Bu konulardaki son mesajın üstünden epey bir zaman geçmiş görünüyor.
Acaba güncel bilgiler ve ücretlendirmeler adına tecrübelerinizi paylaşabilir misiniz?
-
@ayvalik10 bilgi ve cevap için teşekkürler.
-
@Cevdet51, içinde söyledi: Postane (USPS), FEDEX, UPS ile paket ve mektup gonderimi hakkinda bilgiler
@goodluck Özel posta kutusu kiralarsak greencard ve ssn gibi federal hükumetten gelen önemli postalar sorunsuz bir şekilde posta kutumuza gelir mi? araştırmalara mi göre posta kutu kiralandiginda bu tarz önemli evrakları oraya bırakmıyorlarmis doğru mudur.
Ozel posta kutusu derken postanenin kendi kiraladigi posta kutusundan bahsediyorsaniz oraya tum postalar ve paketler birakilir. Ancak farkli bir yerin posta kutusunu kiralayacaksaniz onu bilmiyorum. Orada sorun yasanabilir.
-
Amerika'da pilot olarak çalışmak için green card gerekir mi veya buna yönelik spesifik bir vize türü var mıdır?
-
@ecisso, içinde söyledi: Amerika’da Türk denizcisi olmak...
Herkese merhaba, bir greencardlı olarak İngiliz Bayraklı bir teknede deckhand olarak Bahamalar'a tur yapan bir Süperyatta çalışmam, amerikan topraklarından çıkmış gibi görünmeme sebep olabilir mi? İlla ki greencard'ımın riske girmemesi için Amerikan Bayraklı bir teknede mi çalışmam gerek?
Green card ‘a ait ülkede kalış ve süre tamamlama konularını aksatmadığınız sürece sıkıntı olmaz. Aksi taktirde biriktirmiş olduğunuz kalış süresi tehlikeye girer.
-
@ecisso, içinde söyledi: Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak
Benim Doordash hesabım daha onaylanmadı. Bulunduğum noktadan dolayı "We’ve hit our capacity of Dashers in your area due to popularity, so we’re not accepting applications at the moment. Not to worry, you’ve been added to our waitlist, so please check back here to see when we’re ready to welcome new Dashers" diyor. Bu durumla daha önce karşılaşan oldu mu? Olduysa nasıl çözdü
Pazartesi sabahları erken saatte deneyebilir misin ben böyle açmıştım Illinois ‘te
-
Herkese merhaba, suanda J1 trainee vizesi altinda ABD'de bir sirkette freight forwarder olarak calismaktayim. Hem lojistik sektorundeki arkadaslarla tanismak hemde sorusu olan varsa yanitlamaktan memnun olurum.
Daha cok ihracat/ithalatla ilgilenmekteyim, ABD'den yuku olan veya ABD'ye gidecek yuku olan varsa da yardimci olabilirim.
-
Merhaba biraz gec olabilir ama genede bildiklerimi anlatmak isterim. Suanda Amerika'da bir firmada freight forwarder olarak staj yapmaktayim. Eger ABD'den ihracat yapmayi dusunuyorsaniz %99 bir freight forwarder ile calisacaksaniz ve IRS'ten isletmenize veya kendinize bir TAX ID atanmis olmasi gerekmektedir.
ABD'deki freight forwarder yukunuzu kapidan alip arzu denilen destinasyona ( havaalani / liman veya direkt teslimat) nakliyesini halleder. Cok basit bir surec olsada regulasyonlara dikkat etmek gerek. Gonderici olarak bir takim sorumluluklariniz olacak, malinizin kontrol/lisans gerektirip gerektirmedigi ve ABD gumrugune ilan edilmesi icin gerekli detaylari da nakliyeciye saglamak zorundasiniz.
