misiniz? -
New Jersey ve New York'ta bu işlerde tecrübe edinen kişiler var mı?
-
@smartcells abi bilmiyorum Amerika da mı yaşıyorsunuz
-
-
@vmature merhaba Serkan Yürekli ile iletişime geçerseniz yardımı olur. Son videosunda E2 vizesi ile göç eden bir kişi ile videosu var. Orada artık bu sektör için danışmanlık yapıyorum diyordu. İyi şanslar.
-
@ziyaku, içinde söyledi: USPS (Post Office) basvuru ve ise alim surecleri
2+ senedir hemen her ilana başvurduğum Usps'de nihayet Haziran başı itibariyle ise başladım ayrıntıları editliycem. Bu aralar çok yoğunum. Reserved 🙂
Evet Nihayet Ise girişten itibaren çok yoğun gecen bir ayı doldurdum. Daha önceki yorumlarımdan belki bilenler vardır 5 senedir Amazon Dsp driver olarak zaman geçiriyordum son iki senedir de hemen hemen ayni is olduğunu düşündüğüm (hiç alakası yok) Usps deki City Carrier Assistant (CCA) pozisyonuna etrafımdaki post ofislerin hepsine başvuruyordum. Gecen sene 3 defa başvurularım karşılık buldu ve offer geldi ancak 5 senelik oturum suresini henüz doldurmadığımdan hepsinden ret aldım. Nihayet bu sene mart ayında 5 seneyi doldurdum Şubat ayinin ortasında başvurduğum bir ilana nisan ayında offer geldi . Yine sırasıyla parmak izi verme randevusu eğitimler vs derken 4 haziran ise başlama tarihim olarak kayıtlara geçti. Simdi önümde 90 günlük deneme sureci var bu sureci de atlatırsam yerim biraz daha sağlamlaşacak kısmetse.
Başvururken hesaba katmadığım bir şey oldu . Şöyle ki : Benim başvurduğum ilanın ofis adi St Petersburg diye geçiyor. St Petersburg deki ofise de 12 tane yan ofis bağlı yani bunlardan herhangi birine seni atayabiliyorlar. Beni bula bula evime en uzak olan ofise atamışlar 30 mil tek yon araba sürüyorum. Bundan sonraki hedefim 90 günlük deneme surecini atlatıp yakınımdaki bir ofiste is ilanı açılırsa gidip postmasterla ya da manager la konuşup transfer istemek olacak. Yoksa bu yol çekilmez.Gelelim şimdiye kadarki çalışma temposu ve şartlarını Amazon isiyle karşılaştırmaya.
Önce amazonun artı eksilerini yazayım çünkü azlar. 🙂
Amazonda ise giriş ücreti benim olduğum bölgede 16,50$/h ve 5 sene çalışmama rağmen herhangi bir seniority olayı yok yani yeni ise giren adam 16,50 alıyorken ben 5 senelik eleman 17,50$ alıyordum. Amazon'da çalışırken aslında amazona çalışmıyorsunuz amazon için çalışan bir taşeronun elemanı oluyorsunuz en ufak hatada kapı dişi. Çok az benefitleri var örneğin sağlık sigortası için sadece çalışan sigortalı olursa 2 haftalık periyotta 108$ ödüyordum. Deductable i da hiç az değildi. Emeklilikle alakalı ya da 401K gibi benefitleri yok. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Amazon'dayken şirketten şirkete değişmekle birlikte genelde haftada 4 gün, günde 10 saat çalışıyorsunuz, Eğer şirketin size öngördüğü güvenlik ve sürüş şartlarını yerine getirirseniz isinizi 10 saatten önce de bitirseniz günlük 10 saatlik parası alıyorsunuz. Bu şartlar araç içi ve dışında bulunan 360 derecelik kameralarla AI kullanılarak denetlenmektedir. Stop sign da geçme ya da geç durma ya da yeteri kadar durmama , hız sinirini asma, öndeki aracı yakın takip ve bunun gibi bir suru şey yani biraz olma eşeğim ölme vaziyeti. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Biliyorum 2 kere yazdım ama gerçekten tek iyi yani buydu. Geleceği olmayan mecbur kalınmasa uzun sure yapılmayacak bir is. Amazonda isinizle alakalı dikkat etmeniz gereken tek bir şey var adrese gidip paketi bırakıp fotoğrafını çekmek. Bunların hepsini gerizekaliya anlatır gibi anlatan tek tek yapmanız gerekenleri söyleyen amazonun kendi uygulaması üzerinden yapıyorsunuz .Yani herhangi bir soru işareti yok yapacağınız isle alakalı yeter ki müşterinin kapısına bir şekilde ulaşın. 😁Aklıma gelenler amazonla ilgili bu kadar gelelim usps de şimdiye kadarki çalışmama göre deneyimlediğim eksilere.