-
Merhabalar, TWIC denilen transportation workers identification credential almak greencardlı birisi icin mumkunmudur? İnternette vatandas olunmasina gerek yok yazmakta ama pek emin olamadım, USCG yeterliligi gibi TWIC almak icin de mi acaba vatandas olmamiz gerekli? Türkiyede son sinif Duim oğrencisiyim tanker, cruise gemisi ve limanda olmak uzere kisa sureli stajlarim mevcut, uzun bir staj surem kaldı, gemide calisma gibi bir planım yok ama limanlarda port operations, marine operations, terminal, yada crew recruitment alanlarinda calismak gibi bir hedefim var, coğu için TWIC gerekmekte, araştırmak icin ciddi vakit harciyorum ama nekadar istesemde bu sektörde çalışmak pek mümkün değil gibi hiç vakit harcamadan başka sektörlre mi odaklanmam gerek? sektördeki deneyimli kişiler olarak ne önerirsiniz dusuncenizi paylasabilirseniz cok sevinirim.
-
........
-
-
-
@smartcells abi bilmiyorum Amerika da mı yaşıyorsunuz
-
-
@vmature merhaba Serkan Yürekli ile iletişime geçerseniz yardımı olur. Son videosunda E2 vizesi ile göç eden bir kişi ile videosu var. Orada artık bu sektör için danışmanlık yapıyorum diyordu. İyi şanslar.
-
@ziyaku, içinde söyledi: USPS (Post Office) basvuru ve ise alim surecleri
2+ senedir hemen her ilana başvurduğum Usps'de nihayet Haziran başı itibariyle ise başladım ayrıntıları editliycem. Bu aralar çok yoğunum. Reserved 🙂
Evet Nihayet Ise girişten itibaren çok yoğun gecen bir ayı doldurdum. Daha önceki yorumlarımdan belki bilenler vardır 5 senedir Amazon Dsp driver olarak zaman geçiriyordum son iki senedir de hemen hemen ayni is olduğunu düşündüğüm (hiç alakası yok) Usps deki City Carrier Assistant (CCA) pozisyonuna etrafımdaki post ofislerin hepsine başvuruyordum. Gecen sene 3 defa başvurularım karşılık buldu ve offer geldi ancak 5 senelik oturum suresini henüz doldurmadığımdan hepsinden ret aldım. Nihayet bu sene mart ayında 5 seneyi doldurdum Şubat ayinin ortasında başvurduğum bir ilana nisan ayında offer geldi . Yine sırasıyla parmak izi verme randevusu eğitimler vs derken 4 haziran ise başlama tarihim olarak kayıtlara geçti. Simdi önümde 90 günlük deneme sureci var bu sureci de atlatırsam yerim biraz daha sağlamlaşacak kısmetse.
Başvururken hesaba katmadığım bir şey oldu . Şöyle ki : Benim başvurduğum ilanın ofis adi St Petersburg diye geçiyor. St Petersburg deki ofise de 12 tane yan ofis bağlı yani bunlardan herhangi birine seni atayabiliyorlar. Beni bula bula evime en uzak olan ofise atamışlar 30 mil tek yon araba sürüyorum. Bundan sonraki hedefim 90 günlük deneme surecini atlatıp yakınımdaki bir ofiste is ilanı açılırsa gidip postmasterla ya da manager la konuşup transfer istemek olacak. Yoksa bu yol çekilmez.Gelelim şimdiye kadarki çalışma temposu ve şartlarını Amazon isiyle karşılaştırmaya.