Usps tam bir devlet kurumu yani bizdeki devlet memuru anlayışı neyse burada da gördüğüm üzere bu geçerli. Her turlu isten şikâyet eden kaşarlanmış elemanlar herhangi bir verimlilikle alakası olmayan sistemler. Her şey eski küf içinde en son ne zaman temizlenmiş belli olmayan sadece bir şekilde yürüsün gerisi halledilir mantığıyla bakimi yapılan dağıtım araçları vs. @goodluck arkadaşımın bunlara kesin ekleyeceği birseyler olur ben kısacık deneyimimle ancak bunları yazabiliyorum. 😁
CCA ler eleman eksiği ve regular yani kadrolu elemanların kafasına göre call out yapması ve hak kazandıkları izinleri kullanmaları nedeniyle haftada 6 gün ve günde 8+ saat çalışıyorlar. Bu çalışma da öyle zaman geçirme değil ha gerçekten çalışıyorlar Florida sıcağında bu haftaki is günlerimde günde 11 mil den az yürüdüğüm olmadı. Günde en az 4 litre su içtim.
Bu pozisyonun benefitlerini yazmıycam USPS CCA benefits yazarsanız ya da usps.gov dan careers sayfası üzerinden başvuru yaparsanız ayrıntılı yazıyor. Amazondan çok çok iyi olduğu bir gerçek. Ancak ne yazık ki herkesin yapacağı bir is değil fiziksel olarak dayanıklı olmanız gerekiyor.
Başka ofise transfer için nasıl bir yol izlemem gerektiğiyle alakalı tecrübeli arkadaşlardan 🙏🏻 tavsiyelere açığım güncellemeler gelecek.
Eski pusku ekipmanlar arabalar kismina katilmamak elde degil 😀 Sistemde cok kohne o bir gercek. Kadrolularin kafasina gore ise gelmemesine kizma sende o keyfe bir gun varacaksin 😀 Istedigin ofise gecmek icin tekrar basvuru yapmak bir secenek ama o zaman ise giris tarihin yeni girmis gibi olur ve 90 gunde tekrar baslar. Sen hangi merkeze baglisin ve o merkez hangi subeleri iceriyor emin ol. Mesela bizde cape coral, fort myers ve lehigh acres diye 3 ayri sehir var. Bunlarin 3u de lee county’ye bagli. Ancak cape coral ve fort myers ofisleri toplam 8 olmasi lazim beraberdir. Cca’ler bu ofislerde gezebilirken lehigh’a gidemezler cunku o tek basina ayri yonetilir. Lehigh’a giden orda kalir. 90 gun boyunca sesini cikarmadan isini yap. Kadrolu olup iyi gecindigin kisilere aklindakileri sor. Ben senin icin carsamba gunu kendi menagerima soracagim. Supervisorlar bana gore isi en zor olanlar. Onlar pek yardimci olmaya meyilli degildir. Cunku altinda calisan elemanlara hic bi yaptirimlari yok. Sendika direk kafalarinda bitiyor. Ayrica tepelerinde de onlari push eden bir dolu yonetici oluyor. Dolayisiyla onlarin halden anlamasini bekleme. 90 gunu doldurduktan sonra israrli bir sekilde talepte bulunabilirsin. Hatta istedigin subeye gidip menajerle konusup orada calismak istedigini soyleyebilirsin. Ihtiyaci varsa seni ister. Ben clerk olarak calisiyorum biliyorsun. Ama carrier’lara da ne yapilabilir soracagim.
-
@zeliha forum ailesinden olan aynı zamanda youtube videoları çeken aykut size direk yardımcı olacaktır.:
-
Sektorde is arayisinda olan, NC eyaleti Charlotte sehri veya cevresine yeni goc eden veya planlayan degerli forum uyeleri;
Otomotiv tedarik zinciri veya operasyonlari ile ilgili iyi deneyimi olan ve elbette ingilizcesi gunluk iletisimi rahatlikla saglayabilecek arkadaslarimiz benimle iletisime gecebilirler. Ne yazik ki deneyime cok onem veriyorlar, bu nedenle iyi bir tecrube seviyesi gereksiniminin altini cizmek isterim
Calistigim sirkette zaman zaman acik pozisyonlar oluyor ve bu yaziyi belki ihtiyaci olan birine yardimim dokunabilir umudu ile paylasmak istedim. Suan "Tedarik Zinciri - Malzeme Planlama" pozisyonunda 1 kisi acigimiz var. Gelir acisindan deneyime bagli olarak tahminim senelik (brut) $65-70k civari veya ona yakin bir maas beklenebilir. Yakin bir zaman sonra ise, "Uretim Planlama" alaninda bir pozisyon daha aciyor olacagiz.
Ayrica genel uretim sahalarinda personel aciklarimiz da var fakat Uber, Lyft veya yemek dagitim islerinde vergi oncesi $16 ve ustu kazanilabildigi durumlarda, bu ikinci ise oncelik vermenizi tavsiye etmem. Ne de olsa saatlik $16 bir cok is alaninda rahatlikla kazanilabilir. Yine de ihtiyaci olan icin not gecmek istedim.
Bu ilanlar kapanmis olsa bile, ileride ihtiyaci olanlar icin bu iletim uzun donem icin burada dursun. Eger bu sirketten bir gun ayrilirsam, zaten iletiyi guncellerim
Güncelleme Tem 1 2022: Artık bu işyerinden ayrılıyorum
-
Sadece pilotaj eğitimi için ABD'ye gitmek isteyenler veya ABD'de pilotaj eğitimi alıp Türkiye'de iş aramayı, çalışmayı düşünenlere bir uyarım var!
1 Ocak 2022'den itibaren yürülüğe giren ve uygulanmaya başlayan SHGM yönetmenliğine (SHT-1LC) göre Türkiye dışından bir otoriteden (CAA) alınan lisansların ve ratinglerin Türk Lisansına çevrilmesi ve işlenmesi çok zorlaştırılmıştır. Bazı lisans türlerinde hiç mümkün değildir, özellikle yeni bitirilmiş eğitimlerin. Yani 0'dan ATPL'e bütün eğitimlerini yurtdışında alan biri artık bu lisansı Türk lisansına doğrudan çeviremeyecek. Yurtdışında alınan eğitimlerin tekrardan Türkiye'de de devam mecburiyeti olan sınıflarda aynen alınması, SHGM tarafından yapılacak yazılı ve uçuş sınavlarına tekrar girilmesi zorunlu tutulmuştur. 31 Aralık 2021'e kadar yurtdışında aldığımız lisans ve ratingleri sadece form doldurarak logbook ve diğer belgeleri beyan ederek aynen Türk lisansına çevirebiliyorduk. Yeni yönetmenlik ile bu devir sona ermiş oldu.
Bu kararın alınmasına Türkiye'deki uçuş okullarının baskısı neden oldu. Yurtdışında daha kısa sürede ve yarı maliyetle uçuş eğitimi ve lisans alınması nedeniyle çok sayıda öğrencinin başta Avrupa(EASA) ve ABD(FAA) eğitimi almak için yurtdışına gitmesinden rahatsız oldular ve bunun durdurulması için uzun zamandır uğraşıyorlardı. Türkiye'de 2-3 yıl süren ve 80 bin euroya mal olan eğitimleri Avrupa'da 1 yılda ve 35-40 bin euroya almak imkanı varken insanlar neden Türk okullarına gitsinlerdi?
Asıl çözmeleri gereken problem şuydu: Türkiye'deki pilotaj eğitimleri neden bu kadar uzun sürüyor ve neden yurtdışına göre hem de döviz bazında 2 kat pahallı?
1 Ocak 2022'den itibaren uygulanmaya başlayan yönetmenlik:
(SHT-1LC) LİSANS VE YETKİLERİNİN ÇEVRİLMESİ TALİMATI -
Guzel baslik katkilar cok ehemmiyetli olacaktir.
-
Su basliktan bilgileri takip edebilirsiniz, sorularinizi da bu baslikta sorabilirsiniz:
https://yesilkartforum.com/forum/topic/652/amerika-da-uber-eats-doordash-ve-pizza-delivery-yapmak/
Maalesef ayni is kolu icin her sehre ozel ayri baslik acmayi dogru bulmuyorum.