Önce amazonun artı eksilerini yazayım çünkü azlar. 🙂
Amazonda ise giriş ücreti benim olduğum bölgede 16,50$/h ve 5 sene çalışmama rağmen herhangi bir seniority olayı yok yani yeni ise giren adam 16,50 alıyorken ben 5 senelik eleman 17,50$ alıyordum. Amazon'da çalışırken aslında amazona çalışmıyorsunuz amazon için çalışan bir taşeronun elemanı oluyorsunuz en ufak hatada kapı dişi. Çok az benefitleri var örneğin sağlık sigortası için sadece çalışan sigortalı olursa 2 haftalık periyotta 108$ ödüyordum. Deductable i da hiç az değildi. Emeklilikle alakalı ya da 401K gibi benefitleri yok. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Amazon'dayken şirketten şirkete değişmekle birlikte genelde haftada 4 gün, günde 10 saat çalışıyorsunuz, Eğer şirketin size öngördüğü güvenlik ve sürüş şartlarını yerine getirirseniz isinizi 10 saatten önce de bitirseniz günlük 10 saatlik parası alıyorsunuz. Bu şartlar araç içi ve dışında bulunan 360 derecelik kameralarla AI kullanılarak denetlenmektedir. Stop sign da geçme ya da geç durma ya da yeteri kadar durmama , hız sinirini asma, öndeki aracı yakın takip ve bunun gibi bir suru şey yani biraz olma eşeğim ölme vaziyeti. Amazonda çalışmanın en güzel yani 4 gün çalışıp 3 gün tatil yapmak. Biliyorum 2 kere yazdım ama gerçekten tek iyi yani buydu. Geleceği olmayan mecbur kalınmasa uzun sure yapılmayacak bir is. Amazonda isinizle alakalı dikkat etmeniz gereken tek bir şey var adrese gidip paketi bırakıp fotoğrafını çekmek. Bunların hepsini gerizekaliya anlatır gibi anlatan tek tek yapmanız gerekenleri söyleyen amazonun kendi uygulaması üzerinden yapıyorsunuz .Yani herhangi bir soru işareti yok yapacağınız isle alakalı yeter ki müşterinin kapısına bir şekilde ulaşın. 😁Aklıma gelenler amazonla ilgili bu kadar gelelim usps de şimdiye kadarki çalışmama göre deneyimlediğim eksilere.
Usps tam bir devlet kurumu yani bizdeki devlet memuru anlayışı neyse burada da gördüğüm üzere bu geçerli. Her turlu isten şikâyet eden kaşarlanmış elemanlar herhangi bir verimlilikle alakası olmayan sistemler. Her şey eski küf içinde en son ne zaman temizlenmiş belli olmayan sadece bir şekilde yürüsün gerisi halledilir mantığıyla bakimi yapılan dağıtım araçları vs. @goodluck arkadaşımın bunlara kesin ekleyeceği birseyler olur ben kısacık deneyimimle ancak bunları yazabiliyorum. 😁
CCA ler eleman eksiği ve regular yani kadrolu elemanların kafasına göre call out yapması ve hak kazandıkları izinleri kullanmaları nedeniyle haftada 6 gün ve günde 8+ saat çalışıyorlar. Bu çalışma da öyle zaman geçirme değil ha gerçekten çalışıyorlar Florida sıcağında bu haftaki is günlerimde günde 11 mil den az yürüdüğüm olmadı. Günde en az 4 litre su içtim.
Bu pozisyonun benefitlerini yazmıycam USPS CCA benefits yazarsanız ya da usps.gov dan careers sayfası üzerinden başvuru yaparsanız ayrıntılı yazıyor. Amazondan çok çok iyi olduğu bir gerçek. Ancak ne yazık ki herkesin yapacağı bir is değil fiziksel olarak dayanıklı olmanız gerekiyor.
Başka ofise transfer için nasıl bir yol izlemem gerektiğiyle alakalı tecrübeli arkadaşlardan 🙏🏻 tavsiyelere açığım güncellemeler gelecek.