Üyelik oluşturma ve foruma giriş konusunda sorun yaşayan üyelerimiz [email protected] adresine email gönderebilirler!
Uber ve Lyft Şoförlüğü
-
@ayvalik10 hakkaten benden önce kimse düşünmemiş mi bunu ya
DV2021: HAS NOT BEEN SELECTED
DV2022: HAS NOT BEEN SELECTED
DV2023: HAS NOT BEEN SELECTED
DV2024: HAS NOT BEEN SELECTED
DV2025: WAITING... -
@travelleth şimdiye kadar hiç karşılaşmadım
-
@travelleth
Aracınız Uber İçin Çok Eski Olursa Ne Olur?
Uber, model yılı gereksinimlerini yılda bir kez güncellediğinden, aracınızın Uber'in sisteminden çıkması mümkündür. Uber için çok eski olduğunda o araçla çevrimiçi olamayacaksınız. Uber, süreci 'araç geçişi' olarak adlandırıyor, arabanızın artık uygun olmadığını söylemenin güzel bir yolu. -
@travelleth Calistiginiz bolgeye kabaca kart deniyor. Kendi kartinizin disina cikinca ucret otomatik dusuyor. Kart degistirmek isterseniz o zaman yeni bolgenin sartlarini saglamaniz isteniyor. Eski konularda konusulmustu.
Austin de calisirken Houston'a gecerseniz (Lyft yaparsiniz, cagri alirsiniz yani) ama mil ve sure ucretleri kendi kartiniza gore cok dusuk olur, anlamsizlasir. Lyfti arayip bolge degistireceginiz zaman model yili gibi sartlara takilirsiniz, sizden guncelleme isterler. -
@travelleth, içinde söyledi: Uber ve Lyft Şoförlüğü
@travelleth, içinde söyledi: Uber ve Lyft Şoförlüğü
herkese merhaba bir soru soracağım. lyft'in gereksinimlerine bakarken şöyle bir durum gördüm. texas'ta Austin Houston Dallas Fort Worth ve San Antonio şehirlerinde kullanacağınız aracın 2010 ya da daha yeni olması gerektiği, diğer şehirlerde 2006 ya da daha yeni olması gerektiği yazıyor. Bildiğim kadarıyla da lyft hesabı eyalet içinde çalışıyor. Yani ben 2006 model araç gerektiren bir şehire taşınıp, başvuru yapıp, kabul alsam sonra da houston'a ya da austin'e taşınsam, sistem çalışır mı?
bunu sormuştum ama bilen yok mu gerçekten?
Benim yaptığım zamanlar Dallas ve austinde Uber açtığımda calismamamisti. Sanırım houstonda yolcu alıp giderseniz durum farklı olabiliyordu. Şuan nasıl bir uygulama var emin degilim açıkçası...
-
@caglaror ben çalıştığımız bölge dediğiniz kart'ın eyalet olarak var sayıldığını düşünmüştüm. şehir olarak alındığını bilmiyordum. teşekkürler..
@semavi bey bu arada size farklı da bir soru sormak istiyorum. araba galerileri, yeni gelen göçmenlere taksitle araba satıyorlarmış, doğru mu bu?
DV2021: HAS NOT BEEN SELECTED
DV2022: HAS NOT BEEN SELECTED
DV2023: HAS NOT BEEN SELECTED
DV2024: HAS NOT BEEN SELECTED
DV2025: WAITING... -
@travelleth, içinde söyledi: Uber ve Lyft Şoförlüğü
@caglaror ben çalıştığımız bölge dediğiniz kart'ın eyalet olarak var sayıldığını düşünmüştüm. şehir olarak alındığını bilmiyordum. teşekkürler..
@semavi bey bu arada size farklı da bir soru sormak istiyorum. araba galerileri, yeni gelen göçmenlere taksitle araba satıyorlarmış, doğru mu bu?
Bazı yerlerde verebilselerde, Kredi skoru ve maaş olmadığı için alsanız bile ciddi faiz ödersiniz ve peşinat istenir... Garanti bir iş yok ise hemen kredi yükü altına girmeyin derim.
Biraz saygı... Dünya herkesin...
youtube.com/c/KadirZora
www.zoramotors.com
https://www.facebook.com/ZoraMotorHouston -
@semavi her türlü peşin araba almayı kafaya koyun diyorsunuz yani.
-
3-4 bin peşinat istenecek zaten. Alan arkadaşlar oldu. Ki onların iş mektupları falan vardı. Daha önce @knnrn yazdı.
İlk yıl içerisinde mümkün olduğunca düşük sözleşme suresi olan ev ve nakit bir araba öneririm. Kendinizi bağlayan şeylerden kaçının. Iş vs oturduktan sonra zaten herşey kolay. Ev al araba al sorun degil
-
herkese selamlar amerikada yasal oturum süreci tamamlanana kadar (zamandan kazanmak adına) ilk etapta temporary driver’s license alınıp yani uber için 1 yıllık süreci başlatmak adına daha sonra gc’tan sonra alınan ehliyele süreler birleştirilebilirmi bilgisi olan varmı?
-
@arazz, içinde söyledi: Uber ve Lyft Şoförlüğü
herkese selamlar amerikada yasal oturum süreci tamamlanana kadar (zamandan kazanmak adına) ilk etapta temporary driver’s license alınıp yani uber için 1 yıllık süreci başlatmak adına daha sonra gc’tan sonra alınan ehliyele süreler birleştirilebilirmi bilgisi olan varmı?
Basvuru yapacaginiz zaman, DMV'den driving history alirsaniz, gecici ehliyetinizin sureside dahil olacagi icin birlestirilebilecegini dusunuyorum.
-
@Ryback geçici ehliyetin başlangıç tarihi geçerli yani bu bir yıllık süreç için doğru anladım sanırım kusura bakma ben soruyu net soramamış olabilirim
-
@arazz, içinde söyledi: Uber ve Lyft Şoförlüğü
@Ryback geçici ehliyetin başlangıç tarihi geçerli yani bu bir yıllık süreç için doğru anladım sanırım kusura bakma ben soruyu net soramamış olabilirim
Normal ehliyetinizle yaptığınız başvuruyu kabul etmezlerse, DMV’den driving history alıp başvurunuzu kabul ettirebilirsiniz geçici ehliyetinizle geçirdiğiniz süre sayesinde diye düşünüyorum.
-
@Ryback teşekkürler
-
-
Arkadaşlar Merhaba
B2 den F2 ye Statü değişikliği bekleme sürecindeyim . Her iki Statü halinde çalışma iznim yok . Fakat mümkünse Uber Eats , Door Dash yada InstaCart yapabilmek istiyorum.
Sorularım şu şekilde ;
Şahıs şirketi kurup çalışıp 1099 ile yasal işlem yapabiliyor olur muyum ? Olmaz ise ..
Önerebileceğiniz başka yol yada yollar var mı ?
İlginiz için şimdiden çok teşekkür ederim .Dosya Numarası: 2022EU2XXX
I-485 Gönderim : 21/08/2021
NOA Tarihi : 11/09/2021
Biometrics Randevusu : 28/09/2021
Mülakat Tarihi : 18/10/2021 Miami / FL Field Office
Green Card :23/10/2021 -
@Figen, içinde söyledi: Uber ve Lyft Şoförlüğü
Arkadaşlar Merhaba
B2 den F2 ye Statü değişikliği bekleme sürecindeyim . Her iki Statü halinde çalışma iznim yok . Fakat mümkünse Uber Eats , Door Dash yada InstaCart yapabilmek istiyorum.
Sorularım şu şekilde ;
Şahıs şirketi kurup çalışıp 1099 ile yasal işlem yapabiliyor olur muyum ? Olmaz ise ..
Önerebileceğiniz başka yol yada yollar var mı ?
İlginiz için şimdiden çok teşekkür ederim .Zaten B2 veya F2 ile, SSN olsa da bu tur isler yasal olmuyor sizin icin maalesef... Eger ABD'de calismak istiyorsaniz calisma vizelerine gecis yapmalisiniz.
Dediginiz islerle ilgili olarak su basligi inceleyebilirsiniz:
https://yesilkartforum.com/forum/topic/652/amerika-da-uber-eats-doordash-ve-pizza-delivery-yapmak
-
Öncelikle herkese selamlar arkadaşlarım,abilerim ablalarım,kardeşlerim...