Eski pusku ekipmanlar arabalar kismina katilmamak elde degil 😀 Sistemde cok kohne o bir gercek. Kadrolularin kafasina gore ise gelmemesine kizma sende o keyfe bir gun varacaksin 😀 Istedigin ofise gecmek icin tekrar basvuru yapmak bir secenek ama o zaman ise giris tarihin yeni girmis gibi olur ve 90 gunde tekrar baslar. Sen hangi merkeze baglisin ve o merkez hangi subeleri iceriyor emin ol. Mesela bizde cape coral, fort myers ve lehigh acres diye 3 ayri sehir var. Bunlarin 3u de lee county’ye bagli. Ancak cape coral ve fort myers ofisleri toplam 8 olmasi lazim beraberdir. Cca’ler bu ofislerde gezebilirken lehigh’a gidemezler cunku o tek basina ayri yonetilir. Lehigh’a giden orda kalir. 90 gun boyunca sesini cikarmadan isini yap. Kadrolu olup iyi gecindigin kisilere aklindakileri sor. Ben senin icin carsamba gunu kendi menagerima soracagim. Supervisorlar bana gore isi en zor olanlar. Onlar pek yardimci olmaya meyilli degildir. Cunku altinda calisan elemanlara hic bi yaptirimlari yok. Sendika direk kafalarinda bitiyor. Ayrica tepelerinde de onlari push eden bir dolu yonetici oluyor. Dolayisiyla onlarin halden anlamasini bekleme. 90 gunu doldurduktan sonra israrli bir sekilde talepte bulunabilirsin. Hatta istedigin subeye gidip menajerle konusup orada calismak istedigini soyleyebilirsin. Ihtiyaci varsa seni ister. Ben clerk olarak calisiyorum biliyorsun. Ama carrier’lara da ne yapilabilir soracagim.
-
@zeliha forum ailesinden olan aynı zamanda youtube videoları çeken aykut size direk yardımcı olacaktır.:
-
Sektorde is arayisinda olan, NC eyaleti Charlotte sehri veya cevresine yeni goc eden veya planlayan degerli forum uyeleri;
Otomotiv tedarik zinciri veya operasyonlari ile ilgili iyi deneyimi olan ve elbette ingilizcesi gunluk iletisimi rahatlikla saglayabilecek arkadaslarimiz benimle iletisime gecebilirler. Ne yazik ki deneyime cok onem veriyorlar, bu nedenle iyi bir tecrube seviyesi gereksiniminin altini cizmek isterim
Calistigim sirkette zaman zaman acik pozisyonlar oluyor ve bu yaziyi belki ihtiyaci olan birine yardimim dokunabilir umudu ile paylasmak istedim. Suan "Tedarik Zinciri - Malzeme Planlama" pozisyonunda 1 kisi acigimiz var. Gelir acisindan deneyime bagli olarak tahminim senelik (brut) $65-70k civari veya ona yakin bir maas beklenebilir. Yakin bir zaman sonra ise, "Uretim Planlama" alaninda bir pozisyon daha aciyor olacagiz.
Ayrica genel uretim sahalarinda personel aciklarimiz da var fakat Uber, Lyft veya yemek dagitim islerinde vergi oncesi $16 ve ustu kazanilabildigi durumlarda, bu ikinci ise oncelik vermenizi tavsiye etmem. Ne de olsa saatlik $16 bir cok is alaninda rahatlikla kazanilabilir. Yine de ihtiyaci olan icin not gecmek istedim.
Bu ilanlar kapanmis olsa bile, ileride ihtiyaci olanlar icin bu iletim uzun donem icin burada dursun. Eger bu sirketten bir gun ayrilirsam, zaten iletiyi guncellerim
Güncelleme Tem 1 2022: Artık bu işyerinden ayrılıyorum
-
Sadece pilotaj eğitimi için ABD'ye gitmek isteyenler veya ABD'de pilotaj eğitimi alıp Türkiye'de iş aramayı, çalışmayı düşünenlere bir uyarım var!