Youtube başta olmak üzere birçok platformda gördüğümüz Uber videoları hakkında birşey sormak istiyorum; O arkadaşların anlattıklarına göre Uber yaparak çok iyi para kazanabiliyorlar ancak para kazanıyorlarsa acaba neden tüm zamanlı olarak sadece o işi yapmıyorlar? Bilgilendirirseniz sevinirim...DV2024: Has Not Been Selected
DV2025: Loading...
Olursa olur olmazsa Varşova'da mutluyum :) -
@eneskanar, içinde söyledi: Uber ve Lyft Şoförlüğü
Öncelikle herkese selamlar arkadaşlarım,abilerim ablalarım,kardeşlerim...
Youtube başta olmak üzere birçok platformda gördüğümüz Uber videoları hakkında birşey sormak istiyorum; O arkadaşların anlattıklarına göre Uber yaparak çok iyi para kazanabiliyorlar ancak para kazanıyorlarsa acaba neden tüm zamanlı olarak sadece o işi yapmıyorlar? Bilgilendirirseniz sevinirim...cok iyi paralari ne kadarda yaptiklarini genelde soylemezler ve de bu iyi paralar takip ettiklerim ve kendi yaptigim bay area bolgesini dusunursek guzel paralar genel olarak buyuk sehirlerde var. onun da guzel para yapmasi icin ornek sabah altida bir sabah mesaisi yapacaksin oglene kadar sonra belki bir saat ara sonra yine bir-iki saat calisma sonrada aksam mesai cikisinda ornek 4-8 arasi kesin yapmak lazim hafta ici. cuma ve cumartesi gece 1-2 lere kadar calismak gerekir guzel paralar icin san franciscoda icin bu secenek. Eger san franciscoda oturuyorsaniz size soyle soyleyim haftalik 60-70 saat araba surmeniz lazim o zaman benzin cikinca 1200-1300 civari kazanabilirsiniz. bunun gibi yapilacak yerler chigago new york gibi yerler olabilir ve oralarda da uber sart sadece lyft ile biraz daha zor. mesela houston gibi cok buyuk alana yerlesmis sehirlerde cok yol yapma skntisi ortaya cikabilir tahminen. kucuk sehirler ve az odemeleri olan sehirlerde benzinden sonra 800-900 yapabilmek icin her gun 10-11 saat ve 6 gun calismak lazim. o kadar da kolay bir durum olmuyor boyle bakarsaniz. okuyup meslek sahibi olursaniz saatine 25 dolar alsaniz bu paralari 40 saat calisarak yapabilirsiniz haftalik. daha kolay bir secenek. uber lyft`in guzel yani kafaniza gore calisabiliyor olmaniz ve oturarak calismaniz. bunu yaninda devamli insanlarla muhattap olmak bazen caninizi skabilir ozellikle cuma ve cumartesi geceleri, trafikte insanlarla munakasa icinde olmak ( san francisconun istanbul trafiginden gram farki yok hatta daha cok ceza yersiniz istanbula gore) ve wc sorunu genel olarak amerika sorunu bile olabilir bu buyuk sehirlerin downtownlarinda :)))) ve arabanin bozulma skligi artacak yaptiginiz km ile orantili.
-
Ben herkese 'korkmayin uber$lyft var' diyorum...
Bunu ise 'sakin ucuza kendinizi kullandirdiginizi ama ayrilirsaniz para kazanamayacaginizi' dusunmeyin anlaminda soyluyorum...
@gkhanfeez in dediklerine houston icinde genel anlamda katiliyorum...
Uber$Lyft ile gecinilmez degil, ama hedef daha iyisi olmali,...
Uber ne zaman tatli biliyor musunuz? Isiniz var ve sabit kazaniyorsunuz... Cuma cumartesi gecesi aciyorsunuz ve haftalik 200-300 kazaniyorsunuz... Ayda 1000 dolar ek, inanilmaz arttirir hayat standardini...
Velhasil... 10 dolara calistirip afta tafra yapan bir patronunuz var ise, ayrilin uber yapin yeni bir is bulana kadar...
Benim dusuncelerim bu sekilde...
Benzer Başlıklar
Forum kurallarına uymayan veya forum düzenine aykırı davranan üyeler uyarılmadan forumdan çıkarılabilirler. Özellikle gereksiz yeni başlık oluşturacakların dikkatine!
124
Online
40.9k
Users
4.4k
Topics
425.6k
Posts
Forum Kullanımı |
Kurallar |
Künye |
İletişim
Powered by NodeBB | Copyright © 2023 Yesilkart Forum