1 Ocak 2022'den itibaren yürülüğe giren ve uygulanmaya başlayan SHGM yönetmenliğine (SHT-1LC) göre Türkiye dışından bir otoriteden (CAA) alınan lisansların ve ratinglerin Türk Lisansına çevrilmesi ve işlenmesi çok zorlaştırılmıştır. Bazı lisans türlerinde hiç mümkün değildir, özellikle yeni bitirilmiş eğitimlerin. Yani 0'dan ATPL'e bütün eğitimlerini yurtdışında alan biri artık bu lisansı Türk lisansına doğrudan çeviremeyecek. Yurtdışında alınan eğitimlerin tekrardan Türkiye'de de devam mecburiyeti olan sınıflarda aynen alınması, SHGM tarafından yapılacak yazılı ve uçuş sınavlarına tekrar girilmesi zorunlu tutulmuştur. 31 Aralık 2021'e kadar yurtdışında aldığımız lisans ve ratingleri sadece form doldurarak logbook ve diğer belgeleri beyan ederek aynen Türk lisansına çevirebiliyorduk. Yeni yönetmenlik ile bu devir sona ermiş oldu.
Bu kararın alınmasına Türkiye'deki uçuş okullarının baskısı neden oldu. Yurtdışında daha kısa sürede ve yarı maliyetle uçuş eğitimi ve lisans alınması nedeniyle çok sayıda öğrencinin başta Avrupa(EASA) ve ABD(FAA) eğitimi almak için yurtdışına gitmesinden rahatsız oldular ve bunun durdurulması için uzun zamandır uğraşıyorlardı. Türkiye'de 2-3 yıl süren ve 80 bin euroya mal olan eğitimleri Avrupa'da 1 yılda ve 35-40 bin euroya almak imkanı varken insanlar neden Türk okullarına gitsinlerdi?
Asıl çözmeleri gereken problem şuydu: Türkiye'deki pilotaj eğitimleri neden bu kadar uzun sürüyor ve neden yurtdışına göre hem de döviz bazında 2 kat pahallı?
1 Ocak 2022'den itibaren uygulanmaya başlayan yönetmenlik:
(SHT-1LC) LİSANS VE YETKİLERİNİN ÇEVRİLMESİ TALİMATI -
Guzel baslik katkilar cok ehemmiyetli olacaktir.
-
Su basliktan bilgileri takip edebilirsiniz, sorularinizi da bu baslikta sorabilirsiniz:
https://yesilkartforum.com/forum/topic/652/amerika-da-uber-eats-doordash-ve-pizza-delivery-yapmak/
Maalesef ayni is kolu icin her sehre ozel ayri baslik acmayi dogru bulmuyorum.
Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak
-
@TUNCAHM @Orhan-Cabarov gelse vakit bulsa sana bu sorunun cevabını açıklar kendisi new yorkta hem yayan hem de bisikletle yaptı
-
@ayvalik10, içinde söyledi: Amerika'da Uber Eats, DoorDash ve Pizza Delivery Yapmak
@TUNCAHM @Orhan-Cabarov gelse vakit bulsa sana bu sorunun cevabını açıklar kendisi new yorkta hem yayan hem de bisikletle yaptı
Insallah kendisini bekliyoruz eğer sesimizi duyarsa
-
-
-
Merhaba
Bugün doordash uygulamasında kayıt olmak istemiştim fakat.(We're unable to identify your identity). Hatası aldım. Şuanki telefon numaramı bir daha kullanamaycağımı söylediler. Acaba benim üzerime olmayan (arkadaşımın) başka bir numara kullanmamda sakınca var mı? -
Kullanıcı adımı şifremi unuttum diye bir seçenek yok mu uygulamada? Böyle yaparak şifreyi sıfırlayıp kendi üstüne alabilirsin diye düşünüyorum. Kendi numaranla yapman daha doğru olacaktır bence. Sonuçta para kazanacaksin vergi vs. Ödeyeceksin sonra sorun olmasın.
-
-
@Emrah-Borazan kayit oldugun numaraya mesaj atiyolar...sifreni unutursan arkadasina mesaj gider...Sifre yaninda Yuz tanima secenegi de var..kimin yuzu tanitildi ise o yuz gosterilmesi lazim
-
günaydın herkese bizler orada çalışmıyoruz sadece diğer çalışan kişilerin yaptığı videolarda ki ilginç yararlı bilgileri paylaşıyoruz belki diğer insanlar da faydalanır diye. Bu video da anlattıkları doğru mu yanlış mı ben bilemem çalışanlar sizlersiniz. Ancak yinede paylaşıp belki birilerine faydası dokunur.
-
Tampa'da aktif UBER yapan var mı? Ne kazanıyor merak ettim. Florida bölgesi olarak da genişletebiliriz.
-
Merhaba, iyi günler arkadaşlar.
Kanada Montreal’de yaşıyorum. 24 yaşındayım, halihazırds Yunan restaurantında çalışıyorum ancak delivery işi yapmak istiyorum.
Türk ehliyetine ve çalışma iznine sahibim, Türk ehliyetim burada belli bir süreliğine geçerli acaba ben Türk ehliyetimle ya da buranın ehliyetini aldıktan hemen sonra delivery işi yapabilir miyim? -
@torroch delivery yapmak istedigin sirkete sormalisin...misal doordash icin ise oraya basvuru yap, ehliyeti begenmezlerse kabul etmezler....
-
@ismailayaz teşekkür ediyorum en sağlıklı bilgiyi öyle alacağım sanırım.
-
arkadaslar tekrar merhaba. Amazon flexe kaydolmaya calistim ama resesyon sebebiyle olsa gerek tum kotalar dolmus neredeyse hicbir delivery app yeni uye kabul etmiyor. Elde yalnizca Uber eats vardi burada kalabalik ve deliverynin asla durmadigi bir yere gittik. 1,5 saatte yalnizca 18$ kazanabildik. Saka gibi geliyor. En basta uygulamayi anlayamadik adres cok dogru vermiyordu bir cadde yukari bir blok ileri atip durdu orada cok ciddi vakit kaybi yasadigimiza inaniyorum. Onun disinda neyi yanlis yapmis olabilirim de bu kadar sacma bir para kazanmaya sebep vermis olabilirim ? Bir de mesela yaklasik 18$ bekliyorduk dogru ilk 10$ oldu sonra 13 e cikti sonra 18 oldu sizlerde de boyle mi oluyor ? Bir de NJ cevresinde doordash mi ubereats mi daha iyi? Son sorum aramizda amazon flex yapan var mi NJde ? Listede olup asagi yukari bekleme suresi nedir bileniniz var mi ? Ben daha ehliyetimi yeni alicam(dun araci kullanan ben degildim) harita sikintisi su bu park yeri sikintisi derken bu durum beni cok ciddi strese soktu yapamayacagimi hissettim. Sizler nasil yapiyorsunuz ?
-
@mazk2104 Delivery işleri şu son 2 3 aydır aşırı sıkıntı. Çünkü çok fazla sürücü var. 1,5 saatte 18 dolar yapmış olmanın birçok farklı sebebi olabilir.. Mesela hangi gün çalıştın, hangi saatler çalıştın? Bunlara vereceğin cevaplara göre o 18 dolar değişkenlik gösterebilir. Pazartesi salı çarşamba günleri yemek saatleri dışında 1,5 saatte 18 dolar normal . Çevremde gördüğüm sürücüler bazı saatler onu bile yapamıyor. Paranın gittikçe artması da uber ile alakalı. Uber'de müşterinin attığı tipler 1 sonra kesinleşiyor o yüzden miktar artıyor. Son olarak bence uber bahsettiğin bölgede daha iyi. Eğer yapabilirsen Grubhub yap. Grubhub schedule alabilirsen saatliğine 15 doları garanti ediyor.
-
Eylul sonundan Aralik’in son haftasina kadar $25-30 ortalamaya sahipti DoorDash San Francisco’da. Ama o zamandan beri saatlik ortalama $15-20 arasi degisiyor. Kesinlikle ongorulebilir ve stabil degil. Arabada saatlerce siparis gelmeden oturuldugu oluyor, 11 AM - 9 PM saatleri arasinda. Hafta sonu dahil, haftanin herhangi bir gunu. Ustelik butun bunlar 4 aydir araliksiz Top Dasher olmama ve rating’lerimin yuksek olmasina ragmen oluyor. Top Dasher olmayan ve rating’leri dusuk olanlari dusunemiyorum bile.
DoorDash ve delivery subreddit’lerinde dususun nedeniyle ilgili cokca spekulasyon donuyor. Insanlar Ocak ve Subat aylarinda hep yavaslik olur diyor ama nedenine dair makul bir arguman sunabilen yok. Kimileri diyor tax filing season, kimisi diyor tatiller sonrasi harcamalardan dolayi insanlarda para kalmamasi vs. Bana makul gelmedi acikcasi.
Benim tahminim FED’in QT politikasi nedeniyle ve lay-off sezonu olmasi nedeniyle insanlar lukse kacan gida tuketimlerini sifirlamasalar da azalttilar. Ayrica isten cikarilan kisilerin bir kismi da gecici olarak delivery islerine yonelip zaten bozuk olan arz dengesini daha da bozdu.
Kesin nedenini kimse bilmiyor, butun bunlar bir spekulasyon en nihayetinde. Kesin olan seyse delivery islerinin bel baglanmaya gelmeyen, ongorulmez ve gunu kurtarmalik isler oldugu.
-
Oregon ve Washington da doordash çöp oldu, saatlik kazanc $10 a düştü geçinmekte zorlanıyoruz
-
Doordash falan artik yavas yavas bitiyor. Taa ki yeni bir pandemi falan gibi durum olmazsa veya enflasyonla yukselen fiyatlar oncesine donmezse. Cevremde gordugume gore cogu insan delivery yaptirmak yerine artik gidip kendileri carry out yapiyorlar.
-
This post is deleted! -
@MySea Ben Georgia'da yapıyorum. Bölgeye göre çok değişiyor kazançlar.
Ben full time yapmıyorum fakat schedule oluşturup çalışıyorum. Çok şükür elime geçiyor birşeyler ama sıkıntı var tabi.
Yani işin yoğun olduğu saatlerde ard arda siparişler geliyor iyi güzel de....-
Yüksek tutarlı işleri yakın mesafede yakalarsanız iyi ama uzak mesafede yakalarsanız zaman kaybı oluyor ve saatlik kazanç düşüyor.
-
Yada 2 tane 3-4 dolarlık işi işi birleştirip yakın mesafede teslimatı yapmanızı istiyor, uğrayacağınız kapı sayısından dolayı zaman kaybınız olabiliyor.
Benzer handikaplar var fakat dediğim gibi bölgeye bağlı değişkenlik gösterse de benim bulunduğum eyaletde iyi kötü kazanıyoruz .
-
-
@caglaror istatistik icin tesekkurler. Uber Eats soforu olmak icinde araci inspection yaptirtmak sart mi?
-
Merhaba arkadaşlar, şu an doordash hesabı açmak istediğimiz zaman bekleme listesine alıyor. Fakat hesabı olan biri davet kodu gönderdiği zaman bekleme listesine alınmadan hesaba giriş yapılıyormuş. Bilgisi olan var mı ve doğru ise davet linki atabilir misiniz?
-
Merhabalar, bir sorum olacak konuyla alakali, Ben J1 internship vizesi ile geldim ve 1 yillik internshipi bitirdim, bitirmeden 1 ay once de evlendim. Ama evlilik uzerinden green card basvurusu yapmadim henuz. Ssn numaram var ve bununla Uber yapabilir miyim? Ilerde green card surecinde sorun yasar miyim?
Benzer Başlıklar
78
Online
40.1k
Users
4.3k
Topics
420.0k
Posts
Powered by NodeBB | Copyright © 2023 Yesilkart Forum